My Williams

[nwo]

Ну, если Вы считаете вопрос "разрешать или нет Шумахеру один день тестов" политическим и важным для компании Вильямс, то тогда я готов признать, что Вильямс держит все нити управления командой в своих руках :D Причем - на высоком и недосягаемом для соперников (как тут писали выше) уровне.

Что же касается Парра, то я тут вижу очевидное стремление выдать желаемое за действительное. Слабо могу представить уважающего себя менеджера, который согласился бы выполнять работу пресс-атташе - и не более. Если, конечно, он что-то из себя представляет. Ну, если вы считаете Парра зиц-председателем Фунтом - то мне нечего далее комментировать

зачем же так перекручивать мои слова? может Парр хороший менеджер ето не мне решать и не вам, на в даном вопросе, я считаю, его слово не било последним. Почему политичиское? все прекрасно знали как ето возмутит фанов красних.

[Andrew1981]

Да был такой чувак, говорят неплохо ездил... Если есть конкуренция, то надо так и говорить, дескать не хотим укрепления наших конкурентов, а не рассказывать про стабильность и справедливость... B)

Ну конечно!...

МиШа только немного на мафинке покатается и ничего команда тестить не будет - она ж прямо ангельская :rolleyes: ...

:lol: :lol: :lol: самому от своих слов не смешно?

[Алексей27]

Интересно, что скажет по этому поводу Шумахер?

[Марат]

Ну конечно!...

МиШа только немного на мафинке покатается и ничего команда тестить не будет - она ж прямо ангельская :rolleyes: ...

:lol: :lol: :lol: самому от своих слов не смешно?

Не надо путать Феррари с нечестной командой, это звание железно закреплено ;)

Это шутка разумеется ;) Негодующий SF1fan надеюсь незанегодует еще больше =)

[Craig]

Ох жара.

Давно так не веселили шумофилы. :lol:

[Араффат]

не вижу ничего плохого в том, что команда ф1 призывает других беспредельщиков соблюдать правила ф1.

+100000000

правила должны быть одинаковые для всех

[Baguslav]

товарищи Виллофилы и другие адекватные фаны ф1, лучше что бы можем сделать для урегулирования потока г...на в нашей ветке - это встретить всю эту гомосятину немым молчанием.

покричат и свалят, какими были шумасосоы такими и остались.

но ваще за них рад, это как коровью лепешку всковырнуть, вроде уже и ссохлась вся, ан нет! - есть еще "огонь" внутри))))

А Мише желаю удачи, он профи, и, уверен, за пятницу адаптируется к машине без всяких нарушений правил.

[Vinsant Vittoz]

Да уж, забавно выходит. Совсем недавно всё было с точностью до наоборот - роняя розовые слюни всеобщей любви и братства, команды выдвигали сияющие оптимизмом идеи вроде проведения внезачетных гонок , изменения конфигурации трасс за час до старта(США 2005), требовали от Феррари соблюдения не подписанных ею договоренностей (запрет на тесты 2005), ну и т.д. сейчас всего и не вспомнишь. Как известно, все это разбивалось о суровое "нет" Тодта. Стоило поменяться командам ролями, как и мнения их фоннатов совершили стремительный разворот на 180 градусов. И если на поведение болельщиков давно уже можно махнуть рукой и смириться с его неадекватностью, то просьба Феррари о поблажке для Шумахера меня серьезно разочаровала. Тодт бы до такого не докатился.

Ну а Вильямс молодец, может его поступок опустит на землю безоблачных оптимистов из Маранелло.

[Марат]

А Мише желаю удачи, он профи, и, уверен, за пятницу адаптируется к машине без всяких нарушений правил.

пост в его лучшей трактовке поддерживаю, но процитировать не могу

ибо и "буггагага" и "местами жестковато"

:)

Предложение о "немоте" принимается.

...

Винсан, это уже вспоминалось и как раз как укор, когда и Фрэнку доставалось по зубам ;)

[Koshmarik]

Чего-чего? :angry:

А с какой это стати Шумахер должен получить это право?.. Как и команда вцелом, которой по силам за один только день много чего оттестить....

