My Williams

[luce stellare]

В принципе это ни о чем не говорит, сейчас все дешевеют, тем более, что AT&T все таки американская конторка...

А какая тут связь с At&t?

[Black Falcon]

А какая тут связь с At&t?

В общем то прямая, они один из основных спонсорв.

[luce stellare]

В общем то прямая, они один из основных спонсорв.

У at&t акции стабильны на рынке, на уровне 28$. За последний год они колебались от 26 до 30$. Не вижу, как их уровень сказывается на акциях Williams.

Я не финансист по образованию, поэтому могу не знать: что стоимость акций каждой фирмы напрямую связана со стоимостью акций их партнёров и спонсоров?

[Black Falcon]

У at&t акции стабильны на рынке, на уровне 28$. За последний год они колебались от 26 до 30$. Не вижу, как их уровень сказывается на акциях Williams.

Я не финансист по образованию, поэтому могу не знать: что стоимость акций каждой фирмы напрямую связана со стоимостью акций их партнёров и спонсоров?

Я тоже не финансист, но логика подсказывает, что если фирма как-то зависет от партнера(в данном случае финансово), то цены на акции этой фирмы имеют прямую зависимость...

[sergey-craft]

В принципе это ни о чем не говорит, сейчас все дешевеют, тем более, что AT&T все таки американская конторка...

Ну, народ вряд ли станет меньше по телефону говорить.Так что у at&t, должен быть полный порядок. Ещё, вроде бы по РБК смотрел, с месяц назад, говорили, что у них серьёзный рост абонентов, даже выше чем ожидалось.

А по акциям Williams, при такой цене, больше заткнуть дыру в бюджете, не получиться. Надеюсь Парр добыл уже денег на 2012, или по крайней мере знает где взять.

[E1f]

мда, если в следующем сезоне не будем бороться за 5-ое место в КК это может стать концом команды...

Полностью солидарен с этим это будет крах, провал и конец команде.

По такому пути и идут - вилльямс гибрид пауэр, технологический центр в Катаре, спорткар Ягуара за 700.000 фунтов стерлингов, обновленная Рено Клио.

Плюс Парр говорил, что идут переговоры с новыми спонсорами на следующий год.

Потенциальное партнёрство с Рено...

Лично я ничего угрожающего будущему команды не вижу.

Жаль минусики убрали. Всем бы такой закостенелый музейный консерватизм в ведении бизнеса.

переговоры у нас шли и в перед этим годом и оптимизма-то у нас было, что все супер просто нереально, а после показушничества Барика в тестах, так вообще подумали, что получилось. Так что прогнозировать на 2012 сезон лучше не делать..

[Und]

Черт, если есть выбор - отсутствие табачной рекламы или спонсор для Виллов, я однозначно выберу отсутствие рекламы. Как-то не этично и не гуманно думать "Хорошо, есть деньги на классного аэродинамика! Правда, из-за приобретенной благодаря рекламе вредной привычки умрет несколько тысяч людей, но это же не важно." Поверьте, многие люди начинают курить для того, чтобы ассоциировать себя с чем-то или кем-то. И таких людей много. Это же тупо человеческие жизни.

Чё за бред! Я лично, в своё время, курил сигареты концерна BAT, и мне было пох на то, спонсируют ли они Williams

спасибо тебе, товарищ, а то я думал, что я один такой, как паршивая овца, считаю, что реклама и выбор человека - это две разные вещи.

[Und]

А по акциям Williams, при такой цене, больше заткнуть дыру в бюджете, не получиться. Надеюсь Парр добыл уже денег на 2012, или по крайней мере знает где взять.

где дыра-то? акции проданы по цене 25 евро за штуку. убытки терпит не команда, а тот, кто купил акции. и сейчас этому акционеру важно иметь железные яйца и удержать пакет в руках, потому что скоро он пойдёт вверх, вслед за результатами. потому что ниже есть куда (Маруся, Лотус, ХРТ), но мы туда не упадём

[Und]

переговоры у нас шли и в перед этим годом и оптимизма-то у нас было, что все супер просто нереально, а после показушничества Барика в тестах, так вообще подумали, что получилось.

ты кто такой, чтобы так говорить?

[sergey-craft]

где дыра-то?

Я про то, что такое фин.вливание(продажа акций) в команду больше не прокатит. Ну, с такой ценой за акцию. И что на 12й год Парру надо искать какого-нибудь крупного спонсора.

[Andrew1981]

спасибо тебе, товарищ, а то я думал, что я один такой, как паршивая овца, считаю, что реклама и выбор человека - это две разные вещи.

Всегда пожалуйста ))

[ORIS]

Прочитал заметку о ПУРЕ на главной, и вот что подумалось, рискованно как то все уних, вбухивают деньги, надеясь окупить затраты и получить прибыль, а клиента пока не одного. Кто может стать клиентом ПУРЕ? Все середняки работают с крупными производителями, наврятли они будут рисковать. Маруся не уйдет от Косворд. Остается НРТ. Возникает вопрос, выгодно ли разрабатывать двиг имея одного клиента? При этом если козырная карта Косворда цена, то ПУРЕ заявляет что не намерена держать цену Косворда. Вопрос о клиенте НРТ остается открытым. Хотя, к 14му году будут ли НРТ, Маруся( дальше не хочу даже думать). Дак кто, может быть клиентом ПУРЕ?

