Lemond-F1

Вот так и надо в Ф1 впрягаться, этому то и учиться господам ремесленникам от Кадиллак и скупердяям из Ауди и Ренаулта (ибо Рено низложен)! И да, японцы слов на ветер не кидают. Банзай, однако ))

Но ехали же, и про шинный фактор головы причастных "не засорялись", а болелы вообще про них толком и не вспоминали. Зато сейчас в головах масс причастных и зрителей шины занимают 80% мысленного процесса. И это лютая дичь несусветная ИМХО.

А это зря. Те отважные ребята жизни ложили за свою преданность Ф1 и гонкам. Марио друзей терял, напов... Того же Ронни, Гуннара - талантливых парней. И так назвать Андретти пустым местом... Вашему цинизму и Бриаторе бы позавидовал И ведь не отвернул Марио от мечты своей. Он блин возвращается к нам, сквозь эпохи, хоть и в составе совета директоров Кадиллака

Кадилак вообще к Ф1, как ноль без палки А Андретти отшили как конкурента. Отшили по вообще непонятным мотивам Вам то что до Андретти? Вам хоть запусти команду по именем "Вася Пупкин Корпорейтед" - вы и такому галимому симулякру команды Ф1 будете рады, дескать места для молодежи, ура Тогда почему вторите Вольффу и держите мазу за картель? Мне вот очень интересно

Я лишь описал свой контроверсийный взгляд на возможную схему выпиха с команды (в концовке сезона)... Надеюсь до такого пальца не дошло в итоге Но основная версия одна - Перес не потянул апгрейд машины, ведущийся, в том числе, с обратной связи Макса и инженеров. Перес с той "обратки" был исключен А развязка юридическая покрыта туманом. И ИМХО тут возможно пахнет некими шахер махерами с мексиканскими олигархами. Но, опять же, без домысла или сплетней ("в виде версий" по Высоцкому)

Вы наверное что-то попутали, раз в Карлосову моську и об его величие ударились )) Расслабьтесь, от тела Шарля он уже будет подалее ))

Меня бесит и малой еще не воткнул кого копипастит без почтения... Секонд хэнд какой то

Имеющий глаза да увидит. Лично я не по моське к Сайнсу проникся, а как к отличному пилоту Пардон, я как то забыл за ту девочку. Ну хоть так, отлегло ))

Ясно одно, что то, что препятствует расторжению контракта - очень деликатное и не для выноса, не что на публику, а даже за пределы весьма узкого круга И без неустойки не разорвать. Остается саботировать Переса что ли, как Мерс саботировал Росберга в 2014-2015. Но пожалуй саботировать даже более явно и чтоб сам Перес это понимал без намеков А потом капать на мозги Пересу (лично или через СМИ) и указывать пальцем при всем коллективе, мол, "смотрите парни, это вот из-за него мы без КК остались"

не будем кидаться в крайности ))

Энтузиаст сейчас это больше чем просто гаражник, или организаторщик. Но в бизнес моделях должен шарить перво-наперво. Матешиц вообще ход ферзем утворил - две команды забацал! Вот это я понимаю страсть и заход с козырей настоящего энтузиаста Ну не жмутся в этом виде спорта! Или всего себя отдают и не жалеют ради успеха, либо не скупятся нигде. Причем везде со страстью и одержимостью. Поэтому хрен я поверю в ремесленный Кади, скупердяйские Хаас, Вильямс и Ауди, но поверю цинику Бриаторе, пусть даже с позорным и трусливом Рено Потому что скупостью и тупостью пределы не нащупаешь и не сорвешь куш. Тут побеждают те, кто ищет пределы, и не только сидя в болиде на трассе.

Вот тут кстати, давно хотел уточнить. Эм, как бы... А он гетер? )) Вроде ни разу девчонок поблизости не видел подле него, конечно Анжела не в счет Как знать, может тут и зарыт секрет 7-ми титулов. Голова ясная была, а то вот, к слову Сайнсичиха на ясную ИМХО явно не навевает ))

Он не выглядит, он мастер. Сайнс уже давно возмужал, и пилотирует без всяких устойчивостей. Абы все впитал с пользой, что в Феррари приобрел Вот только барышня у него ну очень знойная. Таких еще не видел ни у кого за все время боления с 1992. Тут баланс искать надо скорее, чем устойчивость ))

Круто. Хоть на стенку фанату Феррари. И чтобы память о вассёророкировке не притупилась ))

Сайнс пришел в равновеликую команду. Шестерить тут не будет никто. И нагибатель Албон звучит нелепо ))

100% И я сам вслух или мысленно АТ до сих пор Тороросслю ))

Рисоваться энтузиастами можно хоть как назовись, но утвердиться в бизнесе - дано настоящим и умным из них. Вот, чем не повод уважать достойный путь Андретти?! Но их так брезгливо отринули, растоптали и устроили унизительную выволочку непонятно за что. Вольфф даже нарочито делал вид, что не помнит имя Андретти Я понимаю, что в Ф1 нет друзей или тут кругом враги. Но даже с их боязни видно - проект Андретти реально их напугал. И даже не их кошелькам страшно стало. Я вас умоляю. Мерс может хоть сейчас к Марсу лететь и там колонию основывать. Проблема в другом, в бесчестьи участников картеля, их грязном шельмовании соперников и конфликте интересов. Но окончательного суда они таки сумели избежать, почем зря... Я бы все равно, на месте Андретти, выждал паузу и таки впрягся бы в антимонопольный судебный процесс.

