ТЕСТЫ 2008-2009

[mViking]

Вот именно, сейчас будет невозможно не потерять переднее крыло при любом контакте передней частью машины

после старта пол-пелетона на пит-лейне толкаться будут

[CARBON]

после старта пол-пелетона на пит-лейне толкаться будут

Кто-то и на пит-лейне может дел начудить :rolleyes:

[Memo]

Кто-то и на пит-лейне может дел начудить :rolleyes:

Нужно, чтоб Хэм попал в Себа Леба, будет еще один подбитый чемпион, пусть и по ралли, но третью звезду на борт Хэмилтона можно будет и наклеить :lol:

[_niko]

Кто-то и на пит-лейне может дел начудить :rolleyes:

Что, Масса опять со шлангом помчиться пожары тушыть? :P

[CARBON]

Что, Масса опять со шлангом помчиться пожары тушыть? :P

1:1 ;)

[_niko]

после старта пол-пелетона на пит-лейне толкаться будут

Шяс Мосли подсуетиться, и введет дополнение к правилам пит-лейна - пит-лейн закрыт на протяжении первого круга. Пит-лейн открываеться после первого круга, и все "безносые" смогут заехать на пит на втором круге.

[Grey_undead]

Шяс Мосли подсуетиться, и введет дополнение к правилам пит-лейна - пит-лейн закрыт на протяжении первого круга. Пит-лейн открываеться после первого круга, и все "безносые" смогут заехать на пит на втором круге.

Ага, а на первом всем потерявшим оперение в принудительном порядке предоставляется преувлекательнейшая поездка на разбалансированной машине по кругу, особенно актуально в Монако, Валенсии и Сингапуре :rolleyes:

[loki_0420]

Вот это красота :) Со старым задним антикрылом смотрится значительно лучше.

да и с новым задним смотрелось бы приемлемо, если бы оно не было так задрано

[CARBON]

Так гармоничнее. Широко и спереди и сзади.

[mViking]

да и с новым задним смотрелось бы приемлемо, если бы оно не было так задрано

скорее, если бы не было такое узкое

[Merry Christmas]

Ну Сенна тоже вроде ничего особенного не показывает. :P Или он не на сликах ездил? :unsure:

Сенна впервые был в болиде Ф1, посмотри что в среду покажет.

[Shmidt]

Сенна впервые был в болиде Ф1, посмотри что в среду покажет.

Ведём учёт дуэли Сенна - Ди Грасси

пока счёт 1:0 :)

[Glider]

Да ушш. На фоне этих поделок плавники - верх изящества. :(

Кстати, имхо с высоким задним крылом отпала потребность в плавниках

[Merry Christmas]

Ведём учёт дуэли Сенна - Ди Грасси

пока счёт 1:0 :)

После обеда всегда характеристики трассы на порядок лучше, потому я ничего не веду.

[Glider]

Дружище, F1TG еще в мае месяце сказала, что перепродувка корыт с широтным габаритом в 2 метра сожрёт ресурсов больше, чем разработка монондвигла на 2 сезона.

Оценка, конечно, условная. Но не очень далека от истины.:)

Ну и хорошо, что останется 1.8 а то при 2.0 узкое заднее крыло смотрелось бы еще более странно

[sauber11]

После обеда всегда характеристики трассы на порядок лучше, потому я ничего не веду.

Именно, поэтому все лучшие времена вчера были показаны с утра :D И во второй половине трасса лучше сразу на 1.2 секунды :P Даже опыт Граззи не помог, получается проехав свои первые 19 кругов на псевдо Сенна уступил Граззи на сликах секунду, т.е. был быстрее с первых кругов(т.к. слики секунды на 2 быстрее).

[Tagir]

Что-то мне так жалко стало старые антикрылья :blink:

[SF1fan]

Дело не в турбулентности - в первую очередь прижимная сила - которую уменьшили.

Изменение геометрии заднего крыла в первую очередь было призвано уменьшить турбулентность позади болида, чтобы она в меньшей степени оказывала влияние на эффективность аэродинамики догоняющего болида, что, по замыслу, и должно было упростить обгоны. Прижимную силу можно было уменьшить просто сделав крыло Уже по продольной оси, и не задирая его настолько вверх.

[kaiowas]

Ущипните меня :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

Это что же - все теперь таким красавцами будут?

Зачем щипать, давай лучше плёточкой отсегаю (С) Макс ;)

[Merry Christmas]

Именно, поэтому все лучшие времена вчера были показаны с утра :D И во второй половине трасса лучше сразу на 1.2 секунды :P Даже опыт Граззи не помог, получается проехав свои первые 19 кругов на псевдо Сенна уступил Граззи на сликах секунду, т.е. был быстрее с первых кругов(т.к. слики секунды на 2 быстрее).

Т.е. Сенна в таблице выше Грасси за счет сликов?

[loki_0420]

После обеда всегда характеристики трассы на порядок лучше, потому я ничего не веду.

поэтому лучшие времена на тестах всегда показывают с утра :lol:

[Odvan]

Изменение геометрии заднего крыла в первую очередь было призвано уменьшить турбулентность позади болида, чтобы она в меньшей степени оказывала влияние на эффективность аэродинамики догоняющего болида, что, по замыслу, и должно было упростить обгоны. Прижимную силу можно было уменьшить просто сделав крыло Уже по продольной оси, и не задирая его настолько вверх.

В первую очередь они уменьшали прижимную силу. Слики тоже для уменьшения турблентности ввели?

[sauber11]

Т.е. Сенна в таблице выше Грасси за счет сликов?

Нет, это не слики, а талант :wub: Граззи тоже был на сликах. Такое уже не впервой, когда в ф3 Сенна уступил Конвею, а когда они пересели в гп2 Сенна сходу и постоянно был быстрее Конвея. Теперь тоже самое при переходе из гп2 в ф1. Казалось Граззи будет сильнее, а вот и нет - талант берет свое. Просто нужно привыкнуть к тому, что в ф1 Сенна везет секунду Граззи :rolleyes:

[vovant]

Зеленый флаг,сессия стартовала.ждем результатов.

Облачно +7,трасса+5.

[MSForever]