Scuderia Ferrari

[vlad_krsk]

начиная с 97 ,что то дружбв пропала (ни одной другой команды F1)

А у кого кроме Феррари на болиде красовался логотип Мальборо после 1997 года?

[leonid84]

А смысл. Знают же о том, что случается, когда Монтедземоло гонки посещает. Всё равно он упорно приезжает.

Это опять мифология.

В Монце при Луке выигрывали, и не раз, да и не только в Монце.

[leonid84]

Так, а в моём опросе пока всего 9 душ классифицированы как болельщики... И есть ещё Леонид, который как-то странно проголосовал, не за Феррари, а за её пилотов и Шуми. Так что всех построить, в опрос шагом-марш!

Потому что только три голосовательные позиции. А два гонщика Феррари - это и есть Феррари.

[foka82]

А у кого кроме Феррари на болиде красовался логотип Мальборо после 1997 года?

Ни у кого, 1996 последний совместный год

[Террорист]

А у кого кроме Феррари на болиде красовался логотип Мальборо после 1997 года?

да понял уже

Марка сигарет West была основным спонсором команды McLaren формулы один, которая была переименована в West McLaren Mercedes, начиная с 1997 года.

Пачка Вест ,в те года так выглядела(красная окаемка носа так и осталась)

[Serpeant]

Так и в 2008 было не слишком растянуто в целом.

Ну, в некотором смысле так. Вильямс сначала потерял мотор, а потом что-то случилось с конструкторами. У Маков заскучал Ньюи и сдал Ильмор.

У них Пол Морган погиб, а Марио один не потянул. И это на фоне наших побед и их постоянных неудач 2001 года...

[Addict]

Лука Ди снова жжот:

http://www.championat.ru/auto/news-709398.html

Когда мы выигрывали чемпионские титулы, у нас всегда были соперники. Сначала это были "Уильямс" и "Макларен", затем "Рено" и допинговый метеор, теперь "Ред Булл". "Феррари" же всегда была в числе лидеров. Я говорю это с гордостью. Соперники меняются, а "Феррари" остаётся.

Допинговый метеор - можно догадаться, что это Макларен. Что тут скажет блюститель политкорректности Лонсом?

[Serpeant]

F2001 - ЛЗ, КК в одну калитку

F2002 - ЛЗ, КК в одну калитку

F2003GA - всего 2 буквы, и ЛЗ уже еле вытащили. КК взяли.

F2004 - ЛЗ и КК в одну калитку

F2005 - дурацкий шинный регламент, дурацкий Bridgestone... В общем, исключение.

248 - фэйл, 2 в ЛЗ, 2 в КК.

F2007 - ЛЗ+КК

F2008 - лучшая машина, КК, ЛЗ потерян из-за ошибок не конструкторов.

F60 - ужОс.

F10 - фэйл.

Добавим F2000 - ЛЗ+КК. Золотой год был :good:

[Serpeant]

 Что тут скажет блюститель политкорректности Лонсом?

Толерастия не пройдет

[Lonesome]

Лука Ди снова жжот:

http://www.championat.ru/auto/news-709398.html

Допинговый метеор - можно догадаться, что это Макларен. Что тут скажет блюститель политкорректности Лонсом?

Ну, Лука Ди политкорректностью никогда не отличался но я не буду его оправдывать если уж на то пошло. Хотя, с чего ты взял, что "допинговый метеор" - это Макларен?

[Антонио]

Ну, Лука Ди политкорректностью никогда не отличался но я не буду его оправдывать если уж на то пошло. Хотя, с чего ты взял, что "допинговый метеор" - это Макларен?

Абсолютно согласен. Допинговый метеор это скорее Браун ГП.

[Lonesome]

Абсолютно согласен. Допинговый метеор это скорее Браун ГП.

Я тоже об этом подумал, тем более что Макларен Лука Ди отдельно упомянул как и Вильямс. Хотя пафоса все равно многовато.

[Lonesome]

Кстати, кто что думает насчет того, что новые покрышки будут более быстро изнашиваться, нежели Бриджстоун. Ситуация по принципу Канада 2010 года. Если это будет так (а Пирелли на это намекали), то тогда тот, кто сделает первым пит-стоп и сделает это вовремя получит сильный выигрыш. Как всегда очень важна работа с резиной. Надеюсь, что наши на тестах накатают очень много кругов и изучат в полной мере характеристики резины.

