Марк Уэббер 2004-08.2012

[Alex N.]

Ай да Марк, ай молодец! 5-3!

[lance]

Да молодец, плюс к этому быстрый круг вроде на медиуме показал.

Вот грязная сторона - это плохо.

[Alex N.]

если марк) сегодня выиграет у феттеля) это будет) чудо !) эх критика ждет вас болелы готовьтесь)

Выиграл! :P :)

[Vismut]

Ай да Марк, ай молодец! 5-3!

особенно если учитывать твердый состав резины)))

так что он теоритически наиболее вероятный победитель гонки, если конечно старт не проспит.

[PasserbyAndy]

Молодчина Марк! Порадовал!!!

так что он теоритически наиболее вероятный победитель гонки, если конечно старт не проспит.

Наиболее вероятный всё-таки Льюис, но за Марка тоже поболеем

[Флегг]

Отличное настроение перед гонкой! :spiteful:

[Джанкарло]

Красава, Уэб! Ничего даже что не первый, главное впереди самзнаешького)))

[Антонио]

Марк молодец, опять перегнал Феттеля.

[Alex N.]

особенно если учитывать твердый состав резины)))

так что он теоритически наиболее вероятный победитель гонки, если конечно старт не проспит.

Ну эт еще не факт, гонка покажет. У него справа два очень опасных соперника будут на старте. :) Да и в самой гонке, учитывая тактику двух пит-стопов, тоже не расслабишься.

Смешно будет, если победит Дженсон. Он у нас мастер-тактик, особенно в дождь. :D

[Fightone]

Марк молодец, опять перегнал Феттеля.

У Марка завтра хорошие шансы на победу т.к. над Хэмом есть приемущество за счёт резины. Пожелаю ему удачи завтра!

А Хэм так вообще неизвестно прохал бы на эту десятую быстрее или нет, не слей он топливо. Вытащил поул что называется на зубах. Так что ИМХО бычки по скорости в гонке должны быть быстрее или как минимум эквиваленты, что обещает интересное сражение.

[КАЙЗЕР74]

Марк молодец, опять перегнал Феттеля.

Будет еще большим молодцом если завтра опередит афро-британца! :P

[Vismut]

Ну эт еще не факт, гонка покажет. У него справа два очень опасных соперника будут на старте. :) Да и в самой гонке, учитывая тактику двух пит-стопов, тоже не расслабишься.

Смешно будет, если победит Дженсон. Он у нас мастер-тактик, особенно в дождь. :D

это просто предположение , в Канаде гонки редко бывают предсказуемыми

[Alex N.]

Что верно - то верно. Льюис вытащил поул буквально на парах топлива, то есть он был легче, а в гонке так уже не получится. Выходит, что скорости не так уж и различны у Маков и Быков, не помогает ни мотор, ни дудка. Битва обещает быть напряженной и потрясающей. Вот уж не ожидал такого от Канады.

[Denalien]

Мда, завтра у Марка куча вистов на победу, ведь стартует на харде. Все конечно будет зависеть от темпа, поскольку после пита, Хэм будет в районе 20-25 секунд позади.

В общем ожидаю завтра эпическую тактическую борьбу... :this: без наших к сожалению.

[Addict]

Да и в самой гонке, учитывая тактику двух пит-стопов, тоже не расслабишься.

С чего ты взял?

[screamer76]

Молодец Марк! И удачи завтра!

[Alex N.]

С чего ты взял?

Подозреваю, что двух комплектов не хватит до финиша, уж больно прожорлива эта трасса до резины.

[1CheaTer1]

Феттель опять скажет, что стабилизатор сломался?

Фобы такие фобы :thumbdown:

Если уж сидишь на форуме, то советую хотя бы следить за тем, что происходить на трассе, а лучше и вне ее :thumbdown:

[1CheaTer1]

С чего ты взял?

Вопрос конечно не ко мне был, но... Если не будет 2-х питов в Канаде, то их не будет вообще нигде походу сезона, более выгодной для этого трассы в календаре просто не существует. А учитывая повышенный износ резины я даже готов на это поставить.

[RedHead]

важная "победа", как бы не рокирнули на питстопе )

[Addict]

Подозреваю, что двух комплектов не хватит до финиша, уж больно прожорлива эта трасса до резины.

Вопрос конечно не ко мне был, но... Если не будет 2-х питов в Канаде, то их не будет вообще нигде походу сезона, более выгодной для этого трассы в календаре просто не существует. А учитывая повышенный износ резины я даже готов на это поставить.

Думаю, не зря же РБ сменили тактику и решили стартовать на медиуме. Чтобы как раз не убивать софт на тяжелой машине. Вот как раз те, кто стартуют на СС и поедут на два пита.

[screamer76]

Думаю, не зря же РБ сменили тактику и решили стартовать на медиуме. Чтобы как раз не убивать софт на тяжелой машине. Вот как раз те, кто стартуют на СС и поедут на два пита.

Вот что об этом написано на главной:

Руководство Bridgestone считает, что многое решит выбор конкретного состава для финальной части квалификации, но износ очень серьёзен – по предварительным оценкам на шинах Medium машины потеряют около семи секунд на круге к середине дистанции гонки, а на SuperSoft – около 16.2 секунды.

Хирохиде Хамашима: «В этот уик-энд команды не смогут использовать стратегию с единственным пит-стопом, даже те, кто серьёзно уступает в скорости. В финале квалификации многое зависит от выбора команд – кто-то может рискнуть, поставив мягкую резину на решающий круг, чтобы получить преимущество на старте, но неизвестно, сколько она выдержит в гонке.

Возможно, команды стартуют на жестких шинах, поставят ещё один комплект Medium на пит-стопе, а ближе к финишу проедут очень короткий отрезок на SuperSoft. Этот вариант кажется мне оптимальным».

Поэтому можно предположить, что все основные проблемы с резиной еще впереди, тем не менее, те кто стартует на медиуме имеют хорошие шансы улучшить свои позиции к финишу. Главное чтобы поменьше всяких сэйфти-каров было...

[Гудвин]

Поэтому можно предположить, что все основные проблемы с резиной еще впереди, тем не менее, те кто стартует на медиуме имеют хорошие шансы улучшить свои позиции к финишу. Главное чтобы поменьше всяких сэйфти-каров было...

Феррари могут рискнуть на 1 пит-стоп, и выиграть ;)

[lance]

Феррари могут рискнуть на 1 пит-стоп, и выиграть ;)

Феррари ж на софте были. Ты уверен, что медиум на трассе с сильными торможениями 80-90 процентов гонки выдержит?

[Beating in Purpose]

Феррари могут рискнуть на 1 пит-стоп, и выиграть ;)

Я скажу так: В Монреале гонки всегда интересные и непредсказуемые, поэтому выиграть может кто угодно, даже Виталий Петров! Завтра увидем ВСЁ: Убитые тормоза; горелые моторы; битые болиды; возможно не однократные выезды Сэфти-кара и неожиданного победителя.