Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Real Stealth]

То есть изменять воздушный поток воздушный поток внутри никто не запрещает?

Канешна )))

ст. 1.4 техрегламента и, как следствие, обход ст. 3.15 оттуда же.

[lance]

Канешна )))

ст. 1.4 техрегламента и, как следствие, обход ст. 3.15 оттуда же.

Тогда зачем этот цирк с коленкой у Маков? Поставить заслонку в внутри воздуховода и всё. Ведь это уже не external, а internal air steam.

[Real Stealth]

Тогда зачем этот цирк с коленкой у Маков? Поставить заслонку в внутри воздуховода и всё. Ведь это уже не external, а internal air steam.

Заслонку, регулируемую чем-то иным, кроме хьюман или стрим ресурса, ФИА забанит. Я ж дал ссылки на статьи, которые это запрещают.

[Merry Christmas]

Mercedes решили выбрать путь БМВ 2008 и Феррари 2009

Команда Mercedes пока еще старается навязать борьбу своим конкурентам. Однако ближайшие перспективы у подопечных Росса Брауна и Норберта Хауга, похоже, не самые лучшие, раз уже появляются слухи о возможной скорой капитуляции команды.

Если верить журналисту французского издания AutoPlus Жану-Луи Монсе, уже после Гран При Европы, который пройдет 27 июня в Валенсии, команда Mercedes может остановить работы по доработке нынешнего болида и сосредоточиться на подготовке техники к следующему сезону...

Рено будет проще взять 4 место в КК

[lance]

Mercedes решили выбрать путь БМВ 2008 и Феррари 2009

Где-то читал, что кто-то из мерсовских шишек заявлял, мол если не победим до лета - уйдем. Или то были проявления очень редкого для немцев юмора?

[tambourine]

Где-то читал, что кто-то из мерсовских шишек заявлял, мол если не победим до лета - уйдем. Или то были проявления очень редкого для немцев юмора?

путь БМВ-2008, к сожалению, предполагает проигрыш через год и объявление полной и безоговорочной капитуляции

[lance]

путь БМВ-2008, к сожалению, предполагает проигрыш через год и объявление полной и безоговорочной капитуляции

Не было бы сильной перемены в регламенте, неизвестно как бы выступили БМВ в 2009. Они уверенно шли на олимп, но допустили ошибки в конструкции нового шасси и убежали, поджав хвостик.

[SAS_17]

Круговые даже глядя в зеркала создают кучу проблем тем, кто их обгоняет. А если они перестанут, что тогда?

Плюс опять-таки ладно Лотус объезжать, который 4 сек с круга сливает, не проблема. Но с более быстрыми болидами проблемы будут, будут большие потери времени, что вообще говоря как-то неправильно.

Значит надо вывести на руль индикатор - пропустить лидера, ведь точность GPS навигации позволяет очень точно определять положение болидов. Вот и будут смотреть в зеркала только после предупреждения - это первое. Второе - в прошлом году Льюис круговых пропускал, практически останавливаясь, задолго до момента, когда его нагонит лидер. Кто мешает так остальным делать?!

[SlaF1]

Значит надо вывести на руль индикатор - пропустить лидера, ведь точность GPS навигации позволяет очень точно определять положение болидов. Вот и будут смотреть в зеркала только после предупреждения - это первое. Второе - в прошлом году Льюис круговых пропускал, практически останавливаясь, задолго до момента, когда его нагонит лидер. Кто мешает так остальным делать?!

А теперь объясни зачем огород городить если есть синие флаги? А то флаги отменяем, а индикаторы с навигацией втыкиваем, как будто сейчас на руле мало чего натыкано и дофига свободного места

[Stelvio]

Чего-то модно стало проявлять неуважение к чемпионату, спонсорам и болельщикам в целом. Типа не получилось, так давайте забьем на сезон, - пофиг на спонсоров, что сотни миллионов платят, на болельщиков, которые десятки миллионов кепки покупают.

Да и вообще, без тестов и с нынешними ограничениями такая стратегия мало что даст. Что-то я не вижу самовозки Ферров, разрывающей всех в клочья, зато вижу самовозку Ред Буллов, и болид Маков на уровне, а кое-где и побыстрее Ферровского. Те же Бэхи вообще слились в 2009, забив на 2008.

[vlad_krsk]

А теперь объясни зачем огород городить если есть синие флаги? А то флаги отменяем, а индикаторы с навигацией втыкиваем, как будто сейчас на руле мало чего натыкано и дофига свободного места

причём, на руле что-то может заглючить, как табло у Баттона в Испании, а флаги - они и есть флаги.

