Трассы формулы 1

[rreedd]

Мельбурн, Спа, Сингапур, Монреаль, Хоккенхайм. Пожалуй мои любимые трассы, еще Абу-Даби, все-таки смена дня и ночи это здорово смотрится.

[BicycleBoy]

Ставить Хунгароринг выше Интерлагоса это слишком жирно :)

Изменено 16.09.2015 18:26 пользователем BicycleBoy

[ilovef1]

Старую Маракану тоже перестроили, старый Уэмбли снесли.

Трассы тоже должны меняться.

Но ведь кал же сделали. Ладно Интерлагос, еще туда-сюда, А1-Ринг еще терпим, но Кьялами - это ужас.

[Afftar-X]

гран при европы будет представлять чуркистан, оргазмирующий от жигулей 7-й модели ... здорово.

А что, нормальный тазик. Уж по дизайну-то всяко лучше, чем предпоследняя 5ка БМВ или Ниссан-тиида какая-нибудь.

Так мне и про Спа странно - который год отстой там проходит, на фоне которого этапы в Бахрейне и Венгрии - мегагонки.

Ну, Спа хоть географически позволяет на дождик надеяться больше обычного.

[leonid84]

Но ведь кал же сделали. Ладно Интерлагос, еще туда-сюда, А1-Ринг еще терпим, но Кьялами - это ужас.

Я Кьялами в 1992-93 не видел. Только отрывками-урывками смотрел.

[Merry Christmas]

А потом, в 1983 году, когда у Берни не срослось с Гран-при Нью-Йорка, гонку пришлось перенести на любую свободную трассу (подвернулся близкий командам Брэндз-Хетч) и, соответственно, придумать ей какое-нибудь название. Проблема в том, что Гран-при Великобритании в том году уже был (в Сильверстоуне), да и традиционная "Гонка чемпионов" в Брэндз-Хетч тоже. А название должно было соответствовать уровню "Формулы-1". Пришлось достать из сундука старое название "Гран-при Европы" и использовать его в новом формате - не как статус уже существующей гонки, а как название для новой. С тех пор название "Гран-при Европы" не имеет никакого логического смысла, им тупо называются все подряд гонки, которым трудно подобрать другое название. Кто знает, может, Берни не смог с первого раза выговорить "Azerbaijan", или местные чиновники очень стремятся стать европейцами...

В последнее время ГП Европы назывался автодром, который принимал вторую гонку в стране, поначалу это было Нюрбург, а потом Валенсия, обе трассы с Ф1 расстались

[leonid84]

Ну, Спа хоть географически позволяет на дождик надеяться больше обычного.

Что-то с климатом там стало.

С 2008-го ни одной дождевой гонки.

[leonid84]

Ну вот почему из своих поездок в Сингапур каждый раз в 6-7 вечера начинался ливень в один из дней, а в Ф1 за 7 лет еще ни разу?

Несправедливо.

Гонка под дождём и в смогу - как это прекрасно.

[Merry Christmas]

Календарь, каким он должен быть по мнению болельщиков (опрос на сайте Аллена)

Сочи и Китай самые непопулярные действующие трассы по итогам этого опроса.

http://www.jamesalle...y-you-the-fans/

В сочи лишь одна гонка была и то шины привезли слишком жеские, на них можно было без пита проехать 2 гп, в этот раз в Сочи будут два самых мягких состава, надеюсь гонка будет интересной

Как Бренч хэч, занворт могут быть лучше Хунгароринга? Там что одни старикашки голосовали? А что такое за трассы номер 17 и 12?

[Merry Christmas]

Сейчас зрелищность гран-при определяет не трасса, а шинники и расстановка сил в пелетоне. Только потом уже идут дожди, СК, Эрикссоны, техсходы, форс-мажоры и пр. Да, на некоторых трассах последние факторы оказывают куда большее влияние, чем обычно (Монако, Хунгар, Сингапур), но когда их не случается, ГП скатывается в такое же привычное уныние. Даже на Сингапур пришёлся свой тошнячок-2011, про Венгрию и Монако вообще молчу.

Сингапур сложная трасса, где гонка длится 2 часа. Добавить кругов другим трассам, где гонки проходят слишком быстро и глядишь было бы не так просто пилотам а на последних кругах было бы интереснее

Ну и мой Топ-5:

01. Хунгароринг

02. Интерлагос

03. Монако

04. Мельбурн

05. Монреаль

Ну и мой тогда

1. монреаль

2. Мельбурн

3. Интерлагос

4. Хунгароринг

5. Остин

Мельбурн, Спа, Сингапур, Монреаль, Хоккенхайм. Пожалуй мои любимые трассы, еще Абу-Даби, все-таки смена дня и ночи это здорово смотрится.

Смена дня и ночи да фактор, но трасса полное убожество, а когда знаешь сколько бабла и территорий было в расположении, то тогда понимаешь что это чистой воды халтура и убожество

[Merry Christmas]

Матешиц решил еще одну трассу купить, Зальцбургринг

[jurykovalev]

Матешиц решил еще одну трассу купить, Зальцбургринг

Для ф1 это не вариант совсем. А так, там РБР давно титульником уже был. Теперь вот собственником.

[leonid84]

В сочи лишь одна гонка была и то шины привезли слишком жеские, на них можно было без пита проехать 2 гп, в этот раз в Сочи будут два самых мягких состава, надеюсь гонка будет интересной

Как Бренч хэч, занворт могут быть лучше Хунгароринга? Там что одни старикашки голосовали? А что такое за трассы номер 17 и 12?

