Scuderia Toro Rosso

[svarog]

7 часов назад, Ress сказал:

Сварог ещё в позапрошлом году вещал, что реношников уже порвали в клочья. Так что страшно представить сколько сейчас сил в этом японском агрегате, может уже там и за 4000 перевалило 

А ну ка провокатор, ссылочку предьяви, где я утверждал, что Хонда уже порвала Рено в клочья. 

Я тебя не тороплю. Жду к понедельнику. Чтобы у тебя время было порыться в переписке. 

За свои слова мужчина должен отвечать. 

Иначе балабол. 

[svarog]

6 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Если Хонда добавит действительно 40 кобыл, то они в каждой квале должны бороться за 7 место.

Не добавит она сразу 40 кобыл. 

Журналистам верить - себя не уважать. 

У них то 30, то 35, то 40 кобыл. 

Каждый поет свою песню. 

Потом команда или Хонда скажут точные цифры. 

[LHf1]

7 часов назад, svarog сказал:

За свои слова мужчина должен отвечать. 

Иначе балабол. 

Сказал Сварог

[Butt]

38 minutes ago, LHf1 said:

Сказал Сварог

"что написано пером, не вырубить топором" (с)

[Юра]

9 часов назад, Дэйм сказал:

 

Пьер по японски сдержан при оценке перспектив или в курсе что в Сочи будут мотор накатывать на изи настройках.

Прежде всего он в курсе что хороший результат при слабом моторе это заслуга гонщика)))) Если пилот скажет что мотор лучше Рено, то автоматом должен подняться на уровень конкурентов иначе он плохой пилот. Так что правильно, что стелит соломку, ему надо пиарить себя, а не Хонду.

Это дело Марко расписывать преимущества мотора если им вообще это надо.... Может взят курс на шифрование. Это ТР на 2018 могла петь все что угодно про прогресс. РБР всегда до последнего сидит в тени и выстреливает в нужный момент. Определенный порог достигнут, имидж Хонды восстанавливается, так что дальнейшие утечки в сми могут вообще перекрыть. РБРу уже не выгодно показывать дальнейший прогресс Хонды.

[Юра]

9 часов назад, svarog сказал:

А ну ка провокатор, ссылочку предьяви, где я утверждал, что Хонда уже порвала Рено в клочья. 

Я тебя не тороплю. Жду к понедельнику. Чтобы у тебя время было порыться в переписке. 

За свои слова мужчина должен отвечать. 

Иначе балабол. 

Так, минуточку....мне видите ли теребить полосатенького не надо, а сами значит своего кормите?

[Юра]

9 часов назад, svarog сказал:

У них то 30, то 35, то 40 кобыл. 

Каждый поет свою песню. 

Для пущего медиа эффекту предлагаю сложить все эти цифры и объявить уже что перегнали Мерс и на 1л.с. отстаем от Феррари

[LHf1]

12 минут назад, Юра сказал:

Так, минуточку....мне видите ли теребить полосатенького не надо, а сами значит своего кормите?

А можно свои интимные подробности не афишировать... Тереби своего полосатенького молча

[svarog]

2 часа назад, Юра сказал:

Так, минуточку....мне видите ли теребить полосатенького не надо, а сами значит своего кормите?

Он тут практически не появляется. 

Нелегкая занесла

[svarog]

2 часа назад, Юра сказал:

Для пущего медиа эффекту предлагаю сложить все эти цифры и объявить уже что перегнали Мерс и на 1л.с. отстаем от Феррари

Ну, судя по тому, что сейчас Гасли выше Леклера, то так и есть - обогнали мотор Феррари)) 

А уж Мерседес и подавно! Сироткин со Строллом не даст соврать) 

Фигня это все. Шасси решает. 

СУ может дать прибавку дай бог 0,3 секунды. И то не на всех трассах. 

Ждем от ТР долгожданных обновлений аэро. 

