Scuderia Ferrari

[Jacobs]

Возвращаясь к нашим повседневным проблемам: что-то у меня оптимизм нарастает (может съел чего?). Ньюи явно нервничает из-за запрета "off-throtle EBD" : http://www.championat.ru/auto/_f1/news-839936.html "Ньюи: изменения в регламенте в середине сезона — это абсурд"

Улетит бычок на 3-й ряд, а F150 пойдет вверх, Хэм недалеко, слетанной парой начнем отыгрываться у Фэтла, делая дубли составом 2007 года. Баттон не соперник, Веббер тем более... Может еще поборемся?

Оптимистично, но в глубине души хочется надеяться на такой вариант.

А надуманный запрет демпферов в середине 2006-го - это, значит, не абсурд был? Тем более, это затронуло одну команду, а запрет выдувных диффузоров затронет всех топов в той или иной степени.

Везде, где бы то ни было, обращение к собеседнику на "вы", является признаком хорошего тона.

Нет, только не в Интернете. Тут Драгон совершенно прав.

[Senna Forever]

Мне тоже говорят, Сенна форевер и Кастигатор, что в команде нет номеров до середины сезона. Тогда и я потребую доказательств. С чего они взяли?

Ну не раз уже писали. Первого номера никогда не будут звать в боксы после второго, чтобы он потерял несколько секунд и отвалился в задницу. Лучше пожертвуют гонкой "второго" и продержат его лишний круг н неправильной резине. Уж после Канады абсолюно уверенно можно сказать, что на данный момент разделения на первый-второй в Феррари нет.

Он за ним суммарно только 15 кругов ехал. Но это тоже немало, другие гонщики топ-команд так долго с Шумахером не возились. Я на Баттона злился, что он застрял за Шуми и потому не состоялся дабл, но Баттон тошнил за немцем только 3 круга. Так что пилот он хороший, но на выдающегося, да так, чтобы остальные по-сравнению с ним казались середняками, не тянет.

Труба блин. Сколько раз надо повторять, что у Алонсо были проблемы с ДРС. Мало того, что он то не включался, то включался за 300 метров (тогда как у других за 800), то не выключался в повороте (что делает прохождение поворота намного более сложным и медленным). Другие топы спокойно обогнали с ДРСом, тогда как Алонсо пришлось мучиться в таких сложных условиях. И тем не менее всё равно обогнал, за что ему респектище.

[Castigador]

Оптимистично, но в глубине души хочется надеяться на такой вариант.

надо опережать в квале Маки в Валенсии, это подтвердит скорость болида. Тогда и в Сильвере оптимизм будет. Кстати возможно Масса в Валенсии выстрелит, он неплохо там себя чувствует.

А надуманный запрет демпферов в середине 2006-го - это, значит, не абсурд был? Тем более, это затронуло одну команду, а запрет выдувных диффузоров затронет всех топов в той или иной степени.

я вот здесь высказался по поводу запрета ВД http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=3604&view=findpost&p=3513159

по 2006-му, я не знаток тогдашнего регламента, сложно судить.

[Вован America]

Ну не раз уже писали. Первого номера никогда не будут звать в боксы после второго, чтобы он потерял несколько секунд и отвалился в задницу. Лучше пожертвуют гонкой "второго" и продержат его лишний круг н неправильной резине. Уж после Канады абсолюно уверенно можно сказать, что на данный момент разделения на первый-второй в Феррари нет.

Труба блин. Сколько раз надо повторять, что у Алонсо были проблемы с ДРС. Мало того, что он то не включался, то включался за 300 метров (тогда как у других за 800), то не выключался в повороте (что делает прохождение поворота намного более сложным и медленным). Другие топы спокойно обогнали с ДРСом, тогда как Алонсо пришлось мучиться в таких сложных условиях. И тем не менее всё равно обогнал, за что ему респектище.

