М Шумахер и все, все, все...

[GEORGGII]

В цивилизованном мире- да. Один раз Мэнселла остановили за превышение и сказали ему:

Вы что, Стирлинг Мосс?

На что он ответил:

Нет, я Найджел Мэнселл.

В каком году это было? И гонял ли тогда ШуМи?

Сенна в свое время рассказывал, что ему в подобной ситуации задали вопрос "Вы что, Найджел Мэнселл?" ))

Здесь про год вопрос не уместен, ибо звезда ШуМи взошла после смерти Айртона.

[Весельчак_У]

В цивилизованном мире- да. Один раз Мэнселла остановили за превышение и сказали ему:

Вы что, Стирлинг Мосс?

На что он ответил:

Нет, я Найджел Мэнселл.

Who do you think you are, Nigel Mansell?

ESPN's Bob Varsha and David Hobbs tell a funny story that reportedly happened after Ayrton Senna was caught speeding in London, during the 1992 Belgian Grand Prix race broadcast.

Машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл свой первый чемпионский титул в 1994-м году, продаётся на аукционе. Это именно та машина, которая использовалась в Аделаиде, на финальном Гран При сезона.

Шасси с порядком номером 8 оснащено мотором Ford Cosworth Zetec R V8, системой переключения передач на рулевой колонке и трекшн-контролем. Стартовая цена – полтора миллиона Евро.

http://www.f1news.ru...s/f1-61560.html

...страница с объявлением неожиданно исчезла с портала еBay, а на ее месте сразу же появилось аналогичное объявление о продаже другой машины Шумахера..

Вместо неё продают шасси №5. На котором, кстати, исследовали софт на наличие ТК. Известно что машина была модернизирована, в частности блок управления двигателем:

Electrical system : updated, including new chassis, engine and gearbox harnesses with upgraded pectel engine management, new B94 starter, dash and fire extinguisher system.

http://benetton-auct...ecification.htm

Теперь, зная то, что на продажу выставляют машины "осовремененные" с "проапгрейченными" ЭБУ, стоит ли утверждать то, что в Австралии 1994 (утверждалось что "шасси 08 с ТК" именно оттуда) использовали ТК?

[Hrushko]

Да пуская Мосс будет 300 раз джэнтельмэном,ну у него нету титула хоть пусть обкакакется ну нету у него титула.Фанхио согласен уникум менял машины часто и на них добывал титул,да и с безопасностью было плохо очень многие гибли в гонках во времена Фанхио.Мосс наверное думал что 5 титулов Фанхио на века но тут пришел лучезарный и выиграл 7

Мосс был не меньшим уникумом чем Фанхио, и добивался успехов за рулём абсолютно разных автомобилей. Автогонки в 1950-х ограничивались далеко не одним ЧМ. Здесь - http://www.stirlingmoss.com/career/biography можно глянуть в левой колонке статистику выступлений Мосса. Кроме того, настоятельно рекомендуется к прочтению вот эта книга - http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=49067&langId=-1

А титул у Мосса есть, и не один. Он неоднократно выигрывал BRDC Gold Star - чемпионат британского клуба автогонщиков, результаты которого определялись на основание выступлений британских гонщиков (и гонщиков Содружества) в международных гонках. Объективно он был лучшим гонщиком Великобритании 1950-х.

[Bugeisha]

Машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл свой первый чемпионский титул в 1994-м году, продаётся на аукционе. Это именно та машина, которая использовалась в Аделаиде, на финальном Гран При сезона.

Шасси с порядком номером 8 оснащено мотором Ford Cosworth Zetec R V8, системой переключения передач на рулевой колонке и трекшн-контролем. Стартовая цена – полтора миллиона Евро.

http://www.f1news.ru...s/f1-61560.html

Ну, был ТК на машине Шумахера. И? Не сам же он смастырил и не сам поставил э т о на свой болид? Знал, что ТК есть? Безусловно. И дальше что? Пойти и настучать в ФИА? Или пойти к Флавию и заявить - "Ездий сам на такой машине, а я не потуплюсь принципами!"?. Ну, не бывает так!

Уж что-что ставить в вину пилоту, но не такие вещи.

[leonid84]

Насчёт ТК до сих пор неясно.