17 - Дедушка РедБуллринга

12 - Уоткинс Глен в штате Нью-Йорк. Смотрел Индикаровские гонки - реально крутая трасса. Вообще в США дорожные трассы очень приличные. Лагуна, Элкхарт-Лейк, Уоткинс-Глен, Мид-Огайо - хорошие трассы.

[BicycleBoy]

17 - Дедушка РедБуллринга

12 - Уоткинс Глен в штате Нью-Йорк. Смотрел Индикаровские гонки - реально крутая трасса. Вообще в США дорожные трассы очень приличные. Лагуна, Элкхарт-Лейк, Уоткинс-Глен, Мид-Огайо - хорошие трассы.

Лагуна и Мид-Огайо – картодромы, особенно вторая. Хунгароринг по сравнению с ними Шанхай.

[Chaser-HAY]

Лагуна и Мид-Огайо – картодромы, особенно вторая. Хунгароринг по сравнению с ними Шанхай.

Лагуна достаточно широкая трасса. А конфигурация так вообще потрясная.

Посмотрел развлекательную программу Сочинского этапа. И это круто так наполнить викенд! Молодцы организаторы.

[ilovef1(PDA)]

Для ф1 это не вариант совсем. А так, там РБР давно титульником уже был. Теперь вот собственником.

Почему? Интересная скоростная трасса, где обгонять можно за счет чистой скорости, а не только на торможениях.

Похожа на Зольдер, кстати:

[Bracho]

мой топ для ф1.

нордшляйфе

батерст

монако

макао

индианаполис овал

дальше

сека

интерлагос

роуд-америка

сонома

цольдер

андерсторп

спа

зандвурт

дижон

брендсхетч

монца

сепанг

сузука

а1

имола

сингапур

хунгароринг

глен

стамбул

итого 25 трасс. (многовато ... хм)

только 3 новых тилькедрома ..

пс. еще монреаль 26

Изменено 18.09.2015 08:23 пользователем Bracho

[jurykovalev]

Почему? Интересная скоростная трасса, где обгонять можно за счет чистой скорости, а не только на торможениях.

Первая шикана сейчас уже в другую сторону. Ну и смотрел там туринг, как-то не проникся совсем. да и узковата, как по мне.

[rreedd]

Смена дня и ночи да фактор, но трасса полное убожество, а когда знаешь сколько бабла и территорий было в расположении, то тогда понимаешь что это чистой воды халтура и убожество

мне конфигурация тоже нравится, гонки скучноватые, но в 12 ничего было

[Bracho]

решил прокатится в f1-2013 по марина-бей, на феррари проехал 1.42.351 (поул феттеля в 2013 - 1.42.841)

быстрее без руля, кнопками, ехать уже тяжеловато ...

щас сравним по сложности с монако

[anthropomorphous]

решил прокатится в f1-2013 по марина-бей, на феррари проехал 1.42.351 (поул феттеля в 2013 - 1.42.841)

быстрее без руля, кнопками, ехать уже тяжеловато ...

щас сравним по сложности с монако

Ого. Я на руле к реальным поулам ближе чем на 3-4 секунды никогда не подбирался. Правда все ассисты и трекшн контрол отключаю.

[Fan of Vettel]

решил прокатится в f1-2013 по марина-бей, на феррари проехал 1.42.351 (поул феттеля в 2013 - 1.42.841)

Тю. Я 1.39 в Сингапуре в Ф1 2013 ездил.

[BicycleBoy]

Я круче вас всех, мне никогда не хватало терпения и аутизма чтобы дальше Малайзии продвинуться :D

[Bracho]

быстрее 1.15.864 пока не едется .. (поул росберга 1.13.876)

если сравнить с сингупуром - монако намного намного сложнее ...

это конечно игра, но в плане сложности пилотирования для гонщика я бы поставил монако 10/10, а сингапуру 6/10

трасса намного уже, намного кривее асфальт, намного меньше прямых участков. ехать не задевая стену намного сложнее, чем в сингапуре. (хотя при наличии руля и педалей - было бы гораздо проще)

в сингапуре только 2 участка напоминают монако - там где мост, и там где под трибуны ныряют-въезжают. все остальное - это скорее монреаль.

плюс еще одна сложность. в монако хочеться ехать быстрее, чем позволяет трасса. машина хочет лететь - ан тут забор и разворот на 180, опять хочется дать джазу - забор-разворот.

большая сложность сингапура в том, что сохранять концентрацию на протяжении почти двух минут куда сложнее, чем минуту с лишним.

к тому же трасса в целом однообразная, когда едешь - можно даже на мгновение забыть в каком ты повороте и какой следующий.

в монако же каждый поворот - как движение кисти художника, уникальный. никогда не бывает дизориентации ..

еще раз - все это конечно игра, отбрасывающая такие важные факторы как погода, страх, деньги, освещение, прессинг и т д и т п ...

да и ездить нажимая пальцами кнопки вместо того, что бы руль крутить - это как ковырять в носу молотком.

но какие-то ощущения передает.

так что грем хилл, супа и особенно сенна - сверх-люди

[Fan of Vettel]

Бгг.

Ф1 2013 - это аркада и близко не передает тех ощущений от пилотажа, которые есть в реальности.

Чтобы более-менее это ощутить, нужно поиграть в Корсу или еще лучше в РФ2. Вот там действительно нелегко.

А в Ф1 2013 главное - нигде не вмазаться в стену, а так машина как на липучках едет.

Изменено 19.09.2015 11:07 пользователем Fan of Vettel