My Williams

[ORIS]

Это в Бразилии машина то не ехала? Росберг в квалификации на поул претендовал, а в гонке мог на подиум приехать, если бы не сход. В Сингапуре была великолепная скорость и шанс на победу. Даже на скоростной Сузуке смотрелись очень даже.

Не было регресса в 2009, просто Феррари и Маки ожидаемо догнали лидеров.

ВОт чего нам нехватало - это опытного напарника Росбергу вместо Накаджимы, хорошего двигателя и нормальных стратегов.

Я не помню каким в квале был росберг в Интерлагосе но судя по фоту старта он не в первых рядах, а затем до его схода он терял позиции. Сингапур, там скорость была, но опять же помог раннии пит стоп под пейс каром. Судзука, опять тактика, Розберг обошел Хальфреда под пейс каром , на него еще потом Батон жаловался будто он не нажал соответствующею кнопку. Но вот у меня рассклад такой и мне кажется везения здесь было больше чем прогресса. Но про Накаджиму я естественно промолчу

[Und]

Думаю если все так было просто, откат к Австралии последовал бы уже после гонки в малазии. Но что то отката не было, а возможно он был, только остальные не откатывались а пошли вперед.

понедельник, вторник, среда, четверг. десять тысяч километров от завода - минус четверг на логистику. понять надо всё было очень быстро - минус понедельник на раздумья.

два дня было на то, чтобы после Малайзии откатиться к крылу версии 01. два дня. перепроектировать, заново смоделировать, выпечь в конце концов...

Чувствую, вас ожидает тяжелое ГП Турции.

звучит как гарантия подиума :hello:

[ORIS]

понедельник, вторник, среда, четверг. десять тысяч километров от завода - минус четверг на логистику. понять надо всё было очень быстро - минус понедельник на раздумья.

два дня было на то, чтобы после Малайзии откатиться к крылу версии 01. два дня. перепроектировать, заново смоделировать, выпечь в конце концов...

Вселяет оптимизм.

[Und]

Мужики, какой там прогресс? По большому счету, после ухода БМВ и Мони, мы только сливаем и сливаем! Прогресса уже давно не видать! Как истинный безумец, в глубине души, я все еще верю что мы хорошо поедем в Турции, потому как дальше катится вниз уже некуда!

там ещё целых шесть мест под Мальдонадо было на Сепанге. падать есть куда: вспомните Лотус, вспомните Тирелл - они были на этих шести последних местах.

уже высказывал эту мысль: если команду реструктуризуют с нуля, я готов дать кредит в один-два года на последние места - лишь бы это было частью эффективного плана к возвращению

[Maxis]

там ещё целых шесть мест под Мальдонадо было на Сепанге. падать есть куда: вспомните Лотус, вспомните Тирелл - они были на этих шести последних местах.

уже высказывал эту мысль: если команду реструктуризуют с нуля, я готов дать кредит в один-два года на последние места - лишь бы это было частью эффективного плана к возвращению

Лично для меня - мы сейчас на самом дне! Лотус, Марусю и ХРТ я не считаю, да простят меня их болельщики!

[lance]

Я не помню каким в квале был росберг в Интерлагосе но судя по фоту старта он не в первых рядах, а затем до его схода он терял позиции. Сингапур, там скорость была, но опять же помог раннии пит стоп под пейс каром. Судзука, опять тактика, Розберг обошел Хальфреда под пейс каром , на него еще потом Батон жаловался будто он не нажал соответствующею кнопку. Но вот у меня рассклад такой и мне кажется везения здесь было больше чем прогресса. Но про Накаджиму я естественно промолчу

Росберг был первым в первых двух сегментах в Интерлагосе. В третьем сегменте все улучшили своё время, кто на пол секунды, кто на секунду, Нико только на 6 сотых.

В гонке темп был нормальный, только во время рестарта проспал и проиграл Кубице.

В Сингапуре тоже мог быть поул, если бы не авария Барика, кто знает. Ну по крайней мере гарантированное второе место было.

