HRT F1 Team

[jals]

http://www.as.com/motor/articulo/adrian-ca...dasdaimot_5/Tes

Деньги от Тейксейры так и не поступают. А времени мало.

Но есть второй покупатель - из испании, у него есть гарантии, но он целиком возьмет контроль над командой, Кампос будет целиком отстранен от дел. Не ясно оставит ли он Бруно...

Если с Далларой уже не договориться, а Тони платить не модет надо и выбирать этот вариант - хоть денег подымет. а так вообще полный пролет...

[Rbluecat]

Насколько я поняла, этот второй покупатель тоже из-за пределов Испании, и он заинтересован только в лицензии Кампоса. Сам А, Кампос, персонал и прочее ему не нужно.

Уж не Стефанович ли?

[Makelax]

Насколько я поняла, этот второй покупатель тоже из-за пределов Испании, и он заинтересован только в лицензии Кампоса. Сам А, Кампос, персонал и прочее ему не нужно.

Уж не Стефанович ли?

Других и не видно.

http://www.as.com/motor/articulo/adrian-ca...dasdaimot_5/Tes

Деньги от Тейксейры так и не поступают. А времени мало.

Но есть второй покупатель - из испании, у него есть гарантии, но он целиком возьмет контроль над командой, Кампос будет целиком отстранен от дел. Не ясно оставит ли он Бруно...

Если с Далларой уже не договориться, а Тони платить не модет надо и выбирать этот вариант - хоть денег подымет. а так вообще полный пролет...

Мда.

Времени осталось немного.

Посмотрим, что они решат...

[Sagonna]

Ох, черт. Что-то совсем мне не хочется знать, что принесет с собой завтрашний день...

[Пип]

По моему тут уже все понятно Кампос и ЮС Ф1 не дебютируют а их место займет Стефан в составе которого будут Накаджима и Шумахер младший плюс Вильнев как тест пилот

[Makelax]

По моему тут уже все понятно Кампос и ЮС Ф1 не дебютируют а их место займет Стефан в составе которого будут Накаджима и Шумахер младший плюс Вильнев как тест пилот

Вот только дебютирует все-таки 14 команд.

И задача Адриана, чтобы именно ЮС пролетел как фанера над Парижем.

Ох, черт. Что-то совсем мне не хочется знать, что принесет с собой завтрашний день...

Думай о том, что это будет просто 10 февраля - первый день тестов.

[Sagonna]

Думай о том, что это будет просто 10 февраля - первый день тестов.

Какая от этого радость, если Бруно там не будет?

Обидно: все презентуются, тестируют новые болиды, а он второй год как дурак без подарка.

[Rbluecat]

В этом году ситуация еще более безрадостная. Чем заниматься еще целый сезон?

[ilovef1]

Бруно обязательно будет в Ф1 в 2010 году.

[Und]

Какая от этого радость, если Бруно там не будет?

Обидно: все презентуются, тестируют новые болиды, а он второй год как дурак без подарка.

В этом году ситуация еще более безрадостная. Чем заниматься еще целый сезон?

и Кампос, и американцы будут в 2010. с учётом мегашнягаправила о пропуске трёх любых непоследовательных гонок всяко будут, не в Бахрейне, так в Мельбурне 100%

я гарантирую это.

[Sagonna]

и Кампос, и американцы будут в 2010. с учётом мегашнягаправила о пропуске трёх любых непоследовательных гонок всяко будут, не в Бахрейне, так в Мельбурне 100%

Проблема в том, что есть еще "Даллара", которой надо заплатить за шасси. И вряд ли они будут оттягивать дедлайн до бесконечности, особенно если "Стефан" им деньги прямо в руки суют. Да и пропуск трех гонок - это, конечно, лучше, чем ничего, но тоже ничего хорошего. По-моему, это показатель жуткой нищеты команды в стиле "Супер Агури" и соответствующих перспектив. А чем меньше времени на трассе Бруно проведет, тем меньше шансов у него будет показать себя, чтобы закрепиться в Ф1.

Изменено 09.02.2010 15:20 пользователем Sagonna

[jals]

http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/201...3886576605.html

ничего нового, кроме того факта, что перед перечислением денег Тейксейра хочет лично посетить фабрику Даллары и увидеть работу над проектом

[Sagonna]

http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/201...3886576605.html

ничего нового, кроме того факта, что перед перечислением денег Тейксейра хочет лично посетить фабрику Даллары и увидеть работу над проектом

Мммм... а дедлайн его не волнует? Или предполагается, что "Даллара" со скрипом, но передвинет еще раз крайний срок выплат?

[rs-d]

*раздумчиво* Может, Бруно имущество заложить, по примеру Петрова, да и выкупить эти чертовы болиды у "Даллары"?

Хоть бы "Кампос" выкрутился...

у него должно хватить денег и без закладывания...)))

чет, кстати, от него не слышно ничего?

Неужели Бразилия, в лице его спонсоров, не хочет племянника видеть в Ф1? Помогли б испанцам...

Или нет у него спонсоров, или не хотят они его там видеть?...

Или вправду два "деда-разбойника" - Даллара и Кампос - решили замутить аферу, всех разводить, что они что-то строят, получить допуск, а потом продать его подороже тем, кто хочет и может в Ф1 попасть...Вполне нормальный бизнес.)

А сербы купят) и будут молодцы...а заодно и пляемянника могут за руль посадить, чтоб спонсоров притащить бабки отбивать...

Вот вроде как последний вариант очень похож на правду...

