HRT F1 Team

[verdadero]

Сто пудов, будут Сенна и де ла Роса, а Виталик опять в пролёте, блин

Тут фамилия иногда значит больше таланта и даже спонсорских денег.

ага, маркетинг долбаный....

[sauber11]

Сто пудов, будут Сенна и де ла Роса, а Виталик опять в пролёте, блин

Тут фамилия иногда значит больше таланта и даже спонсорских денег.

А у Петрова больше таланта , чем у Сенны ? Хм, очень интересно. А почему Бруно начал выступать в формулах на 4 года позже Петрова, но все равно обьехал его в гп2 в 2007\2008 в более слабых командах? Ах да, фамилия помогла и маркетинг.

Но Накаджиме и Пике фамилия как-то не очень помогает в этом сезоне, не правда ли.

[Merry Christmas]

А у Петрова больше таланта , чем у Сенны ? Хм, очень интересно. А почему Бруно начал выступать в формулах на 4 года позже Петрова, но все равно обьехал его в гп2 в 2007\2008 в более слабых командах? Ах да, фамилия помогла и маркетинг.

Но Накаджиме и Пике фамилия как-то не очень помогает в этом сезоне, не правда ли.

В младших сериях помогала, поглядим что будет дальше, а Петров начал в формулах в 2003 выступать, лишь на 1 год раньше. Так что вместе начали.

[Merry Christmas]

Да и вообще пусть берут Сенну и Петрова, отличная пара будет, а в опытные пусть Вурца возьмут, он хотел на административую должность, советом поможет, на тестах если что подсобит.

[sauber11]

В младших сериях помогала, поглядим что будет дальше, а Петров начал в формулах в 2003 выступать, лишь на 1 год раньше. Так что вместе начали.

Вообще-то Бруно начал в 2005, в 2004 он провел лишь 3 гонки . Если их засчитывать, то и Петров в 2001-2002 в лада кап гонялся. Так что минимум 2 года разницы, что при общей карьере у Бруно в 4 года значительная разница.

[Merry Christmas]

Вообще-то Бруно начал в 2005, в 2004 он провел лишь 3 гонки . Если их засчитывать, то и Петров в 2001-2002 в лада кап гонялся. Так что минимум 2 года разницы, что при общей карьере у Бруно в 4 года значительная разница.

Он провел 6 гонок Британской Ф-БМВ, откуда ты взял 3 гонки, Петров в Лада КАП, это что формулы, наверняка Бруно перед Европой проводил гонки в Бразилии какие нибудь местечковые, так что Бруно начал в 2004 Петров в 2003. И то помыкавшись в слабых командах в европе в 2004 вернулся в Россию, где своими результатами и привлек внимание и поддержку. Так что опыт примерно одинаковый, Бруно быстрее адаптируется, но Петров позже нагоняет, ему болше времени нужно на раскачку, но результат приходит. Если даже и Петров медленее, то не намного и тем более не заслуживает такого уничтожительного тона, я понимаю защитная реакция, но к чему оскорблять пилота и скатыватся до уровня оппонента?

В ГП2 Азия 2007/2008 Петров закончил выше, хотя из-за дисквалы, так были бы рядом.

[Rbluecat]

наверняка Бруно перед Европой проводил гонки в Бразилии какие нибудь местечковые,

Не-а. Пытался на картах гоняться, но плохо вышло - ребра ломал.

Да и вообще пусть берут Сенну и Петрова, отличная пара будет

Навряд ли это возможно на практике.

Изменено 13.10.2009 10:01 пользователем Rbluecat

[Rbluecat]

Сто пудов, будут Сенна и де ла Роса, а Виталик опять в пролёте, блин sad.gif

Тут фамилия иногда значит больше таланта и даже спонсорских денег.

Так в у Петрова денег на данный момент больше, вот в чем дело.

[Rbluecat]

Запостила это сообщение в теме про Бруно, но туда не все ходят.

http://www.elconfidencial.com/deportes/esc...a-20091013.html

Статья о Кампосе, точнее о ее новой базе в Мурсии. Стало быть, команда жива-здорова, если такие проекты запускает.

Относительно пилотов: обсуждается 4 кандидатуры: Bruno Senna (наиболее вероятная), Pastor Maldonado, Vitaly Petrov и - на место первого пилота - Pedro Martínez de la Rosa (который никак не подписывает контракт, если де ля Роса отпадет, то команда будет выступать без испанского пилота).

