Марк Уэббер 2004-08.2012

[Alex N.]

Себ - как трамвай по рельсам - напролом! Абсолютно никаких маневров не может делать. <_<

P.S.: Турция.

P.P.S.: ищи скрытый смысл.

Я даже намекну:

.

Сколько же у Марка появилось недоброжелателей, а ведь в ветке про Марка всегда было затишье...

Еще бы. Стоило замахнуться на еще не завоеванную корону Себастьяна, как его фанаты тут же ополчились. :)

Можно проследить за этими активистами и убедиться, что подобную активность они проявляют в темах всех потенциальных пилотов-угроз короне Себа.

[Квасилий]

Я даже намекну:

.

Еще бы. Стоило замахнуться на еще не завоеванную корону Себастьяна, как его фанаты тут же ополчились. :)

Можно проследить за этими активистами и убедиться, что подобную активность они проявляют в темах всех потенциальных пилотов-угроз короне Себа.

Мне все равно на твои намёки! О чём с тобой говорить, ежели ты сам мечешься меж двух огней, не зная к какому лагерю примкнуть. Где хорошо туда и бежишь. Себ побеждает к Себу, Марк побеждает или оказывается в печальной ситуации (по своей между прочим вине), то к Марку в топик клеишься! Я вот рад и горд что болею за Феттеля, и вполне естетственно что я против конкурентов! Тебе же к сожалению этого по всей видимости не дано!

[Mario Puzo]

Мне все равно на твои намёки! О чём с тобой говорить, ежели ты сам мечешься меж двух огней, не зная к какому лагерю примкнуть. Где хорошо туда и бежишь. Себ побеждает к Себу, Марк побеждает или оказывается в печальной ситуации (по своей между прочим вине), то к Марку в топик клеишься! Я вот рад и горд что болею за Феттеля, и вполне естетственно что я против конкурентов! Тебе же к сожалению этого по всей видимости не дано!

Это называется болеть за команду, вообще-то.

[Alex N.]

Мне все равно на твои намёки! О чём с тобой говорить, ежели ты сам мечешься меж двух огней, не зная к какому лагерю примкнуть. Где хорошо туда и бежишь. Себ побеждает к Себу, Марк побеждает или оказывается в печальной ситуации (по своей между прочим вине), то к Марку в топик клеишься! Я вот рад и горд что болею за Феттеля, и вполне естетственно что я против конкурентов! Тебе же к сожалению этого по всей видимости не дано!

Ясно. Намек не дошел. Как ты выразился, не дано, по всей видимости. Люди часто свои проблемы проецируют на других.

Я никуда не бегу, я всегда есть в трех темах, потому что я болею за команду. Видимо, и это тоже тебе не дано понять.

Я не состою ни в каких лагерях, и состоять не собираюсь. Ведите свои фобные войны без меня. Если ты не понимаешь, чем отличается боление от фанатизма - это тоже твои проблемы. Так же твои проблемы - это неумение отличить нормальное общепринятое в обществе поведение, когда болеют за своего и не хают конкурентов, от публичного свинства в отношении других пилотов, которые не являются объектами твоего вожделения. Можно подумать, что от твоих слов пилот-конкурент станет меньше конкурентом. Цель вполне очевидна: облить грязью в целях вызвать реакцию от его болельщиков. Иных целей нет и быть не может, так как кроме болельщиков тут никого нет. И называется все это флейм. Собственно, как и переход на личности, который ты сейчас спровоцировал.

И полегче в выражениях. Прятки за монитором не всегда спасают от ответственности за свои слова, даже при всей видимости безопасности говорить что вздумается.

[fram]

Как насчет теории заговора? Что, если произошло таки то, о чем так долго говорили и Уэббера таки начали сливать?

Кто-нибудь анализировал раскадровку?

Я просмотрел - пропуск Хэмильтона, Алонсо и Массы вполне еще можно объяснить стартом с грязной стороны. пробуксовкой, более поздней реакцией на светофор (хотя я и этого не заметил - среагировал ничуть не хуже Феттеля), но как получились обгоны Баттоном, Кубицей и Виллами уже где-то на втором секторе? С моей точки зрения очевидных ошибок Марк не совершал, хотя для качественного анализа желательно иметь больше видеофрагментов с различных ракурсов.

