Виталий Петров ( старая тема )

[Люк]

Вот http://www.f1news.ru/news/f1-72284.html может наши подгребут ...

[Butt-head]

Да, интересно получается, но впринципе тут может быть любой из кандидатов! Например, может Барик нашел титульника

[shpeny]

Вот http://www.f1news.ru...s/f1-72284.html может наши подгребут ...

Беда в том,что по финансовому положению нам с Бруно,в данный момент,не тягаться,так что там скорее бразильцы подгребут.

[Login]

21.12.11

Итальянский FIAT, испытывая постоянные неудачи на российском рынке, не теряет надежды откусить свой кусок пирога. Новым партнером производителя станет Сбербанк, сообщает РБК daily.

После «развода» с Sollers FIAT подписал соглашение об организации промсборки по старым условиям и приступил к поискам места для собственного завода. Выбор пал на Ленинградскую область, где близ Санкт-Петербурга уже создано не одно крупное автопредприятие. Как сообщают источники, сделка о передаче FIAT земельного участка еще не закончена, однако компания сделала свой выбор.

Стороны инвестируют в строительство и производство 800-900 миллионов евро, получив на выходе завод мощностью 120 000 автомобилей в год. Большие вопросы вызывает выбор моделей для местной сборки. Ни одна из фирм, входящих в концерн FIAT, не занимает значительного места на рынке, и вряд ли интерес к ним можно пробудить лишь незначительно сниженными ценами. Сам FIAT ранее заявлял о намерении выпускать в России не только европейские машины, но и Jeep с Chrysler, наладить продажи которых в Старом Свете компании никак не удается.

Вот и молчат, очень молчат, сильно молчат.

[SlaF1]

Вот http://www.f1news.ru...s/f1-72284.html может наши подгребут ...

Естественно. Тем более опыт уже имеется.

[shpeny]

21.12.11

Итальянский FIAT, испытывая постоянные неудачи на российском рынке, не теряет надежды откусить свой кусок пирога. Новым партнером производителя станет Сбербанк, сообщает РБК daily.

После «развода» с Sollers FIAT подписал соглашение об организации промсборки по старым условиям и приступил к поискам места для собственного завода. Выбор пал на Ленинградскую область, где близ Санкт-Петербурга уже создано не одно крупное автопредприятие. Как сообщают источники, сделка о передаче FIAT земельного участка еще не закончена, однако компания сделала свой выбор.

Стороны инвестируют в строительство и производство 800-900 миллионов евро, получив на выходе завод мощностью 120 000 автомобилей в год. Большие вопросы вызывает выбор моделей для местной сборки. Ни одна из фирм, входящих в концерн FIAT, не занимает значительного места на рынке, и вряд ли интерес к ним можно пробудить лишь незначительно сниженными ценами. Сам FIAT ранее заявлял о намерении выпускать в России не только европейские машины, но и Jeep с Chrysler, наладить продажи которых в Старом Свете компании никак не удается.

Вот и молчат, очень молчат, сильно молчат.

,,

Как по мне,так нежелательное развитие ситуации,третий в Фурах,это 100 процентная скамейка запасных,без шансов на кокпит,ИМХО конечно.

[polovwsedan]

Естественно. Тем более опыт уже имеется.

Фиат в России никогда не будет пользоваться большим спросом!!!...Хотя по сути новость неплохая!!Думаю это хорошая новость!

,,

Как по мне,так нежелательное развитие ситуации,третий в Фурах,это 100 процентная скамейка запасных,без шансов на кокпит,ИМХО конечно.

Ну еще одна пессимистка!!!Все Будет Хорошо!!!

[SlaF1]

Фиат в России никогда не будет пользоваться большим спросом!!!...Хотя по сути новость неплохая!!Думаю это хорошая новость!

Ээээммм... ты по ссылке ходил? причем здесь Фиат?

[Raf-Oren]

А не Лада ли Гранта? На фото сделаном во время поездки в Толльяти на Гранте уже стоит фамилия Петров.

[SlaF1]

Как по мне,так нежелательное развитие ситуации,третий в Фурах,это 100 процентная скамейка запасных,без шансов на кокпит,ИМХО конечно.

Не волнуйся, Феррари в ближайшем будущем не светит

[shpeny]

Не волнуйся, Феррари в ближайшем будущем не светит

:worthy: :support:

[KSP]

Народ, да расслабьтесь вы наконец-то! Я думаю, что "прекрасный новогодний подарок" в той форме, насколько это сейчас возможно, уже сделали - 31-го декабря в "F1лософских снах" практически открытым текстом! И что сроки официального объявления зависят не от Оксаны Павловны, а от пресс-службы Феррари!

[Login]

,,

Как по мне,так нежелательное развитие ситуации,третий в Фурах,это 100 процентная скамейка запасных,без шансов на кокпит,ИМХО конечно.

Массу на главной качественно потролили. Суть статьи такова: "Этот парень уже не наш, мы бы взяли бы другого пилота" - и назвали ряд пилотов которых с вероятностью 99% никуда не отпустят или Феррари не возьмёт их в ближайшие 2-3 года.

