Кими Матиас Райкконен

[Loiste]

Если так на него "давили", то почему ж остался в команде на 2010. А как же "свобода, которая превыше всего"?

причём тут свобода? Была конкретная ситуация, когда команда на него давила с помощью в лз Массе. Кими как я поняла, всех там послал. Потому что доходило реально до комичного (я уже рассказывала эти истории). Потом уже в этом году Лука заявил "нам нужен командный игрок, а не индивидуалист". То есть пока есть математические шансы, Кими никому помогать не намерен.

Это к вопросу о "большом разрыве очков". Я думаю это так же пропишут в контракте.

[Edge To Life]

Это к вопросу о "большом разрыве очков". Я думаю это так же пропишут в контракте.

Вряд ли в контракте такое можно сформулировать. Зато, как уже говорилось, рычагов влияния на ход гонки своих пилотов команды имеют предостаточно. В том числе и heavy rain посуху. B)

[Cockpit]

:D Бум ждать.

К сожалению, можно только сказать: "надеемся и ждем" :rolleyes:

[Cockpit]

...рычагов влияния на ход гонки своих пилотов команды имеют предостаточно. В том числе и heavy rain посуху

Если бы только это повлияло... Увы...

[Loiste]

Вряд ли в контракте такое можно сформулировать. Зато, как уже говорилось, рычагов влияния на ход гонки своих пилотов команды имеют предостаточно. В том числе и heavy rain посуху. B)

Прописать, помощь напарнику если ты теряешь математические шансы.

heavy rain посуху это не помощь напарнику - это слив гонки собственному пилоту. Когда нужно пропустить напарника как Кими делал в Китае 08 - тут ничего не сделаешь насильно.

Очень кстати клёво получилось, что Масса титул всё-таки не взял. Был бы ральный прикол - Кими его пропустил, Масса взял титул и Кими уволили из команды))) хоспоти, есть же на свете справедливость! :lol: :rolleyes:

[vandit]

Прописать, помощь напарнику если ты теряешь математические шансы.

heavy rain посуху это не помощь напарнику - это слив гонки собственному пилоту. Когда нужно пропустить напарника как Кими делал в Китае 08 - тут ничего не сделаешь насильно.

Очень кстати клёво получилось, что Масса титул всё-таки не взял. Был бы ральный прикол - Кими его пропустил, Масса взял титул и Кими уволили из команды))) хоспоти, есть же на свете справедливость! :lol: :rolleyes:

не масяне небывать вообще ЧМ ))) он теперь будет вторикеллой :) невезет бразильцам в феррари :)))

хеви рейн просто неповезло там не кто не сливал.... вот если б круг в круг угодали был бы подиум .. а так 3 круга :((((((((

[vandit]

Насчет того, что Кими силен с полными баками, это скорее, особенности болида Феррари. Но посмотрим.

yeah

он сам говорил что машина с пустым баком не алё ....

[uDJIn]

не масяне небывать вообще ЧМ ))) он теперь будет вторикеллой :) невезет бразильцам в феррари :)))

хеви рейн просто неповезло там не кто не сливал.... вот если б круг в круг угодали был бы подиум .. а так 3 круга :((((((((

ну согласисиь, что когда пилот едет в очки такие вещи оооочень рискованны, тем более чтобы резина не разрушилась её надо ставит в тот момент когда уже начался дождь, т.к. ещё какое-то время должно пройти пока трассу зальёт. я понимаю если бы кими ехал вне очковой зоны, то да риск оправдан, а в данном случае это просто слив тем более что кими то не хотел ставить хеви реин ;)

[BorisG]

Да уж(((((((((((((((((а вот Макларен возьмет и удивит весь мир!!!!!Обьявит о контракте 30 февраля и все тут)))))))))))

:lol:

В феврале тесты.

Так что до 1 февраля всяко объявят. Тестами бросаься сейчас никто не будет. ;)

[uDJIn]

:lol:

В феврале тесты.

Так что до 1 февраля всяко объявят. Тестами бросаься сейчас никто не будет. ;)

вряд ли, т.к.тесты это самый пресамый последний срок.

скорей всего презентация машины и будет последним реальным сроком для подписания контракта. ИМХО конечно же :)

[WalerijPWW]

ну согласисиь, что когда пилот едет в очки такие вещи оооочень рискованны, тем более чтобы резина не разрушилась её надо ставит в тот момент когда уже начался дождь, т.к. ещё какое-то время должно пройти пока трассу зальёт. я понимаю если бы кими ехал вне очковой зоны, то да риск оправдан, а в данном случае это просто слив тем более что кими то не хотел ставить хеви реин ;)

Кими тогда не мог больше ждать, бензин кончился, после пита он все равно вылетал из очковой зоны, два пита подряд все равно отбрасывали его примерно туда-же, дождь опоздал на круг-полтора, а так был-бы подиум и все бы радовались. Просто не повезло.