[jals]

Запостила это сообщение в теме про Бруно, но туда не все ходят.

http://www.elconfidencial.com/deportes/esc...a-20091013.html

Статья о Кампосе, точнее о ее новой базе в Мурсии. Стало быть, команда жива-здорова, если такие проекты запускает.

Относительно пилотов: обсуждается 4 кандидатуры: Bruno Senna (наиболее вероятная), Pastor Maldonado, Vitaly Petrov и - на место первого пилота - Pedro Martínez de la Rosa (который никак не подписывает контракт, если де ля Роса отпадет, то команда будет выступать без испанского пилота).

Вот и отлично если он не подпишет контракт, тогда Сенна с Петровым могут оказаться в одной команде. А Мальдонадо нельза в Ф1 -он хоть быстрый, но очень грязный и опасный пилот. В одной из младших формул ему как-то дали за это бан на полгода, и в этом году в ГП2 он себя не очень чисто вел

[jean_alesi]

Сто пудов, будут Сенна и де ла Роса, а Виталик опять в пролёте, блин

Тут фамилия иногда значит больше таланта и даже спонсорских денег.

Де ля Роза (то ли испанская, то ли французская) еще та фамилия ))...

Repsol Хайми сейчас поддерживает...

[Rbluecat]

Pedro Martínez de la Rosa - что здесь французского?

[jean_alesi]

de la Rosa - что здесь французского?

Dit de la Rose

[WEREWOLF]

Вот и отлично если он не подпишет контракт, тогда Сенна с Петровым могут оказаться в одной команде. А Мальдонадо нельза в Ф1 -он хоть быстрый, но очень грязный и опасный пилот. В одной из младших формул ему как-то дали за это бан на полгода, и в этом году в ГП2 он себя не очень чисто вел

без таких пилотов как Пастор скучно. вон сколько народу по ХПМ скучают.

[jals]

без таких пилотов как Пастор скучно. вон сколько народу по ХПМ скучают.

ХПМ пилот на грани, а Пастор зачастую переходит эту самую грань

Изменено 13.10.2009 19:02 пользователем jals

[Rbluecat]

Что-то не хочется грязных пилотов. Пусть этот Пастор проповедует свой стиль где ни то еще.

[Rbluecat]

Dit de la Rose

[Rbluecat]

Похоже, объявление о контрактах Кампоса в Бразилии не состоится.

По крайней мере, Бруно говорит, что он что-то определенное сможет сказать после Интерлагоса.

[jals]

Похоже, объявление о контрактах Кампоса в Бразилии не состоится.

По крайней мере, Бруно говорит, что он что-то определенное сможет сказать после Интерлагоса.

Может само будущее Кампоса все же не гарантировано. Motorsport-Total пишет, что в Кампосе из новичков у ФИА наименьшая уверенность

[Rbluecat]

Да нет, меня успокоили, что финансовые проблемы они вроде как решили.

А вообще, новички есть новички. Я в них поверю, когда они в первой гонке хотя бы первый поворот пройдут.

[Makelax]

Да нет, меня успокоили, что финансовые проблемы они вроде как решили.

А вообще, новички есть новички. Я в них поверю, когда они в первой гонке хотя бы первый поворот пройдут.

Ну, пара команд так точно пройдет.

Вопрос только в том, пара ли, и кто именно... Хотя, думаю, Мосли напоследок обзаведется необходимыми ему гарантиями их участия, дабы постараться уйти на "хорошей" ноте.

Может само будущее Кампоса все же не гарантировано. Motorsport-Total пишет, что в Кампосе из новичков у ФИА наименьшая уверенность

Главное чтобы у ФИА в себе была уверенность.

Раз уж она их сама выбрала - значит дожна полагаться на то, что не ошиблась и они выйдут на старт сезона 2010.

Изменено 13.10.2009 21:35 пользователем Makelax

[jean_alesi]

без таких пилотов как Пастор скучно. вон сколько народу по ХПМ скучают.

+1...Таких бы паручку в Ф-1.

[Makelax]

+1...Таких бы паручку в Ф-1.

При таком количестве новичков все может быть.

А лучше бы Пантано куда-нибудь пристроили...

[jean_alesi]

А лучше бы Пантано куда-нибудь пристроили...

этот уже был..не надо.

[Makelax]

этот уже был..не надо.

Я думаю, что он стал "лучше" во всех смыслах.

Опытнее, умнее. Интересно было бы посмотреть, на что он способен.