Brawn GP

[Seth]

Быстрее кого?

Быстрее себя самих на жестком типе резины

[Seth]

Быстрее кого? Ред Булл с полными баками ехал так же, как они с пустыми.

Ну и ладно с ним с Ред Буллом. Надо было обгонять Массу и Росберга, чтобы понести минимальные потери. А если учесть, что Баттон поехал под конец гонки на 1-1,5 секунды быстрее на мягких шинах, чем Росберг с Массой на жестких, то он вполне мог умчаться от них, если бы провел 2 коротких отрезка на мягких шинах, в то время как они - один на жестком. А так, глядишь, и Баррикелло можно было бы обогнать даже, и подиум в домашнем ГП заработать все-таки

[e-Gun]

Ну, дай человеку поиздеваться вдоволь. :blush:

Вообще, конечно, печальная гонка. Ни тебе борьбы Баррика с Уэббером, на что я очень надеялась, ни эффектного прорыва Дженсона. Победа Феттеля лично меня, как ему симпатизирующую, радует, но хотелось именно красивых сражений, противостояний между лидерами. А получилось опять - Ньюи против Росса...

Но, может, Дженсона такое выступление чему-то научит.

Дорогая Наша учительница , Снежанна Денисовна! Поздравляем Вас и Вашего коллегу по общеиздевательскому процессу, заслуженного учителя уроков труда Андрея Николаевича Новикова... Его любимый ученик Степан Фитилькин заслуженно победил в Олимпиаде по издевательству... Неуч Евгений Кнопкин пусть лучше выпиливает лобзиком новые элементы по учебной программе!...

Приглашаем Вас в конце года на торжественный выпускной вечер, с участием медалиста Степана Фитилькина! Вам присвоено звание заслуженного учителя автомобильной федерации! Поздравляем!

С унижением, неполная общезависимая школа наивного издевательства им. Гонщека.

[Sagonna]

Если учесть, что Брауны на софте были настолько быстрее, чем на жестком типе резины, может быть, сработала бы тактика 3-х пит-стопов?

Пока что, как показывали примеры Баррика и Феттеля, на трех питах теряется куда больше, чем приобретается. Думаю, Росс знал, что делал, когда не стал рисковать со слишком изощренной стратегией. Конечно, сохранение шестого места - это минимум, но ведь не баранка же?

[Rust]

Да, вот тот самый мягкий стиль пилотирования, который не раз выручал Дженса по ходу сезона, позволяя сохранить мягкий комплект шин, имеет обратную сторону медали - проблемы с прогревом шин на холодных трассах. Все же если смотреть на ситуацию в целом, то от плавного и мягкого пилотирования в этом сезоне пользы было больше, чем бед. Беда по крайней мере пока одна - 6 место в последнем ГП. И я искренне надеюсь, что Дженсон перестанет менять шлемы на ГП Великобритании, иначе ему никогда не выиграть этот этап.

[MansellForever]

Да, вот тот самый мягкий стиль пилотирования, который не раз выручал Дженса по ходу сезона, позволяя сохранить мягкий комплект шин, имеет обратную сторону медали - проблемы с прогревом шин на холодных трассах. Все же если смотреть на ситуацию в целом, то от плавного и мягкого пилотирования в этом сезоне пользы было больше, чем бед. Беда по крайней мере пока одна - 6 место в последнем ГП. И я искренне надеюсь, что Дженсон перестанет менять шлемы на ГП Великобритании, иначе ему никогда не выиграть этот этап.

Тем более такой фартовый шлем сменил.

[Kinbeas]

Вообще, конечно, печальная гонка. Ни тебе борьбы Баррика с Уэббером, на что я очень надеялась, ни эффектного прорыва Дженсона. Победа Феттеля лично меня, как ему симпатизирующую, радует, но хотелось именно красивых сражений, противостояний между лидерами. А получилось опять - Ньюи против Росса...

Но, может, Дженсона такое выступление чему-то научит.