Да не надо так трагично и с надрывом. И труба.. и блин.. и сколько раз повторять.. Хэмилтон в Китае тоже без ДСР обгонял, видать, не приспособился еще, или забыл про эту тему. Не веришь? Пересмотри.

А как по Канаде можно проверить насчет разделения на номера? Команда в непонятных условиях эксперементировала с тактиками, здесь не угадаешь. Дала для Алонсо рискованную тактику смены резины по примеру Баттона и просчиталась. Если б ливень не пошел, тактика и сработала бы. А так... А про Массу, сдается мне, вообще не думали, ото как ехало, так и ехало. Вышло просто, что дождик помог Фелипе после рестарта оказаться повыше. Я думаю, что если команда будет и дальше работать на Алонсо, а он из этого будет выжимать полный пшик, то постепенно приходящий в себя после аварии Масса его таки и взгреет. Даже при игноре от команды.

[Юрич]

Нет, только не в Интернете. Тут Драгон совершенно прав.

В таком случае, возможно, что эти т.с. "правила" придумывали люди, не утруждающие себя и в повседневной жизни вежливым обращением.

После чего подвели эти "правила" под определенную психологическую составляющую. Ну да бог с ними. Я сам, в основном в инете "тыкаю".

Да и подоплека в моем предыдущем посте, была совершенно иная.

Вот сейчас стало модным среди политиков обзаводиться блогами. Так и представляю себе сообщения в таких блогах:

"Дима, а вот ты по телевизору вещал"..., ну или "Вова, скажи когда снизят цены на топливо"?

А если еще и в "драгон-стайле" сообщение написать, то тебе не только про правила хорошего тона, но и про 37-ой год напомнят.

Ладно, офф-топ закончил.

[Stelvio]

Первого номера никогда не будут звать в боксы после второго, чтобы он потерял несколько секунд и отвалился в задницу. Лучше пожертвуют гонкой "второго" и продержат его лишний круг н неправильной резине. Уж после Канады абсолюно уверенно можно сказать, что на данный момент разделения на первый-второй в Феррари нет.

Турцию 2006 напомнить? Как ради победы Массы слили Шумахера, борящегося за чемпионство...

[tvrodion]

Возвращаясь к нашим повседневным проблемам: что-то у меня оптимизм нарастает (может съел чего?). Ньюи явно нервничает из-за запрета "off-throtle EBD" : http://www.championat.ru/auto/_f1/news-839936.html "Ньюи: изменения в регламенте в середине сезона — это абсурд"

Улетит бычок на 3-й ряд, а F150 пойдет вверх, Хэм недалеко, слетанной парой начнем отыгрываться у Фэтла, делая дубли составом 2007 года. Баттон не соперник, Веббер тем более... Может еще поборемся?

а разве у Феррари нет вд???так что потеряют все, кроме хиспании и верджина

[Айс]

а разве у Феррари нет вд???так что потеряют все, кроме хиспании и верджина

Под работу выдувного диффузора Рено специально получала разрешение на модификацию мотора в условиях общей заморозки.

Остальные приспосабливались как могли.

[tvrodion]

Под работу выдувного диффузора Рено специально получала разрешение на модификацию мотора в условиях общей заморозки.

Остальные приспосабливались как могли.

тем не менее "остальные" тоже лишатся того, что у них есть

[SERB]

тем не менее "остальные" тоже лишатся того, что у них есть

Они лишатся меньшего. Так тебя устроит?

[tvrodion]

Они лишатся меньшего. Так тебя устроит?

just wait and see

[ultraviolett]

тем не менее "остальные" тоже лишатся того, что у них есть

Ага, особенно юзеры косворта лишаются всего.

[BicycleBoy]

Возвращаясь к нашим повседневным проблемам: что-то у меня оптимизм нарастает (может съел чего?). Ньюи явно нервничает из-за запрета "off-throtle EBD" : http://www.championat.ru/auto/_f1/news-839936.html "Ньюи: изменения в регламенте в середине сезона — это абсурд"

Ньюи готовится примерить эпичный троллфэйс когда быки привезут очередную секунду.

