Мила Опубликовано 03.02.2012 10:13 ++++ Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Террорист Опубликовано 03.02.2012 10:14 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Light Опубликовано 03.02.2012 10:14 А мне этот нос кажется интересным. Ведь не дураки там седят. Технически сделать обтекатель плавным или со срезом - небольшая разница. Наверняка рассчитывали аэродинамику во всех вариантах и пришли к выводу, что с углом эффективнее, да и сам размер угла тоже рассчитан. У Катерхема он другой. Интересно будет сравнить с Маками. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
blanca Опубликовано 03.02.2012 10:15 Форма задней части ужасна.Ф2012 это единственный на данный момент болид, который и спереди и сзади и сверху выглядит ужасно.не согласна. вот сверху и спереди выглядит вполне прилично. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SEGA. Опубликовано 03.02.2012 10:16 Ужасней Феррари еще не бывало, просто УЖАС! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший Опубликовано 03.02.2012 10:16 совсем другое дело а то был глюк))) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lonesome Опубликовано 03.02.2012 10:16 Ммда, тихий ужас, если рассматривать с эстетической точки зрения. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
foka82 Опубликовано 03.02.2012 10:16 Мила, спасибо за эти ракурсы - она нравится мне все больше :ok: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Locky Опубликовано 03.02.2012 10:17 Единственное что еще хочется спросить... а где же супер компактные боковые понтоны? Ага вспомнил и "знаменитые" крылья, которые разделяют воздушный поток? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Edge To Life Опубликовано 03.02.2012 10:18 Да ладно... Нормальная повозка. Стерпится - слюбится... Но нос, конечно, :newconfus: :newconfus: :newconfus: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леший Опубликовано 03.02.2012 10:20 Мила, спасибо за эти ракурсы - она нравится мне все больше :ok:если на запорожец прилепить лейбл с лошадкой, то через пару часов тебе он тоже понравится)))) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
blanca Опубликовано 03.02.2012 10:20 предлагаю новую подпись к теме: "Феррари - Великая и Ужасная!". Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stayer Опубликовано 03.02.2012 10:21 совсем другое дело а то был глюк)))Интересно, что помешало сделать именно так? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
foka82 Опубликовано 03.02.2012 10:21 Ммда, тихий ужас, если рассматривать с эстетической точки зрения.Это гоночный болид, Валера, не модель - эстетику ищи в дорожных машинах Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Антонио Опубликовано 03.02.2012 10:21 Тот же фраевский МП4-24 был намного красивее. Или это уже на совести Бирна?Я даже не про нос говорю, а о виде сверху. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DarK-SergeanT Опубликовано 03.02.2012 10:23 Смотрю и такое ощущение что болид победитель. Агрессивной получилось, Бирн потрудилься на славу и название хорошее.Хотя внешне машина.... Особенно нос. Но к первым тестам уже все привыкнут к таким носам. Что же выкатит Нью и Рос. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Senna Forever Опубликовано 03.02.2012 10:25 Презентация Ferrari Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
emergency Опубликовано 03.02.2012 10:28 а сбоку - хороша. мне нравится да.проржался - и теперь нравится Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Лич Опубликовано 03.02.2012 10:29 сделать что-нибудь нехорошее с теми кто такой регламент придумал и утвердил Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ultraviolett Опубликовано 03.02.2012 10:30 Смотрю и такое ощущение что болид победитель. Агрессивной получилось, Бирн потрудилься на славу и название хорошее.Хотя внешне машина.... Особенно нос. Но к первым тестам уже все привыкнут к таким носам. Что же выкатит Нью и Рос.Два основных фактора успеха Феррари - название и чтоб Лука смотрел гонки по телевизору. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
foka82 Опубликовано 03.02.2012 10:31 если на запорожец прилепить лейбл с лошадкой, то через пару часов тебе он тоже понравится))))Ваш брат может хоть захлебнутся в этой теме, возопив об эстетике и прочем гламуре - встретимся на трассе, а там и померяемся, чей нос быстрее Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChEng Опубликовано 03.02.2012 10:31 а сбоку - хороша. мне нравится да.проржался - и теперь нравится Боюсь смотреть на ваше произведение искусства, как бы не лопнуть от восхищения. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DruiD Опубликовано 03.02.2012 10:31 ] вид сзади напоминает прошлогодние Маковские U-понтоны, только с боковым выходом. Там по идее и выхлоп спрятан. Кстати у Мака видимо будет аналогичный выход воздуха совмещенный с выхлопом. (уж не коллективная-ли идея?) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GAN Опубликовано 03.02.2012 10:32 Задняя часть однозначно более интересней чем макларенвская. Если посмотреть на некоторые ракурсы, можно заметить, что могли закруглить нос, сделать более ровным - но, не захотели. В плане смелых решений +1. Макларен+0. В Феррари чувствуется работа, поиск интересных решений.. в маке этого невидно, он как бы, продолжение прошлого года, измененное под действующий регламент и не попытка сделать шаг в перед. С другой стороны мак был явно ближе к первому месту чем феррари ко второму и риск тут менее оправдан. На мой скромный взгляд феррари более интересна в этом году чем мак. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stelvio Опубликовано 03.02.2012 10:33 Выхлоп интересно задумано, но насколько легально?Труба кончается где-то там внутри, а уже форма кожуха понтона направляет выхлоп в дифф.Но в принципе элементарно копируемое решение, не влияющее на концепцию в целом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах