ТЕСТЫ 2008-2009

[Mark-I]

тут ты прав..

за ту тему мне стыдно...

но, я там (чтобне соврать) и не помню себя...

что ты предлогаешь?

я высказался взагали, так сказать...

предлагаю не карать за отступление от темы - потому что в этой ветки новой информации уже не будет, а вот эмоций прибавится...

[MIKA'98'99]

Ты же купился на то, что у Маков вначале была никакая машина, а потом они плодотворно поработали, на глазок склеили в мастерской аэродинамические элементы, подсмотренные у БГП, на следующий день установили их на болид, на следующую ночь сотворили другой элемент, утром его поставили...и произошло чудо! Машинка поехала! И самое интересное, что так же поехала и у других!

Покус в том, что эти "новые" элементы уже давно были готовы, эффект от их внедрения тщательно просчитан, только время для их выставления на всеобщее обозрение еще не настало. И не только у Макларен, как бы сильно не хотелось в это верить. Это, конечно, имхо, но это единственное логичное объяснение.

Вот жесть! То есть ты реально считаешь, что вот подсмотреть форму какого-нибудь элемента достаточно, чтобы его примерно повторить? Вот так подошел, глянул и сделал такой же элемент! Так в чем же сложность Ф-1, почему же Минарди никогда не подходила, не подсматривала, а потом такой же элемент не лепила? :) чтобы потом всех догнать.

Машинка у них сейчас все еще не так быстра. Конечно не 1-я но уже и не 10-я в пелотоне. Давай не будем придумывать сказки, как злой дядя Рон подсматривает и шпионит. У нас отличный конструкторский штаб, множество сотрудников, которые могут в кратчаййшие сроки повернуть ситуацию в другую сторону.

Потому что у вас нет 2 сильных пилотов в составе, которые борются. До 2007 и в Феррах такая тема не нужна была, т.к. был бог в команде и дворник, теперь такая же ситуация в Маке. А в феррах 2 сильных пилота у обоих огромные армии поклонников, вот будет у Ковы много поклоников, будет у них сражение аля пилотов ферров 2007-2008 или пилотов мака 2007, вот тогда и будут внутрикомандные сражения. Также как были сражения Кими-ХПМ, уже забыли?

Да Рон любит такие парочки! После того как он Лауду на деньги Мальборо притащил, а к нему Проста - началось! Только вот от Кими-ХПМ тольку много не вышло. Чемп проиграли, да и, что странно, при такой то паре, КК

[Mark-I]

Ты же купился на то, что у Маков вначале была никакая машина, а потом они плодотворно поработали, на глазок склеили в мастерской аэродинамические элементы, подсмотренные у БГП, на следующий день установили их на болид, на следующую ночь сотворили другой элемент, утром его поставили...и произошло чудо! Машинка поехала! И самое интересное, что так же поехала и у других!

ложь! ссылку на пост в студию... :excl:

[zanashyh]

ложь! ссылку на пост в студию... :excl:

«это говорит о том, что Маки менее чем за месяц сумели кардинально переработать болид» - твоя цитата почти прямо подтверждающая, что чуть ранее болид Маков был не очень.

«нет..., ну а правда, где по вашему, сейчас находится "красная сила"?

думаю где то в районе нашего "ведра"... » - ну и этот пост, до кучи. :rolleyes:

Ты прав аргументов маловато, наверно я тебя с кем-то спутал :o

[Alex Faraon]

т.е. радует то, что еще до начала сезона одного из пилотов уже вычеркнули из борьбы? :blink:

Ну это твои домыслы, в Маках НИКОГДА такого не было!

Хотел дописать "и не будет", но с новыми правилами - всё возможно. Бытие определяет сознание. :rolleyes:

[Славец]

Прикинул я тут. :) Ну и что тесты запретили. Тоже мне нашли проблему! B)

А гонка на что? Полтора часа среднестатистического ГП это пять, шесть минисессий по пять, шесть кругов. Новый элемент установили, подкрутили-настроили, пять кругов дали по трассе, в боксы на дальнейшую корректировку. Да, теряешь результат ГП как таковой, но стратегически можно приобрести больше. Хочешь двумя болидами работаешь, хочешь одним. Пока один гонщик "тащит" ГП, другой по договорённости или по КТ занимается доводкой болида.

Я молчу уже про то, что некоторые поломки, как например разбитое заднее антикрыло вследствие вылета или столкновения, замена которого раньше ставила крест на гонке из-за значительного времени связанного с заменой, теперь фактически означает начало тестовой сессии. Ну и пускай отставание будет пять-десять кругов. Так и будет. И не стоит удивляться в этом сезоне, что напротив некоторых гонщиков в финальной статистике результатов ГП будет "красоваться" отставание в пять, десять, двадцать кругов.

[zanashyh]

Вот жесть! То есть ты реально считаешь, что вот подсмотреть форму какого-нибудь элемента достаточно, чтобы его примерно повторить? Вот так подошел, глянул и сделал такой же элемент! Так в чем же сложность Ф-1, почему же Минарди никогда не подходила, не подсматривала, а потом такой же элемент не лепила? :) чтобы потом всех догнать.

Ты сказал мою мысль, но другми словами. Просто я не понимал радости некоторых болел Маков, выражавшихся словами: Вот, Маки тестятся, пробуют новые элемены и вплотную подобрались к лидерам. А Ферры так и остались с временем двухнедельной давности, бедняжки. Дело в том, что эти новые элементы давно были сделаны, продуты, проверены на компьютерных моделях, в командах знали примерно на сколько улучшится время с установкой каждого из них. А по возбужденно-радостным сообщением некоторых восторженных болел серебристых создается впечатление, что команда недоработала в течение последних 6 месяцев, сделал так-себе машину, но вот за неделю, реализуют новые идеи и будет самая быстрая машина. И Мак всех-всех сделает!

Но для начала не сделала Вильямс. И забыли, что у Феррари тоже могут быть эти "новинки", продутые, проверенные на компьютерных моделях?

[Pogiday]

Прикинул я тут. :) Ну и что тесты запретили. Тоже мне нашли проблему! B)

А гонка на что? Полтора часа среднестатистического ГП это пять, шесть минисессий по пять, шесть кругов. Новый элемент установили, подкрутили-настроили, пять кругов дали по трассе, в боксы на дальнейшую корректировку. Да, теряешь результат ГП как таковой, но стратегически можно приобрести больше. Хочешь двумя болидами работаешь, хочешь одним. Пока один гонщик "тащит" ГП, другой по договорённости или по КТ занимается доводкой болида.

Я молчу уже про то, что некоторые поломки, как например разбитое заднее антикрыло вследствие вылета или столкновения, замена которого раньше ставила крест на гонке из-за значительного времени связанного с заменой, теперь фактически означает начало тестовой сессии. Ну и пускай отставание будет пять-десять кругов. Так и будет. И не стоит удивляться в этом сезоне, что напротив некоторых гонщиков в финальной статистике результатов ГП будет "красоваться" отставание в пять, десять, двадцать кругов.

По моему, это уже не гонки станут, а что-то непонятное, смесь Ле-Мана и полосы препятствий.

[Mark-I]

«это говорит о том, что Маки менее чем за месяц сумели кардинально переработать болид» - твоя цитата почти прямо подтверждающая, что чуть ранее болид Маков был не очень.

«нет..., ну а правда, где по вашему, сейчас находится "красная сила"?

думаю где то в районе нашего "ведра"... » - ну и этот пост, до кучи. :rolleyes:

Ты прав аргументов маловато, наверно я тебя с кем-то спутал :o

на смайлики внимание обращаешь? ;)

шучу я иногда..., как в прочем, и многие сдесь... :rolleyes:

p.s. никогда не был паникёром....

[Mark-I]

Ты сказал мою мысль, но другми словами. Просто я не понимал радости некоторых болел Маков, выражавшихся словами: Вот, Маки тестятся, пробуют новые элемены и вплотную подобрались к лидерам. А Ферры так и остались с временем двухнедельной давности, бедняжки. Дело в том, что эти новые элементы давно были сделаны, продуты, проверены на компьютерных моделях, в командах знали примерно на сколько улучшится время с установкой каждого из них. А по возбужденно-радостным сообщением некоторых восторженных болел серебристых создается впечатление, что команда недоработала в течение последних 6 месяцев, сделал так-себе машину, но вот за неделю, реализуют новые идеи и будет самая быстрая машина. И Мак всех-всех сделает!

Но для начала не сделала Вильямс. И забыли, что у Феррари тоже могут быть эти "новинки", продутые, проверенные на компьютерных моделях?

дак и у Маков они были ("продутые и проверенные на компьютерных моделях"), да как видно сразу не срослось. ;)

только парафин, краска и трасса расставила все на свои места... B)

[Mirrodin]

Потому что у вас нет 2 сильных пилотов в составе, которые борются. До 2007 и в Феррах такая тема не нужна была, т.к. был бог в команде и дворник, теперь такая же ситуация в Маке. А в феррах 2 сильных пилота у обоих огромные армии поклонников, вот будет у Ковы много поклоников, будет у них сражение аля пилотов ферров 2007-2008 или пилотов мака 2007, вот тогда и будут внутрикомандные сражения. Также как были сражения Кими-ХПМ, уже забыли?

Что-то непонятно. Это кто там "бог" в Маках? Хэм что ли? А в Феррари после ухода "бога" остались одни дворники?

[Mark-I]

Что-то непонятно. Это кто там "бог" в Маках? Хэм что ли? А в Феррари после ухода "бога" остались одни дворники?

почему дворники? вполне приличная парочка. :excl: один правда тяпнуть полюбляет, а другому фатально не везет, но то и другое проходит со временем... :rolleyes:

p.s. я кстати финнов очень уважаю (особено Мику Хаккинена)...

[Max-ML]

Потому что у вас нет 2 сильных пилотов в составе, которые борются. До 2007 и в Феррах такая тема не нужна была, т.к. был бог в команде и дворник, теперь такая же ситуация в Маке. А в феррах 2 сильных пилота у обоих огромные армии поклонников, вот будет у Ковы много поклоников, будет у них сражение аля пилотов ферров 2007-2008 или пилотов мака 2007, вот тогда и будут внутрикомандные сражения. Также как были сражения Кими-ХПМ, уже забыли?

Да никогда фанаты Кими и ХПМ не выясняли так отношения, как выясняют между собой фанаты Кими и Массы. Причем постоянно сразу в 4 темах (про Феррари, про Кими, про Массу и про внутрикомандную борьбу). :D

[Mark-I]

Да никогда фанаты Кими и ХПМ не выясняли так отношения, как выясняют между собой фанаты Кими и Массы. Причем постоянно сразу в 4 темах (про Феррари, про Кими, про Массу и про внутрикомандную борьбу). :D

в 5-ти. :excl: они и в этой теме успели поспорить "кто кого и сколько раз"... :rolleyes:

[Veland]

Что-то непонятно. Это кто там "бог" в Маках? Хэм что ли? А в Феррари после ухода "бога" остались одни дворники?

Самое страшное, что после ухода Рона на роль "бога отца" в Маках может выдвинуться Энтони...

Этого я, как болельщик Маков с 1992 года, боюсь больше всего.

Так т даж хотелось чтоб Кова в этом сезоне сделал бы Льюиса, ток при нынешнем регламенте уже боюсь не дадут, ибо все последнии годы показывают, что если в команде 2 пилота борятся за титул между собой - титул не достается ни тому ни другому...

[Waidos]

т.е. радует то, что еще до начала сезона одного из пилотов уже вычеркнули из борьбы? :blink:

Ой, прям так и вижу вдрызг растроенного перед сезоном торнау, годах так с 2000 по 2005, жутко переживающего за прогнутого под Шумахера Барикелло :lol: :lol: :lol:

[A1EX]

Самое страшное, что после ухода Рона на роль "бога отца" в Маках может выдвинуться Энтони...

Этого я, как болельщик Маков с 1992 года, боюсь больше всего.

Так т даж хотелось чтоб Кова в этом сезоне сделал бы Льюиса, ток при нынешнем регламенте уже боюсь не дадут, ибо все последнии годы показывают, что если в команде 2 пилота борятся за титул между собой - титул не достается ни тому ни другому...

Не дадут? А сможет ли Кова с ним справится? У Хейкки нет бойцовского характера...к сожалению. Ему чтоб справится с Льюисом, нужно быть по наглее и увереней себя вести на трассе.

[SF1fan]

Самое страшное, что после ухода Рона на роль "бога отца" в Маках может выдвинуться Энтони...

Этого я, как болельщик Маков с 1992 года, боюсь больше всего.

:lol: :lol: :lol: Спасибо, было весело!

[Dizzy]

Этого я, как болельщик Маков с 1992 года, боюсь больше всего.

Камрад, болельщики Маков с 92 года в отношении команды не боятся ничего в принципе! Я вон, даже Шумахера - и то не боюсь. ;)

[KarbonBody]

Не дадут? А сможет ли Кова с ним справится? У Хейкки нет бойцовского характера...к сожалению. Ему чтоб справится с Льюисом, нужно быть по наглее и увереней себя вести на трассе.

Хейкки покажет себя в этом сезоне, будь уверен. Укатает Льюиса.

[A1EX]

Хейкки покажет себя в этом сезоне, будь уверен. Укатает Льюиса.

Хотел бы увидить это чудо. Алонсо не смог укатать, а Хейкки укатает....посмотрим ;) Пока даже намека на это нет.

[SAS_17]

Хотел бы увидить это чудо. Алонсо не смог укатать, а Хейкки укатает....посмотрим ;) Пока даже намека на это нет.

Лишь бы Льюис сам не укатался ... а так - БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ!

[leonid84]

Хотел бы увидить это чудо. Алонсо не смог укатать, а Хейкки укатает....посмотрим ;) Пока даже намека на это нет.

Опять за старое? :lol:

[A1EX]

Лишь бы Льюис сам не укатался ... а так - БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ!

Да, сам себя легко может укатать. Такое ощущение что с каждым сезоном все больше ошибок, и на тестах без этого не обошлось.

[Mark-I]

Хейкки покажет себя в этом сезоне, будь уверен. Укатает Льюиса.

ладно уговорили: чемпион - Хейкки, вице чемпион - Льюис... ;)

p.s. болельщики Макларен - не потдавайтесь на провокации..! :excl: