Red Bull Racing 2006-08.2012

[Vettel]

Я вообще за честность: если картографии незаконные - то по всей строгости наказать, чтобы другим неповадно было... Это безотносительно к командным пристрастиям..

А как быть с нарушением правил Алонсо в Валенсии после гонки? Наказать по всей строгости? Или командные пристрастия берут верх?

[FMandFA]

Да уж. Что же творится? Беспредел в ФИА. Только сейчас увидели..

[Hellion]

Да все команды в чем-то читеры(я просто не верю, что все честно играют). Достается топам всегда, в данный момент РБ таковыми являются, так что все логично.

[Shenk]

А как быть с нарушением правил Алонсо в Валенсии после гонки? Наказать по всей строгости? Или командные пристрастия берут верх?

Каким нарушением? Флаг в руках после окончания гонки? Ну да, можно было штраф влепить, но вроде не влепили - повезло.. Наверное, к титулу тянут, да?

Или ты предлагаешь это приравнять к возможному мухляжу с двигателем?

[foka82]

Каким нарушением? Флаг в руках после окончания гонки? Ну да, можно было...

Ну и зачем ты с Фетей сцепился? Он же за Себушку ненаглядного просто парвет :laugh:

[lubasha]

Провокация флейма? Не получится..

Уж как в 2011 кое-кого тянули к титулу я умолчу...

А так-то, до-о-о!! Берни вместо того, чтобы продавить искусственный полив трасс, просто договорился с небесной канцелярией и вуаля: дождь в Малайзии, дождь в квалах Сильвера и вчерашней Германии.. Разве не тянут Алонсо? Конечно, тянут... 2 халявных поула, 2 халявные победы..

Я вообще за честность: если картографии незаконные - то по всей строгости наказать, чтобы другим неповадно было... Это безотносительно к командным пристрастиям..

Не может быть никакой "ЧЕСТНОЙ ИГРЫ" - большой бизнес.

[Vettel]

Ну да, можно было штраф влепить, но вроде не влепили - повезло..

Таки твоя принципиальность куда-то улетучилась, когда дело касается Алонсо. :bigwink: В одном случае наказать по всей строгости, а в другом - повезло что не наказали и так и надо. Командные пристрастия таки взяли верх.

[Fightone]

Наконец-то этих читеров спалили. В принципе ничего не имею против РБ, но что-то зачастили они с нарушением fiar play.

Одно дело это выжимать максимум из правил, другое - нарушать их, надеясь что не заметят.

[Барон Самеди]

Стюарды н

е усмотрели нарушений технического регламента при составлении карты настроек двигателя

[Parabolica]

Стюарды н

е усмотрели нарушений технического регламента при составлении карты настроек двигателя

Странно. Технический делегат Джо Бауэр вроде как что то усмотрел. А стюарды(они в это шарят вообще?) не усмотрели. Хмм.

[Барон Самеди]

Странно. Технический делегат Джо Бауэр вроде как что то усмотрел. А стюарды(они в это шарят вообще?) не усмотрели. Хмм.

На главной всё расписано.

[Pnevmoslonic]

Странно. Технический делегат Джо Бауэр вроде как что то усмотрел. А стюарды(они в это шарят вообще?) не усмотрели. Хмм.

Конкретно стюарды просто не наказали их на гонку. А разбор полетов с ФИА будет уже потом.

[axxis]

Конкретно стюарды просто не наказали их на гонку. А разбор полетов с ФИА будет уже потом.

Это значит, что задача "маленькой, бедной, частной команды" сегодня не особо высовываться, приехать вне подиума, а там глядишь волна уляжется и можно продолжать класть интерпретировать на технический регламент

[Well]

Это значит, что задача "маленькой, бедной, частной команды" сегодня не особо высовываться, приехать вне подиума, а там глядишь волна уляжется и можно продолжать класть интерпретировать на технический регламент

Ну вот и разродилась FIA... К Венгрии будут новые ограничения по картографии, правда непонятно какие.

"Инженеры Red Bull Racing долго и плодотворно сотрудничают с мотористами Renault, а двигатель RS 27 позволяет очень гибко управлять своими характеристиками с помощью программного обеспечения, но любое серьёзное ограничение в этой области может негативно повлиять на режимы работы моторов других команд.

В FIA предложили альтернативное решение – запретить изменение картографии двигателя между гонками – в этом случае все моторы будут работать в определённом командами оптимальном режиме, а смена настроек будет разрешена только в момент, определённый регламентом."

А ещё лучше вообще запретить изменение картографии для команды Ред Булл и тогда будет счастье для маков и феррари.

[axxis]

Ну вот и разродилась FIA... К Венгрии будут новые ограничения по картографии, правда непонятно какие.

А ещё лучше вообще запретить изменение картографии для команды Ред Булл и тогда будет счастье для маков и феррари.

Вот не надо было выпендриваться и светиться в Германии, Марк чётко понял волну и дотошнил втихую, а "командный игрок" Себ, спалил и подставил команду на запрет картографии.

Что характерно, к другим трём клиентам Рено вроде никаких претензий по этому вопросу :bigwink:

[Леший]

читеры, честно это не для газировки, хотя чему удивляться, если их напиток больше подходит для уничтожения каменного налета в кухне и ванне, нежели для внутреннего потребления

[Zurz]

читеры, честно это не для газировки,

Послушай, уважаемый, как ты думаешь, а навешивание ярлыков и оскорбление команды характеризует больше кого - лично тебя или команду? ИМХО - первое.