Пока говорить можно много, Вильямс пока не попадал в двойственные обстоятельства, просто первый раз их позиция в противостоянии ФОТА и ФИА, второй сейчас, неужели они думают, что непоколебимые, ведь если им реально понадобится помощь ее же от команд не будет, а в Формуле всякое бывает, и так просто лишится поддержки сначала ФОТА, теперь еще и Феррари против себя настроить, складывается впечатление, что Виллы святые, все "посты" соблюдают, а о будущем походу не думают совсем.

[Mityai]

Я хоть недолюбливаю Шумахера, но с большим интересом жду гонок с его участием.

А насчет запрета тестов абсолютно согласен - правила должны быть для всех равны: и для дворника (к примеру Россета) и для депутата (Шумахера).

[Staying Power]

Сэр Френк . вам никогда не взобраться на прежние высоты, не стоит так переживать об этом, мы в курсе как вы всегда относились к гонщикам, в том числе тем кто пилотировал ваши машины, пока они были лучшими )))

Удачи и здоровья вам

Болельщики Михаэля Шумахера ;)

светильники Blitz

[SF1fan]

Чего-чего? :angry:

А с какой это стати Шумахер должен получить это право?.. Как и команда вцелом, которой по силам за один только день много чего оттестить....

Того-того. Насчёт какой стати, об этом уже высказались и Хауэтт и Хауг, мне казалось, вполне доходчиво. Много чего тестить? Разве речь шла о конфигурации машины? Увы, обычное жлобство...

[Monolit]

За что я уважаю Френка, так это за его прямоту и принципиальность! В то же время Ферраристы, если что-то идёт не под их диктовку, начинают распускать нюни и пытаются подстроить правила под себя. Началось с того, что синьор Феррари предал своего работодателя - Alfa Romeo и с ведущими инженерами оттуда основал свою команду. Потом, благодаря его хитровыделанной политике, была успешно похоронена та первая Формула 1, в результате чего ЧМ 52-53 гг. были проведены в Формуле 2, а развитие автомобилей в серии AAA пошло по своей ветке эволюции (хотя, изначально, автомобили были очень похожими). В 1960-м году, не в силах побить Куперов, начинают использовать подходящую именно им модификацию Монцы. В середине 80-х гг. пугают уходом в Америку (даже строят гоночный автомобиль по правилам той серии). В начале 21-го века, обладая одним из наибольших бюджетов, ни в какую не хотят сокращать число тестов. Ну и недавний пример - попытка создать альтернативный гоночный чемпионат. Так что не удивлюсь, если и с тестами для Шумахера будет не всё так однозначно (наверняка будут баламутить народ). Причём, не пойму, за что эту Феррари так народ любит? Вечное отставание в техническом развитии (поздний отказ от переднемоторной компоновки, трубчатой фермы). Спасибо британской инженерной школе, что не дали совсем скатиться в яму (внедрение Харви Постлтуэйтом сотового алюминевого монокока, а также постройка Джоном Барнардом автоматической коробки передач и антипробуксовочной системы)! Иной раз думаешь, если они уж прямо-таки жаждут всегда и везде быть первыми, может им со своим автомобилем для Ф 1 и командой уйти, скажем, в Ф 2 и там громить всех и вся? :angry:

[Гость Ahti]

Что же касается Парра, то я тут вижу очевидное стремление выдать желаемое за действительное. Слабо могу представить уважающего себя менеджера, который согласился бы выполнять работу пресс-атташе - и не более. Если, конечно, он что-то из себя представляет.

Что-то у меня появились сомнения в вашем..возрасте что ли. Ну, если не биологическом, то об уровне опыта.

Когда собственник компании или ее СЕО дает комментарии прессе, он опускается до пресс-секретаря? (Аташе в посольствах)

Что помешало маркетологам собрать бюджет, сравнимый с Маклареном?

А когда я говорил про бездарей-маркетологов, я имел в виду, что если они сейчас наскребывают 100, то через пару лет для того, чтобы выдоить из спонсоров 40, напрягаться особо не придется. Можно будет просто продлевать контракты.

Ну тут и комментировать особо нечего. По-вашему, стало быть, денег в мире бесконечно много и все их хотят отдать за красивые глаза.