Борьба была в середине пелетона. Да ещё какая... Или вам лидерство глаза заслепило и вы не видите, что творится за очковой зоной? :D

Ну и ладно с ним с Ред Буллом. Надо было обгонять Массу и Росберга, чтобы понести минимальные потери. А если учесть, что Баттон поехал под конец гонки на 1-1,5 секунды быстрее на мягких шинах, чем Росберг с Массой на жестких, то он вполне мог умчаться от них, если бы провел 2 коротких отрезка на мягких шинах, в то время как они - один на жестком. А так, глядишь, и Баррикелло можно было бы обогнать даже, и подиум в домашнем ГП заработать все-таки

Хых! Развелось здесь Наполеонов всяких... :D

Да, вот тот самый мягкий стиль пилотирования, который не раз выручал Дженса по ходу сезона, позволяя сохранить мягкий комплект шин, имеет обратную сторону медали - проблемы с прогревом шин на холодных трассах. Все же если смотреть на ситуацию в целом, то от плавного и мягкого пилотирования в этом сезоне пользы было больше, чем бед. Беда по крайней мере пока одна - 6 место в последнем ГП. И я искренне надеюсь, что Дженсон перестанет менять шлемы на ГП Великобритании, иначе ему никогда не выиграть этот этап.

Нам бы ваши беды... Разжирели вы, однако... :D

[MansellForever]

Нам бы ваши беды... Разжирели вы, однако... :D

Молоток! В точку! :rolleyes:

[Sagonna]

Борьба была в середине пелетона. Да ещё какая... Или вам лидерство глаза заслепило и вы не видите, что творится за очковой зоной? :D

Не, я просто жадная, мне борьбы в глубине пелетона мало, я еще и таковой среди лидеров хочу. :wub:

[Kinbeas]

Не, я просто жадная, мне борьбы в глубине пелетона мало, я еще и таковой среди лидеров хочу. :wub:

А-а-а. Ну тогда другое дело! Борьба во всём пелетоне всегда лучше, чем борьба только лишь в середине и в конце. B)

[Shabash]

А-а-а. Ну тогда другое дело! Борьба во всём пелетоне всегда лучше, чем борьба только лишь в середине и в конце. B)

а кто знает почему на последнем комплекте Баттон быстрее Барика настолько поехал?

[Takumi]

Бейте меня лопатами фанаты Кнопкина, но я скажу - Баррикелло еще рано списывать со счетов. Может быть мягкий стиль пилотирования Баттона и помогал ему беречь резину на "теплых" трассах, но вот здесь Барик был лучше :rolleyes:

P.S. Дядя Росс Браун - походу рановато еще работать на одного лидера

[B/B/B]

Ну и ладно с ним с Ред Буллом. Надо было обгонять Массу и Росберга, чтобы понести минимальные потери. А если учесть, что Баттон поехал под конец гонки на 1-1,5 секунды быстрее на мягких шинах, чем Росберг с Массой на жестких, то он вполне мог умчаться от них, если бы провел 2 коротких отрезка на мягких шинах, в то время как они - один на жестком. А так, глядишь, и Баррикелло можно было бы обогнать даже, и подиум в домашнем ГП заработать все-таки

Пересмотри гонку. Росберг ехал последний отрезок на мягкой резине. В Сильвере почти так же сложно обгонять как и в Испании. Трасса шире, но слишком много быстрых поворотов, а температура трассы отрицательно влияет на сцепление с полотном. Одна из самых скучных трасс в сезоне наряду с Испанией. Не знаю как сохранялась мягкая резина на БГП001, но я бы избрал длинный отрезок гонки на софте для Дженсона, раз хард не прогревался. Считаю 6 место в Сильвере для Баттона, который откатился на 9-ую позицию очень неплохим, если брать в расчет все отрицательные факторы.

Барик же провел гонку на своем уровне. РБР Веббера он бы всё равно не удержал, а Феррари Массы не пропустил. Предсказуемо.

[Merry Christmas]

Бейте меня лопатами фанаты Кнопкина, но я скажу - Баррикелло еще рано списывать со счетов. Может быть мягкий стиль пилотирования Баттона и помогал ему беречь резину на "теплых" трассах, но вот здесь Барик был лучше :rolleyes:

P.S. Дядя Росс Браун - походу рановато еще работать на одного лидера

Дело в том что трасс с прохладной погодой раз два и обчелся, также как трасс с быстрыми поворотами, это Спа и Монца остались. Кстати при Россе Феррари была также чувствительна к погоде и любила жару и медленные и средние повороты.

[LaVR]

Хехе - наискучнейшая гонка, спасибо пилотам БМВ, РЕНО и МАКАМ хоть за какое то развлечение.

Как в песне поется про одиночество - все встретится не могут два одиночества, так и тут, то одни самовозят, то другие. Так, что есть большая вероятность, что борьбы мы так и не увидим(очной).

