McLarsen

Тут с одним Ред Буллом справиться не удавалось, куда там два Мерседеса. А когда вспоминаешь кто сосед по линии на старте, то и вовсе…картина П4 после первого круга, возможно, лучший исход что может нас ждать.. ну да ладно, что будет, то и переживем

Расстроен. Должны были забирать, а по итогу беззубо отдали.

Интересно бы знать - что послужило причиной смены подхода к работе в пятницу. Надеюсь это никак не связано с сомнениями в конкурентоспособности. Быть может пробуют сместить акцент на квалу, чтобы бороться с Максом не когда 2 машины позади, а наоборот. Тоже имеет смысл. Ведь, когда вы повторяете одни и те же действия которые приводят к одному результату, может действительно стоит что то изменить. Тем более, может мы и приблизились к РБ или даже их опередили ненамного, преимущество быков на прямых пока делает борьбу против них практически невозможной. Среднее время прохождения круга это одно, но по примеру Австрии, на ключевых участках, где обгоны возможны, даже с ДРС подобраться нереально сложно. А тут еще и особенно жестких торможений нет, для попыток в позднее торможение. Всё таки, дико любопытно, что они обсуждают в пятницы по вечерам. Мне эта сторона с пятницами всегда нравилась. Что то граничащее с покером. Кто же блефует…

Наверное все просто к этому шло. Макс за последние 1,5-2 сезона привык к победам и, что важно, привык что борется с разными командами и пилотами. Где то это были Феррари, где то Мерседес, где то Астон/Мак, в общем не суть важно. И даже когда победа уходила от Макса, то уже на следующем этапе он восстанавливал статус кво. Нередко это было уже в борьбе с другими соперниками. А что сейчас? Казалось бы, вроде тоже после «непобед» Макс в этом году так же выигрывает. Но есть нюанс, как говорится. Соперник один и тот же. И продолжается это уже немало гонок. Ситуация другая и, соотвественно, реакция тоже другая. Проиграть в данной ситуации - это уже не случайность, как прежде, а тенденция. Надеюсь лишь, что Норрис не уйдет в себя и не замкнется в борьбе на трассе. Нужно чтобы он еще добавил уверенности своим действиям и тогда мы все выиграем, как зрители в первую очередь.

Хорош Ландо! Раскачал это болото. Огромный подарок для СМИ, за ними не заржавеет. Чего уже только не вычитал. Блестяще! Неделя пройдет быстро. Кто-нибудь может подскажет, ожидаются ли обновки в Сильверстоуне?

Свершилось! Это примерно то, о чем я говорил после Испании, обращая внимания на выдавливание Норрисом Макса на старте гонки тогда. Здесь подтвердилось, Ландо действительно готов идти теперь до конца. Да, где то это может выглядеть неказисто, но однозначно, времена, когда он подвигался в сторону и любезно уступал - позади. Чувства смешанные, конечно же, за потерянные очки - расстроен, но за полученный опыт, даже рад. Если Макларен доукомплектует свои обновки и продолжит навязывать борьбу, то дальше должно становиться только веселее. Исход печальный, но кое кто, не допускающий ошибок, ее таки допустил. Оскар молодец! В работе с шинами растет. Но, удивлен и расстроен что в итоге не хватило ресурса резины на концовку. Сезон веселый получается:)

Все в одинаковых условиях. Концентрация - часть игры. Немного переборщил Оск, бывает. Леклер паста ла виста исполнил. Ничего ведь, не вижу бомбящих граждан в ветке красных что во всем виноваты ограниченные комплекты шин.

Сколько остановок прогнозируют, кто знает?

Лихо ты из контекста вырвал. Забавно:)

Ждем квалу и гонку. То что Ландо не прошел Оскара, я думаю скорее заслуга Норриса нежели Пиастри. А смысл, Макс впереди, Оскар судя по всему очень хочет реабилитироваться, одно очко того не стоит. Тем более квала через пару часов. В целом не втором и третьем секторе заметно было как тяжело держаться в грязном воздухе. Ну и кстати, попыток или намерений атаки на Пиастри от Норриса я тоже не увидел, очевидно когда стало ясно что упустили Макса, в команде могли намекнуть или сказать ехать до финиша без приключений. Не будем ведь забывать про болезнь. Я хоть и симрейсингом, но увлекался на достаточно солидном уровне. И могу твердо заявить, что даже на симуляторе траблы со здоровьем мешают показывать максимум. В любом случае, гонке такого не будет, уверен на 100%, там все будут намного конкретнее, не только Мак. Еще квалификация не такая очевидная. Рассел вполне может вклиниться, за ним стоит следить. Ощущение, что он и быстрее напарника с 2 Феррари и при этом уступает, но не так и далек от Макса и двух Макларенов.

