McLarsen

Собственно, о чем я и говорил. Ничего Оскар отдавать не собирается Ландо. Я понимаю моральные барьеры уступить победу, но разменять 2-ю ступень подиума на 3-ю уж можно было. Хорошее подтверждение своих слов увидел. Пиастри в безопасной ситуации поставил вопрос либо мы сталкиваемся либо ты меня пускаешь. Спасибо за 8к Оскар:) знал на что ставил

Ну ладно, шины так шины. У каждого свое видение. Мем про «неплохо для второго номера» из за шин родился спорить не буду и не хочу

Чет представил, а что если будет ситуация сегодня. Когда Оскар упрется в Ландо и последнего попросят пустить первого. Это сразу телепорт к 400 страниц в теме? Порвет знатно)

Марк Уэббер не понаслышке знает что такое быть напарником новоиспеченного чемпиона. Не будет от Оскара никаких подачек. Это гибель карьеры. Для кого то это может показаться глупым, не использовать шанс, понимаю. Но все же, аппетит в данном случае реально пришел во время еды. Кто знал что настолько прибавим. Такие вещи в начале сезона обговаривают. А без таких договоренностей, пожурить можно, но предъявить нет. Пусть гоняются. Зато, если Ландо каким то чудом сможет, то тем слаще эта победа будет. Это так, подсластить пилюлю болелам личным. Не все же негатив один. в целом, заметил, риторика такая уже идет, как будто Оскар уже помешал в этой гонке. Давайте дождемся как там будет, рано как то встревожились все. Там может уже вчера всё порешали и получили одобрительный кивок от Пиастри. А то что в прессе об этом не кричат из каждого утюга, так оно и не будет так. У всех все честно. Даже у Макса с Пересом, у Хэма с Валерой. У одного Макс Фактор видите ли, у второго Хаммертайм. Ща и Норрис Рэйдж родят какой нибудь))

Если касаемо Бортолето, то там пара обгонов, выход в лидеры и в закат. А вот группа Берман, Мартан, Антонелли, Дюрксен и остальные, это было рубилово. Лично я, удовольствие получил от просмотра. Много борьбы, приятный победитель, ск, вылеты, ошибки, контакты. Всё есть. Поэтому, рекомендую, если нравится все вышеперечисленное. Гонки же вроде)

К слову, пока все обладатели поула в младших сериях сохранили лидерство на первом круге. В Венгрии, помнится, я следил за этим, ни у кого не получилось.

Бортолето, хорош. Темп классный. Да, повезло. Ошибка в квалификации прощена фортуной. Аджар без очков. Очень неплохо реанимировалась обстановка в ЛЗ. Повторим в Ф1?))

Бортолето везунчик. С 21 в лидеры (виртуальные) благодаря большой удаче. Аджар далеко. Всё в его руках, нужно пользоваться шансом.

Повторить венгерскую гонку будет тяжело по нескольким причинам. Ключевая из них, форма тех кто позади. Феррари и Мерседес так же быстры на дистанции были в пятницу, Макс и вовсе самым быстрым. Это я к тому, что, гипотетически, если во второй половине Оскар, оказавшись впереди, снова начнет западать по темпу, то там в приказном порядке размен произойдет и причиной будет не помощь Норрису, а сохранение победы(шансов на нее), посмотреть на Ландо впереди в целом. В общем, как в венгрии не будет точно. Надеюсь, во всех смыслах, включая старт. Рывок приличный, сохранить машины а там посмотрим.

По выделенному. Так, боюсь, не бывает. Только если команда самовоз как Мерс 14-16 и то, там случались моменты. А в 25 под финальный год регламента, плотность среди лидеров будет невероятная. Поэтому, такие игры, если в противовес будут команды с первым пилотом на которого все играют, в 95% вариаций закончатся плохо p.s.: Там в Ф3 безумие полнейшее на финальных кругах было. Хоть наших особо и не касается, но схватка яростная была. Чемпион без побед, ха-ха, забавно)

Я естественно в рамках любимой команды рассуждал. Алонсо никогда не нравился. Но сходство историй есть, погнался и не догнал. Но история деда еще пишется, поэтому посмотрим, может еще триумфально закончит.

Оскар подтянется, не сомневаюсь. Его еще тормозить надо будет) В этом году шаг уже неплохой) у меня как у болельщика Челси, Оскар вызывает сейчас ощущения сравнимые с появлением Коула Палмера. Позитив, энергия и надежда:) кто знает, тот поймет) Ландо же, праймовый Эден Азар для меня, лишь бы не закончил так же, погнавшись за мечтой

Уже в этом должны забирать. Не нужно это отрицать. При текущей динамике, вопрос времени когда мы выйдем вперед. Если уж до перерыва, в период когда Ландо «штормило» по чуть чуть отыгрывали, то сейчас, когда он вроде вернулся в форму, должно быть всё гуд. Оскар тоже в порядке. В 25 бороться с Феррари, не верю я в Антонелли, слишком много ему еще предстоит пройти. У красных же, Шарль и сэр, это хорошая пара. РБ…с Пересом увы, нет. Астон должен начать включаться, но только начать, что в купе со Строллом, проблем не сулит. Поэтому, 25 будет против красных. А ЛЗ уже повариативнее может быть

Ну, это ведь уже почти мем. А у журналюг-телевизионщиков работа такая, на хайповые темы болтать. Здесь все в руках Норриса, решит проблему - перестанут задавать вопросы. Всё просто

Пару слов об Оскаре тоже стоит сказать. Идеально вписан в команду. Потенциал огромный конечно. И кто знает, у меня уже есть ощущение что не будь Оскара в команде, Ландо бы никто не подстегивал. Равно как и не будь самого очень быстрого Ландо, Оскар мог уже регулярно опережать другого напарника и прогрессировать гораздо медленнее от ненадобности, а тут ситуация не терпит, надо соответствовать, с чем очень хорошо справляется. Другой щекотливый момент, что борьба за титул потенциальная в 2025 вроде как маячит и вот это обстоятельство может очень круто поменять атмосферу внутри команды. Но за этим должно быть интересно наблюдать

Я именно это и сказал. Пусть нормально стартуют. Ну разменяются, ну черт с ним. Всё нормально будет. p.s.: посмотрел онборд Ландо. Да уж, выход из 2-го был очень плох. Дальше хорошо было. 3 сектор хоть себе и уступил, но там на первой попытке у него было очень хорошо, а на второй он повторил это, уступив пару тысячных, что говорит о стабильности в какой то степени. В общем, хорошее проявление инстинктов. У самого такое бывало, начинаешь круг решающий, ошибаешься в начале, а потом где то «на рогах» пролетаешь пару поворотов и ты снова в графике. То что Норрис демонстрирует в квалификациях в последнее время - это очень неплохо. Вспоминайте прошлый год, сколько там было утерянных поулов в решающий момент. По итогу поборол вроде как. Старты тоже подтянет.

Насчет старта и Оскара. Пусть стартуют как стартуют. Даже если разменяются, не проблема. Уверен, в случае уверенного 1-2, в боксах примут решение, если в этом будет необходимость. Зак всё таки на этот раз не за океаном, а на месте. Главное, без повреждений и разного рода происшествий на первом круге. На остальное есть 50+ кругов, разберутся

Супер результат! На старте необходимо граммотно сработать. Верю в них. Оскару терпения, Ландо собранности. скорее бы добраться до дома и отметить этот результат)

Без этого слипстрима - картина неприятная. Хотя, потом они вровень ехали сразу же. Не исключено, что слипстрим помешать мог. Возможно стоит добавить прижима. Из всего, бросается сильно параболика, там потеря значительная. Если зацепа в поворотах меньше, то и шины уплывут.

Это ничего не значит. На дистанции будет решать контроль износа резины. Последние два года Макс за счет этого и выигрывал у Феррари здесь.

Думаю у нас запас должен быть приличный. Собственно как и у всех. Еще первый сектор Оскара, наталкивает на разные мысли. Пилотажем привезти столько на этом секторе очень сложно.

Там смотреть надо по лайв таймингу. Мог быть слип от кого то. Или в поток хорошо попали, может крыло открывалось. По пути с работы может гляну.

Самовозище

На лонгранах видел что у наших шины были свежее на 2-3 круга чем у Макса и на 5-6 чем у Феррари. Но без этого. Если и уступаем Максу, то самую малость. Неизвестно еще что по двигателю. Насколько сильно придушены…по идее, в Монце этот фактор многое меняет.

Да вроде вполне нормально он там выразился. Как спросили, так и ответил.