Сезон 2003

[Serkin70]

Если канал приличный, то 116 мб можно скачать - Бразилия 2003

Лучшего (меньше) размера не нашел. Можно отрезать, но мне выкладывать кусочки долше чем качать тем у кого связь нормальная.

[ilovedrew]

Serkin70, большое спасибо за помощь, скачал!

а никто не напомнит о перегрузках в той аварии? об этом пару раз шла речь в репортажах Попова...

[A.C.]

Serkin70, большое спасибо за помощь, скачал!

а никто не напомнит о перегрузках в той аварии? об этом пару раз шла речь в репортажах Попова...

5 или 7 "же" по-моему. Но точно не помню.

Я видео тоже скачала, Серкину большое спасибо .

[kup]

Заранее Большое Спасибо За Маленькие Кусочки =)

ЗЫ: Диал-Ап у меня пока ещё, хотя к лету АДСЛ будет =)

[Serkin70]

Держи, коли лета ждать не хочешь. 2,5 мбТолько авария Вебера и Алонсо. Пришлось конвертнуть с меньшим битрейпом, так как больше 7 метров выходило.

[kup]

Держи, коли лета ждать не хочешь. 2,5 мбТолько авария Вебера и Алонсо. Пришлось конвертнуть с меньшим битрейпом, так как больше 7 метров выходило.

Спасибо, Кросафчег =)

Мне Экшн всегда важнее картинки - я и щаз в Дум, Сегу и ГП-2 играть готов =)

[Serkin70]

Мне Экшн всегда важнее картинки

Качество там не хуже, чем в оригинале (на глаз), просто срезан битрейп и загрузка проца выше. Я бы мог бы в 200кб уложиться

[kup]

Качество там не хуже, чем в оригинале (на глаз), просто срезан битрейп и загрузка проца выше. Я бы мог бы в 200кб уложиться

Погоди, я сначала проц новый куп-лю =)

[Serkin70]

Погоди, я сначала проц новый куп-лю =)

Это уже другое сжатие. Как в инете выкладывают видеоролики для разных типов соединения, так вот 7мб ролик для 57кбит\с получается 200кб. Только с качеством там прощаться нужно.

[kup]

Это уже другое сжатие. Как в инете выкладывают видеоролики для разных типов соединения, так вот 7мб ролик для 57кбит\с получается 200кб. Только с качеством там прощаться нужно.

"Экипаж прощается с Вами, приятного просмотра" (с) Баян

[GoldenLion]

Serkin70, большое спасибо за помощь, скачал!

а никто не напомнит о перегрузках в той аварии? об этом пару раз шла речь в репортажах Попова...

насколько я помню около 60g в момент удара.... Может и ошибаюсь... Но цифра я помню немного нереальная была..

[MadAlex]

насколько я помню около 60g в момент удара.... Может и ошибаюсь... Но цифра я помню немного нереальная была..

Больше! Гораздо больше! Авария Массы на ГП Канады-04(лобовой удар в отбойник) - 113g,а там(у Алонсо) столкновение было похлеще... Так что думаю,около 150g набиралось...

[A.C.]

Больше! Гораздо больше! Авария Массы на ГП Канады-04(лобовой удар в отбойник) - 113g,а там(у Алонсо) столкновение было похлеще... Так что думаю,около 150g набиралось...

Может это какие-то другие "же"? Но вообще-то после 7 же человек уже отключается.

[GoldenLion]

Может это какие-то другие "же"? Но вообще-то после 7 же человек уже отключается.

кто тебе такое сказал? Лётчиков тестируют и при 9g.. (если не ошибаюсь конечно)

и речь идёт об ударе а не постоянном давлении, и Алонсо еле выполз из болида, и сел возле стеночки...А потом на каталке увезли...

[A.C.]

кто тебе такое сказал? Лётчиков тестируют и при 9g.. (если не ошибаюсь конечно)

и речь идёт об ударе а не постоянном давлении, и Алонсо еле выполз из болида, и сел возле стеночки...А потом на каталке увезли...

Врачи сказали. Летчики да, особо тренированные, но обычно в глазах начинает темнеть уже при пяти же.

Если бы сила удара была 100 же, то боюсь, что Алонсо буквально ото асфальта отскребали бы.

Я еще после аварии Ральфа в Инди обратила внимание, что на некоторых западных сайтах писали про 113g, вот и подумала, что может это какая-то другая система обозначений...

в общем видимо это ударные перегрузки, но все равно очень уж много...

[John Dorean]

Врачи сказали. Летчики да, особо тренированные, но обычно в глазах начинает темнеть уже при пяти же.

Если бы сила удара была 100 же, то боюсь, что Алонсо буквально ото асфальта отскребали бы.

Я еще после аварии Ральфа в Инди обратила внимание, что на некоторых западных сайтах писали про 113g, вот и подумала, что может это какая-то другая система обозначений...