Где регресс, я не вижу? Неужели в Асвтралии и Малайзии мы были прям такими самовозами, а в Сингапуре и Бразилии вёдрами?

[ORIS]

Росберг был первым в первых двух сегментах в Интерлагосе. В третьем сегменте все улучшили своё время, кто на пол секунды, кто на секунду, Нико только на 6 сотых.

В гонке темп был нормальный, только во время рестарта проспал и проиграл Кубице.

В Сингапуре тоже мог быть поул, если бы не авария Барика, кто знает. Ну по крайней мере гарантированное второе место было.

Где регресс, я не вижу? Неужели в Асвтралии и Малайзии мы были прям такими самовозами, а в Сингапуре и Бразилии вёдрами?

Посмотри фото старта в отделе чемпионат на главной. Там не только Кубица там и оба индуса впереди. А вот Сингапур я спутал 08м годом там розберг приехал на подиум благодаря раннему пит стопу не смотря на наказание. Ну, да ладно дискутировать можно долго, лично для меня 10й год в плане прогресса показательнее 09го.Но это мое мнение.

[luce stellare]

Посмотри фото старта в отделе чемпионат на главной. Там не только Кубица там и оба индуса впереди.

[lance]

Посмотри фото старта в отделе чемпионат на главной. Там не только Кубица там и оба индуса впереди.

Какие 2 индуса? Впереди Росберга был Сутиль только от ФИ, Льюцци разбил машину в квале.

И как, собственно, Сутиль повлиял на скорость болида? В квале наши просто летели, а в гонке так бы за Кубицей и приехали, если бы не поломка.

[WhiteCoffee]

Вот только не надо в очередной раз плакать по Монтойе. Ну не был он мессией, не был...... Яркие гонки, отличные обгоны.... Но я считаю, что чемпионат 2003 он мог взять - несмотря на тех. проблемы, были и его ошибки. Поэтому считать его уход невосполнимой утратой которая нанесла удар по команде - на мой взгляд неверно. Уход БМВ сам по себе не был смертельным, проблема была в том что ключевые спонсоры были привязаны к контракту с немцами, а это недаработка манеджеров команды.

Ну даа)))

Пилот ушел, хорошие моторы ушли, техническая поддержка ушла, финансовая поддержка ушла, спонсоры тоже ушли.

Что осталось у Вильямса???

Зато появился еще один мощный конкурент в лице БМВ Заубер

[Stayer]

Посмотри фото старта в отделе чемпионат на главной. Там не только Кубица там и оба индуса впереди.

Если ты говоришь про 09й, то впереди в первом повороте из индусов был только Сутил, Лбюцци очень далеко, да и Кубица тоже Росберга не прошел. Прошел он его только на рестарте. Да машина в тот уикенд не была очень быстра, но очки были гарантированны, если бы не поломка коробки.

[Stayer]

Ну даа)))

Пилот ушел, хорошие моторы ушли, техническая поддержка ушла, финансовая поддержка ушла, спонсоры тоже ушли.

Что осталось у Вильямса???

Зато появился еще один мощный конкурент в лице БМВ Заубер

На смену "пилоту" пришли 2 талантливых пилота, БМВ ушел не одновременно с Монтойей, так что не надо привязывать сюда немцев, почему ушла финансовая поддержка я писал в посте который ты цитировал. В чем суть твоего поста?

[Corax]

Это в Бразилии машина то не ехала? Росберг в квалификации на поул претендовал, а в гонке мог на подиум приехать, если бы не сход. В Сингапуре была великолепная скорость и шанс на победу. Даже на скоростной Сузуке смотрелись очень даже.

Не было регресса в 2009, просто Феррари и Маки ожидаемо догнали лидеров.

Венгрию забыл... Темп в Q3 был очень неплох, до отказа временной аппаратуры Росберг был вторым, потом все улучшили, а он нет, и поул взял Алонсо.

А темп в гонке был вполне неплохой. Подиум мог быть, стартуя он хотя бы 4м.