Оскар агент Ферстаппена в этом спринте. Не то что КТ это хорошо, просто Ландо всё же активнее Макса напрягал. Пиастри просто дал ему уйти. Ну…такое. Ждем квалу

В целом, не возражаю и соглашаюсь. Но для начала - как говорится, опустить голову и опередить Феррари нужно. И уже после, если опередим, поднять голову и посмотреть, где там РБ (не тот что платежная система)

Ознакомился с гонкой. В целом, мне это нравится. Даже за старт особо не виню, Рассел оказался геймченжером, без него там можно было и попробовать оборонять первую позицию по внешке, но там, увы, места не было на 3 машины. Радует тот факт, что вот он Ландо каков. Ситуация с Льюисом повторяется. Когда у того была ракета - Норрис никогда особо не усердствовал при обороне, за что его и поливали разного рода любители зрелищ. Но с появлением равной техники, он с тем же Льюисом стал бороться жестче. С Максом всё ровно то же самое. Вот этот завоз на траву на старте…бессмысленная деталь наверняка для многих, но для меня это положительный сигнал к тому, что теперь он чувствует и то, что можно бороться с Максом. Стратегию можно обсуждать бесконечно. У всей команды есть куча данных за 66 кругов. Пусть набивают шишки. В этом году в любом случае главные соперники - Феррари и теперь Мерседес. Дотянуться до Макса и РБ практически невозможно, учитывая фантастик форму Макса. Что ж, Австрия совсем скоро, Пиастри должен подтягиваться, его наличие в группе лидеров тоже сейчас крайне необходимо в борьбе за победы. Надеюсь, годовщину очень ключевых обновок 23-го сезона отметим как подобает. С Австрии ведь начался подъем Макларен год назад, емнип?

Ф2 посмотрел, интересная гонка сложилась, несмотря на то что в ф1 в отличие от ф2 грелки есть, думаю можно всё равно сделать несколько выводов относительно стратегий. Оверкат может сработать. Вспоминая ту же квалификацию, Феррари как раз были одними из тех кто подготавливал шины 2 круга регулярно. Поэтому, учитывая не самый высокий износ, если не отстать от Леклера намного и после его пита остаться и притопить кружок, то можно будет попробовать опередить. это естественно речь о сценарии, в котором Оскар не пройдет Леклера на старте) Ландо, думаю, стоит затягивать первый отрезок максимально долго в ожидании удобного момента

Норриса не обижать, не заслуживает он такого. А с Оскаром совсем забавно выходит, когда он сливает по полсекунды с круга в гонке, это опыт и всё такое, а когда выигрывает квалу вплотную, то всё, «спускается с горы», «расставляет всё по своим местам». По мне так, у Макларена два равных пилота и очень хороших при этом. Зачем втаптывать в грязь одного когда тот уступает, не понимаю. Причем в случае Ландо, когда Оскар впереди, тут читаешь, прям наслаждение авторов чувствуешь. Я бы понял, если бы за титул лз борьба шла, так нет, наоборот, машина набрала ход, обновки продолжают работать. Есть шанс в кк зацепиться, тут как раз радоваться нужно что два пилота едут рядом и подгоняют друг друга. Хотя, думаю некоторые здесь были бы рады и 3 месту в КК и перевесу в пользу Оскара 100%/0, спустившемуся с горы. Мда..

К слову, аватарка твоя еще одного Биста из Испании напомнила. Маркес еще жмахнет в хорошем смысле, уверен:)

Рафу не котируете тут совсем? Фигура явно крупнее Касильяса. В чем то схожи с Алонсо, на таком отрезке временном быть в порядке в спорте где физика еще больше решает чем в ф1 и футболе, моё почтение Надаль

Статистически - да. Но если смотреть на напарника - нет. Вообще, учитывая то, что дебюта самого Норриса никто не упомянул, получается Пиастри проиграл «посредственности»(шучу если что, просто дебют того же Норриса интереснее был) аж х2 очков. Не смешно ли? Все таки, смотреть нужно на напарников в первую очередь. А статистические показатели - от машины сильно зависят. Много ли Рассел мог в Вилках показать? Кто там в напарниках? Леклер и Эрикссон(да простит меня Маркус)? Таким же образом можно прийти к тому что и Алонсо в 2001 так себе дебютировал) в общем, любите статистику, пожалуйста: ЛУЧШИЙ ДЕБЮТАНТ ЗА МНОГИЕ МНОГИЕ ГОДЫ! А по факту, просто не провалился, пару раз блеснул, потенциал велик, но без авансов. Вот самый успешный дебютант со времен Хэма подошло бы куда больше. Без негатива, с уважением.

Ааа, вон он как, мне почему то напомнило my way, ну ладно. Всё равно, необычно

Макс конечно, уже легенда. Дуэт с Фрэнком Синатрой на круге возвращения, это прям сильно.

Вот ты смеешься, а Чеко налажал тоже так, как мало кому удастся

Мастер класс по обороне и по реализации шансов! Дед еще могёт, поздравляю местных

Ты про Чеко?

У меня на работе бубны есть (звучит странно, но че поделать) может действительно пару раз бахнуть на удачу

Может и так, но незначительно. Мне с пятницы кажется, что у Маков очень сбалансированная машина на этот уикенд. На каждом секторе конкурентоспособны. А если не брать в расчет РБ и конкретно Макса то почти лучшая машина. Потому, начать бы хотя бы с хорошего беспроблемного первого круга, а там увидим куда вектор направлен