[SERB]

Ньюи готовится примерить эпичный троллфэйс когда быки привезут очередную секунду.

just wait and see

[Lonesome]

Я думаю, что если команда будет и дальше работать на Алонсо, а он из этого будет выжимать полный пшик, то постепенно приходящий в себя после аварии Масса его таки и взгреет. Даже при игноре от команды.

Интересно, а какой пшик был в исполнении Алонсо? То, что при обгоне Баттона он от последнего получил удар в бочину? Алонсо вполне мог оказаться на месте Баттона, то есть на первом месте. У Массы был прекрасный шанс заработать большие очки, но он не справился с этим.

И что значит "постепенно приходящий в себя после аварии"? То есть целый год он никак не может прийти, а сейчас вдруг стал приходить?

[SERB]

То есть целый год он никак не может прийти, а сейчас вдруг стал приходить?

Почему нет?

[Юрич]

Я думаю, что если команда будет и дальше работать на Алонсо, а он из этого будет выжимать полный пшик, то постепенно приходящий в себя после аварии Масса его таки и взгреет. Даже при игноре от команды.

Полный "пшик" и истерию мы наблюдали в двух последних гонках совсем от другого гонщика.

И это отнюдь не гонщик Феррари.

[Lonesome]

Почему нет?

Я не вижу, что Масса вы этом году стал лучше, чем в прошлом. По этому считаю, что или авария на него никак не повлияла, или последствия ее уже необратимы (я не о психологическом аспекте).

[First Lady]

Полный "пшик" и истерию мы наблюдали в двух последних гонках совсем от другого гонщика.

И это отнюдь не гонщик Феррари.

Юревич, научите терминологию! Ето не истерия, а шоу.

[Rebus]

Ньюи готовится примерить эпичный троллфэйс когда быки привезут очередную секунду.

я представляю отвисшие челюсти на мостике маков и ферарри, если так и будет

[SERB]

Я не вижу, что Масса вы этом году стал лучше, чем в прошлом. По этому считаю, что или авария на него никак не повлияла, или последствия ее уже необратимы (я не о психологическом аспекте).

То, что Масса в Канаде выглядел очень неплохо, это факт. Да, тошнил за Кобаяши, да, стукнулся об ХРТ, но в целом был очень неплох. Другой вопрос, что после слов Луки для совершенно ясно, что в команде на него никто не рассчитывает и никто всерьёз не воспринимает. Скорее относятся к нему, как к неизбежному злу, от которого избавиться невозможно.

я представляю отвисшие челюсти на мостике маков и ферарри, если так и будет

А я нет.

Ибо уверен в обратном.

Ну, если только Ньюи не найдёт какой-то хитроумный способ обойти и это ограничение, либо не выхмурит очередную доработку движка под каким-нить благовидным предлогом типа "изменение режима охлаждения".

[Юрич]

Юревич, научите терминологию! Ето не истерия, а шоу.

Хорошо, запомню.

Только если "истерия" это "шоу", то тогда "полный пшик" это "show must go on"!

[Lonesome]

То, что Масса в Канаде выглядел очень неплохо, это факт. Да, тошнил за Кобаяши, да, стукнулся об ХРТ, но в целом был очень неплох. Другой вопрос, что после слов Луки для совершенно ясно, что в команде на него никто не рассчитывает и никто всерьёз не воспринимает. Скорее относятся к нему, как к неизбежному злу, от которого избавиться невозможно.

Ты прекрасно понимаешь, почему это так происходит. И тут дело совсем не в Алонсо.

[SERB]

Ты прекрасно понимаешь, почему это так происходит. И тут дело совсем не в Алонсо.

Конечно. А я про Алонсо ничего и не писал. Я ж не Лука.

А то интервью упомянул именно в контексте отношения к Массе.

[Мила]

А то интервью упомянул именно в контексте отношения к Массе.

а что за интервью?