в общем видимо это ударные перегрузки, но все равно очень уж много...

100g если это наша русская система координат то при весе пилота в 70 кг это давление около 7000 кг, т.е. на пилота "давят" с силой равной весу семи тонн на уровне моря. чет както многовато для человека

[ilovedrew]

меня тоже очень интересует этот вопрос. Попов действительно говорил про 60g (просто решил спрсоить у вас, дабы не упасть в грязь лицом). тем не менее, миновал день космонавтики.. и в одной передаче, посвященной космосу, рассказывали о рекорде нашего космонавта, которого в центрефуге "разогнали" до 18g...

хм, так о каких же тогда перегрузка идёт речь?

(хотя в принципе логично - в поворотах ~4g => при столкновении намного больше... 60, 80, 100 и т.д.)

[MacDimm]

Бытует мнение, что титул в 2003 году был в очередной раз подарен МиШу многоликой ФИАрари, что конечно же не честно. Но титул числится за ШуМи и ничего с этим поделать нельзя, кроме как разобрать поэтапно, где он его мог лишиться. Я до сих пор думаю, что если бы не тракторист в Нюрбурге, то титул достался бы Кими.

[MacDimm]

Первый же этап в Австралии подтвердил, что честной борьбы на трассе в этом году будет мало, ведь есть еще много разных методов борьбы со скоростью молодого финна, и один из них это умение в нужный момент оштрафовать. Кими получил штраф в виде проезда по пит-лейн за превышение скорости на ней же. Странно, что произошло это сразу после защиты своей позиции от ШуМи, который проехался по травке в первом повороте. Этот штраф сломал гонку Кими, которую он должен был выиграть.

[Transaction]

Это слишком простая арифметика (вычет 4х очков за Нюрбург), чтобы быть верной. К тому же, болельщицкие пристрастия никогда не позволят принять иную точку зрения.

В Сузуке МШ просто делал то, что должен был - доводил машину до нужных очков. Рискну предположить, что при задаче набрать большее количество очков у 3й машины по скорости как в квалификации, так и в гонке, проблем поехать на полсекунды быстрее на круге не возникло бы.

P.S. Помощь на Нюрбурге действительно была, тут не поспоришь.

P.P.S. Положа руку на сердце - чемпионом в том году вообще должен был стать ХПМ (или Ральф, на худой конец). Но оба не сдюжили.

Edited 10/22/13 07:10 AM by Transaction

[Fan of Vettel]

Да ну, вспоминая тот же Нюрбург, нужно помнить, каким образом Шуми улетел в гравий. Монтойя шо гопник полез в повороте, внутрь толком не оставил Шумахеру. Впрочем, Монтойя в большинстве случаев лез "шо гопник", лез в каждую щель. Многим это нравится. Но мне лично нет.

[YKA]

P.P.S. Положа руку на сердце - чемпионом в том году вообще должен был стать ХПМ (или Ральф, на худой конец). Но оба не сдюжили.

Эх если бы не играли с Ральфом во Франции и не дали Монти черный флаг в США, то Палыч забрал бы титул. :)

[Wittman]

Бытует мнение, что титул в 2003 году был в очередной раз подарен МиШу многоликой ФИАрари, что конечно же не честно. Но титул числится за ШуМи и ничего с этим поделать нельзя, кроме как разобрать поэтапно, где он его мог лишиться.

Я до сих пор думаю, что если бы не тракторист в Нюрбурге, то титул достался бы Кими.

А почему не мотор в Нюрбурге? Не сумасшедший Ральф в Хоккенхайме? Наконец, не сам Кими, запоровший квалу в Каталунье и потом успешно приехавший в корму Пиццонии?

Первый же этап в Австралии подтвердил, что честной борьбы на трассе в этом году будет мало, ведь есть еще много разных методов борьбы со скоростью молодого финна, и один из них это умение в нужный момент оштрафовать. Кими получил штраф в виде проезда по пит-лейн за превышение скорости на ней же. Странно, что произошло это сразу после защиты своей позиции от ШуМи, который проехался по травке в первом повороте. Этот штраф сломал гонку Кими, которую он должен был выиграть.

Может, просто не стоило превышать скорость на пит-лейн?

[Transaction]

Эх если бы не играли с Ральфом во Франции и не дали Монти черный флаг в США, то Палыч забрал бы титул. :)

Наиболее вероятное развитие событий.

Хотя сам так никогда и не понял, что произошло с Ральфом после Франции, по итогам которой он лидировал в чемпионате....

Но КК эти двое были просто обязаны брать - пример просто чудовищной несогласованности между пилотами и внутри команды.

[Fan of Vettel]

А давайте еще вспомним сравнительно халявную для Кими Бразилию. Он конечно молодец, но кол-во вылетевших принесло ему немалые очки. Почти победу, привет Джордану.