[svarog]

2 часа назад, Юра сказал:

Прежде всего он в курсе что хороший результат при слабом моторе это заслуга гонщика)))) Если пилот скажет что мотор лучше Рено, то автоматом должен подняться на уровень конкурентов иначе он плохой пилот. Так что правильно, что стелит соломку, ему надо пиарить себя, а не Хонду.

Это дело Марко расписывать преимущества мотора если им вообще это надо.... Может взят курс на шифрование. Это ТР на 2018 могла петь все что угодно про прогресс. РБР всегда до последнего сидит в тени и выстреливает в нужный момент. Определенный порог достигнут, имидж Хонды восстанавливается, так что дальнейшие утечки в сми могут вообще перекрыть. РБРу уже не выгодно показывать дальнейший прогресс Хонды.

Да смысла нет скрывать мощность Хонды) 

Только вот в Сочи ее не увидишь. 

И в Сузуке тоже. Там аэро очень важна из-за скоростных поворотов в пол. А именно в скоростных поворотах у ТР аэродинамика хромает. Так по крайней мере Ки говорил. 

Мотор мы оценим только в Остине. 

В Мексике тоже. Но там необычные условия высокогорья, и опять аэродинамика выходит на первое место. 

Не зря же в РБ говорят, что у них там наибольшие шансы на победу. 

Кстати, в Сочи в отличии от Сингапура, гиперсофт может быть намного уместнее. 

Резина тут практически не умирает. 

А на суперсофте вообще наверное можно было бы без пит-стопа всю гонку проехать)

[Юра]

11 минут назад, svarog сказал:

Да смысла нет скрывать мощность Хонды) 

Скрывать то что есть сейчас и правда особого нет смысла. Я больше по дальнейшей ситуации.

 

11 минут назад, svarog сказал:

Только вот в Сочи ее не увидишь. 

И в Сузуке тоже. Там аэро очень важна из-за скоростных поворотов в пол. А именно в скоростных поворотах у ТР аэродинамика хромает. Так по крайней мере Ки говорил. 

Мотор мы оценим только в Остине. 

В Остине Гасли вроде как не был еще. Может и провалиться...

 

11 минут назад, svarog сказал:

В Мексике тоже. Но там необычные условия высокогорья, и опять аэродинамика выходит на первое место. 

Не зря же в РБ говорят, что у них там наибольшие шансы на победу. 

Кстати, в Сочи в отличии от Сингапура, гиперсофт может быть намного уместнее. 

Резина тут практически не умирает. 

ТР то что от этого? Только минусы. на данный момент. Выгода там где сопернику ушатывают резину быстро, а ТР медленно. Так что по резине преимущества считай что нет, Гасли Сочи опять же не знает. ...замкнутый круг какой то в этом году.

 

 

[svarog]

8 минут назад, Юра сказал:

Скрывать то что есть сейчас и правда особого нет смысла. Я больше по дальнейшей ситуации.

 

В Остине Гасли вроде как не был еще. Может и провалиться...

 

ТР то что от этого? Только минусы. на данный момент. Выгода там где сопернику ушатывают резину быстро, а ТР медленно. Так что по резине преимущества считай что нет, Гасли Сочи опять же не знает. ...замкнутый круг какой то в этом году.

 

 

Пилоты очень быстро осваиваются. Это не проблема. 

Главное - болид и мотор вовремя обновлять. 

А преимущество по резине на длинной дистанции, все равно должно быть над остальными. 

Резина в Сочи хоть и медленнее, но все равно изнашивается. 

[Юра]

2 минуты назад, svarog сказал:

 

Резина в Сочи хоть и медленнее, но все равно изнашивается. 

Ну че даешь до пред последнего круга на ГС)))) Всех пересидим однозначно

[svarog]

15 минут назад, Юра сказал:

Ну че даешь до пред последнего круга на ГС)))) Всех пересидим однозначно

ГС для атак нужен, а пересиживать надо на УС)

Будут стартовать на УС. 

Трасса практически необгонная. 

В прошлом году ни одного обгона не было. 

И в квале тоже напрягаться не будут на ГС из-за штрафов. 