Жека потерял все шансы на 4-е место еще в квалификации, заняв шестую позицию( справа металические отбойники), в принципе стартонул то он неплохо, даже мог обойти трули, только факт в том, что дорожки по которой он мог обойти у него не было, справа отбойник, слева другие гонщеге.

Так что в принципе 6 результат - неплохо.

Барик красава - но и ему ловить было нечего, абсолютно - как я и говорил приедет третьим. Особено стало это понятно когда феттель тяжелее на 10КГ - привозил рубенсу более секунды на круге!!!!

ЗЫ Похоже героических прорывов как в 2005, 2006 с конца пелетона мы не увидим, когда машина едет и Дженс и Рубенс возглавляют пелетон, а когда не едет - то и сделать ничего не могут. Вообщем скука полнейшая, даже SC в последнее время не одного не наблюдается, да и надежность болидов на уровне, чтобы за не именеем борьбы на трассе хоть как то разнообразить гонку. Хотя с другой стороны шуты в лице Фота и Макса, развлекают нас по другому, и по полной.

ЗЫЫ Вспомнился наш друг "Фром_Одесса" с его наездами на то, что жека не умеет оброняться. Как гриться в чужем глазу и соринку можно заметить, а в своем и слона не замечаешь. Масса - просто козырно защишал позицию, увидив ацкий шлем жеки - решил видать у жеки спросить, кто дизайнер этого шедевра, для чего пришлось пропахать обочину.

ЗЫЫЫ Касательно шлема - как только я его увидел, сразу понял фарту не будет. Надеюсь больше таких экспериментов не повториться.

ЗЫЫЫЫЫ: Надеюсь, что это не начало штатных провалов, в середине сезона, которыми жека частеньо в прошлом занимался.

[Und]

а у меня одного весь форум болдом покрылся?

[LaVR]

а у меня одного весь форум болдом покрылся?

Неа у меня таже песня.

[Rock]

Ну что ж, отличная гонка. Всем сестрам по серьге роздано - болельщикам РБР порадоваться великолепной победе в доминирующем стиле, болельщикам БГП немного отрезвиться от доминирования в чемпионате, болельщикам Массы тоже порадоваться, совсем даже неплохая гонка, болельщикам Тойоты и так и эдак и в борьбу вроде вернулись, но как-то неуверенно, болельщикам Вильямс скорости Росберга порадоваться, болельщикам МакЛарен и Рено попечалиться, ну а убогим позларадствовать. :D

[Славец]

Звоночек... ;)

[Rock]

Равно как и в Китае. Ни больше, ни меньше. Драматизировать не нужно.

[Merry Christmas]

Звоночек... ;)

Никаких звоночков, холодно и быстро не для Браунов, впереди три трассы, где Брауны будут сильны.

[UncleKenInHeart]

да гонка действительно интересная.На мой взгялд РБ5 обновленной версии будет сильна не только на Сильверстоуне.Порадовал Барикелло,еще рановато его списывают на пенсию.

[михаил34]

Всё равно переживаю сильно, что будет в германии? В любом случае надо брать максимум возможного.

[Kinbeas]

ЗЫ Похоже героических прорывов как в 2005, 2006 с конца пелетона мы не увидим, когда машина едет и Дженс и Рубенс возглавляют пелетон, а когда не едет - то и сделать ничего не могут. Вообщем скука полнейшая, даже SC в последнее время не одного не наблюдается, да и надежность болидов на уровне, чтобы за не именеем борьбы на трассе хоть как то разнообразить гонку. Хотя с другой стороны шуты в лице Фота и Макса, развлекают нас по другому, и по полной.

Ну, в этой гонке более-менее героическим прорывом с конца можно назвать гонку Физикеллы. На десятом месте удержался, как никак.

Никаких звоночков, холодно и быстро не для Браунов, впереди три трассы, где Брауны будут сильны.

С чего ты взял, что в Германии Мерседес и БМВ будут спокойно смотреть, как БГП претендует на победу? :D

+ сюда же и Феррари, и Тойоту, и Вильямс, и Ред Булл...

[михаил34]

С чего ты взял, что в Германии Мерседес и БМВ будут спокойно смотреть, как БГП претендует на победу? :D

+ сюда же и Феррари, и Тойоту, и Вильямс, и Ред Булл...

Мы вообще-то тоже представляем Мерседес.