[SlaF1]

причём, на руле что-то может заглючить, как табло у Баттона в Испании, а флаги - они и есть флаги.

Угу, сразу вспоминаю эксперименты с электронным индикатором на пит-стопе вместо обычного леденца, было грустно и смешно

[Devil Jester]

Mercedes решили выбрать путь БМВ 2008 и Феррари 2009

Рено будет проще взять 4 место в КК

Вчера этот же слух в теме Мак читал, про мак соответственно, может журналюги напутали?

[VogelFrei]

Чего-то модно стало проявлять неуважение к чемпионату, спонсорам и болельщикам в целом. Типа не получилось, так давайте забьем на сезон, - пофиг на спонсоров, что сотни миллионов платят, на болельщиков, которые десятки миллионов кепки покупают.

Да и вообще, без тестов и с нынешними ограничениями такая стратегия мало что даст. Что-то я не вижу самовозки Ферров, разрывающей всех в клочья, зато вижу самовозку Ред Буллов, и болид Маков на уровне, а кое-где и побыстрее Ферровского. Те же Бэхи вообще слились в 2009, забив на 2008.

Из-за смены регламента может у них и получится.

Но по отношению к болельщикам это

[Und]

Что-то я не вижу самовозки Ферров, разрывающей всех в клочья, зато вижу самовозку Ред Буллов, и болид Маков на уровне, а кое-где и побыстрее Ферровского. Те же Бэхи вообще слились в 2009, забив на 2008.

Во-во! Буквально вчера я вспоминал про лишние полгода на разработку F10 и отнюдь неброские результаты такой жертвы...

[ICEman_c81]

Из-за смены регламента может у них и получится.

Но по отношению к болельщикам это

сам факт - не минимальные апдейты текущей машине всё равно будут... Но можно просто представить это по-другом... Или не оглашать

[yriminkin]

Во-во! Буквально вчера я вспоминал про лишние полгода на разработку F10 и отнюдь неброские результаты такой жертвы...

будет всем сюрпризом на вторую половину сезона.

[D.E.N]

Глава Lotus Тони Фернандес считает, что отстающие на круг пилоты должны не уступать дорогу лидерам, а бороться с ними, а синие флаги – это опасный элемент, от которого нужно отказаться как можно быстрее. С такой идеей он обратился к своим коллегам из других команд во время недавнего заседания FOTA.

[lance]

Денюжек Фернандесу не хватает. Хочет, чтобы его машины больше показывали в борьбе с лидерами.

[Merry Christmas]

Шины «Бриджстоун» подходят Уэбберу больше, чем Феттелю

Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер заявил, что доволен работой шин «Бриджстоун» в текущем сезоне, в то время как его партнер по команде Себастьян Феттель испытывает трудности с покрышками.

«Новые шины лучше подходят для моего стиля пилотирования. Передние покрышки не так сильно сцепляются с трассой, а задние обладают большей боковой стабильностью. Себастьян предпочитает, чтобы было наоборот», – сказал Уэббер.

Феттель заявил, что испытывает трудности в работе с новыми шинами. «От них трудно добиться того, что раньше. Их лимит ниже», – цитирует Феттеля Motorsport.

[lance]

Шины «Бриджстоун» подходят Уэбберу больше, чем Феттелю

Феттель на карте гонял с малого детства, а Уэббер гонял на них только 2 года в достаточно позднем для картинга возрасте.

Результат на лицо.

[The_Demon]

Феттель на карте гонял с малого детства, а Уэббер гонял на них только 2 года в достаточно позднем для картинга возрасте.

Результат на лицо.

Чё-то недогнал..)) Объясните пожалста

[B/B/B]

Тут пришла идея о квале. Что если убрать время и заменить его кругами. Т.е. в первом сегменте дается 120 кругов во втором 60, а в третьем 30. Каждый раз когда пилот пересекает финишную линию количество кругов понижается. Хочется убедиться насколько эта идея глупая.

[Devil Jester]

Тут пришла идея о квале. Что если убрать время и заменить его кругами. Т.е. в первом сегменте дается 120 кругов во втором 60, а в третьем 30. Каждый раз когда пилот пересекает финишную линию количество кругов понижается. Хочется убедиться насколько эта идея глупая.

Ничего себе квала на 210 кругов

[Scuderia LADA]

120 кругов — это скорее на всех гонщиков.

Идея оригинальная, но минус в том, что нельзя предсказать момент конца сессии, скажем гонщик поедет, останется 10 кругов, пока он атакует, остальные показывают эти 10 кругов и он остается не у дел. Другой срач — многое может решить порядок выезда из боксов, особенно если был КФ и останется 5-6 кругов на всех.