Если пацаны утрясут, то рокировка Петров - Масса на зимних тестах вполне вероятна. Алонсо будет привозить Массе секунду-полторы, потом сажают Петрова и отставание 0,3-0,5 сек.

Сценарий Грожан, Бруно, Петров.

[yuri77]

Массу на главной качественно потролили. Суть статьи такова: "Этот парень уже не наш, мы бы взяли бы другого пилота" - и назвали ряд пилотов которых с вероятностью 99% никуда не отпустят или Феррари не возьмёт их в ближайшие 2-3 года.

Если пацаны утрясут, то рокировка Петров - Масса на зимних тестах вполне вероятна. Алонсо будет привозить Массе секунду-полторы, потом сажают Петрова и отставание 0,3-0,5 сек.

Сценарий Грожан, Бруно, Петров.

Это фантастика. И даже не научная. ИМХО.

"Сценарий Грожан, Бруно, Петров." - эту фразу не понял.

[Юрич]

Массу на главной качественно потролили. Суть статьи такова: "Этот парень уже не наш, мы бы взяли бы другого пилота" - и назвали ряд пилотов которых с вероятностью 99% никуда не отпустят или Феррари не возьмёт их в ближайшие 2-3 года.

Если пацаны утрясут, то рокировка Петров - Масса на зимних тестах вполне вероятна. Алонсо будет привозить Массе секунду-полторы, потом сажают Петрова и отставание 0,3-0,5 сек.

Сценарий Грожан, Бруно, Петров.

Странно, что в этой статье я не нашел ни одного упоминания о Петрове.

Монтедземоло ничего не понимает в Формуле! :bang:

[Skilled]

Несмотря на то, что я как и все здесь уже полтора месяца жду хороших новостей, сегодня задумался: а выиграет или проиграет Виталий если пропустит следующий сезон?

И пока у меня больше плюсов набралось в пользу того, чтобы реально пропустить сезон:

1) Кими вдруг сразу поехал и делает Грожана в пух и прах. Тогда Булье со своими словами про самородков летит далеко и надолго вместе с Грожаном. Место на след год свободно.

2) Кими не едет хоть ты тресни и Грожан его постоянно делает. Кими начинает обвинять команду, нервничать и в итоге рвет контракт с Лотусом. Место опять свободно. А все скажут, что не в пилотах проблема то была в 2011 оказывается...

3) Только после 4-6 гонок будет ясно какая их четырех команд (Вилы, HRT, Катер или Маруся) покажут какой то прогресс и куда стоит вкладываться через год и спонсорам и менеджменту VP. Сейчас это угадайка. А оно нам надо ?

4) Ну и опять же через год уже ГП России будут более осязаемо и тогда точно Берни вспомнит, что без русского пилота как то будет скучно и грустно.

Иногда нужно уйти не на долго, чтобы красиво вернуться

[nvk80]

Несмотря на то, что я как и все здесь уже полтора месяца жду хороших новостей, сегодня задумался: а выиграет или проиграет Виталий если пропустит следующий сезон?

И пока у меня больше плюсов набралось в пользу того, чтобы реально пропустить сезон:

1) Кими вдруг сразу поехал и делает Грожана в пух и прах. Тогда Булье со своими словами про самородков летит далеко и надолго вместе с Грожаном. Место на след год свободно.

2) Кими не едет хоть ты тресни и Грожан его постоянно делает. Кими начинает обвинять команду, нервничать и в итоге рвет контракт с Лотусом. Место опять свободно. А все скажут, что не в пилотах проблема то была в 2011 оказывается...

3) Только после 4-6 гонок будет ясно какая их четырех команд (Вилы, HRT, Катер или Маруся) покажут какой то прогресс и куда стоит вкладываться через год и спонсорам и менеджменту VP. Сейчас это угадайка. А оно нам надо ?

4) Ну и опять же через год уже ГП России будут более осязаемо и тогда точно Берни вспомнит, что без русского пилота как то будет скучно и грустно.

Иногда нужно уйти не на долго, чтобы красиво вернуться

Зы а не может ли быть так что Петров будет гденибудь третьим прозибать а на гран-при ну так уж и быть Дадим ему прокатиться! как индусам на ГПИндии.... нельзя Петрову уходить раз уж Ф-1 осинное гнездо то и надо зубами вгрызаться в контракт и место боевого в любой команде ф-1 где есть хотя бы 4 колеса.

[polovwsedan]

Флуд и офф-топ в личку!С Новым Годом!!

[Koшка]

Флуд и офф-топ в личку!С Новым Годом!!

Так почему же здесь флудите? Есть тема в Беседке, есть "личка". Если флуд здесь не прекратится, тема будет, просто, закрыта до появления информации. Подчищать за вами, перемещая и удаляя посты сотнями, никто не обязан. Зайду в тему через полчаса - если опять ее зафлудите, накажу виновных и закрою.

[patr1k]

Подведем итоги )))Ушёл Виталий???Да!!! И хорошо, что он ушел.... Рено еще со времен Бенетона делает ставку на первого номера. Так было при Шумахере в свое время, ну и все думаю помнят эпизод с Пике..... А в следующем году первый номер явно будет Кими, а Наш Виталик вряд ли спокойно воспринял бы статус 100% номера 2. Так что Грожан идеальный для них вариант, в меру медленный и вякать не будет в случае чего.))

[TYLER-VLZ]

В Williams официально подтвердили расставание с AT&T

Мы уже писали о том, что с сайта команды Williams исчезли все упоминания об американской компании AT&T, которая с 2007 года была титульным спонсором британцев. Теперь факт расставания подтвержден официально – представители Williams заявили, что такой шаг стал следствием переговоров с другим представителем сферы телекоммуникационных услуг.

Источник в команде сообщил Reuters, что диалог уже вступил в финальную стадию. Таким образом, можно ожидать, что в 2012-м Williams будет выступать с новым титульным спонсором. После того, как будет объявлено, что это за компания, наверняка чуть более понятной станет и ситуация с тем, кого из пилотов все же выберут в напарники Пастору Мальдонадо.

Сезон 2011 года стал самым неудачным в истории Williams: команда заняла девятое место в Кубке конструкторов, её пилоты заработали лишь пять очков, ни разу не поднявшись выше девятого места на финише Гран При.

Ну теперь с вероятность 99% можно утверждать, то путь в Виллы для Виталия закрыт. Т.к. никаких телекоммуникационных спонсоров у нас нет.

Зато такой спонсор есть у Бруно - компания Embratel. Раз уже сами представителя Вилл делают такие намеки, ясно кто сядет к ним во вторую машину.

Так что Грожан идеальный для них вариант, в меру медленный и вякать не будет в случае чего.))

Уж незнаю как насчет "вякать", но вот то, что он медленный - это очень спорно. Грожан быстрый, даже очень.. ИМХО.

[SmokeST]

Народ, да расслабьтесь вы наконец-то! Я думаю, что "прекрасный новогодний подарок" в той форме, насколько это сейчас возможно, уже сделали - 31-го декабря в "F1лософских снах" практически открытым текстом! И что сроки официального объявления зависят не от Оксаны Павловны, а от пресс-службы Феррари!

мы разные статьи чтоли читали? где ты там это увидел?

[TYLER-VLZ]

Кстати,а Мальдонадо из Венесуэллы?

Слушай, почитай сообщение номер #141834 Прям спецом для тебя написали, жирным шрифтом.

Или ты это специально делаешь? И добивешься, что бы нашу тему закрыли?

[Antonio64rus]

Несмотря на то, что я как и все здесь уже полтора месяца жду хороших новостей, сегодня задумался: а выиграет или проиграет Виталий если пропустит следующий сезон?

И пока у меня больше плюсов набралось в пользу того, чтобы реально пропустить сезон:

1) Кими вдруг сразу поехал и делает Грожана в пух и прах. Тогда Булье со своими словами про самородков летит далеко и надолго вместе с Грожаном. Место на след год свободно.

2) Кими не едет хоть ты тресни и Грожан его постоянно делает. Кими начинает обвинять команду, нервничать и в итоге рвет контракт с Лотусом. Место опять свободно. А все скажут, что не в пилотах проблема то была в 2011 оказывается...

3) Только после 4-6 гонок будет ясно какая их четырех команд (Вилы, HRT, Катер или Маруся) покажут какой то прогресс и куда стоит вкладываться через год и спонсорам и менеджменту VP. Сейчас это угадайка. А оно нам надо ?

4) Ну и опять же через год уже ГП России будут более осязаемо и тогда точно Берни вспомнит, что без русского пилота как то будет скучно и грустно.

Иногда нужно уйти не на долго, чтобы красиво вернуться

И как этому гениальному плану может помешать контракт с марусей или кэттерхэмом?)

[floxy]

Массу на главной качественно потролили. Суть статьи такова: "Этот парень уже не наш, мы бы взяли бы другого пилота" - и назвали ряд пилотов которых с вероятностью 99% никуда не отпустят или Феррари не возьмёт их в ближайшие 2-3 года.

Если пацаны утрясут, то рокировка Петров - Масса на зимних тестах вполне вероятна. Алонсо будет привозить Массе секунду-полторы, потом сажают Петрова и отставание 0,3-0,5 сек.

Если этот сценарий произойдёт естественным путём, т.е. Масса, действительно, будет так плох, что отставание его от Алонсо составит 1-1,5 сек., а Виталий так хорош, что сократит его (отставание) до 0,3-0,5 сек., тогда - да, история хорошая, я - за.

А вот если всё это устроят искуственно , тогда лучше - не надо. Потому что точно так же сольют и Виталия, когда по каким-либо причинам он станет невыгоден команде.

И, вообще, кто бы что тут ни говорил, а Виталий отлично мотивированный талантливый пилот.

Я уверенна, что если бы в Ф1 было меньше политики и бизнеса и больше чистого спорта, то Петров уже давно имел бы контракт и мог спокойно бороться в первой десятке, а через годок и подиумы в его исполнении не редкость были бы ( и победы тоже ).