Полагаю, что дело в резине - иначе зачем его позвали в боксы так рано? И в итоге получилось, что столь ранним пит-стопом его фактически слили чуть ли не сильнее всех в пилотоне - сильнее, пожалуй, только Шумахера.

Я разочарован - даже при финише вторым за Феттелем Марк сохранял бы третье место в ЛЗ. Теперь же у себофилов появился повод потроллить и по этому поводу

[Вован America]

А мне за Марка обидно. В последних гонках он показал, что понимает авто лучше, чем напарник. Но....

Может этот серый кардинал Марко - педофил? Понравился ему парень, тянет его любой ценой. Не в смысле, что он заказал "взлёт" Вэббэра, а в смысле всяких палок в колёса, чтобы тот был заштатным вторикеллой.

[Kinbeas]

Это было не его гонка. С кем не бывает... :(

[Scooter]

Не день Марка, однозначно. Ужасно и печально, что произошло все так , как мы видили на экранах. Но это спорт, это эмоции,надо пережить этот момент и с оптимизмом смотреть в будущее. Я не теряю оптимизма по поводу притязаний Марка на чемпионство.

Как насчет теории заговора? Что, если произошло таки то, о чем так долго говорили и Уэббера таки начали сливать?

Кто-нибудь анализировал раскадровку?

Я уже писал о том,что такое возможно.Марк не вторикелло и не будет им,это очевидно всем.

Какие действия может предпринять команда, что бы слегка приструнить его?

На прошлом гран-при Марк сделал Себа в квале, руководство, видимо, совсем опешило от такой "наглости" Марка.

В результате в его коробке "находится" металлическая стружка, и что бы " не рисковать", Марка задвигают на пять позиций!

Далее..

Марк проигрывает Себу 75 сотых в квале, здесь все честно. Но Марк очень опасен для нашего будущего чемпиона.

Марк слов не понимает,остается что? Его болид , естесственно.

Как вариант - резина и траблы с ней ,с последующим быстрым зазывом Марка в боксы,что равносильно его устранению на немалый ряд позиций.

Кто -нибудь из вас вдумывался в это? В каком вообще состоянии должен быть болид и резина, что бы на круге потерять семь позиций на трассе, где практически не обогнать? Или Марк по своей неопытности и неумении пилотировать отдал эти семь позиций? Смешно!

Далее, так думаю обстояло. Марк в душе понял, что произошло. Понял то,что никогда не всплывет для нас с вами.

Выехав из боксов,он стремительно понесся вперед уже на другом комплекте. Можно лишь представить его эмоции в тот момент.

И именно в этом его душевном состоянии произошла авария с Хейки, для Марка просто невыносимо было ехать так далеко и его желание разом проскочить более медленные болиды понятно.

Аварии не хотел никто,но получилось так,как получилось-возможно,для Марка лучше такой исход, чем унылый финиш в тухлой части пелатона.

[push]

Это было не его гонка. С кем не бывает... :(

тока с Марком бывает чаще чем с другими, может теперь задумается

[push]

Я уже писал о том,что такое возможно.Марк не вторикелло и не будет им,это очевидно всем.

Какие действия может предпринять команда, что бы слегка приструнить его?

На прошлом гран-при Марк сделал Себа в квале, руководство, видимо, совсем опешило от такой "наглости" Марка.

В результате в его коробке "находится" металлическая стружка, и что бы " не рисковать", Марка задвигают на пять позиций!

Далее..

Марк проигрывает Себу 75 сотых в квале, здесь все честно. Но Марк очень опасен для нашего будущего чемпиона.

Марк слов не понимает,остается что? Его болид , естесственно.

Как вариант - резина и траблы с ней ,с последующим быстрым зазывом Марка в боксы,что равносильно его устранению на немалый ряд позиций.

Кто -нибудь из вас вдумывался в это? В каком вообще состоянии должен быть болид и резина, что бы на круге потерять семь позиций на трассе, где практически не обогнать? Или Марк по своей неопытности и неумении пилотировать отдал эти семь позиций? Смешно!

Далее, так думаю обстояло. Марк в душе понял, что произошло. Понял то,что никогда не всплывет для нас с вами.

Выехав из боксов,он стремительно понесся вперед уже на другом комплекте. Можно лишь представить его эмоции в тот момент.

И именно в этом его душевном состоянии произошла авария с Хейки, для Марка просто невыносимо было ехать так далеко и его желание разом проскочить более медленные болиды понятно.

