Scuderia Ferrari

[Gray]

Они знают одно - чтобы получить очередной транш от Сантандера, им надо делать медальное лицо и петь победные реляции как можно громче.

Ну, я думаю, банкиры - "старые воробьи", и их на такой "мякине" не проведёшь. Мож кому другому хотят мозги запудрить?

А! Понял! Монца ж впереди! Если признаются, что "не шмогла", то тиффози их просто не поймут. Страшно будет на гонку ехать. :)

[Юрич]

Я тоже склоняюсь к мысли, что утром в субботу фонц юзал именно настройки Кимстера,хы

Как на разных машинах, с разными тех. характеристиками, совершенно другими аэродинамическими свойствами, могут использоваться одни и те же настройки?! :blush:

Да-а! Подобного рода предположения вовсю и более того на полном серьезе, муссировались в теме Массы :haha: . "Уважаемый" Jambo, не стоит серьезно воспринимать якобы достоверную информацию от

"инсайдеров" папы-утки и нездоровые воображения "утренней влаги" и "гробовых дел мастера". Хотя и твои перлы доставляют много позитива (серьезно к ним относиться не стоит). :bye:

[Юрич]

Не копируем, а перенимаем позитивный опыт и вообще - шо быки, шо кони :hello:

:rofl: :dance3: :clapping:

Братья парнокопытные! :good:

[Gray]

:rofl: :dance3: :clapping:  

Братья парнокопытные!  :good:

Скорее - жвачные! (Кони - непарнокопытные.) ;)

[Edge To Life]

нда это ж не документы чужие тырить , только на это и хватает , да старшим хамить

Учи историю F1! © Dragon. Тырил сотрудник Ferrari. :haha:

[Юрич]

Скорее - жвачные! (Кони - непарнокопытные.) ;)

Ну и пусть! В биологии не так силен. Это ж шутка!!! :bye:

[Gray]

Учи историю F1! © Dragon. Тырил сотрудник Ferrari.  :haha:

А чё, он просто так, чтоли тырил? Заказец, поди был! ;)

[Veland]

Итальянцы, а вслед за ними и испанцы,ссылаясь на слухи в Феррари говорят, что после удара Барика в Ала, у того нарушилась не только геометрия задней подвески, но и находящаяся в той зоне КП, правда не так фатально....поразмыслив, мостик решил пожертвовать 2-4мя очками и сымитировал краш, благо, что на мокрой трассе это сделать проще простого, для того, чтобы без санкций поставить на Монцу новую КП, где Феррари собирается не только отыграться, но и взять поул.....без четко работающей КП этого не сделать никогда

очень подозрительно,что Ал слетел с трассы именно рядом с отбойником, а не в любом другом месте, где широкие зоны безопасности и как-то очень жизнерадостно пулей выскочил из кокпита, перепрыгнул ограждение, а не стал печально рассматривать разломанный нос машины, как часто бывает

если это правда, то браво, Феррари....правда имидж Ала в очередной раз пострадал и мог быть принесен в жертву корпоративным интересам Феррари:)

ну вот. всё становится на свои места. фонц не может ошибаться, а очередной раз жертвует своим имиджем на благо скудерии!!! =)

[Serpeant]

Удивляет, как тут некоторые наезжают за Массу мол парень не едет в этом сезоне по сравнению с ФА. А про прошлогоднюю Венгрию и её последствия почему то забывают.

Никаких скидок на это и не должно быть! Он пилот Феррари, он подписал новый контракт - он обязан соответствовать УРОВНЮ. А по факту оба наших пока не соответствуют - один "не едет", второй косячит как первоклашка.

Надеюсь, в Монце оба исправятся :hello:

[red_van]

ну вот. всё становится на свои места. фонц не может ошибаться, а очередной раз жертвует своим имиджем на благо скудерии!!! =)

Да не...просто Сингапур наоборот. Алонсо тренировался) Лука же решил поставить на Массу)

[Castigador]

Что-то ты мало насчитал. Тебе уже приводили список ошибок Алонсо. Там явно не на 23 очка наберется. Да и 3 в Китае - это же смешно, как и в Сильвере (стартовал третьим, а привез баранку). Турция (Масса почему-то умудрился быть повыше в квалификации).