Кстати, маркетологи непосредственно деньги не собирают. В случае команды Ф-1 этим занимается непосредственно топ-менеджмент.

По-моему, вы как-то смутно себе представляете, как функционирует бизнес и его маркетинговая и финансовая составляющии. Поэтому, и поддерживая этот пост

товарищи Виллофилы и другие адекватные фаны ф1, лучше что бы можем сделать для урегулирования потока г...на в нашей ветке - это встретить всю эту гомосятину немым молчанием.

умолкаю

[SF1fan]

кто вам дал право обзывать человека?

кто ВЫ такой?

вот же ж обидно, что у таких людей, даже градусник не вырастет :(

тебя что конкретно интересует? Пол, возраст, род занятий? Здесь у каждого есть право высказываться в отношении любого действующего персонажа, если тебе не нравится - можешь пожаловаться, я переживу.

[SAS_17]

Спасибо Френку, что послал всех с бредовыми подачками для Феррари ... пусть Феррари как все будут, может тогда и уважать их начнут!

[Real Stealth]

Потому, что форс мажор.

С каких это пор замена пилота, явно прописанная в спортивном регламенте со времен царя гороха, стала называться форс-мажором? :lol:

[SF1fan]

Ну конечно!...

МиШа только немного на мафинке покатается и ничего команда тестить не будет - она ж прямо ангельская :rolleyes: ...

:lol: :lol: :lol: самому от своих слов не смешно?

не, не смешно, но рад, что у тебя хорошее настроение, что может быть приятнее, чем нагадить сопернику, не так ли? мелочь, а приятно...

[Chelsea84]

С каких это пор замена пилота, явно прописанная в спортивном регламенте со времен царя гороха, стала называться форс-мажором? :lol:

с тех самых, как было принято решение о запрете тестов по ходу сезона

[sergey-craft]

Спасибо Френку, что послал всех с бредовыми подачками для Феррари

Не у всех хватило смелости, но Уверен, все команды сказали Френку спасибо за такой шаг.

И все по-тихому улыбаются, типа мы не при делах ;)

[SF1fan]

С каких это пор замена пилота, явно прописанная в спортивном регламенте со времен царя гороха, стала называться форс-мажором? :lol:

форс-мажор в моём понимании - это непредвиденные обстоятельства, и в данном случае они оказались именно таковыми, команда оказалась не готова к потере одного из основных пилотов. Большинство людей поняли это, и отнеслись снисходительно. Но нашлись также поборники стабильности и справедливости, дай Бог им здоровья...

[Алексей27]

Причём, не пойму, за что эту Феррари так народ любит? Вечное отставание в техническом развитии (поздний отказ от переднемоторной компоновки, трубчатой фермы). Спасибо британской инженерной школе, что не дали совсем скатиться в яму (внедрение Харви Постлтуэйтом сотового алюминевого монокока, а также постройка Джоном Барнардом автоматической коробки передач и антипробуксовочной системы)! Иной раз думаешь, если они уж прямо-таки жаждут всегда и везде быть первыми, может им со своим автомобилем для Ф 1 и командой уйти, скажем, в Ф 2 и там громить всех и вся? :angry:

Ты забыл написать о антикрыльях. :)

[mak-s]

не совсем понимаю почему именно в этой теме обсуждение по поводу отказа Френка , ну да ладно ...

Честно говоря не думаю что эти тесты что-то серьезно бы изменили , и принципиально повысили бы рез-ты МШ.

в свете вышесказаного решение Френка не совсем понятно ...

Да и МШ врядли бы просил эти тесты , интересно кто в Феррах это придумал ? Просто на общественность впечатление

не очень хорошее произвел.

[Dogma]

тебя что конкретно интересует? Пол, возраст, род занятий? Здесь у каждого есть право высказываться в отношении любого персонажа, если тебе не нравится - можешь пожаловаться, я переживу.

кто тебе дал право оскорблять сэра Френка?

или это таким хамским образом ты реализуешь "право высказываться в отношении любого персонажа". вот интересно, в лицо ты ему это бы сказал?

ЗЫ: Тс-с-с :lol: