Виталий Петров ( старая тема )

[madflea]

кто-то из "инсайдеров" вещал что сегодня будет объява

хм... не припомню такого. кто именно из инсайдеров? :-)

[gustavus]

А гоняясь в Гишпании чего?

Просто не дать руководителям команд забыть о себе. У Хайдфельда это прекрасно вышло в 2004-м году, пусть там и не совсем корыто было.

[Страникс]

а вот тут и решает бабло, как в момент когда убрали Ника, результаты сходные, но один с деньгами, другой без.

решение на поверхности.

Бруно, я не спорю выглядел помедленнее Петрова, но у него 27 млн (если это правда) и по скорости он не настолько фатально медленнее, а если учитывать что за руль его пускали куда реже и начал сезон с2/3, то можно предположить и потенциал для роста

Булье же сказал, что денег у них как гуталина, им нужны Гонщики с большой буквы "Г".

[JinDevil]

ну об этом говорили, у нас нету автоспортивной культуры, нету престижных молодежных серий, показав результат в которых можно было бы иметь перспективы, поэтому вся молодежь, тут же свинчивает на запад, туда где есть и молодежные серии и шансы

Другие почему то находят что сказать. Да и слухи усилено льются про всех. Того там видели того там... где кто видел ОК и Петрова? кроме вечеринки Лотуса... Какую работу она ведет с кем ? Молчать понимаю можно. Но уже прошло очень много времени... и Сказать она если до НГ не чего не будет обязан просто, хотя бы что то. Да и просто поражения свои тоже надо уметь признавать, пусть уж в конце концов скажет, что все плохо и т.д и то проще будет...)

[gustavus]

Можно успеть попытаться добиться чего то в другой серии. Ну в ХРТ я уверен это тот же конец карьеры. Только перед этим проведет сезон просто катаясь позади где то там. Ну в любом случае решать это не нам. Посмотрим что решит сам Петров и Ок. Как решат так и будет.

После ХРТ точно так же можно уйти в любую другую серию.

[gunn_71]

Всем доброго дня!

Мое мнение, лучше третьим в среднююю команду, с правом тренировки по пятницам, чем в хрт, или еще крайняк катер, есть шанс уделать Кову, обратить тем самым на себя внимание...

[MailoFF]

Булье же сказал, что денег у них как гуталина, им нужны Гонщики с большой буквы "Г".

Зато как звучит :biggrin: Гонщики "Г"

[JinDevil]

После ХРТ точно так же можно уйти в любую другую серию.

Ну потеря года. И уходя щас уходишь пилотом с подиумом и т.д. А потом пилотом который отставал на много кругов от лидеров) Да еще и в аварии попадать из за поломок шансов намного больше, запросто повесят ярлык того же крашера,

[Rebus]

Другие почему то находят что сказать. Да и слухи усилено льются про всех. Того там видели того там... где кто видел ОК и Петрова? кроме вечеринки Лотуса... Какую работу она ведет с кем ? Молчать понимаю можно. Но уже прошло очень много времени... и Сказать она если до НГ не чего не будет обязан просто, хотя бы что то. Да и просто поражения свои тоже надо уметь признавать, пусть уж в конце концов скажет, что все плохо и т.д и то проще будет...)

по факту пока последняя вакансия не закрыта, шансы есть.

она мне не нравиться, но то что она изо всех сил сейчас старается что то изменить, несомненно.

суди по себе, когда ты решаешь какую то проблему на работе, а тебя только отвлекают вопросами "ну чо", "ну когда", "ну скоро" это улучшает качество твоей работы?

так что лично я не вижу ничего плохого в такой закрытости, пусть работает.

ну а уж потом и посмотрим, чего удасться добиться

[Merry Christmas]

А в Россий пилотов много?Так почему наш пилот с подиумом, 10 местом никому не нужен?Ни командам, ни спонсорам в стране?

потому что Бразилия автогоночная страна, а Россия "футбольная"

[qGen]

в тему материальной поддержки наших пилотов и Виталика в частности...

некоторые футбольные клубы сливают по 5-10 млн на сомнительных игроков, другие тратят по 20-30 на звезд, неужели нельзя помочь нескольким талантливым ребятам и получить качественную рекламу..

В этом свете даже 27 от Бруно не такая большая цифра - было бы желание..

[Rebus]

Ну потеря года. И уходя щас уходишь пилотом с подиумом и т.д. А потом пилотом который отставал на много кругов от лидеров) Да еще и в аварии попадать из за поломок шансов намного больше, запросто повесят ярлык того же крашера,

вот этот вариант мне не кажется отличным, чтобы вернуться с места третьего, надо иметь регулярный накат по пятницам, ну кто из нормальных команд будет забирать пятницы у одного из своих пилотов?

