Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

А мне этот нос кажется интересным. Ведь не дураки там седят. Технически сделать обтекатель плавным или со срезом - небольшая разница. Наверняка рассчитывали аэродинамику во всех вариантах и пришли к выводу, что с углом эффективнее, да и сам размер угла тоже рассчитан. У Катерхема он другой. Интересно будет сравнить с Маками.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Форма задней части ужасна.

Ф2012 это единственный на данный момент болид, который и спереди и сзади и сверху выглядит ужасно.

не согласна. вот сверху и спереди выглядит вполне прилично.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ужасней Феррари еще не бывало, просто УЖАС!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

11111.jpg

совсем другое дело :) а то был глюк)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ммда, тихий ужас, если рассматривать с эстетической точки зрения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

profilo_sx_2.jpg

profilo_sx_1.jpg

Мила, спасибо за эти ракурсы - она нравится мне все больше :ok:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Единственное что еще хочется спросить... а где же супер компактные боковые понтоны? Ага вспомнил и "знаменитые" крылья, которые разделяют воздушный поток?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ладно... Нормальная повозка. Стерпится - слюбится... Но нос, конечно, :newconfus: :newconfus: :newconfus:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мила, спасибо за эти ракурсы - она нравится мне все больше :ok:

если на запорожец прилепить лейбл с лошадкой, то через пару часов тебе он тоже понравится))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предлагаю новую подпись к теме: "Феррари - Великая и Ужасная!". :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

совсем другое дело :) а то был глюк)))

Интересно, что помешало сделать именно так?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ммда, тихий ужас, если рассматривать с эстетической точки зрения.

Это гоночный болид, Валера, не модель - эстетику ищи в дорожных машинах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тот же фраевский МП4-24 был намного красивее. Или это уже на совести Бирна?

Я даже не про нос говорю, а о виде сверху.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю и такое ощущение что болид победитель. Агрессивной получилось, Бирн потрудилься на славу и название хорошее.

Хотя внешне машина.... Особенно нос. Но к первым тестам уже все привыкнут к таким носам. Что же выкатит Нью и Рос.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а сбоку - хороша. мне нравится да.

проржался - и теперь нравится :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сделать что-нибудь нехорошее с теми кто такой регламент придумал и утвердил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю и такое ощущение что болид победитель. Агрессивной получилось, Бирн потрудилься на славу и название хорошее.

Хотя внешне машина.... Особенно нос. Но к первым тестам уже все привыкнут к таким носам. Что же выкатит Нью и Рос.

Два основных фактора успеха Феррари - название и чтоб Лука смотрел гонки по телевизору.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если на запорожец прилепить лейбл с лошадкой, то через пару часов тебе он тоже понравится))))

Ваш брат может хоть захлебнутся в этой теме, возопив об эстетике и прочем гламуре - встретимся на трассе, а там и померяемся, чей нос быстрее :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а сбоку - хороша. мне нравится да.

проржался - и теперь нравится :)

Боюсь смотреть на ваше произведение искусства, как бы не лопнуть от восхищения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
retro.jpg ]

вид сзади напоминает прошлогодние Маковские U-понтоны, только с боковым выходом. Там по идее и выхлоп спрятан. Кстати у Мака видимо будет аналогичный выход воздуха совмещенный с выхлопом. (уж не коллективная-ли идея?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Задняя часть однозначно более интересней чем макларенвская. Если посмотреть на некоторые ракурсы, можно заметить, что могли закруглить нос, сделать более ровным - но, не захотели. В плане смелых решений +1. Макларен+0. В Феррари чувствуется работа, поиск интересных решений.. в маке этого невидно, он как бы, продолжение прошлого года, измененное под действующий регламент и не попытка сделать шаг в перед. С другой стороны мак был явно ближе к первому месту чем феррари ко второму и риск тут менее оправдан. На мой скромный взгляд феррари более интересна в этом году чем мак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Выхлоп интересно задумано, но насколько легально?

Труба кончается где-то там внутри, а уже форма кожуха понтона направляет выхлоп в дифф.

Но в принципе элементарно копируемое решение, не влияющее на концепцию в целом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...