Нико Хюлкенберг

[Muradin]

Может не стоило отказывать Феррари и Лотусу?

Может не стоит писать ахинею?

[slowhands]

Это каким то законом утверждено? Хватит выдумывать. На сайте команды их логотип есть, притом на самом почетном месте, а на болидах им и не важно. Они не для собственной рекламы с Заубером связались, а для поддержки Нико.

Ага, без конца только и делает, что ищет где лучше. Что ему в этом сезоне помешало в топы попасть?

В 2012 Заубер великолепно смотрелся и Нико, в мечтах о подиумах, рванул из ФИ туда, в этом сезоне ФИ без него вылезла вперед и Нико, послав нафиг Заубер, рванул назад - замечательная же ведь команда!

..ну и как вот тут не стать фобом.. :unknw:

ты же не знаешь, как мотивы заставили его вернуться? вполне вероятно, что ему в заубере сказали, что мол извини, но давай на выходт. а комплименты в сторону ФИ после подписания - совершенно дежурные и стандартные слова

[r-oss]

вполне вероятно, что ему в заубере сказали, что мол извини, но давай на выход

Да, ты прав, так скорее всего и сказали.

[=AG=]

ты же не знаешь, как мотивы заставили его вернуться? вполне вероятно, что ему в заубере сказали, что мол извини, но давай на выходт. а комплименты в сторону ФИ после подписания - совершенно дежурные и стандартные слова

Нико предпочитает переходить в команды, занявшие 6-е место в КК :)

Вообще, здорово, что он смог найти себе место. По хорошему, ему бы в Феррари или Лотус, но не судьба, видимо

[gustavus]

Ага, без конца только и делает, что ищет где лучше. Что ему в этом сезоне помешало в топы попасть?

В 2012 Заубер великолепно смотрелся и Нико, в мечтах о подиумах, рванул из ФИ туда, в этом сезоне ФИ без него вылезла вперед и Нико, послав нафиг Заубер, рванул назад - замечательная же ведь команда!

..ну и как вот тут не стать фобом.. :unknw:

Эрик Булье ясно дал понять, что именно помешало Хюлькенбергу попасть в Лотус.

А касательно скачков из команды в команду: пока он приносит этим командам больше половины их очкового счёта, они ему ещё и благодарны будут, даже за один сезон.

[patr1k]

Картина маслом: "Возвращение блудного сына" Нико начинает составлять конкуренцию Себу в собирании различных рекордов. Если Феттель коллекционирует титулы, то Халк команды. Интересно в какой он окажется в конце карьеры

[Clamp]

Force India - Nico Hülkenberg announcement

1-минутное офф видео. На базе Нико встретили затяжными аплодисментами) Да и сам он бы в хорошем настроении и похоже рад вновь оказаться в Force India =)

[NintendoZ]

Не от хорошей жизни Халк по командам бегает.

В 2012 году ему задерживали з.п. в ФИ (по слухам), тогда его переход в Заубер выглядит логично. Там пообещали платить все вовремя, да и машина была сильнее.

Но оказалось, что в Заубере не рассчитали бюджет и тоже не платят з.п., да еще и у команды не понятное будущее. В Заубере готовы были оставить Халка в команде, но сначала им нужно было определиться с бюджетом на 2014. То есть скорее всего ответ от Мониши был такой: "Халк, мы тебя хотим оставить, только нам сначала надо сверстать бюджет, подожди до тестов." Естественно в такой ситуации задумаешься о смене команды, если у тебя есть другие варианты.

А вариант появился: ФИ погасила задолженность за 2012 год (по слухам), еще и предоставила банковские гарантии на след. год. Что выбрать? Возможное место в Заубере, если команда сможет найти финансирование или стабильное место в ФИ, хоть и на три года? Я бы тоже выбрал гарантированный вариант, чтобы спокойно готовиться к след. году.

[slowhands]

Да, ты прав, так скорее всего и сказали.

ты нормальный диалог вообще не способен вести?

[Warwick]

Картина маслом: "Возвращение блудного сына" Нико начинает составлять конкуренцию Себу в собирании различных рекордов. Если Феттель коллекционирует титулы, то Халк команды. Интересно в какой он окажется в конце карьеры

ой, да ладно... все говорят о куче переходов из команды в команду, как будто это что-то плохое. Раньше часто гонщики меняли команды. За один 1994-й Джонни Херберт успел поездить за три команды, например )) Йос чуть ли не каждый год ездил в новой команде, и ещё всякие примеры есть. Это сейчас чаще гонщики подолгу в одной команде сидят, вот и выглядит ситуация с Халком странной )

Не от хорошей жизни Халк по командам бегает.

В 2012 году ему задерживали з.п. в ФИ (по слухам), тогда его переход в Заубер выглядит логично. Там пообещали платить все вовремя, да и машина была сильнее.