Редбул нарушала правила? Нет. Картография в рамках правил. Есть презумпция невиновности, а всё остальное - это выдача желаемого за действительное.

[Гуру]

читеры, честно это не для газировки, хотя чему удивляться, если их напиток больше подходит для уничтожения каменного налета в кухне и ванне, нежели для внутреннего потребления

Ты докажи сначала. Хорнер правильно говорит "духа правил" нету в регламенте, а прописанным техническим требованиям болид соответствует, все остальное просто сопли

[Леший]

сначала было это

Сегодня утром технический делегат ФИА Джо Бауэр сообщил, что настройки двигателей на болидах «Ред Булл» могут нарушать технический регламент «Формулы-1».

«Исследовав крутящие моменты двигателей на болидах под номерами 1 и 2, стало очевидным, что максимальный крутящий момент обоих двигателей достигается значительно раньше в среднем диапазоне оборотов, чем на предыдущих Гран-при.

На мой взгляд это является нарушением статьи 5.5.3 технического регламента, так как моторы производят больший крутящий момент при заданной скорости в среднем диапазоне оборотов. Кроме того, новая картография крутящих моментов искусственно изменяет аэродинамические характеристики обеих машин, что также противоречит технической директиве TD 036-11», – цитирует Бауэра журналист Джо Сейвард в своем блоге.

а потом горы бабла)))

[Гуру]

сначала было это

а потом горы бабла)))

Ничего не доказывает. Менять картографию двигателей запрещено только между квалификацией и гонкой, во все остальные моменты времени запрещение не оговорено. А что не запрещено, то разрешено. Мало ли какими интересами могли руководствоваться - повышение надежность, точечная настройка под конкретные условия трассы

[lubasha]

lubasha (22 Июл 2012 - 14:57) писал:

"Сюда, сюда их, голубчиков. На жаркое, после супчика!"

Повар был, увы, не глуп.

Он такой сварганил суп,

Что стюарды похлебали и....

Жаркое есть не стали!

[axxis]

Походу, Эдриан достиг предела в концепции РБ5, уж больно упрямо он пытается найти волшебную палочку в области выхлопа и настроек мотора. Видимо иссякли аэродинамические находки, ведь первая версия РБ8 изначально была совсем не фонтан, да и обновлённая версия без картографии видимо тоже не очень.

Хотелось бы ошибиться, но предполагаю, что после запрета, в Венгрии Марк (без форс-мажоров с КЕРС, ДРС и т.п.) выступит лучше Себа

[Subaru]

Хотелось бы ошибиться, но предполагаю, что после запрета

Есть мнение что запрета не будет. Потому что для этого надо вводить единую картографию на весь чемпионат.

С обязательной для всех привязкой крутящего момента к оборотам. Что в свою очередь возможно унифицировать только если будет один поставщик моторов. Иначе одни моторы получат преимущество относительно других.

Но это все равно не важно. Ред Булл может самовозить исключительно с поула. Главная их проблема: максималка, которая даже ниже чем у Кейтеремов (стыд то какой). И даже в этом случае гонка - хождение по лезвию бритвы. Любой форс-мажор, ошибка, заминка на пите и гонщики вынуждены глотать пыль в середине (как Уэббер в Германии) потому что с такой максималкой никого не обгонишь, более того - обгонят тебя.

[MSForever]

Есть мнение что Марк в Германии ездил с " нормальной" картографией а Фет с читерской.

Но доказать или опровергнуть это невозможно.

Кмк в этом может быть причина столь невысокого темпа Марка в гонке относительно Фета.

[axxis]

Есть мнение что запрета не будет. Потому что для этого надо вводить единую картографию на весь чемпионат.

С обязательной для всех привязкой крутящего момента к оборотам. Что в свою очередь возможно унифицировать только если будет один поставщик моторов. Иначе одни моторы получат преимущество относительно других.

Но это все равно не важно. Ред Булл может самовозить исключительно с поула. Главная их проблема: максималка, которая даже ниже чем у Кейтеремов (стыд то какой). И даже в этом случае гонка - хождение по лезвию бритвы. Любой форс-мажор, ошибка, заминка на пите и гонщики вынуждены глотать пыль в середине (как Уэббер в Германии) потому что с такой максималкой никого не обгонишь, более того - обгонят тебя.

Отсутствие максималки - это фича Ньюи, он во главу угла ставит другое, прижим, прохождение поворотов и т.п.

В предыдущие сезоны Быки тоже не часто могли похвастаться большой максималкой, однако фигачили в одну калитку, себофилы частенько пеняли, что Ньюи дескать строит машины не предназначенные для обгонов.

Imho сама по себе максималка важна на 2-3-х трассах в сезоне, раньше вон ФИ по максималке была ого-го, но на ней одной только в Спа-09 б.м. успешно выступила, поэтому Катерхэм тут imho не эталон.

К другим реношникам подобных претензий не возникло, поэтому думается, что бычий чит вполне могут забанить, будут ездить с режимами моторов Лотуса, Вилльямс и Катерхэм

Есть мнение что Марк в Германии ездил с " нормальной" картографией а Фет с читерской.

Но доказать или опровергнуть это невозможно.

Кмк в этом может быть причина столь невысокого темпа Марка в гонке относительно Фета.

Кстати, чем не вариант