[MailoFF]

потому что Бразилия автогоночная страна, а Россия "футбольная"

Но это странно звучит :biggrin:

[gustavus]

Ну потеря года. И уходя щас уходишь пилотом с подиумом и т.д. А потом пилотом который отставал на много кругов от лидеров) Да еще и в аварии попадать из за поломок шансов намного больше, запросто повесят ярлык того же крашера,

Кто повесит? Пилотов нанимают, к счастью, не болельщики. Кому надо - и за два года про подиум не забудут, если он имеет значение.

[Merry Christmas]

Всем доброго дня!

Мое мнение, лучше третьим в среднююю команду, с правом тренировки по пятницам, чем в хрт, или еще крайняк катер, есть шанс уделать Кову, обратить тем самым на себя внимание...

А в ХРТ можно повторить достижение Кобы и уделать Педро. А что практики дадут? Да и кову уделать в его команде будет очень проблематично

[Kerador Trueweaver]

XRT лучше ухода однозначно

стабильно обгоняя педро в квалах и гонках, проводя без ошибок этапы, шанс вернуться в 2013 в нормальную команду куда выше, чем если уйти

если уйдет, шансов вернуться очень мало, точнее их почти нет у Виталия

уходят и возвращаються в основном только чемпионы как Прост, Шумахер, Райконен

[JinDevil]

Кто повесит? Пилотов нанимают, к счастью, не болельщики. Кому надо - и за два года про подиум не забудут, если он имеет значение.

Ох вот что что а ярлыки в Ф1 вешать умеют отлично, и далеко не всегда пилоты это заслуживают.

[karabas]

Может быть напишу сейчас сумбур, но на сообщения где Виталий на поуле в ХРТ есть некое мнение ))

1) Если Виталий окажется именно в этой команде, то мы сможем увидеть в его исполнении старты а-ля Австралия'10. И далее борьба с более серьезными командами первые 3 круга, потом извините ДРС и приехали.

2) Напарник Педро долго был тестером Макларена, чем не новые возможности обучения!

Ищите во всем положительное )))

Но минус и самый большой, вспоминая год 11 и ХРТ, у них машина еле была готова к старту чемпионата. На 12 год, проскакивало здесь или на Чемпионате сообщение, что на первые этапы машина даже готова не будет. Поэтому гонки с хода без тестов это чересчур. В итоге и пропуск предсезонных тестов. Этого нам не надо.

А вообще я за Вильямс, кто бы что ни говорил.

P.S. Мысли материальны, давайте об этом и будем думать!

У них даже базы в Испании нет.

[blagay]

ну об этом говорили, у нас нету автоспортивной культуры, нету престижных молодежных серий, показав результат в которых можно было бы иметь перспективы, поэтому вся молодежь, тут же свинчивает на запад, туда где есть и молодежные серии и шансы

А в Бразилии эта культура развита, в Мексике, Венесуэле ?

[gustavus]

Ох вот что что а ярлыки в Ф1 вешать умеют отлично, и далеко не всегда пилоты это заслуживают.

Не припомню подобного от кого-либо кроме людей посторонних: болельщиков, комментаторов, журналистов и пр...

[shpeny]

А у него есть репутация? И чем полный уход из Ф1 лучше для этой "репутации", чем выступления за аутсайдера?

А ты считаешь ,что 10 место в ЛЗ несущественная мелочь,которая не играет роли для репутации пилота?

[Partidario]

Но это странно звучит :biggrin:

Бразилия - гоночная страна. Там гонки, если не ошибаюсь, на втором месте по популярности после их религии - футбола.

А РФ гонки на каком месте? Десятом? Двадцатом?

И вообще, судя по зомбоящику, в России вид спорта номер один это "Цырк" со "звёздами" - в "опере", на "льду", на "танцполе", в "армии"... А вскоре, наверное, ещё и в постели, и в космосе. Во куда деньги уходят, на Виталиков и Миш совсем не остаётся!

[gustavus]

А в Бразилии эта культура развита, в Мексике, Венесуэле ?

Вы не поверите, но бразильские пилоты становились чемпионами ещё десятилетия назад. Мексиканские - блистали в гонках. Венесуэльские....хм, ну, по крайней мере, выступали прежде.

[Страникс]

вот этот вариант мне не кажется отличным, чтобы вернуться с места третьего, надо иметь регулярный накат по пятницам, ну кто из нормальных команд будет забирать пятницы у одного из своих пилотов?

Думаю все зависит от ситуации, предположим (дабы ни кого не обидеть) топ-команда "Х" имеет претензии к своему топ-пилоту "У" по качеству его выступлений, а в запасе у нее есть подающий надежды молодой пилот "Z" да еще и с ЭН-ым количеством угрюмых енотов. Таки если в новом сезоне этот самый топ-пилот "У" опять не дает результатов, то почему бы и не посадить в пятницу пилота "Z" и не посмотреть, а вдруг он тоже "беспереспективняк".

[Diamonder]

Ну вот и еще одна колитка закрыта)

Это Вильямс закрылся? Кого они взяли туда?