Трассы формулы 1

[Devil Jester]

Так и стену чемпионов отодвигали вглубь. Она сейчас менее опасна, чем раньше

Отодвинули, но всё равно можно зацепить. Дальше двигать некуда, пруд мешает.

[Nikotin_007]

Было б неплохо если бы а1-ринг вернули

http://www.formula1.com/news/headlines/2011/5/12031.html

[tambourine]

Открыли новый комплекс боксов в Сильвере. Уже есть фото?

[Logos]

Получается теперь на Сильвере будет старт проходить в новом месте на прямой Аббей - Клаб, не мало ли там места...

Сам комплекс красивый, даже очень!

[ilovef1]

Ну, теперь ещё и Интерлагос перекурочат А какой бэнкинг там! Эх!

Они серьёзно полагают, что, отодвинув стену подальше, чего-то добьются? Машина с такой же долей вероятности может вернуться после удара на трассу, достаточно вылететь на большЕй скорости.

Я не великий спец по безопасности, но им нужно в этом месте какой-то другой тип ограждения сделать. Покрышки играют роль гигантского амортизатора, машина отлетает назад и попадает под удар несущихся из-за излома соперников, которым её не видно. Это только хуже. Просто бетон и то было бы лучше, удар всё равно будет по касательной, не в лоб, зато машина будет скользить вдоль стенки, а не отлетит обратно.

Отодвинуть стену можно, но ценой чего? Бэнкинга там, скорее всего, уже не будет. Ведь им придётся ещё больше задирать внешнюю сторону поворота для этого, что реально небезопасно - скорость там на излёте будет ого-го какая. Поэтому наверняка градусность поворота уменьшат, а то и вообще сделают плоским, как стол. Десятка экскаваторов для этого хватит.

Могут и более простое решение придумать: перед последним поворотом сделать шикану, и всё - скорость на входе в бэнкинг будет едва ли сто двадцать км/ч.

[Devil Jester]

Они серьёзно полагают, что, отодвинув стену подальше, чего-то добьются? Машина с такой же долей вероятности может вернуться после удара на трассу, достаточно вылететь на большЕй скорости...

Минуточку, а что мешает сделать зоны вылета как на Зандвоорте?

[Nikotin_007]

Открыли новый комплекс боксов в Сильвере. Уже есть фото?

http://twitpic.com/4ywnrn

http://twitpic.com/4ywp4z

http://www.formula1.com/news/headlines/2011/5/12037.html

Изменено 17.05.2011 17:05 пользователем Nikotin_007

[ilovef1]

Так это что получается, теперь и старт в Сильверстоуне перенесут в другое место? Мде. Испохабили трассу. На что только не пойдёшь ради Берни & его пожеланий...

[lance]

Отодвинут трибуну, наверное

Трибуны пусть двигают сколько влезет. Конфигурацию не трогать!

http://twitpic.com/4ywnrn

http://twitpic.com/4ywp4z

http://www.formula1.com/news/headlines/2011/5/12037.html

Комплекс отличный, жаль место старта передвинули. Мне нравились старт гонки в старом месте и борьба Копс-Мэгготс-Беккетс. А теперь стартовать будут в медленной унылой связке.

[Lonesome]

Я не великий спец по безопасности, но им нужно в этом месте какой-то другой тип ограждения сделать. Покрышки играют роль гигантского амортизатора, машина отлетает назад и попадает под удар несущихся из-за излома соперников, которым её не видно. Это только хуже. Просто бетон и то было бы лучше, удар всё равно будет по касательной, не в лоб, зато машина будет скользить вдоль стенки, а не отлетит обратно.

Насчет Бетон лучше вспомни гран-при США 2004-го года.

[leonid84]

Ну, теперь ещё и Интерлагос перекурочат А какой бэнкинг там! Эх!

Да не перекурочат там ничего - шикану врезать точно не станут. Изменят только геометрию поворота.

Изменено 18.05.2011 06:43 пользователем leonid84

[leonid84]

Отодвинуть стену можно, но ценой чего? Бэнкинга там, скорее всего, уже не будет. Ведь им придётся ещё больше задирать внешнюю сторону поворота для этого, что реально небезопасно - скорость там на излёте будет ого-го какая. Поэтому наверняка градусность поворота уменьшат, а то и вообще сделают плоским, как стол. Десятка экскаваторов для этого хватит.

Могут и более простое решение придумать: перед последним поворотом сделать шикану, и всё - скорость на входе в бэнкинг будет едва ли сто двадцать км/ч.

По фотографии речь идёт не о изломе перед стартовой прямой

http://www.f1news.ru/news/f1-66291.html

а о вираже, который ему предшествует - это слепой поворот, который проходится на разгоне, - именно здесь было много "интересного" под дождём в 2003-м.