И подозрения не только на Бенеттон падали.

[Fisicо]

Уже последние три года фраза "быстрый как Шумахер" звучит, извините, чуть ли не придурковато!

Так ты на улицу выйди и объясни это целому поколению людей, выросших на его гонках и с его именем на слуху. Поколение! Что такое три года, супротив целого поколения?

Мне интересно, сколько людей ты сумеешь переубедить до того, как тебя пошлют на известные веселые буквы

[Fisicо]

В каком году это было? И гонял ли тогда ШуМи?

http://spam.spam/press_center/news/show/6470/7/

Есть вещи которые болельщики прощают как простили Марадонне руку бога , как простили Сенне и Просту их взаимные выталкивания , а Шумахеру не простили потому что не тот масштаб личности и будут вспоминать дальше . Зря он вернулся его репутация как гонщика лучше не стала а наоборот .

А кто, извини, прощал-то, кто вынес такие оценки? Бог? Но тот же Бог наказал Марадону, скандалами с наркотиками, стрельбой, допингом и бог знает чем. Как мог милосердный бог наказать такого "великого человека"?

[Fisicо]

А вы что читать не умеете ?

Однако команда надеется, что модернизированная машина, которая будет представлена в Испании, лучше подойдет стилю пилотирования Шумахера 26.04.2010 год

http://www.f1news.ru...s/f1-57431.html

Шумахер :

Не думаю, что стоит анализировать детали, но позитивная тенденция очевидна – мы добились прогресса, адаптировали машину к моему стилю.

Шумахер:

Но если удлиненная колесная база с большим вариантом настроек будет медленнее, чем короткая база, то я выберу второе.

Заметьте не мы с Росбергом выберем - право выбора Шумахер оставил только себе любимому !

Это что за ересь? Каждый пилот вправе сам себе выбирать шасси, и если Шумахер выбрал себе длиннобазное, это не значит, что Росберг должен был гоняться на таком же.

[Fisicо]

И просто решил стать подлецом в собственных глазах или всё таки сказал правду ! Выходит Сенна тоже ездить не умел и решил сказать что услышал на машине Шумахера шум трэкшн контроля и удивительным образом после проверки обнаружили опцию № 13 и ещё вот это посмотрите :

Машина, на которой Михаэль Шумахер выиграл свой первый чемпионский титул в 1994-м году,

продаётся на аукционе. Это именно та машина, которая использовалась в Аделаиде, на финальном Гран При сезона.

Шасси с порядком номером 8 оснащено мотором Ford Cosworth Zetec R V8, системой переключения передач на рулевой колонке и трекшн-контролем. Стартовая цена – полтора миллиона Евро.

http://www.f1news.ru...s/f1-61560.html

Это вообще не аргумент. Ты слышал про любительские гонки на старых машинах Ф-1 (когда-то в таких стартовал и Пол Стоддарт)? Всякие богатеи покупают себе вышедшие в тираж автомобили Ф-1, и на них гоняют, как, например, в серии EuroBOSS. Там тебе машину и трэкшн-ом оснастят, и магнитолой (это уже для Вильнева, у которого наушники постоянно из ушей выпадают - магнитола с динамиками надежнее), и кондиционером, если захочешь. Этот автомобиль, видимо, прошел через подобные гонки и теперь выставлен на продажу. Считать, что это машина в том виде, в котором она выходила на старт гран-при - просто смехотворно.

"Шумахеровский" Benetton В194. С трэкшном, надо полагать - какой любитель справился бы с этой машиной без него?

[leonid84]

13-й бортовой номер это, надо полагать, из гоночной серии, в которой он участвует.

[whyLove]

В цивилизованном мире- да. Один раз Мэнселла остановили за превышение и сказали ему:

Вы что, Стирлинг Мосс?

На что он ответил:

Нет, я Найджел Мэнселл.

В Великобритании?

[Hrushko]

В Великобритании. Но в пользу известности и популярности Стирлинга Мосса говорит хотя бы тот факт, что в США, где своих героев хватало, и европейскими гонками интересовались мало, во второй половине 1950-х именно его имя было на слуху в американской непрофильной периодике.

[whyLove]

В Великобритании. Но в пользу известности и популярности Стирлинга Мосса говорит хотя бы тот факт, что в США, где своих героев хватало, и европейскими гонками интересовались мало, во второй половине 1950-х именно его имя было на слуху в американской непрофильной периодике.

Мосс активно занимался пиаром, участвуя во всех автоспортивных мероприятиях, что попадались ему на глаза. Эдакий Трэвис Пастрана 50-х

_______________________________________________

Итальянский журнал Autosprint, составив очередной список лучших гонщиков Формулы 1 всех времен, не включил Айртона Сенну в первую тройку, а Фернандо Алонсо вообще не вошел в первую десятку этого рейтинга.

По мнению экспертов журнала, первого места заслуживает Хуан-Мануэль Фанхио, пятикратный чемпион мира, выступавший в 50-х годах прошлого столетия. Вторую строчку занял Михаэль Шумахер, опередивший Джеки Стюарта, тогда как Айртон Сенна оказался только на 4-м месте.

Далее расположились Джим Кларк, Ален Прост, Стирлинг Мосс, Альберто Аскари и Ники Лауда. Замыкает первую десятку действующий чемпион мира Себастьян Феттель, в 2012-м году завоевавший свой третий титул подряд.

«Мы анализировали не только результаты, показанные на трассе, но также значение каждого гонщика для своей эпохи и вклад, который они внесли», – прокомментировали составители рейтинга.

Сэр Стирлинг тут 7-ой в рейтинге. А Шуми 2-ой.

Я думаю к его словам особо прислушиваться смысла нет, ибо он более чем субъективен в оценке "величия" пилотов, будучи сам участником этих рейтингов.

Вообще рейтинг поразительно точно совпадает с моим мнением. Почти по всем пунктам.

[Bugeisha]

Насчёт ТК до сих пор неясно.

И подозрения не только на Бенеттон падали.

Так и я о том же.

Там все химичат и мухлюют на грани, а то и за гранью тех. регламента. Авось пронесет, не застукают. Только - это камушек не в пилотский огород.

Edited 01/02/13 10:31 AM by Bugeisha

[Никитка]

Мосс был не меньшим уникумом чем Фанхио, и добивался успехов за рулём абсолютно разных автомобилей. Автогонки в 1950-х ограничивались далеко не одним ЧМ. Здесь - http://www.stirlingm...areer/biography можно глянуть в левой колонке статистику выступлений Мосса. Кроме того, настоятельно рекомендуется к прочтению вот эта книга - http://www.haynes.co...49067&langId=-1

А титул у Мосса есть, и не один. Он неоднократно выигрывал BRDC Gold Star - чемпионат британского клуба автогонщиков, результаты которого определялись на основание выступлений британских гонщиков (и гонщиков Содружества) в международных гонках. Объективно он был лучшим гонщиком Великобритании 1950-х.

Давайте еще вспомним серию TASMAN 1969 года там победил Крис Эймон который в Формуле 1 так и не выиграл не дного гп.Стирлинг Мосс и Крис Эймон к сожелению не смогли в гонках гп проявить себя.Один не мог выиграть гонку а другой не мог по окончании сезона быть первым.Ну другие чемпионаты и гонки на выносливость они выигрывали

[Никитка]

К сожелению все Тарго Флория и Милле Милья уже канули в прошлое.Стирлинг Мосс там побеждал

[dts-70]

А вы что читать не умеете ?

Однако команда надеется, что модернизированная машина, которая будет представлена в Испании, лучше подойдет стилю пилотирования Шумахера 26.04.2010 год

http://www.f1news.ru...s/f1-57431.html

Шумахер :

Не думаю, что стоит анализировать детали, но позитивная тенденция очевидна – мы добились прогресса, адаптировали машину к моему стилю.

Шумахер:

Но если удлиненная колесная база с большим вариантом настроек будет медленнее, чем короткая база, то я выберу второе.

Заметьте не мы с Росбергом выберем - право выбора Шумахер оставил только себе любимому !

А ты когда нибудь слышал, что бы Росберг говорил, мы с Михалем то...мы Шумахером сё...?

[Никитка]

А в Формуле 1(гонки гран-при) Стирлинг Мосс и Крис Эймон будут неудачниками Хотя они побеждали в других сериях

[Hrushko]

Давайте еще вспомним серию TASMAN 1969 года там победил Крис Эймон который в Формуле 1 так и не выиграл не дного гп.Стирлинг Мосс и Крис Эймон к сожелению не смогли в гонках гп проявить себя.Один не мог выиграть гонку а другой не мог по окончании сезона быть первым.Ну другие чемпионаты и гонки на выносливость они выигрывали

Эймон в Формуле-1 выигрывал.

А в Формуле 1(гонки гран-при) Стирлинг Мосс и Крис Эймон будут неудачниками Хотя они побеждали в других сериях

А назвать Стирлинга Мосса неудачником в гонках Гран-при - это надо очень сильно не разбираться в истории гонок, особенно в 1950-х.

Edited 01/02/13 09:56 PM by Hrushko

[leonid84]

Эймон в Формуле-1 выигрывал.

В ЧМ - ни одного выигранного ГП при 183 кругах лидирования

А назвать Стирлинга Мосса неудачником в гонках Гран-при - это надо очень сильно не разбираться в истории гонок, особенно в 1950-х.

"Удачником" его тоже язык не повернётся назвать. Уж один титул он мог выиграть.

[Егор]

"Удачником" его тоже язык не повернётся назвать. Уж один титул он мог выиграть.

Без обид, произнося подобные реплики Вы выставляете себя на посмешище.

[Hrushko]

Рассуждая на исторические темы, следует помнить, что:

1. Гонки Гран-при ≠ Формула-1.

2. Гонки Гран-при ≠ Чемпионат мира.

3. Формула-1 ≠ Чемпионат мира.

[leonid84]

Без обид, произнося подобные реплики Вы выставляете себя на посмешище.

Совершенно без обид.

Меня это совсем не волнует. Пусть кому надо - тот смеётся. Это же здорово. Продлю кому-нибудь жизнь.

Назвать Мосса - удачливым пилотом (а именно это я имел ввиду) это ведь не просто смешно, это же ведь не правда чистой воды.

Рассуждая на исторические темы, следует помнить, что:

1. Гонки Гран-при ≠ Формула-1.

2. Гонки Гран-при ≠ Чемпионат мира.

3. Формула-1 ≠ Чемпионат мира.

Ещё во всяких внезачётках разбираться и прочей массе не понятно чего. Увольте. И на ЧМ Ф-1 времени совсем нет. Слава Богу, я - не такой умник, как Гриша Перельман.

[Ajrton]

Это что за ересь? Каждый пилот вправе сам себе выбирать шасси, и если Шумахер выбрал себе длиннобазное, это не значит, что Росберг должен был гоняться на таком же.

Слова Шумахера для вас ересь понятно. Привидите мне доказательства что Росберг выбрал себе другое шасси и его пожелания удовлетворили , а иначе ваши слова вода .Как раз Шумахер выбрал короткобазное читайте внимательней .

[Ajrton]

Это вообще не аргумент. Ты слышал про любительские гонки на старых машинах Ф-1 (когда-то в таких стартовал и Пол Стоддарт)? Всякие богатеи покупают себе вышедшие в тираж автомобили Ф-1, и на них гоняют, как, например, в серии EuroBOSS. Там тебе машину и трэкшн-ом оснастят, и магнитолой (это уже для Вильнева, у которого наушники постоянно из ушей выпадают - магнитола с динамиками надежнее), и кондиционером, если захочешь. Этот автомобиль, видимо, прошел через подобные гонки и теперь выставлен на продажу. Считать, что это машина в том виде, в котором она выходила на старт гран-при - просто смехотворно.

Опять льёте воду, видимо - не значит точно ,да и других фактов достаточно опцию № 13 обнаружили она что отвечала за подачу пива и Йос Ферстаппен подтвердил наличие запрещённых электронных примочек . Дыма без огня не бывает . Аль Капоне посадили за неуплату налогов , а не за совершённые им преступления . Так же и Шумахер выигрывал в 1994-1995 годах с ТК , а значит победы его для меня не ценны потому что достигнуты обманным путём , а кто обманщик Бриаторе или Шумахер это уже не имеет значения .