я повторятся не буду, все здесь обсуждалось http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=9521&view=findpost&p=2765947

чуть выше этого поста начало спора.

Мне приятно читать, что победу Массы на одной трассе ты уже записываешь Алу в ошибку. Значит понимаешь и ждешь от него, что он всегда должен быть быстрее. Не совсем понятно правда, как же ты тогда хочешь Кими в команду взад, он по этой логике каждую вторую гонку ошибался :bomb:

По поводу Сильвера хочу добавить, что если ты считаешь что все там было очевидно с Кубиком, отвечу тебе в стиле Дракона: учи историю Ф-1! Прецедент: ГП Германии 2003г., обгон Шуми Трулли - ситуация 1:1 как обгон Алом Кубика, и что-то Шумахер не решил "что это же очевидно, срезал - отдай позицию", а спокойно поехал к 2-му месту. Пересмотри на досуге, за 10 кругов до финиша, есть на рутрекере, GP12 2003г. В Сильвере за потерянное 3-е место команда винить может только себя - сначало налажали со сцеплением, потом налажали с Кубиком. Решили, что их простят за Валенсию. Киатй именно 3 очка - маки были быстрее под дождем, а Баттон вышел на первое место вообще за счет риска и хитрости, типа подфартило.

А как же Бельгия и Монако под названием "влететь в стенку". :D

а что Бельгия? Рисковал ради 10 очков 4-мя, нормальный выбор. В Монако это непруха (что пробил монокок подвеской) и лузерство команды. Я практики смотрел, там Ал как сумашедший гонял в Монаке, рельсы не раз задевал. Может он забыл об этом правиле не смены монакока в субботу, или вообще не знал. Где был Стелла и команда, чтобы предупредить его и сказать чтобы не рисковал? Когда не надо Стелла лезет со своими "stay cool and wise" (Валенсия), когда надо - видимо каппучино пьет с круасанами и рассказывает Смедле о жене и детях и последнем футбольном матче Ромы. Этож блин семья :lol:

Чемпионатов "лузеров" не бывает, так как ЧМ просто так не становятся. И ЧМ 2008 года сейчас явно доказывает "не лузеру" Алонсо, как надо ездить и брать максимум.

чего чего :lol:? Да если бы Ал сидел в красной машине тогда он бы вам гробик с тельцем Гамильтона за пару тройку ГП до конца сезона в Моранелло поставил. И не дал бы развалится и разложиться и превратится в тот кисель, каким вы являетесь сейчас. 2008 и 2007 - лучшие сезоны Ала. А 2008 - это игра в поддавки была среди претендентов, соревновались "топ-пилоты" кто больше налажает. Одно это напомню:

Почти не считается а так же есть такое понятие, как "дождевые условия". Даже настоящие самовозы Ф2004 сливались в дождь, как это было в Бразилии. Вот посмотрим по Италии, где будет Рено и где будет Феррари.

там и в субботу по суху все ясно было.

[MMargo]

ну вот. всё становится на свои места. фонц не может ошибаться, а очередной раз жертвует своим имиджем на благо скудерии!!! =)

если честно то это уже даже и не смешно :cray:

все переговоры теперь доступны, интересно как это команда порекомендовала Алику убиться? опять шифровки пошли в ход? :D

[Nataly]

Как на разных машинах, с разными тех. характеристиками, совершенно другими аэродинамическими свойствами, могут использоваться одни и те же настройки?! :blush:  

Да-а! Подобного рода предположения вовсю и более того на полном серьезе, муссировались в теме Массы  :haha:  . "Уважаемый" Jambo, не стоит серьезно воспринимать якобы достоверную информацию от

"инсайдеров" папы-утки и нездоровые воображения "утренней влаги" и "гробовых дел мастера". Хотя и твои перлы доставляют много позитива (серьезно к ним относиться не стоит). :bye:

Это не предположения и не инсайд. Про то, что в Монако Алонсо пользовался настройками Райкконена, упоминали по итальянскому ТВ , когда делали разбор гоночного уик-энда. А уж как он их использовал, изучал или просто попробовал, или взял какую-то часть- неизвестно. Но такая инфа была.

[Edge To Life]

А чё, он просто так, чтоли тырил? Заказец, поди был! ;)

Заказец на пиццу был. Для тех, кто не - Кофлен со Степни собирались в Хонду, так что если и был заказик, то оттуда.

[Юрич]

Может баян и офф-топ, но про феррари и массу тут есть немного.

[Мила]

а что Бельгия? Рисковал ради 10 очков 4-мя, нормальный выбор.

Т.е. четыре очка ни фига не нужны, а семь Массиных в Германии срочно понадобились....интересная математика у Алонсо :)

чего чего :lol:? Да если бы Ал сидел в красной машине тогда он бы вам гробик с тельцем Гамильтона за пару тройку ГП до конца сезона в Моранелло поставил.

Маранелло :)

[Барон Самеди]

Да если бы Ал сидел в красной машине тогда он бы вам гробик с тельцем Гамильтона за пару тройку ГП до конца сезона в Моранелло поставил.

Ну, сидит он сейчас в красной машине. На данный момент гробиком самого Фонца попахивает. :D Интересно, он больше Виталия ошибок за сезон сделал, или примерно поровну?

[Veland]

Т.е. четыре очка ни фига не нужны, а семь Массиных в Германии срочно понадобились....интересная математика у Алонсо :)

А там именно победа нужна была. Ибо слив напарнику "лучшего пилота в лучшей команде" в сухой гонке, без каких-либо тех.проблем, на глазах изумленного кормильца в красных штанах выглядел бы действительно смешно. =)

[Edge To Life]

чего чего :lol:? Да если бы Ал сидел в красной машине тогда

Если бы у бабки член был, она бы дедкой была. Ну сидит Алонсо в красной машине своей мечты, и чего? Свистни, когда гробик заказывать. Только кажется, мне, что рак на горе раньше свистнет.

[_niko]

Не понял, это что еще за цирк? Масса на метр переехал свою стартовую позицию. Как стюарды могли такое проморганить? :blink:

[Woodmen]

Не понял, это что еще за цирк? Масса на метр переехал свою стартовую позицию. Как стюарды могли такое проморганить? :blink:

Да там не метр, а поболее, почти полкорпуса. Походу в рамках правил. Интересно посмотреть на других ГП он также вставал.

[рыбак]

Учи историю! на добровольной основе брали краденное, а тырил уже ваш сотрудник, по нанимали ворья всякого :)

Учи историю F1! © Dragon. Тырил сотрудник Ferrari. :haha:

За скупку краденного, срок полагаеться. Консультируйтесь у юриста. :P

Легко отделались(откупились). :lol:

[Edge To Life]

За скупку краденного, срок полагаеться. Консультируйтесь у юриста. :P

Учи историю F1 © Dragon. Никакой скупки краденого не было.

[Leo.eV]

За скупку краденного, срок полагаеться. Консультируйтесь у юриста. :P

Легко отделались(откупились). :lol:

дык не скупали же, у Степни новый домик в деревне и яхта не на рисовались ;) . может там натуральный обмен был, бумажки за бумажки, тогда надобы кое-кого тоже оштрафовать :)

[b00kmaker]

Да там не метр, а поболее, почти полкорпуса. Походу в рамках правил. Интересно посмотреть на других ГП он также вставал.

было бы в рамках правил, все бы так стартовали, а лидер и вовсе за линией старт-финиш стоял. раньше, в конце 80-х, пилоты вообще порой жестко не фиксировали позицию и стартовали фактически с хода. многие дергались еще до зеленых огней, и никого не наказывали. почему, не знаю. но сейчас-то все это жестко регламентировано, везде датчики стоят, полно электронных систем, которые способны все это отследить. действительно непонятно, почему промониторили этот момент..