Но оказалось, что в Заубере не рассчитали бюджет и тоже не платят з.п., да еще и у команды не понятное будущее. В Заубере готовы были оставить Халка в команде, но сначала им нужно было определиться с бюджетом на 2014. То есть скорее всего ответ от Мониши был такой: "Халк, мы тебя хотим оставить, только нам сначала надо сверстать бюджет, подожди до тестов." Естественно в такой ситуации задумаешься о смене команды, если у тебя есть другие варианты.

А вариант появился: ФИ погасила задолженность за 2012 год (по слухам), еще и предоставила банковские гарантии на след. год. Что выбрать? Возможное место в Заубере, если команда сможет найти финансирование или стабильное место в ФИ, хоть и на три года? Я бы тоже выбрал гарантированный вариант, чтобы спокойно готовиться к след. году.

И вообще, Заубер пока единственная команда (кроме Катера), которая не подтвердила ни одного гонщика... Так что совершенно логичное желание Халка не ждать, а идти туда, где место гарантировано

[triv]

Ага, без конца только и делает, что ищет где лучше.

..ну и как вот тут не стать фобом.. :unknw:

Очень странно читать такой бред в отношении пилота, который уже имеет печальный опыт просиживания штанов на скамейке запасных из-за отсутствия спонсорского пакета, хотя таланта хватает вполне, впору с рентами делиться...

[ZeusZee]

Может не стоит писать ахинею?

То есть это топы отказали Хулькенбергу и в его услугах не нуждаются? Довольно неожиданный вывод в контексте большинства постов этого топика. Но я пожалуй соглашусь с тобой.

[NintendoZ]

То есть это топы отказали Хулькенбергу и в его услугах не нуждаются? Довольно неожиданный вывод в контексте большинства постов этого топика. Но я пожалуй соглашусь с тобой.

Да Феррари, Мак, Мерседес, РедБулл, Лотус не нуждаются в услугах Халка. Вроде по подписанным контрактам это понятно, кто-то тут пытается это оспорить?

[Оскар]

Дорогие друзья! Недавно начались традиционные Оскары форума F1 News.

Если вы хотите, чтобы результаты конкурса получились максимально объективными и отражающими мнения всех болельщицких групп форума, просим пройти в эту тему и потратить 10-15 минут на голосование.

Совершенно необязательно голосовать во всех номинациях. Можно даже проголосовать в одной-единственной номинации, а остальные проигнорировать.

Помните, что нам ценен каждый голос.

Спасибо за внимание.

[dozza]

Прекрасная, прекрасная новость.

Очень рад возвращению Нико в замечательную, своего рода семейную команду - ФИ.

А слухи о контракте на 3 года с возможным переходом в Фурры которыми одержим Халк или Мак, то же нравятся. Возможно уже есть некие договоренности когда в ближайшие два сезона там освободится место.

Отдельно радует приступ ПМС у местного любителя морячков. Бедненький. Ради коварного Халка сливали Ресту, что бы он ушел и вернулся на его место :lol:

[r-oss]

ты нормальный диалог вообще не способен вести?

Тебе не понравилось, что с тобой согласились, ты требуешь спора?

Очень странно читать такой бред в отношении пилота, который уже имеет печальный опыт просиживания штанов на скамейке запасных из-за отсутствия спонсорского пакета, хотя таланта хватает вполне, впору с рентами делиться...

Что из этого бред??????????????

1. В 2012 Заубер великолепно смотрелся и Нико, в мечтах о подиумах, рванул из ФИ туда

2. в этом сезоне ФИ без него вылезла вперед и Нико, послав нафиг Заубер, рванул назад - замечательная же ведь команда!

Заубер действительно великолепно смотрелся в 2012 г. - 4 подиума. Ты считаешь Нико не за ними рванул из ФИ?

Или ты считаешь что его поперли из той команды и он, что бы не засиживаться на скамье запасных пошел в Заубер??.. Ну же отвечай, умник.

А со второй частью, что не так? ФИ, которая сезон провела без Нико, разве не лучше стала выглядеть чем Заубер?

Не от хорошей жизни Халк по командам бегает.

В 2012 году ему задерживали з.п. в ФИ (по слухам), тогда его переход в Заубер выглядит логично. Там пообещали платить все вовремя, да и машина была сильнее.

А вариант появился: ФИ погасила задолженность за 2012 год (по слухам), еще и предоставила банковские гарантии на след. год. Что выбрать? Возможное место в Заубере, если команда сможет найти финансирование или стабильное место в ФИ, хоть и на три года? Я бы тоже выбрал гарантированный вариант, чтобы спокойно готовиться к след. году.

1. Ага, но только как пришел Нико, машина стала сразу барахлом, а Нико красавчиком.