[Makelax]

Какая от этого радость, если Бруно там не будет?

Обидно: все презентуются, тестируют новые болиды, а он второй год как дурак без подарка.

Нормально все будет, правда, пока еще не понимаю "как".

Ведь, судя по всему, с Тони сделка не выгорела.

Или вправду два "деда-разбойника" - Даллара и Кампос - решили замутить аферу, всех разводить, что они что-то строят, получить допуск, а потом продать его подороже тем, кто хочет и может в Ф1 попасть...Вполне нормальный бизнес.)

А сербы купят) и будут молодцы...а заодно и пляемянника могут за руль посадить, чтоб спонсоров притащить бабки отбивать...

Сомневаюсь, что Бруно и его менеджеры допустили бы это.

Скорее, Адриан переоценил свои возможности...

[Rbluecat]

Ведь, судя по всему, с Тони сделка не выгорела.

Тони собирается посетить Даллару. Возможно, после этого заплатит.

[inf1nitum]

Стефан либо с Накаджимой - либо никак.

Не факт, далеко не факт.

Во-первых, ...

Вообще не показатель.

Во-вторых, ...

Тоёты больше нет.

[Makelax]

Не факт, далеко не факт.

Вообще не показатель.

Еще какой показатель.

Возможно, и не самый важный, но один из.

Тоёты больше нет.

Но есть их болиды и все знают, что это "их".

[jals]

http://www.as.com/motor/articulo/carabante...dasdaimot_4/Tes

Карабанте: Мы будем в бахрейне. Сделка с тейксейрой достигнута, но деньги не перечислены. Даллара в курсе и идет нам на встречу. Ситуация серьезная у всех. Вы сами видели Рено и Заубер без спонсоров и слышали разговоры что Петров не может достать денег...

Изменено 10.02.2010 06:23 пользователем jals

[ilovef1]

http://www.as.com/motor/articulo/carabante...dasdaimot_4/Tes

Карабанте: Мы будем в бахрейне. Сделка с тейксейрой достигнута, но деньги не перечислены. Даллара в курсе и идет нам на встречу. Ситуация серьезная у всех. Вы сами видели Рено и Заубер без спонсоров и слышали разговоры что Петров не может достать денег...

Ну тогда!

Кстати, что-то до боли такое русское в этом "идёт навстречу", родное. Хорошо, если это так.

[Und]

в Далларе нормальные мужики работают, уважаю!

а отсутствие нововстей, между прочим, это ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ НОВОСТЬ! потому что она означает, что изменений нет, а раз изменений нет, значит Кампос сохраняет за собой место на старте.

к тому же Тодт разъяснил, что пропускать можно три непоследовательные гонки, поэтому о курении в сторонке до ГП Китая речи не идёт, и Штефану придётся не 4, а 7 контейнеров слать. деньги-то у него есть, а вот контейнеров в Сербии может и не хватить

Адриан - не мальчик, он управлял чемпионскими командами в младших сериях и знает, как решать проблемы. верьте руковолителю и владельцу команды, за которую болеете, тогда и слухи не страшными становятся

[Makelax]

http://www.as.com/motor/articulo/carabante...dasdaimot_4/Tes

Карабанте: Мы будем в бахрейне. Сделка с тейксейрой достигнута, но деньги не перечислены. Даллара в курсе и идет нам на встречу. Ситуация серьезная у всех. Вы сами видели Рено и Заубер без спонсоров и слышали разговоры что Петров не может достать денег...

Но в то же время другие новички смогли раздобыть какую-никакую спонсорскую поддержку.

Да и Заубера просто ливрея такая была - спонсоры у них есть.

Кстати, что-то до боли такое русское в этом "идёт навстречу", родное. Хорошо, если это так.

Уж лучше европейское, а то мало ли что там дальше из "русского" пойдет.

[Makelax]

а отсутствие нововстей, между прочим, это ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ НОВОСТЬ! потому что она означает, что изменений нет, а раз изменений нет, значит Кампос сохраняет за собой место на старте.

к тому же Тодт разъяснил, что пропускать можно три непоследовательные гонки, поэтому о курении в сторонке до ГП Китая речи не идёт, и Штефану придётся не 4, а 7 контейнеров слать. деньги-то у него есть, а вот контейнеров в Сербии может и не хватить

Странно, что даже Стефан перестал через прессу словоблудничать.

Просто может быть такое, что, например, ЮС заранее скажет что никуда не выйдет и банально продаст команду Стефану.

А это, между прочим, вполне реальный сценарий.

[inf1nitum]

Еще какой показатель.

Возможно, и не самый важный, но один из.

Да ну, его всерьез никто не воспринимает. Он не решает.

Но есть их болиды и все знают, что это "их".

А также именно они заинтересованы сэкономить > 200 млн., поэтому в вопросе гонщиков они только советчики, не более. Впрочем, о чем это мы. Ездить-то пока им не где.

[Makelax]

Да ну, его всерьез никто не воспринимает. Он не решает.

Кого, Берни? Взамен на сотрудничество в плане выхода на старт он мог попросить посадить за руль Накаджима и Тойота тоже могла попросить.

А также именно они заинтересованы сэкономить > 200 млн., поэтому в вопросе гонщиков они только советчики, не более. Впрочем, о чем это мы. Ездить-то пока им не где.

Советчики, которые предоставляют болиды для использования...

Да и не факт, что даже при выходе Стефана на старт для Тойота в плане штрафа что-либо изменится.