[Ron]

Прочитал заметку о ПУРЕ на главной, и вот что подумалось, рискованно как то все уних, вбухивают деньги, надеясь окупить затраты и получить прибыль, а клиента пока не одного. Кто может стать клиентом ПУРЕ? Все середняки работают с крупными производителями, наврятли они будут рисковать. Маруся не уйдет от Косворд. Остается НРТ. Возникает вопрос, выгодно ли разрабатывать двиг имея одного клиента? При этом если козырная карта Косворда цена, то ПУРЕ заявляет что не намерена держать цену Косворда. Вопрос о клиенте НРТ остается открытым. Хотя, к 14му году будут ли НРТ, Маруся( дальше не хочу даже думать). Дак кто, может быть клиентом ПУРЕ?

Почитай здесь № 9. Может что-то и проясниться.

[ORIS]

Почитай здесь № 9. Может что-то и проясниться.

Да вообщем то ничего и не прояснилось.

[Und]

Почитай здесь № 9. Может что-то и проясниться.

нет, не прояснилось. кто может стать их клиентом?

[Corax]

нет, не прояснилось. кто может стать их клиентом?

Вопрос неверный. Кто из автоконцернов может стать их владельцем?

[lance]

А тем временем наши акции упали до 13 евро

http://www.digitallook.com/companyresearch/2537535/Williams_G_P_Hld_Ls-05_Dz/share_prices.html

То, что хотели продать - удачно продали. Больше видимо не получится.

спасибо тебе, товарищ, а то я думал, что я один такой, как паршивая овца, считаю, что реклама и выбор человека - это две разные вещи.

МТем не менее очень многие ведуться на рекламу, потому что сами думать не хотят.

[ORIS]

Вопрос неверный. Кто из автоконцернов может стать их владельцем?

Каждый автоконцерн приходит со своим двиг, зачем им ПУРЕ?

[Corax]

Каждый автоконцерн приходит со своим двиг, зачем им ПУРЕ?

Как зачем?

Если PURE реально работают над двигателем, легче взять готовое и доработать, чем создавать свое с нуля. В частности, так поступил Mercedes с Ilmor'ом.

Для меня очевидно, что проект создавался для последующей перепродажи.

[ORIS]

Как зачем?

Если PURE реально работают над двигателем, легче взять готовое и доработать, чем создавать свое с нуля. В частности, так поступил Mercedes с Ilmor'ом.

Для меня очевидно, что проект создавался для последующей перепродажи.

Как то на главной была заметка что Ильмор сам при определенных раскладах мог занятся новым двигателем. Это я к тому что Ильмор как компания продолжает существование. Но в целом идею с перепродажей я поддерживаю.

[VLOM]

Прочитал заметку о ПУРЕ на главной, и вот что подумалось, рискованно как то все уних, вбухивают деньги, надеясь окупить затраты и получить прибыль, а клиента пока не одного. Кто может стать клиентом ПУРЕ? Все середняки работают с крупными производителями, наврятли они будут рисковать. Маруся не уйдет от Косворд. Остается НРТ. Возникает вопрос, выгодно ли разрабатывать двиг имея одного клиента? При этом если козырная карта Косворда цена, то ПУРЕ заявляет что не намерена держать цену Косворда. Вопрос о клиенте НРТ остается открытым. Хотя, к 14му году будут ли НРТ, Маруся( дальше не хочу даже думать). Дак кто, может быть клиентом ПУРЕ?

Есть мнение,что Косворт не будет строить турбодвигатели и уйдет по завершению сезона 2013

Пюре займет их место

[ORIS]

Есть мнение,что Косворт не будет строить турбодвигатели и уйдет по завершению сезона 2013

Пюре займет их место

Представители Косворд утверждают обратное, интересно было бы посмотреть у кого получится лучше, у Косворда или Пуре.

[WalerijPWW]

Представители Косворд утверждают обратное, интересно было бы посмотреть у кого получится лучше, у Косворда или Пуре.

Если Косворт останется, у ПУРЕ не будет клиентов . А они говорили, что будут работать, если найдут реальных клиентов, и заключат контракты. Так что пока (при условии что Косворт остаётся) у ПУРЕ только громкие слова есть, а у Косворта длинная история в Формуле, плюс существующие договора. А ещё американцы говорят, что их движки дороже будут.

[LifeStrain]

Короче, косворт просто купит пюре накануне 2014 с готовым движком, чтобы не париться с разработкой своего.

Будет в Ф1 брэнд "Косворд-Пюре".

[ORIS]

Короче, косворт просто купит пюре накануне 2014 с готовым движком, чтобы не париться с разработкой своего.

Будет в Ф1 брэнд "Косворд-Пюре".

Вряд ли Косворду это под силу.Да и незачем.