Max-ML

Да ладно, Дракон, все ведь воруют, ты же знаешь; не все попадаются и не каждое попадание раскручивается.

Ладно-ладно, пошутил я, не бойся, не выберут РД или Джеки. Я не хочу во главе ФИА человека, помогающего Макам, я хочу беспристрастного (хотя бы, что касается вопросов спорта) главу ФИА.

Надо сделать по украинскому сценарию. Знаете как? Если кто-то на что-то не имеет права, то делается закон под это или инициируется судебное разбирательство, и этот кто-то уже имеет право на это что-то!

Рон бы справился, хотя он не во ВС, + не дадут из-за ШС, + он - частично владелец одной из команд.

Ферраристы голосуют за Тодта. Я не знаю кого, поэтому ткнул на Джеки.

Справедливости сейчас нет в Формуле-1. Да и раньше ее много не было.

Нет слов! Я в шоке... Блин. R.I.P.

[quote name='Philips' post='298550' date='28.05.2006, 0:02']выпей яду и замолчи навсегда [/quote] Грубить людям только не надо, ок?

Не поленился, прочитал всю тему. Мое мнение. 1. Никто, кроме Шума, не знает намеренно или нет это было сделано. Я склоняюсь (учитывая его репутацию и прошлые проступки), что скорее специально, но до конца не уверен. 2. Независимо от преднамеренности поступка, быстрые круги многих гонщиков были испорчены, неважно, именно с Шумом они боролись или с другими гонщиками. 3. Наказание должно быть в любом случае, исходя из практики ФИА наказывать даже непреднамеренные проступки гонщиков. 4. Был бы на месте Шума другой гонщик, его давно бы уже наказали. 5. Ферры опять выкрутятся, т.к. пользуются большой поддержкой ФИА. Даже если будет наказание, учитывая возмущение других команд, оно будет не слишком серьезным.

Очень жаль. Когда я узнал, у меня был шок.

Хотел создать отдельную тему по итогам сезона в целом, а не только по зрелищности, но смотрю люди здесь пишут не только о ней. Интересный сезон, хотя преимущество очковое с самого начала было на стороне одного из пилотов. Хотя до уровня 2003г. не дотягивает. Поразил прорыв Рено и Маков, в начале сезона большинство отдавали предпочтение Феррам. Из пилотов запомнились Кими, Алонсо, Култ. Разочаровал Физико, наверное, из-за Флавовской КТ. Проблемы Монтика были ожидаемы, штук 10 гонок пошло просто наперекосяк (2 гонки пропустил, 2- проблемы с круговыми, 3 (точно не помню) - проблемы с техникой, 1- черный флаг, 1 -перестановка на конец стартовой решетки, 2 - столкновения не по своей вине - Уэббер, Вильнев). Но за него я спокоен, в отличие от Физы. Запомнились бесконечные траблы с мотором у Кими. А сам Кими - супер! А вот Баттон ничем не запомнился, кроме того, что его суперски обогнал Баррик в недавней гонке (забыл уже где! ) Сезон ознаменовался обломом Ферров, БАР и отчасти Вилов. Ну да, удачнейшим дебютом Рэд Булла. Молодцы! А дуэль Мишлен и Бриджей прошла под знаком превосходства одного из поставшиков резины. Но это пока вкратце.

Думаю, мишлен 2 год подряд не облажается, ну надеюсь во-всяком случае, все преимущества у них, ссылки на отбирание очков командами Мишлен другу друга не проходят.

А что делать? SLEC слишком много забирает себе. Конечно для спорта это не очень, первые годы будут трудными, но все должно наладиться. Во-всяком случае Ф1 в нынешнем виде уже не будет существовать.

Классный гонщик, джентльмен. Вспомните его гонку в Венгрии на Эрроузе, победу в Спа-98. Да и чемпион мира, в конце концов. Это к вопросу о немного выше средних способностях, о которых говорят некоторые на форуме. В Вилах ездить всегда было нелегко, там не Феррари с их семьей.

Откуда вообще инфа, что инфраструктура Сильвера хужу чем на большинстве других трасс Европы. Я в основном это слышал от Берни. Ну все хвалят Барсу, Поль-Рикар, Маньи-Кур, ну а остальные? А Берни я не совсем доверяю. Заплатили бы ему больше, и ему было бы плевать на инфраструктуру.

Наверное, Берни отказали дать "Сэра".