[Nikotin_007]

Я тоже об этом подумал, тем более что Макларен Лука Ди отдельно упомянул как и Вильямс. Хотя пафоса все равно многовато.

Затаил обиду на Росса небось товарищ Лука.

[Lonesome]

Затаил обиду на Росса небось товарищ Лука.

Та да, затаил сильную обиду. Вот и поминает при каждом удобном случаи.

[Nikotin_007]

Ну а что: титул с Брауном ГП взял, Шумахера увёл. А ведь мог трудиться сейчас на благо скудерии вместе с Шумахером под руководством Степана. Какие перспективы рисовались, а он гад плюнул и ушёл. Близнец наверное

[red_van]

Что то я непомню когда Феррари боролась с допинговым метеором Браун?

[AlekseyF1]

Это опять мифология.

В Монце при Луке выигрывали, и не раз, да и не только в Монце.

Может и мифология. Может есть простое объяснение: команда при нём находится под бОльшим прессингом, в следствии чего может совершать просчёты.

[Террорист]

Кстати, кто что думает насчет того, что новые покрышки будут более быстро изнашиваться, нежели Бриджстоун. Ситуация по принципу Канада 2010 года. Если это будет так (а Пирелли на это намекали), то тогда тот, кто сделает первым пит-стоп и сделает это вовремя получит сильный выигрыш. Как всегда очень важна работа с резиной. Надеюсь, что наши на тестах накатают очень много кругов и изучат в полной мере характеристики резины.

Цель шин Pirelli является то, что они настолько мягкие, что оптимальная стратегия это два пит стопа, но команды могут сделать одну или несколько, как им подходит да и подвижное заднее крыло может быть теоретически сыграть определеную роль,так что мы увидим различные стратегии между командами. Может получится даже три питстопа даст иположительный результат , с которыми невозможно было в прошлом году

[SERB]

Что то я непомню когда Феррари боролась с допинговым метеором Браун?

А Феррари разве не участвовала в сезоне 2009?

[red_van]

А Феррари разве не участвовала в сезоне 2009?

Серж, ехать сезон и вести борьбу за титул, это разное)

[loki_0420]

А Феррари разве не участвовала в сезоне 2009?

в числе лидеров нет

[Dwarfic]

А Феррари разве не участвовала в сезоне 2009?

А была топом? Или боролась за Чемпионство?

А если Феррари боролась с Брауном, то почему только с ним?

Слова Луки ди

"Феррари" же всегда была в числе лидеров.

[рыбак]

Кстати, кто что думает насчет того, что новые покрышки будут более быстро изнашиваться, нежели Бриджстоун. Ситуация по принципу Канада 2010 года. Если это будет так (а Пирелли на это намекали), то тогда тот, кто сделает первым пит-стоп и сделает это вовремя получит сильный выигрыш. Как всегда очень важна работа с резиной. Надеюсь, что наши на тестах накатают очень много кругов и изучат в полной мере характеристики резины.

Мне кажется Пирелли на правильном пути. Такие характеристики покрышек дают им возможность быстрее прогреваться(я так думаю), и расширяют возможности пилотов и команд варьировать стратегией в более широком диапазоне.

Болельщики со стажем наверняка помнят времена прихода М.Ш. и внедрения им и командами трех, а то и четырех питов. Это позволяло поддерживать высокий темп в гонке. Думаю такое будет возможно и в нынешнем сезоне, даже несмотря не "бензовозность" болидов.

[Addict]

Ну, Лука Ди политкорректностью никогда не отличался но я не буду его оправдывать если уж на то пошло. Хотя, с чего ты взял, что "допинговый метеор" - это Макларен?

Между Рено и Ред Буллом был только Макларен, Браун был уже параллельно с РБ. Причем, как уже заметили, Феррари с Брауном за ЧМ не боролась, а вот с Макларен аж 2 года. Ну и ко всему причин не любить Макларен у Луки куда больше, чем Браун.