[lance]

На смену "пилоту" пришли 2 талантливых пилота

Чего ты так Монтою не любишь? Я уверен, с ним бы в 2005 Тойоту точно бы обошли.

Но даже с колумбийцем спад был неизбежен.

[Stayer]

Чего ты так Монтою не любишь? Я уверен, с ним бы в 2005 Тойоту точно бы обошли.

Но даже с колумбийцем спад был неизбежен.

Я не нелюблю его, наоборот - считаю очень достойным гонщиком, хотя и упустившим свои шансы. Просто слишком часто в этой теме звучат заявления - ах если бы Хуан не ушел.....Не ушел бы в 2004м - ушел бы в 2005, я думаю он понимал что без БМВ ловить бы в Вильямсе в ближайшее время было бы нечего. Я выделил твои слова, так как полностью согласен с ними. Теперь насчет Тойоты. Не факт что обошли бы - слишком сильно потеряли темп в середине сезона. Ну а если бы обошли - что это бы изменило? Не 5е а 4е место в КК - какая разница? Хуан не являлся супер тестером или офигенным доводчиком машины, он не приводил в команду денежных спонсоров. И поэтому я спрашиваю себя - почему народ так убивается по нему? Да он был отличным пилотом, и вероятно ответ в том, что он принес команде крайнюю, на сегодняшний день, победу. Выиграй бы Росберг в 2009м - все сейчас кричали бы, вот Нико ушел - ушли победы. Монтойя ринулся в Мак как только его поманил Рон, отомстив Френку за то, что он не приказал Ральфу пропустить Монтойю. Но там он встретился с Кими, который разбил его, и заставил покинуть Ф1.

Еще раз, чтобы было понятно мое отношение к нему - Монтойя классный гонщик, несомненный талант, но превозносить его и плакать о нем я считаю излишним.

[Maxis]

Нам надо из нашего теперешнего латиноса Моню-2 вырастить! Пусть машины колотит, с чемпионами качели на трэке устраивает и гран-при выигрывает !

[lance]

Я не нелюблю его, наоборот - считаю очень достойным гонщиком, хотя и упустившим свои шансы. Просто слишком часто в этой теме звучат заявления - ах если бы Хуан не ушел.....Не ушел бы в 2004м - ушел бы в 2005, я думаю он понимал что без БМВ ловить бы в Вильямсе в ближайшее время было бы нечего. Я выделил твои слова, так как полностью согласен с ними. Теперь насчет Тойоты. Не факт что обошли бы - слишком сильно потеряли темп в середине сезона. Ну а если бы обошли - что это бы изменило? Не 5е а 4е место в КК - какая разница? Хуан не являлся супер тестером или офигенным доводчиком машины, он не приводил в команду денежных спонсоров. И поэтому я спрашиваю себя - почему народ так убивается по нему? Да он был отличным пилотом, и вероятно ответ в том, что он принес команде крайнюю, на сегодняшний день, победу. Выиграй бы Росберг в 2009м - все сейчас кричали бы, вот Нико ушел - ушли победы. Монтойя ринулся в Мак как только его поманил Рон, отомстив Френку за то, что он не приказал Ральфу пропустить Монтойю. Но там он встретился с Кими, который разбил его, и заставил покинуть Ф1.

Еще раз, чтобы было понятно мое отношение к нему - Монтойя классный гонщик, несомненный талант, но превозносить его и плакать о нем я считаю излишним.

Это не я писал, что наши неудачи связаны с уходом Мони. Нет конечно, тем более он всё равно бы ушел.

[Stayer]

Это не я писал, что наши неудачи связаны с уходом Мони. Нет конечно, тем более он всё равно бы ушел.

Я знаю что не ты, просто я тебе ответил на поставленный тобой вопрос, о моем отношении к Монтойе.

[Andrew1981]

Я не нелюблю его, наоборот - считаю очень достойным гонщиком, хотя и упустившим свои шансы. Просто слишком часто в этой теме звучат заявления - ах если бы Хуан не ушел.....Не ушел бы в 2004м - ушел бы в 2005, я думаю он понимал что без БМВ ловить бы в Вильямсе в ближайшее время было бы нечего. Я выделил твои слова, так как полностью согласен с ними. Теперь насчет Тойоты. Не факт что обошли бы - слишком сильно потеряли темп в середине сезона. Ну а если бы обошли - что это бы изменило? Не 5е а 4е место в КК - какая разница? Хуан не являлся супер тестером или офигенным доводчиком машины, он не приводил в команду денежных спонсоров. И поэтому я спрашиваю себя - почему народ так убивается по нему? Да он был отличным пилотом, и вероятно ответ в том, что он принес команде крайнюю, на сегодняшний день, победу. Выиграй бы Росберг в 2009м - все сейчас кричали бы, вот Нико ушел - ушли победы. Монтойя ринулся в Мак как только его поманил Рон, отомстив Френку за то, что он не приказал Ральфу пропустить Монтойю. Но там он встретился с Кими, который разбил его, и заставил покинуть Ф1.

Еще раз, чтобы было понятно мое отношение к нему - Монтойя классный гонщик, несомненный талант, но превозносить его и плакать о нем я считаю излишним.

Я, конечно, всё понимаю, но коверкать историю не надо... Где это Монтойя просил пропустить его во Франции??!

Да и по поводу Френка - ничего он ему не мстил. Наоборот. Френк был как раз тем единственным, кто мог через разговор уладить тот инцидент. (но разговора не было, увы)

Аналогично по его "разбитию" Кими - просто МЕГАЛОЛ!!!!

[Stayer]

Я, конечно, всё понимаю, но коверкать историю не надо... Где это Монтойя просил пропустить его во Франции??!

Да и по поводу Френка - ничего он ему не мстил. Наоборот. Френк был как раз тем единственным, кто мог через разговор уладить тот инцидент. (но разговора не было, увы)

Аналогично по его "разбитию" Кими - просто МЕГАЛОЛ!!!!

Я ничего не коверкаю. Открыто он может и не просил, чего кстати я не говорил, но ты не можешь не знать тот факт что он орал матом в радио, было такое, было. И то что тращина между ним и командой пролегла во Франции, это тоже факт. Под Френком, я понимал команду, если тебе будет проще переформулирую так.

Ну а по поводу МЕГАЛОЛА, ты сам то веришь в то, что Монтойя не проиграл Кими в 2005 ? Или 2 победы против 7ми ничего не говорят ?

[lance]

Ну а по поводу МЕГАЛОЛА, ты сам то веришь в то, что Монтойя не проиграл Кими в 2005 ? Или 2 победы против 7ми ничего не говорят ?

Машина не подходила, резина, да и сам безалаберничал.

Если бы не ушел, поборолся быза титул с Алонсо в 2007, бриджи ему должны были подойти.

[Stayer]

Машина не подходила, резина, да и сам безалаберничал.

Если бы не ушел, поборолся быза титул с Алонсо в 2007, бриджи ему должны были подойти.

Ключевое слово выделенное. Ктож со всем спорит, только вот в основном он сам виноват. Дело в том что до своего полета с чего-то там, что так и останется тайной, он выступал примерно на уровне КИМИ в первых двух гонках, а потом..... Поэтому - слил, еще как слил.... Еще раз повторяю во избежание гневных криков - мне нравится Монтойя как гонщик, но это факты.

[Foxy]

Почитала тут ваши высказывания насчет Монтойи, ну-ну. Чувствую, колумбийское проклятие все-таки вгонит в гроб вашу команду.

[Stayer]

Почитала тут ваши высказывания насчет Монтойи, ну-ну. Чувствую, колумбийское проклятие все-таки вгонит в гроб вашу команду.

То есть мы должны целовать в мягкий зад его тотем, с плачем - прости юродиевых? Надо просто найти ящичек который Моня зарыл на территории базы, и ликвидировать его

[YKA]

То есть мы должны целовать в мягкий зад его тотем, с плачем - прости юродиевых? Надо просто найти ящичек который Моня зарыл на территории базы, и ликвидировать его

Он его зарыл в Бразилии 2004 году