Андретти в обстоятельность сразу играть начали. Что еще больше уважение вызывает. Чем понтовый Джин, пришедший, по сути, ради рекламного щита на колесах. Андретти стопудово знают историю понтовых команд типа: Прост, Стюарт, Маруся, Вёрджин, и прочих Пасифик По поводу "купим все у Рено" это грубый пример. Да, отчасти было в планах, но и то - на финальных стадиях реализации захода. Но обстоятельный базис они давно по крупицам закладывали, обрастая сериями, опытом и, главное - привлекательностью перед инвесторами. Финансово-экономическое обоснование они создали? Создали! Базы построили? Да! Аудит ФИА прошли? Да! Так чего вы мазу держите за тех, кто им бан влепил, под обтекаемыми предлогами? При этом вы болельщик команд, созданных... энтузиастами Стролл пусть даже ради сына сподвигся на энтузиазм (таки на него!), но он понимает, что сын не вечно в Ф1 будет пилотом. Но будущим хозяином АМ в Ф1 вполне. А то и всей Ф1 )) Т.е. смотрим глубже и ширше (или как там, у классика)

Оставьте обиды на Дэна. Но ежели логику включить, то Рик даже старый - это огромный опыт, особенно в обратной связи. При всем внешнем балагурстве австралийца, он знал и отрабатывал свое ремесло на совесть

Стролл старший принес кучу бабла - так понятнее вашему, как я понял, рацио (преобладающему над вашей романтикой)? )) Андретти на энтузиазме тоже, убежден, убились бы в лепешку, но тоже принесли.

Оба Андретти грезили Ф1. Вся их гоночная империя, в моих глазах, была подчинена главной цели - Ф1. ИМХО тут все очевидно Без Марио как главного вдохновителя, я это не представляю, чтоб у Майкла что либо вышло. Да и у последнего организаторской прыти поболе чем у бати. Тут к месту аналогия актеров Керка и Майкла Дугласов Чушь не чушь, но мы - фаны Ф1 должны только приветствовать энтузиастов. На них Ф1 и состоялась как таковая. И даже сейчас их желание и мечты бесценны, вызывают уважение, вдохновляют. Стролл примером вот. Слава фамилии? Но тут больше - преданность спорту и страсти. Как бы пафосно не звучало. Ведь без страсти хрен тут в Ф1 что лови...

РБР при всем уважении веса не имеет в подкулисье и закулисье. Сами ж энтузиастами и заходили. А Мерседес и Феррари даже именем своим, нарицательным, задавят кого угодно

То все детские игрушки в сравнении с Ф1 Одно дело легковушки клепать, другое в к Марсу лететь на космическом корабле. Вот образно говоря вам и разница

Смена вывески - чисто часть сделки с кланом Андретти. Это прямое подтверждение, что старика Марио уломали поступиться активами, созданными под Ф1. А почему уломали? Марио фанат гонок, ну и как бы при деле будет. Он то за чистую монету стремления Кадиллака принял. И так проникся, что начал ломать и сломал таки Майкла - сына своего. Но я то четко вижу, что Кади идет словно слепой кутенок, не понимая (от слова СОВСЕМ ), что влез в хай-тековский спорт, где нужны подходы словно в НАСА и тонкое понимание как "под успех" работает весь непрекращающийся рабочий процесс. Соответственно в моих глазах Кади - это лукавая профанация реального игрока от ФИА и Либерти. В Кади нет не то, что энтузиазма (как у тех истоковых и стоковых Андретти), но даже минимума понятия о Ф1. Чисто "зашли по моде" И "спасибо" (в кавычках!) Мерсу с Феррари, что они загнали в бан реальных энтузиастов - собственно Андретти, а вместо них подбили Кади. Таки образом подложив публике свинью! Согласитесь, куда приятнее иметь в соперниках невежд типа Кадиллака, нежели потенциального этузиастного аналога Ред Булл. Ведь Андретти жизнь посвятили Ф1, в отличие от конъюктурного (с тренда американизации Ф1) Кади Как никогда ведь Ф1 американизируется. Медиа, спонсоры, кадры. Ото и "зайти по моде" Кади не проблема. А там типа поглядим... Но я уже все понял и увы, попрощался с мечтой марки Андретти в Ф1. Даст Бог, что не навсегда

хоть кто то честно молвит, в отличие от лицемерных Рено и младооуксов