Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Антонио]

  В 24.10.2011 в 05:32, Бугагатор сказал:

лучше разрешили бы третью машину для понедельников... заодно и новинки обкатывали бы...

Что бы хоть как то удовлетворить просьбу Луки о трех болидах? Я думаю что после такого он все равно не заткнеться

[Бугагатор]

  В 24.10.2011 в 05:42, Антонио сказал:

Что бы хоть как то удовлетворить просьбу Луки о трех болидах? Я думаю что после такого он все равно не заткнеться

нет, просто команда все равно на гп приезжает раньше чем машины с прошлого ГП...

почему бы тогда не оставлять третью машину и персонал для тестов, а потом тестовые машины приходили бы на следующий ГП в Субботу или Пятницу.

на сколько я помню персонал на трассу еще в среду приезжает, а машины в Среду-Четверг

[Ницшеанец]

  В 24.10.2011 в 06:13, Бугагатор сказал:

нет, просто команда все равно на гп приезжает раньше чем машины с прошлого ГП...

почему бы тогда не оставлять третью машину и персонал для тестов, а потом тестовые машины приходили бы на следующий ГП в Субботу или Пятницу.

на сколько я помню персонал на трассу еще в среду приезжает, а машины в Среду-Четверг

Вот это - отличная идея Правда она упрётся в политику ФИА по сокращению затрат.

[Merry Christmas]

Четыре коробки передач в 2014-м?

  Цитата

В сезоне 2014 года, вместе с переходом на новые двигатели, может измениться и регламент использования коробок передач.

Если сейчас гонщик должен использовать одну коробку в пяти Гран При подряд, за исключением пятничных свободных заездов, но команда может заменить её без штрафа в случае схода, то в 2014-м их будет четыре на весь сезон. Как и моторы, коробки можно будет использовать в любом порядке, но установка пятой наказывается потерей позиций на старте.

Сэм Майкл: «Новые правила использования коробок будут похожи на сегодняшний регламент на двигатели. В результате, на каждую из четырёх коробок придется по четыре или пять Гран При, включая пятничные свободные заезды».

Ещё одна поправка к регламенту – фиксированные передаточные числа на весь сезон для конкретного гонщика. Перед началом чемпионата инженерам придётся найти компромисс, учитывающий требования противоположных по характеристикам трасс, вроде Монако и Монцы.

Сэм Майкл: «Решить эту задачу несложно. Во-первых, передач будет восемь, во-вторых, у новых турбомоторов иные характеристики, они смогут сохранять эффективность в широком диапазоне оборотов. Сегодня двигатели более эффективны при высоких оборотах, поэтому все передачи «сдвинуты вверх», чтобы не столкнуться с потерей мощности».

Если в регламенте останется система снижения лобового сопротивления DRS, то восьмая передача будет использоваться гонщиками в квалификации, тогда как сейчас на седьмой двигатель часто «упирается» в ограничитель, и на некоторых скоростных трассах, вроде Монцы.

При этом один раз по ходу первого сезона с новыми правилами командам разрешат скорректировать передаточные числа, чтобы избежать возникновения непредвиденных ситуаций.

По передаточным числам, больший шанс будет у слабых команд повторить ФИ в 2009 в Спа и Монце

[Бугагатор]

  В 24.10.2011 в 09:29, Merry Christmas сказал:

Четыре коробки передач в 2014-м?

По передаточным числам, больший шанс будет у слабых команд повторить ФИ в 2009 в Спа и Монце

думаю просто перед спа/монцей сменят коробку как обычно...

[Aficionado]

  В 23.10.2011 в 19:35, Ницшеанец сказал:

Спаренные этапы обычно недалеко друг от друга, за редкими случаями. Ди команды обычно в среду/четверг уже на приезжают на этап. Если на полдня опоздают - не столь критично. Да и можно часть оборудования отправлять сразу, в воскресение, в том числе и одну машину,другую машины, часть персонала и оборудования через в понедельник после покатушек.

В следующем году аж 7 раз будут спаренные этапы. Включая такие пары как Китай-Бахрейн, США-Бразилия. Не очень-то близко.

  В 24.10.2011 в 09:32, Бугагатор сказал:

думаю просто перед спа/монцей сменят коробку как обычно...

Передаточные числа сменить нельзя будет.

[Бугагатор]

  В 24.10.2011 в 10:06, Aficionado сказал:

В следующем году аж 7 раз будут спаренные этапы. Включая такие пары как Китай-Бахрейн, США-Бразилия. Не очень-то близко.

Передаточные числа сменить нельзя будет.

вроде говорили, что на каждой коробке свои передаточные числа изначально будут(выбираться) и их менять будет уже нельзя.

[VogelFrei]

  В 24.10.2011 в 10:33, Бугагатор сказал:

вроде говорили, что на каждой коробке свои передаточные числа изначально будут(выбираться) и их менять будет уже нельзя.

они для каждого пилота свои фиксированые. не для коробки. и менять можно только 1 раз

[faraleft]

мде

все пытаются втиснуть в какие то рамки

ужс

[Ницшеанец]

  В 24.10.2011 в 10:06, Aficionado сказал:

В следующем году аж 7 раз будут спаренные этапы. Включая такие пары как Китай-Бахрейн, США-Бразилия. Не очень-то близко.

Ну без двух понедельников тестеры обойдутся

  В 24.10.2011 в 10:39, VogelFrei сказал:

они для каждого пилота свои фиксированые. не для коробки. и менять можно только 1 раз

Да, но если сменить коробку перед Спа и Монцей - обратно старую версию не воткнуть. Так что по любому надо компромисс искать

[kapetvas]

  В 08.10.2011 в 12:08, Merry Christmas сказал:

Пол Хембри призывает изменить «шинные» правила

Для начала хотя бы привозить 5 жестких и 6 мягких составов (плюс как вариант после второй практики также как и в первой сдавать только жесткий комплект), а может вообще пойти дальше и привозить 4 жестких и 7 мягких составов (после первой практики сдавать 1 жесткий, после второй 1 жесткий и 1 мягкий, после третьей только 1 мягкий) на квалу и гонку в итоге будет 2 жестких и 5 мягких, хватит всем за глаза

Вот мнение раллистов относительно шин Pirelli и Michelin (http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/6502/) после ралли Испании 2011:

Миикка Анттила, штурман Яри-Матти Латвала: ... Шины Michelin, опять же, очень хороши - они держатся дольше, чем должны бы. Да, у Pirelli тоже были очень хорошие, прочные покрышки, но они не были настолько гоночными, как нынешние Michelin...

Похоже, что и в Формуле 1 соотношение качества шин этих марок такое же.

[tambourine]

  В 25.10.2011 в 09:41, kapetvas сказал:

Вот мнение раллистов относительно шин Pirelli и Michelin (http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/6502/) после ралли Испании 2011:

Миикка Анттила, штурман Яри-Матти Латвала: ... Шины Michelin, опять же, очень хороши - они держатся дольше, чем должны бы. Да, у Pirelli тоже были очень хорошие, прочные покрышки, но они не были настолько гоночными, как нынешние Michelin...

Похоже, что и в Формуле 1 соотношение качества шин этих марок такое же.

в Ф1 нет Мишлена, а когда был - славился знатной недолговечностью (см гп США 2005)

[Leopardo]

  В 21.10.2011 в 06:30, GP1 сказал:

107% недопускают на старт заведомо медленные машины. Причем, учитываются все сессии(на случай непредвид.ситуаций в квале).

Льюцци в Яонии пустили на старт, хотя он в 107% не попал ни разу за уикенд. Поэтому, я бы сказал, _иногда_ не допускают.