Аварии не хотел никто,но получилось так,как получилось-возможно,для Марка лучше такой исход, чем унылый финиш в тухлой части пелатона.

Хосподи, вы думаете там боятся Марка? Так случайно выстрелявшего середняка? Никакой теаории заговора нету... Хотя зачем продлили контракт непонятно...

Эх, а как он зажигал в 2003!!! А с 2004 началось хамство на трассе и соотв. черте какие результаты. Надеюсь сегодня подостудил пыл, если чужие задницы не жалко может хоть о своей думать начнёт

[Scooter]

Так случайно выстрелявшего середняка?

Случайно только кошки родятся.

Хотя зачем продлили контракт непонятно...

Ну если непонятно, брысь из ветки!

[Schmeichel]

И именно в этом его душевном состоянии произошла авария с Хейки

Так может с такой тонкой душевной организацией надо балетом заниматься? А не автоспортом?

[Schmeichel]

Или Марк по своей неопытности и неумении пилотировать отдал эти семь позиций? Смешно!

Ничего смешного. Именно по своей вине. Проиграв старт Марк впал в истерику и стал пытаться отыграться проходя повороты по внешнему радиусу. Что приводило к еще большим потерям. Это ошибка в пилотировании.

[1CheaTer1]

Кто -нибудь из вас вдумывался в это?

А сам то вдумывался? Самому не смешно? РБР КК проигрывает, а это намного важнее титула одного из пилотов.

[Alex N.]

А мне вот понравилось, что несмотря на захлестнувшие эмоции, никаких некрасивых жестов не было. Показательно. ;)

А сам то вдумывался? Самому не смешно? РБР КК проигрывает, а это намного важнее титула одного из пилотов.

Нет, не важнее. Они одинаково важны.

[Oak Bark]

Ничего смешного. Именно по своей вине. Проиграв старт Марк впал в истерику и стал пытаться отыграться проходя повороты по внешнему радиусу. Что приводило к еще большим потерям. Это ошибка в пилотировании.

Да, к сожалению.

А в таком возрасте надо уже научиться держать удар.

А то как студент: сначала проторчал семь позиций, потом нервно ехал, ну и закономерно попал в аварию.

[Alex N.]

Хосподи, вы думаете там боятся Марка?

Судя по количеству злопыхателей в теме Марка, боятся, и не только там. ;)

[IGOR GR]

:lol: А вот тут ты ошибаешся! Амбициям Марка нет конца и предела!

Посмотрим сможет ли он набирать очки стабильно, при таких делитанских ошибках шансов не будет, не смотря на его амбиции.

[EVV_]

ЗЫ: Сколько же у Марка появилось недоброжелателей, а ведь в ветке про Марка всегда было затишье...

у школьников каникулы, очевидно же.

[MbIW]

Надеюсь Марк в порядке. Пожелаю ему удачи и скорейшего восстановления формы.

Очевидно, что гнобление в команде резко сказалось на результатах, но держать удар он обязан, если хочет доказать что у него есть тцаяй :(

[shyl]

в игру против Марка не верю. Просто оказалось не его гонка. Как говорится, всё пошло на перекосяк. Вот говорите, столько профукать на старте. А посмотрите на Рубенса, как он может старты профукивать.

Если уж домыслы строить, то вот про Майкла ещё можно так сказать, как ему команда гонки ломает. Но я в это не верю.

А про всякие жесты, сравнивать нельзя - возраст так сказать разный. Один ещё молодой и горячий, а у второго опыта - выгон и маленькая тележка. И то можно с нервами не совладать.

Рано ещё руки опускать. У Себастьяна сколько неудач было и ничего, на 3 место вышел.

[dalred]

Ничего смешного. Именно по своей вине. Проиграв старт Марк впал в истерику и стал пытаться отыграться проходя повороты по внешнему радиусу. Что приводило к еще большим потерям. Это ошибка в пилотировании.

совершенно верно ! если бы марк был бы фином все бы прошло спокойнее)

но все знали что после того инцидента с феттелем наченется самое интересное..

видимо марк сдается) может оно и правильно

[slowhands]

Не день Марка, однозначно. Ужасно и печально, что произошло все так , как мы видили на экранах. Но это спорт, это эмоции,надо пережить этот момент и с оптимизмом смотреть в будущее. Я не теряю оптимизма по поводу притязаний Марка на чемпионство.