2. Виджей в конце 2012 года заявлял

у команды стабильное финансовое положение

Мы инвестируем в команду 50 млн. фунтов

однако Нико рванул тогда из этой команды в мечтах о подиумах в Заубере (специально для triv)

[triv]

Что из этого бред??????????????

1. В 2012 Заубер великолепно смотрелся и Нико, в мечтах о подиумах, рванул из ФИ туда

2. в этом сезоне ФИ без него вылезла вперед и Нико, послав нафиг Заубер, рванул назад - замечательная же ведь команда!

2. Виджей в конце 2012 года заявлял

у команды стабильное финансовое положение

Мы инвестируем в команду 50 млн. фунтов

Да то что заубер сейчас на коленях в финансовом положении и вполне ризонно искать более стабильную команду. А то что говорил Виджей....ну так мы все видели какие проблемы были у его империи в этом году!

[r-oss]

Да то что заубер сейчас на коленях в финансовом положении и вполне ризонно искать более стабильную команду. А то что говорил Виджей....ну так мы все видели какие проблемы были у его империи в этом году!

1. Да то что заубер сейчас на коленях в финансовом положении и вполне ризонно искать более стабильную команду. 2. А то что говорил Виджей....ну так мы все видели какие проблемы были у его империи в этом году!

... ты меня запутал :facepalm:

Так у ФИ проблемы или нет??????????

Хотя, кого я слушаю, ФИ без Нико заняла 6 место (выше, в КК, она никогда не была) и поэтому Нико из Заубера туда и рванул.

[-maxim-]

ой, да ладно... все говорят о куче переходов из команды в команду, как будто это что-то плохое. Раньше часто гонщики меняли команды. За один 1994-й Джонни Херберт успел поездить за три команды, например )) Йос чуть ли не каждый год ездил в новой команде, и ещё всякие примеры есть. Это сейчас чаще гонщики подолгу в одной команде сидят, вот и выглядит ситуация с Халком странной )

Уровень Хюлька определён правильно.....

[triv]

Хотя, кого я слушаю, ФИ без Нико заняла 6 место (выше, в КК, она никогда не была)

А если в след году лопухнуться не только Маки с Вильямсами, а ещё и Лотус с Мерседесом, они и третье могут занять. Ну что зацепились за это 6 место? Они там в отличие от местных экспертов понимают что за лучший результат Индийская сила показала....

з.ы. В этом году Вильямсы вообще статисты, которые отобрали всего 5 очков, да и Маки часто позволяли очки набирать соперникам, да ещё и заубер работал только одним пилотом, фактически изначально отдавая своё место в КК, сажая в кокпит новичка зеленого, который принес команде всего 10% очков от общего количества.

[Tony666]

Тут на главной новость была, что у империи Мальи очередной приступ финансовых проблем. Странно, что в этой теме некто не написал: "стоит Нико перейти в команду, так она мало чего в КК опускается, так еще и терпит финансовый крах. В 2012 году Нико был в ФИ и у ФИ были проблемы, в 2013 у ФИ все впорядке, проблемы у Заубера, стоило Нико вернуться в ФИ, у нее снова проблемы. Негативное влияние Нико на финансовое положение дел в команде очевидно." :D

[Hellion]

Такие слухи каждый год. Ничего удивительного, учитывая долги Мальи.

[Jаne]

Тут на главной новость была, что у империи Мальи очередной приступ финансовых проблем. Странно, что в этой теме некто не написал: "стоит Нико перейти в команду, так она мало чего в КК опускается, так еще и терпит финансовый крах. В 2012 году Нико был в ФИ и у ФИ были проблемы, в 2013 у ФИ все впорядке, проблемы у Заубера, стоило Нико вернуться в ФИ, у нее снова проблемы. Негативное влияние Нико на финансовое положение дел в команде очевидно." :D

зато многие подумали :p

[dozza]

Тут на главной новость была, что у империи Мальи очередной приступ финансовых проблем. Странно, что в этой теме некто не написал: "стоит Нико перейти в команду, так она мало чего в КК опускается, так еще и терпит финансовый крах. В 2012 году Нико был в ФИ и у ФИ были проблемы, в 2013 у ФИ все впорядке, проблемы у Заубера, стоило Нико вернуться в ФИ, у нее снова проблемы. Негативное влияние Нико на финансовое положение дел в команде очевидно." :D

Так бывает когда тебе миллиарды платят. Мировой заговор с пиаром во всем мире - удовольствие не дешевое.

А теперь у Нико длительный контракт: тут он виноват будет, даже когда на Мерсах движки гореть будут, не то что проблемы ФИ.

[dozza]

Том Маккалоу, бывший главный гоночный инженер Sauber, вслед за Нико Хюлкенбергом перешёл в команду Force India. В интервью сетевому видеоканалу Racer’s Edge опытный специалист рассказал о некоторых особенностях работы в 2014 году.

http://www.f1news.ru/news/f1-91122.html