 

[Юра]

2 минуты назад, svarog сказал:

ГС для атак нужен, а пересиживать надо на УС)

Ну это вы стратегам ТР расскажите как на необгонной трассе они хотели атаковать в прошлый раз)))

 

2 минуты назад, svarog сказал:

Будут стартовать на УС. 

вот нет уверенности в здравом смысле. Хотя на ошибках учатся....посмотрим как решат в этот раз.

 

2 минуты назад, svarog сказал:

Трасса практически необгонная. 

В прошлом году ни одного обгона не было. 

И в квале тоже напрягаться не будут на ГС из-за штрафов. 

Ну это логично...набрать ГС и не напрягаться на нем...

[Джентльмен Удачи]

Если это не понты на пустых баках, то прибавка реально лошадей 30-40

[Юра]

Ну что, не плохо...надо признать что по мощности прогресс таки есть и не мизерный. Потеряй Перес пару сотых, Гасли был бы лучшим из остальных. Если все это подтвердят в квале и тем более в гонке.....

[®@b £amp¥]

менеджмент Сироткина запросил переговоры с др. Марко

[Юра]

3 минуты назад, ®@b £amp¥ сказал:

менеджмент Сироткина запросил переговоры с др. Марко

Давно пора...да и вообще, в ТР скоро очередь выстроится видимо.

 

Квят\Сироткин - было бы необычно

[svarog]

33 минуты назад, Юра сказал:

Ну что, не плохо...надо признать что по мощности прогресс таки есть и не мизерный. Потеряй Перес пару сотых, Гасли был бы лучшим из остальных. Если все это подтвердят в квале и тем более в гонке.....

Тут вообще ничего с мощностью не понятно. 

Трасса не моторная. 

Сейчас очень просто давать оценку трассе, когда есть такой ориентир как Вильямс. 

Если он на самом дне - то трасса шассийная. 

А если он не на самом дне - то трасса моторная. 

[Юра]

38 минут назад, svarog сказал:

Тут вообще ничего с мощностью не понятно. 

Трасса не моторная. 

Сейчас очень просто давать оценку трассе, когда есть такой ориентир как Вильямс. 

Если он на самом дне - то трасса шассийная. 

А если он не на самом дне - то трасса моторная. 

Вы хотите сказать что без особых обновлений у ТР шасси на 2 секунды лучше Вилок? И на секунду лучше Хааса?

 

А почему Рено и ее клиенты так низко? Так то РБР мог и полидировать чуток, хотя бы в практиках))) 

 

[LHf1]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Если это не понты на пустых баках, то прибавка реально лошадей 30-40

Я думаю, что всё гораздо проще, в пятницу у всех движки задушены, а Хонде наоборот надо проверить новинку свою, поэтому вряд ли он у них задушен так сильно (если вообще задушен), отсюда и результат Гасли.

[Юра]

2 часа назад, svarog сказал:

Тут вообще ничего с мощностью не понятно. 

Трасса не моторная. 

Сейчас очень просто давать оценку трассе, когда есть такой ориентир как Вильямс. 

Если он на самом дне - то трасса шассийная. 

А если он не на самом дне - то трасса моторная. 

Ну вот и один из самых опытных подтверждает))))

«По-моему, Сочи находится на третьем месте в рейтинге трасс, где результаты в максимальной степени зависят от мощности двигателя, уступая только Монце и Спа, – сказал Алонсо

 

И в кое то веки я с ним согласен Тем более это вполне себе индикатор не хуже вилок. Думаю с проблемами шасси он бы справился лучше кабы не немощный Рено в придачу.

Тем более что он в такой же ситуации сейчас....и квала не нужна по сути как и ТР

[sub]

1 час назад, LHf1 сказал:

Я думаю, что всё гораздо проще, в пятницу у всех движки задушены, а Хонде наоборот надо проверить новинку свою, поэтому вряд ли он у них задушен так сильно (если вообще задушен), отсюда и результат Гасли.

В пятницу все катают мельбурнские мтторы, а тр выкатила новую свежую спеку. Завтра посмотрим на феррари которая сегодня слила пропасть