Я уже писал о том,что такое возможно.Марк не вторикелло и не будет им,это очевидно всем.

Какие действия может предпринять команда, что бы слегка приструнить его?

На прошлом гран-при Марк сделал Себа в квале, руководство, видимо, совсем опешило от такой "наглости" Марка.

В результате в его коробке "находится" металлическая стружка, и что бы " не рисковать", Марка задвигают на пять позиций!

Далее..

Марк проигрывает Себу 75 сотых в квале, здесь все честно. Но Марк очень опасен для нашего будущего чемпиона.

Марк слов не понимает,остается что? Его болид , естесственно.

Как вариант - резина и траблы с ней ,с последующим быстрым зазывом Марка в боксы,что равносильно его устранению на немалый ряд позиций.

Кто -нибудь из вас вдумывался в это? В каком вообще состоянии должен быть болид и резина, что бы на круге потерять семь позиций на трассе, где практически не обогнать? Или Марк по своей неопытности и неумении пилотировать отдал эти семь позиций? Смешно!

Далее, так думаю обстояло. Марк в душе понял, что произошло. Понял то,что никогда не всплывет для нас с вами.

Выехав из боксов,он стремительно понесся вперед уже на другом комплекте. Можно лишь представить его эмоции в тот момент.

И именно в этом его душевном состоянии произошла авария с Хейки, для Марка просто невыносимо было ехать так далеко и его желание разом проскочить более медленные болиды понятно.

Аварии не хотел никто,но получилось так,как получилось-возможно,для Марка лучше такой исход, чем унылый финиш в тухлой части пелатона.

о ужас, да у вас паранойя) просто марку не повезло, у феттеля в прошлых гонках тоже все криво шло

[Alex N.]

Как насчет теории заговора? Что, если произошло таки то, о чем так долго говорили и Уэббера таки начали сливать?

Кто-нибудь анализировал раскадровку?

Я просмотрел - пропуск Хэмильтона, Алонсо и Массы вполне еще можно объяснить стартом с грязной стороны. пробуксовкой, более поздней реакцией на светофор (хотя я и этого не заметил - среагировал ничуть не хуже Феттеля), но как получились обгоны Баттоном, Кубицей и Виллами уже где-то на втором секторе? С моей точки зрения очевидных ошибок Марк не совершал, хотя для качественного анализа желательно иметь больше видеофрагментов с различных ракурсов.

Полагаю, что дело в резине - иначе зачем его позвали в боксы так рано? И в итоге получилось, что столь ранним пит-стопом его фактически слили чуть ли не сильнее всех в пилотоне - сильнее, пожалуй, только Шумахера.

Сомневаюсь, что имеет место быть какой-либо заговор. Марк ошибся с траекторией после борьбы с Льюисом и попал на внешний радиус в первом повороте - потерял скорость, во втором повороте - пропустил Ферров, а останься он позади Лью, ехал бы третьим, как минимум. Вторая ошибка Марка - он пошел обгонять Ферров в четвертом повороте по внешнему радиусу, хоть в пятом повороте и отбился от Дженсона успешно. Третью ошибку, когда его обошла целая толпа - не нашел, т.к. не нашел на видео этого момента или его повтора (смотрел бегло, еще поищу).

Бывает, все ошибаются. Не его день.

Что касается скорости, Ферры после старта выглядели быстрее, но, во-первых, от того, что лучше прошли первый поворот, во-вторых, судя по онборду, Марк рано переключил передачу. Не думаю, что были проблемы с шинами, кроме как проблема с откручиванием одного колеса на пите.

А по поводу столкновения: между неожиданным торможением Хейкки за 150 метров (!!!) до поворота (кстати, с искрами из-под пуза) и реакцией Марка (поворот руля вправо) прошло около 100 мс. Много тут людей, способных похвастать такой реакцией на дорожную ситуацию, когда у едущего впереди стопов нет? Единственная ошибка Марка в этом эпизоде: он не рассчитывал, что Хейкки будет тормозить за 150 метров и будет тормозить так резко, соответственно, не было и ответного торможения.

Раскадровка момента:

[Alex N.]

о ужас, да у вас паранойя) просто марку не повезло, у феттеля в прошлых гонках тоже все криво шло

Они обмениваются эстафетной палочкой неудач... Когда же уже оба будут стабильно? Не видать нам КК такими темпами...