HRT F1 Team

[Makelax]

http://www.as.com/motor/articulo/soucek-ca...dasdaimot_6/Tes

AS попросил не слушать опровержения Штука. Сделка достигнута, просто об участии VW в 2011 будет объявлено еще не скоро, много предстоит деталей утрясти. В 2010 команда должна сохранить название Кампос, поэтому Адриан может остаться на какоц-то номинальной должности в команде, несмортя на продажу всех акций. Соучек может стать вторым пилотом, но у него есть вариант стать резервистом Заубера

В принципе, понятно что Штук мог сказать все, что угодно.

Правда непонятно как сложится будущее Бруно в случае покупки командой VW.

Как бы не было еще одной немецкой команды с немецкими пилотами.

[Sagonna]

Интересно, статья такая оптимистичная в целом, но абсолютно непонятно, как решается/решилась проблема. В конце там написано, что результат узнаем в ближайшие недели, но "волна начитает спадать" (я точно не поняла, что они хотели этим сказать).

В ближайшие недели?! Сезон через месяц начнется, а они в лучшем случае на стадии переговоров, да и то никакой определенности нет. Все же Кампос либо большой оптимист, либо авантюрист тот еще...

[Rbluecat]

В принципе, понятно что Штук мог сказать все, что угодно.

Правда непонятно как сложится будущее Бруно в случае покупки командой VW.

Как бы не было еще одной немецкой команды с немецкими пилотами.

В этом году они двух немцев уже не посадят, а если одного - то пожалуйста.

Я вообще так понимаю, это все в перспективах. Т.е. в этом сезоне останется все, как есть - болиды, пилот(ы), Кампос "у руля"...

Они приобретают команду на будущее (пока она по дешевке достается). Это мои личные домыслы.

[Rbluecat]

В ближайшие недели?! Сезон через месяц начнется, а они в лучшем случае на стадии переговоров, да и то никакой определенности нет. Все же Кампос либо большой оптимист, либо авантюрист тот еще...

Две недели еще будут машину достраивать. За это время все должны устаканить.

Я, правда, не понимаю, как.

Раз Даллара машины отдает, значит, им определенно гарантировали, что они свои деньги получат.

Темнят они что-то. Недоговаривают. Конфыденциалы.

[axxis]

В этом году они двух немцев уже не посадят, а если одного - то пожалуйста.

Я вообще так понимаю, это все в перспективах. Т.е. в этом сезоне останется все, как есть - болиды, пилот(ы), Кампос "у руля"...

Они приобретают команду на будущее (пока она по дешевке достается). Это мои личные домыслы.

Два немца им ни к чему, у Вагенов вроде в Бразилии сборочный завод есть, да и рынок бразильский активно растущий. Если случится выкуп Кампоса (во что не верится, как кто то уже сказал VW проще, легче и практичней СТР купить, к них как никак опыт прибывания в Ф1 имеется, чем новичка "нулёвого"), то Бруно imho должны оставить.

[Makelax]

В этом году они двух немцев уже не посадят, а если одного - то пожалуйста.

Я вообще так понимаю, это все в перспективах. Т.е. в этом сезоне останется все, как есть - болиды, пилот(ы), Кампос "у руля"...

Они приобретают команду на будущее (пока она по дешевке достается). Это мои личные домыслы.

Как вариант - да.

Но как бы Бруно через год снова не оказался в поисках места в одной из команд.

Две недели еще будут машину достраивать. За это время все должны устаканить.

Я, правда, не понимаю, как.

Раз Даллара машины отдает, значит, им определенно гарантировали, что они свои деньги получат.

Темнят они что-то. Недоговаривают. Конфыденциалы.

Это пока еще только разговоры.

Нужно чтобы они еще отдали болиды...

[Sagonna]

Как вариант - да.

Но как бы Бруно через год снова не оказался в поисках места в одной из команд.

Лучше оказаться в поисках места через год, а не сейчас.

[axxis]

Как вариант - да.

Но как бы Бруно через год снова не оказался в поисках места в одной из команд.

По фиг через год

Пусть сейчас попадёт, себя проявит, опыта наберётся, через год и искать легче будет, а если сам будет великолепен, то ещё и выбирать придётся

[Makelax]

По фиг через год

Пусть сейчас попадёт, себя проявит, опыта наберётся, через год и искать легче будет, а если сам будет великолепен, то ещё и выбирать придётся

Эх...

Елки-палки, я в шоке что всякие там Петровы нашли себе место в последний момент а Бруно, который одним из первых разродился на контракт, витает в невесомости...

Лучше оказаться в поисках места через год, а не сейчас.

Ну, это да.

Но и о будущем стоит подумать.

Изменено 12.02.2010 14:42 пользователем Makelax

[jals]

http://www.sportyou.es/blog/formula-1/2010...cek-119709.html

Кампос Мета: мы будем в Бахрейне и хотим Соучека

Болид готов и он будет в Бахрейне.

Информация AS верна наполовину. Переговоры идет не только с Фольксвагеном, но и с другими.

Заинтересованы многие, но в момент истины они либо отказываются от своего намерения, либо не имеют обещанных денег.

Мы вели переговоры с Тейшейрой, но в конце концов не договорились. Другие не проявляют интереса к инвестированию в нашу команду.

Относительно второго пилота есть три варианта, самый очевидный из них - Соучек.

Интересно, статья такая оптимистичная в целом, но абсолютно непонятно, как решается/решилась проблема. В конце там написано, что результат узнаем в ближайшие недели, но "волна начитает спадать" (я точно не поняла, что они хотели этим сказать).

Я так понимаю, что подтверждая вариант с VW Кампос косвенно намекает, что сделка уже есть, остались формальности . Наверное Далларе частично проплатили, раз они подвинули дедлайн

[Rbluecat]

Я так понимаю, что подтверждая вариант с VW Кампос косвенно намекает, что сделка уже есть, остались формальности . Наверное Далларе частично проплатили, раз они подвинули дедлайн

Да, именно так по мнению испанского источника AS и обстоят дела.

VW все отрицает, т.к. переговоры конфиденциальные, в них также участвует Даллара.

Насколько я поняла, немцы должны проплатить долги Далларе, привязав тем самым команду к себе. О сделке не объявляют официально, т.к. в этом случае А. Кампосу придется уйти, а на этот сезон предполагается статус-кво - тот же руководитель, то же название. В качестве кандидатуры второго пилота называют Соучека.

Вот здесь более-менее связное изложение, ничего нового, но более понятно: http://esporte.ig.com.br/grandepremio/form...pe+9395852.html

[Merry Christmas]

В принципе, понятно что Штук мог сказать все, что угодно.

Правда непонятно как сложится будущее Бруно в случае покупки командой VW.

Как бы не было еще одной немецкой команды с немецкими пилотами.

Думаю на 2010 он точно будет в команде, а вот на 2011 все зависит от результатов, Ник может прийти к ним, если поймет что в мерсе у него шансов нет

[Makelax]

Думаю на 2010 он точно будет в команде, а вот на 2011 все зависит от результатов, Ник может прийти к ним, если поймет что в мерсе у него шансов нет

Если так придет Фольц, то Ник практически наверняка будет в команде.

И задача Бруно доказать, что его нужно оставить в команде...

Да, именно так по мнению испанского источника AS и обстоят дела.

Хоть какие-то относительно позитивные новости.

[jals]

http://www.marca.com/2010/02/12/motor/mas_...1265976452.html

Наша будущая звездочка

Посе 3 лет в испанской формулы 3 Адриан Кампос-младший переходит в Инди-Лайтс

[Foxy]

тогда скорее не ваша, а наша, индикаровская.

[jals]

тогда скорее не ваша, а наша, индикаровская.

Да не он постажируется у вас в америке и вернется в европу покорять Ф1 в составе уже титулованного к тому времени Кампоса

[Makelax]

Да не он постажируется у вас в америке и вернется в европу покорять Ф1 в составе уже титулованного к тому времени Кампоса

Мдя, честно - уже смешно.

Да и вообще как-то странно относительно стажировки в Аменрике.

Это как готовится к езде на лыжах с помощью сноуборда, а не блейда...

[Foxy]

в америке как раз подготовка шире, чем в европе - там учатся выступать на всех видах трасс и там приветствуется борьба на трассе, в отличии от евро ф3, где за обгоны наказывают.

[Makelax]

в америке как раз подготовка шире, чем в европе - там учатся выступать на всех видах трасс и там приветствуется борьба на трассе, в отличии от евро ф3, где за обгоны наказывают.

Но болиды и сам формат проведения немного другой.

Тот же Бурде яркое тому подтверждение.

[[-EL-]Cortes]

вот, что странно, чем ближе к старту, тем меньше новостей о Кампосе и о ЮСФ1, что честно говоря, наводит на самые не хорошие мысли.

[jals]

вот, что странно, чем ближе к старту, тем меньше новостей о Кампосе и о ЮСФ1, что честно говоря, наводит на самые не хорошие мысли.

Новости и слухи почти каждый день появляется. О Кампосе за последние дни очень много было. Да и про америкосов пишут в основном про краш-тесты который состоятся/ не состоятся на след. неделе

[Makelax]

Новости и слухи почти каждый день появляется. О Кампосе за последние дни очень много было. Да и про америкосов пишут в основном про краш-тесты который состоятся/ не состоятся на след. неделе

Да американцы сами какой-то сплошной краш-тест.

Не понимаю, чем они руководствовались, когда хотели прийти в Ф1 еще до того, как начали идти разговоры про уменьшение бюджетов...

[GT 2000]

Как всегда все желтушние новости.........

Ничего актуального.

Изменено 13.02.2010 17:43 пользователем GT 2000

[Rbluecat]

Актуальное тоже на днях появятся.

Только вот какие, вопрос...

[jals]

http://twitter.com/tedkravitz

К Кампосу может присоединится Джефф Уиллис. Он посетил последний день тестов в Хересе , после чего упорно пошли эти слухи из паддока