GR8SJEAN

В целом люди немного двинулись на этом КК. Сейчас уже открыли новый трофей - вице чемпионство. Зачем и для чего оно, если весь чемпионат интригу держали послемайамские Маки с Норрисом, а кто-то праздновал Монако до осеннего перерыва.

Приказ не обходить Леклера (пока у того шины не прогреты?).

Я пришёл к выводу, что там без разницы, какая фамилия у другого пилота Будет одно и тоже, мб по форме только отличаться.

Переговоры подразумевают конфиденциальность, как может быть иначе. Но я мог и забыть какое-нибудь интервью, слишком много событий прошло. Опция выкупа - обычное дело. Даже если бы её небыло, команды тир 2-3 никогда не откажутся от денег, разве что Астоны Строла, только как исключение подтверждающее правило. За год может много чего произойти, любой адекватный человек хочет обеспечить себе будущее, ему ведь не 20 лет как Бэрману.

Я даже не помню, чтобы он напрямую об этом говорил лично, об этом писали абсолютно все, когда он рассматривал ещё Ауди и никакими Вилльямсами не пахло. Косвенно понятно, что если Торгер так хотел, подписал бы итальянца не спустя полгода.

https://forum.f1news.ru/topic/72568-scuderia-ferrari/?do=findComment&comment=10509384 "Не будут брать билеты - отключим газ".

Он послал однолетний контракт Тото нафиг, это многое меняет, да.

Смут оператор получается.

Очевидно медиум, что же ещё.

Сложно проиграть кубок конструкторов Феррари будет.

(((

Чё это за бред?

Интереснее, будет ли Гасли сопротивляться долго и насколько далеко первые двое уедут.

Кажется Карлос более злой стал в последнее время, может это то, чего ему не хватало. Кстати, забавно, что даже собранный клей-моментом болид Вилок должен был проходить в Ку3. Как минимум квалификации в следующем году станут интереснее с таким пилотом в околосередняке.

Там появился менеджер и главный инженер аккурат посередине сезона. И вот результат подоспел. Пишут про нагрузку в 50G от удара, главное чтоб здоров был.

И это без одного гп. Сектанты всё равно будут какие-то цифры из пальца выуживать, а на деле самая сильная пара пилотов.

Легокар - лежать!

И как подводить пилотов к Ф1, чтобы они не крушили тачки?

Если Колапинто не подпишут и Серхио не высадят, то и загадок никаких нет.

В итоге Ауди стал на половину катарский, наверное единственное, что может вернуть Вилльямс на вершину, случилось с немцами (пусть у них и тесные отношения были). И немцы, вероятно, своего Пиастри заполучили, скорее всего закрыв историю с Сайнцами навсегда. Не понимаю как выбирают команды для инвестиций. Такой бренд хороший прозябает.

ja, naturlich

Должен быть топор двусторонний по центру.

В реальности то РБ по-барабану, кто будет вторым, значение имеет только машина Тапка.

Так там труба пониже, дым пожиже.

Марка пишет, что Перес останется. Никто не может перебить пакет его спонсоров. Ждём Колапинто в Альпин через пять гран-при 25 года.