[Leopardo]

  В 21.10.2011 в 08:29, BicycleBoy сказал:

А смысл какой? Ни кто же не выиграет от этого.

Just For Lulz Выиграют те, кто меньше ломается перед квалификацией

[BicycleBoy]

  В 25.10.2011 в 11:48, Leopardo сказал:

Just For Lulz Выиграют те, кто меньше ломается перед квалификацией

Никаких Лулзов, только отпугивание болельщиков пилотов, которые из-за форс-мажоров не показали время. Это имело бы спортивный смысл, если бы гонщиков было больше, чем стартовое полt может вместить, а так мы просто лишаем себя интересных прорывов.

[Sunaref]

http://www.f1news.ru/tech/70453.shtml

Снова поиск тараканов в регламенте Ну что ж, пускай будет задокументировано. Хотя я (как и мистер Уайтинг) сомневаемся, что "быки" использовали такой прибамбас.

[рыбак]

  Цитата

В 2012 году могут выдавать дополнительные комплекты шин на Q3

Комиссия Формулы-1, которая соберётся 3 ноября, обсудит шаги, которые можно предпринять для поднятия интереса третьего сегмента квалификации, сообщает Autosport.

В нынешнем году многие команды из середины пелотона предпочитали не проводить быстрые круги в Q3, чтобы сберечь комплекты шин на гонку, что вызвало недовольство в паддоке.

В четверг будет обсуждаться идея выделения дополнительных шин на третий сегмент квалификации. Предполагается, что это должно сделать квалификацию более зрелищной, так как пилотам не придётся экономить шины на гонку.

[VogelFrei]

В 2012 году могут выдавать дополнительные комплекты шин на Q3

то есть тогда преимущество 11 места над 10м исчезнет справедливость восстановится

[Frant]

  В 02.11.2011 в 08:22, VogelFrei сказал:

то есть тогда преимущество 11 места над 10м исчезнет справедливость восстановится

его и нет. если не выезжать в ку3 шины можно выбирать любые тоже.

[Sunaref]

А я бы сделал иначе: никаких дополнительных комплектов в Q3 не надо, а гонщики, прошедшие в Q3 и не показавшие времени, наказывались бы потерей 3 позиций

[Frant]

  В 02.11.2011 в 12:00, Sunaref сказал:

А я бы сделал иначе: никаких дополнительных комплектов в Q3 не надо, а гонщики, прошедшие в Q3 и не показавшие времени, наказывались бы потерей 3 позиций

толку то? станут проезжать круг в режиме прогревочного.

[Ницшеанец]

  В 02.11.2011 в 08:22, VogelFrei сказал:

В 2012 году могут выдавать дополнительные комплекты шин на Q3

то есть тогда преимущество 11 места над 10м исчезнет справедливость восстановится

Преимущество десятого слишком вырастет. У первой десятки будет на один комплект мягкой резины больше. И в гонке, даже с большим числом питов и испорченным комплектом в квале, она не сможет кончиться. И выбора будет больше, можно будет ставить наименее истёртые. Это очень сильно ударит по тем кто не пройдёт в третий сегмент.

[Frant]

  В 02.11.2011 в 12:55, Ницшеанец сказал:

Преимущество десятого слишком вырастет. У первой десятки будет на один комплект мягкой резины больше.

откуда на один больше? прошел в ку3, дали комплект софта. после ку3 забрали обратно. остальные остались какими были после ку2

[Sunaref]

  В 02.11.2011 в 12:02, Frant сказал:

толку то? станут проезжать круг в режиме прогревочного.

Ну какое-то время надо будет показать, т.е. проехать минимум 3 круга: прогревочный, полноценный и возврата в боксы.

[Ницшеанец]

  В 02.11.2011 в 12:59, Frant сказал:

откуда на один больше? прошел в ку3, дали комплект софта. после ку3 забрали обратно. остальные остались какими были после ку2

Ага, а на чём стартовать в первой десятке будут?