[Nikotin_007]

Комплекс отличный

Вот и видео с мероприятия

http://ht.ly/4X8HD

[leonid84]

Трибуны пусть двигают сколько влезет. Конфигурацию не трогать!

Комплекс отличный, жаль место старта передвинули. Мне нравились старт гонки в старом месте и борьба Копс-Мэгготс-Беккетс. А теперь стартовать будут в медленной унылой связке.

Ха! Я только сейчас понял - там же в 2010-м был сверхбыстрый вираж, а теперь его перестроили

А комплекс боксов не чётко параллелен прямой - прямо как в старом Лё-Кастелле

[tambourine]

Ха! Я только сейчас понял - там же в 2010-м был сверхбыстрый вираж, а теперь его перестроили

А комплекс боксов не чётко параллелен прямой - прямо как в старом Лё-Кастелле

ничего там не перестраивали, просто воткнули здание боксов. Очень странно перестраивать поворот каждый год. Въезд в боксы веселый - перед Vale, сереьзный срез поворота даст преимущество тем, кто едет на тактику большего количества остановок, что, вкупе с качеством резины, будет скорее всего означать 4 пита

[leonid84]

ничего там не перестраивали, просто воткнули здание боксов. Очень странно перестраивать поворот каждый год. Въезд в боксы веселый - перед Vale, сереьзный срез поворота даст преимущество тем, кто едет на тактику большего количества остановок, что, вкупе с качеством резины, будет скорее всего означать 4 пита

Сравните - 2010:

http://joesaward.files.wordpress.com/2010/02/100185.jpg

и посмотрите какой "Эбби" в 2011-м (почти под 90 градусов - типа первого поворота Барселоны)

http://twitpic.com/4ywnrn

[leonid84]

То, что строители лезли в поворот, видно по отсутствию зелёной подложки на внешней стороне виража (что было в 2010-м)

[1CheaTer1]

То, что строители лезли в поворот, видно по отсутствию зелёной подложки на внешней стороне виража (что было в 2010-м)

Но визуально расстояние от края трассы до здания вроде бы не изменилось. Наверно просто ракурс такой.

[leonid84]

Но визуально расстояние от края трассы до здания вроде бы не изменилось. Наверно просто ракурс такой.

Может и ракурс, но и выезд из пит-лейна на трассу выглядит более крутым

[lance]

Сравните - 2010:

http://joesaward.files.wordpress.com/2010/02/100185.jpg

и посмотрите какой "Эбби" в 2011-м (почти под 90 градусов - типа первого поворота Барселоны)

http://twitpic.com/4ywnrn

А мне кажется, что оставили старый поворот. На видео это чуть лучше видно, хоя вид сверху все-равно не дали.

[ilovef1]

Вот смотрю сейчас квалу перед Гран-При США и думаю: как вообще можно было гоняться на такой трассе? Американцы вообще молодцы, сооружать ширпотребные городские трассы специалисты - Финикс, Детройт, Даллас...

[ICEman_c81]

Вот смотрю сейчас квалу перед Гран-При США и думаю: как вообще можно было гоняться на такой трассе?

ну не знаю, оч классная трасса по впечатлениям с симулятора... В меру быстрая, в меру сложная, есть где обогнать

[ilovef1]

ну не знаю, оч классная трасса по впечатлениям с симулятора... В меру быстрая, в меру сложная, есть где обогнать

Да, но отбойники там в некоторых местах ближе, чем даже в Монако, и есть опасный затяжной поворот, напоминающий Монреаль. Покрытие состоит, судя по онбоардам, из кочек. Интересно бы посмотреть на то, как современные гонщики промчались бы по ней за 1.21... Вряд ли кому-то бы понравились эти повороты на 90 градусов.

[Logos]

Да, но отбойники там в некоторых местах ближе, чем даже в Монако, и есть опасный затяжной поворот, напоминающий Монреаль. Покрытие состоит, судя по онбоардам, из кочек. Интересно бы посмотреть на то, как современные гонщики промчались бы по ней за 1.21... Вряд ли кому-то бы понравились эти повороты на 90 градусов.

Раньше можно было на такой трассе гонять, сейчас с развитием техники нет - это закономерный и неизменный процесс

Раньше и в Лагуне-Секе была гонка, сейчас на ней Формулу и представить невозможно...

Лет через двадцать и некоторые нынешние трассы станут непригодными к использованию реликвиями

Изменено 02.06.2011 19:14 пользователем Logos48

[lance]

Вот смотрю сейчас квалу перед Гран-При США и думаю: как вообще можно было гоняться на такой трассе? Американцы вообще молодцы, сооружать ширпотребные городские трассы специалисты - Финикс, Детройт, Даллас...

С тогдашней аэродинамикой гоняться можно было везде.

Не нравится мне ситуация с Бахрейном. Берни всё боиться денежки свои потерять, как будто голодаед бедный. Но думаю команды в этом вопросе будут сплоченными и просто все вместе откажутся туда поехать.