[quote name='Gaus' date='1-10-2004, в 10:30']Бахрейн с Сепангом просто отдыхают рядм с Сильвером по всем параметрам кроме инфраструктуры. А большинству людей любящих Ф-1 она до одного места, т.к. большинство смотрит телевизор.[/quote] Да, главное для нас это сама трасса, а новые трассы, я не думаю, что лучше старых. Вполне возможно,что на новые ГП зрителей с каждым годом будет приходить все меньше. Ну менее популярна Ф1, чем в Европе. В Малайзии,насколько я знаю, уже меньше зрителей приходит на ГП, в Бахрейне уже мало и в 1 раз пришло зрителей, Китай посмотрим в последующие годы. Я не думаю, что в Сильверстоуне самая плохая инфраструктура, есть и похуже, просто денег не додали. Столько команд базируется в Великобритании, все руководство оттуда, куча специалистов, и после всего... Обидно. P.S. Зато в Германии и Италии осталось по 2 трассы в календаре.

ИМХО, Хайдфельд, у него не было еще шансов по-настоящеиу проявить себя.

Я болел за Мику с 95г., но я не думаю, что для МакЛарен умно будет заменить на него Кими или Монти. Ну на сколько он вернется? Ну на года 2-3 - это максимум в лучшем случае. А Монти и Кими - это вклад в будущее команды. Поэтому может Мика вернется в другую команду, хотя мое сердце будет разрываться между МакЛарен и Микой. Хотя я думаю, он не вернется, он хочет вернутся, но не в МакЛарен не вернется...

А что значит идентичны? Единственное - это результат от разбирательств этих скандалов устроил одну и ту же команду.

Хоть Сенна и отставал в чемпионате, но, учитывая его скорость, думаю что он бы выиграл и без помощи ФИА. А кстати, я думаю, что Бенеттон использовал не совсем разрешенные приемы, так что была ли помощь ФИА Хиллу (хотя Шум конечно не был виноват)? А вообще,это дела давно минувших дней, и никто точно не знает, если бы не было трагедии, кто бы был чемпионом и в 95 и 96гг

Я не хочу, чтобы он уходил непобежденный. Все-таки он для меня большой стимул, соперниченство с ним (не мое, а других гонщиков) добавляет кучу эмоций. голосую "нет" Правда скоро он все равно уйдет.

Мне нравятся оригинальные конструкторские решения. Пока, что я видел 2 машины 2004 года (Мак и Вил) и обе очень внешне оригинальны. А то последние годы уж больно машины внешне похожи. Думаю новый Вильямс поедет быстро как всегда. Интересно, какими все-таки будут новые Феррари и Рено, может похожими на кого-то из первых двух?!

МШ - отличный гонщик, бесспорно самый удачливый за последнее время, но не могу назвать его лучшим; просто не знаю. бросается в глаза уверенность в своих силах, точность вождения когда он лидирует (в гонке, в чемпионате). Очень быстр! Однако, при психологическом давлении (острая борьба в чемпионате) часто допускает грубейшие ошибки (1994 - столкновение с Хиллом, 1997 - с Вильневым, 1998 - заглохший двигатель в Японии, 1999-Сильверстоун (уверен, что это его ошибка), 2003 - япония). Это с ходу вспомнил. объективно, прекрасный гонщик, но очень раскрученный (Вилли - классный менеджер)!!! В Шума вложено много денег, он должен быть чемпионом! Поэтому ему частенько помогают, т.е. спорные ситуации трактуются в его пользу (авторитет у чемпиона большой). Всю карьеру ездил на отличных машинах, правда енадо отдать ему должное, редко кто из гонщиков может заставить команду так работать и совершенствовать машину. Команда, в ответ, работает на него, (партнер это так, просто чтобы был и чтобы все видели, что Шум быстрее). Сколько у Барика ломалась машина, а сколько у Шума?!?! Интересно было бы посмотреть на Шума в макларене или Вильямсе с партнером, имеющим одинаковые права с ним. кто был бы лучше?! Трудно сказать, правда? Как человек - не является образцом благородства. Они с Феррари друг друга нашли. Резюме: Сказать что он лучший пилот не могу, один из лучших - согласен! Болею против него и Феррари.

С 1993г. болел за Хаккинена и МакЛарен. Теперь болею за МакЛарен, обоих пилотов, еще очень нравится Монтойя. Уважаю Вильнева, Физикеллу, Уэббера - очень хорошие гонщики, ну а самый персрективный из них понятно кто. Записи гонщиков прошлых лет видел мало, но видел по видику несколько гонок Сенны - впечатляет!