[uDJIn]

Кими тогда не мог больше ждать, бензин кончился, после пита он все равно вылетал из очковой зоны, два пита подряд все равно отбрасывали его примерно туда-же, дождь опоздал на круг-полтора, а так был-бы подиум и все бы радовались. Просто не повезло.

даже если бы дождь пошёл сразу после пита, то всё равно пришлось бы заезжать и менять резину, т.к. она бы уже разрушилась, ведь чтобы на трассе было достаточно воды для этой резины должно пройти какое-то время и как не крути решение было не правильным, да не повезло, но надо было ставить обычную резину.ну или хотя бы промежуточную, дождевую, а то сразу хеви рейн...ну просто нет слов...

[Juliana_IceGirl]

даже если бы дождь пошёл сразу после пита, то всё равно пришлось бы заезжать и менять резину, т.к. она бы уже разрушилась, ведь чтобы на трассе было достаточно воды для этой резины должно пройти какое-то время и как не крути решение было не правильным, да не повезло, но надо было ставить обычную резину.ну или хотя бы промежуточную, дождевую, а то сразу хеви рейн...ну просто нет слов...

тут согласна...решение было глупым... доверяли бы знаниям по физике и географии, а не глупой технике, то может и не рискнули ставить хэви( но тут уже ничего не попишешь...слив - это ещё мягко сказанно)

[WalerijPWW]

даже если бы дождь пошёл сразу после пита, то всё равно пришлось бы заезжать и менять резину, т.к. она бы уже разрушилась, ведь чтобы на трассе было достаточно воды для этой резины должно пройти какое-то время и как не крути решение было не правильным, да не повезло, но надо было ставить обычную резину.ну или хотя бы промежуточную, дождевую, а то сразу хеви рейн...ну просто нет слов...

Это же малазия была, там сразу дождь стеной идет, гонку то из-за чего остановили, помнишь? Там промежуточную никто не ставил (по-моему). Просто не повезло.

[Nikotin_007]

даже если бы дождь пошёл сразу после пита, то всё равно пришлось бы заезжать и менять резину, т.к. она бы уже разрушилась, ведь чтобы на трассе было достаточно воды для этой резины должно пройти какое-то время и как не крути решение было не правильным, да не повезло, но надо было ставить обычную резину.ну или хотя бы промежуточную, дождевую, а то сразу хеви рейн...ну просто нет слов...

по сбежавшему молоку не плачут (с)

Давайте не будем опять эту тему подымать, пусть это останется на совести консультанта(ов)

[Juliana_IceGirl]

не на чем оставлять) совести у них нет!!!)

[ilovef1]

вряд ли, т.к.тесты это самый пресамый последний срок.

скорей всего презентация машины и будет последним реальным сроком для подписания контракта. ИМХО конечно же :)

Да, чё-то кота за гудокхвост тянут, непонятно уже. Но я думаю, что всё утрясётся до Нового года.

[Stevee]

...пусть это останется на совести консультанта(ов)

дык Кими и показал им, достав эскимо :rolleyes: , совершенно бессовестно)

[SF1fan]

Глядя как сам Цетше в "дёсны целует" Лью и как Лью пиарит Мерс, презентует новые суперкары Мерса (!). Будет полнейшим маразмом отказывать, еще и себе в убыток, от поставок движков под Лью и концентрироваться на Баттоне с Росбергом. Это ж бизнес...

Цетше недавно высказался, что сотрудничество с Макларен продолжится, хотя характер этого сотрудничества изменится. Похоже, что Мерс хочет вернуться в формулу под своим брендом, как полновесная команда, а не как поставщик каких-то комплектующих. Но это вовсе не значит, что они прекратят поставлять свои моторы другим командам, по крайней мере в ближайшие годы.

[ФиМиКи]

Это же малазия была, там сразу дождь стеной идет, гонку то из-за чего остановили, помнишь? Там промежуточную никто не ставил (по-моему). Просто не повезло.

Промежуточная была ,помоему у Глока. И еще помню "чехарду" в БГП, тоже резину по сто раз меняли.

[din]

Кими тогда не мог больше ждать, бензин кончился, после пита он все равно вылетал из очковой зоны, два пита подряд все равно отбрасывали его примерно туда-же, дождь опоздал на круг-полтора, а так был-бы подиум и все бы радовались. Просто не повезло.

"просто не повезло" - это когда метеорит из главного пояса астероидов долетает до земли и попадает тебе прямо в глаз. вот это уж "не повезло" так "не повезло"

а то, что произошло в малайзии - идиотизм (или слабоумие, это как кому нравится)

если уж дождь точно ожидался в ближайшие 10 минут, но еще не пошел, и если у кими кончался бензин, у него было 2 вполне логичных пути:

1. поставить слики и заправить на 5-6 кругов, отфиолетить эти 5-6 минут и заехать за дождевыми уже тогда, когда с неба таки закапало

2. поставить промежуточную и пытаться ее не убить те 5-6 минут, пока трасса была сухая. промежутка изнашивается посуху на порядок медленнее, чем хэви-рейн. кими бы проиграл не так много и сэкономил питстоп + не убил бы резину. более того, как потом выяснилось на примере глока, микст был лучшим выбором на первых кругах дождя, когда глок в итоге приехал на подиум со, страшно сказать, 15 места по ходу гонки.

дождь опоздал не на 1,5 круга, а на 4. и уэббер, который весь первый отрезок ехал позади кими и проигрывал ему по тактике, заехав на 1 пит раньше пилота феррари, после креатива феррари с хэви-рейном отыграл на 19 и 20 кругах у кими в сумме более 40 секунд. на каждом круге на хэви-рейне кими терял ровно столько, сколько нужно для проведения питстопа для смены резины.

при всем при этом, эти самые страшные "два пита подряд" никуда в итоге не отбросили ни баттона, который в итоге выиграл, ни барика, который приехал пятым. а ведь они совершили свои первые питстопы соответственно на 1 и 2 круга позже кими, и ведь никому из браунов даже в голову не пришло поставить им хотя бы микст, хотя сама феррари уже прилюдно всех перехитрила, показав, как надо строить тактику для пилота, который претендует на 5 место. даже уэббер, который при нормальной тактике уступал кими, несмотря на лишний питстоп, спокойно приехал на 6 место.

я расскажу, что можно назвать известным русским стандартным объяснением "не повезло":

бывает, что трасса подсыхает, и первому пилоту, у которого подходит время питстоп и кончается бензин, с риском ставят комплект для более сухой погоды (микст или слик), в то время как все едут на более "дождевой" резине. и он начинает скользить первый, второй круг (и терять время) и только потом начинает ехать быстрее всех, когда окончательно просохнет траектория, а резина прогреется. а соперник его имел изначально на пару кругов горючки больше и смог "посмотреть" на примере первого, когда же условия станут оптимальными, и сменил резину в самый подходящий момент, выиграв в итоге у первого.

вот это и называется "не повезло" применительно к первому пилоту. так же можно квалифицировать ситуацию, когда пилота перевели на слик, и он начал хорошо ехать, и вдруг (неожиданно) снова пошел сильный дождь. это тоже "не повезло".

к тому приступу "хитрости", который произошел у феррари на первом питстопе кими в малайзии, это не имеет никакого отношения.

[Veland]

Цетше недавно высказался, что сотрудничество с Макларен продолжится, хотя характер этого сотрудничества изменится. Похоже, что Мерс хочет вернуться в формулу под своим брендом, как полновесная команда, а не как поставщик каких-то комплектующих. Но это вовсе не значит, что они прекратят поставлять свои моторы другим командам, по-крайней мере в ближайшие годы.

Ну так и я про то. Чтоб Кимофилы не нервничали, никуда Мерс от Мака не денется на эти 2 года. Более того, уверен, что Мерс не захочет расставаться с Льюисом и после развода и сделает всё, чтоб переманить его в свою команду, по окончании контракта, а не делить лавры с Сантандером да Водафоном, которые тоже в Лью души не чают и в кризис бьют рекорды прибыли в британских подразделениях. Просто банально выторговывают разрешение у Мака на любовь с Бронами вот и всё изменение характера сотрудничества.

[Edge To Life]

Прописать, помощь напарнику если ты теряешь математические шансы.

Да не нужно это прописывать. Любой адекватный пилот (коими несомненно являются и Кими и Льюис) будет при потере мат. шансов на титул работать на команду.

[Edge To Life]

Очень кстати клёво получилось, что Масса титул всё-таки не взял. Был бы ральный прикол - Кими его пропустил, Масса взял титул и Кими уволили из команды))) хоспоти, есть же на свете справедливость! :lol: :rolleyes:

Титул выйграл пилот команды, которая совершила меньше ошибок в сезоне. Ибо косячили по-чёрному все. И команды и пилоты. B)

[Loiste]

Да не нужно это прописывать. Любой адекватный пилот (коими несомненно являются и Кими и Льюис) будет при потере мат. шансов на титул работать на команду.

да шо ж такое.... тогда работать на напарника ТОЛЬКО потеряв математические шансы. :wacko: Работать на напарника, когда ты уступаешь много очков, но у тебя есть шанс на титул - это совершенно другое. Кими в 2007 проигрывал Хэму 27 очков в какой-то момент... но стал чемпионом. Или Баррик - Проигрывал Баттону целую пропасть в первой половине сезона, а потом догнал практиченски.