McLarsen

Даже в голову ничего не приходит. Из того что на поверхности, это запрет атак для Ландо, при сохранении разрешения для Оскара. Но это как то странно, проще было бы тогда уж сразу на 1-й 2-й разделить и официально объявить

Ну, посмотрим. Не стоит сравнивать 30 градусов ночью в Сингапуре где покрытие такой же температуры и 30 градусов днем под солнцем. Покрытие 50 ожидается +/-

Допускаю что ничего особо не изменилось. Сказали то что хотели услышать некоторые

Помню как в прошлом году команда «отдала предпочтение» Ландо после волны негодования. Казалось бы, к чему это, в след гонке после этого Норрис помогал Пиастри выиграть Баку, сдерживая Переса так что, посмотрим, какие там последствия

Заглянул по твоей наводке. Если честно, на странице с 3-мя версиями шлема залип нормально так. Головной убор с тестовых дней очень зашел конечно, жаль не увидел по ходу сезона ни разу

Сильно

Погода в телефоне на Остин в выходные печку предсказывает. По идее, должны быть в полнейшем порядке.

Да чего все к нации этой цепляются, абсолютно неосмысленно. При его вылетах? Ну так слово вылет подразумевает….барабанная дробь….вылет. Что там было? Австрия, Мехико, где наказали Макса? Оба случая - вывоз за пределы трассы, но зачем разбираться, это мелочи) Впечатайся Пиастри в стену или Макс, другой разговор был бы. Но у Пиастри на момент контакта справа было место. И на входе в поворот тоже было место. Его собственное осознанное решение - зажать Ландо внутри и не дать ему разгон. И оно логичное. Не учел все риски, бывает. Старт, немного суеты, криминала нет. Это далеко не тот случай, когда Оск абсолютная жертва, которая ехала по краю трассы и его еще и вытолкнули. Не ехал он по краю и пределы трассы не покинул. И считаться в том месте он уже должен был с Ландо, а не вот эти бредни как он дугу на Макса готовил для обгона с внешки (грязной если что) Макс на тот момент уже всё, сделал бай бай Пиастри, там проблема уже в виде напарника прилетела.

По сути, он гонялся. Чуть, если бы, и другие сослагательные попутчики, не имеют смысла, итог известен, все остались в строю. Может это расстраивает, кто знает

Как говорится, Роб Маршал, Продрому и остальной инженерный состав, подержите моё пиво (с) Пиастри

Празднование. А если серьезно, нет здесь никакой эйфории, в отличии от… В этой ветке люди второй сезон (в контексте чемпионской гонки) празднуют победы и принимают поражения, когда те случаются. Никакого фанатизма, восхищения, фото-пушек, бравад о невероятном гонщике поколения или всей истории и всего сопутствующего, что можно частенько найти в… Короче, просто добротный пилот, человек, со своими плюсами и минусами.

Всё по делу сказал. Позиция была выиграна на выходе из первого поворота. Так или иначе, был бы впереди

Если мнение такое, откуда возмущения?) Оскар вон тоже участвует в этом спектакле, получается, старт проиграл, пару стен отметил в Баку. Или это по указке с мостика? Ну и ну… В этой ветке как в 16 веке, что ни день, то охота на ведьм. Признаю, читать занимательно, но меру тоже знать надо P.S.: Большинство здравомыслящих людей восприняли слова Зака как обычное желание увидеть увлекательную борьбу между своими пилотами до последнего этапа, а желательно круга. Ну и бизнес как бэ тут не отсутствует. Заработает Ф1 - заработают команды, заработает Макларен, заработает Зак.

Скорее всего, это специально делается для напускного драматизма. Типо, когда выиграет, то не благодаря Макларен, а вопреки. Этот тейк появится 100%, он уже заготовлен и ждет своего часа.

Комрадов с титулом! Фан-базам пилотов таблетки, одним - еще добавить озверина. Вторым - успокоительное. Посмотрел гонку, после старта смело можно было отходить до финиша. А 3 поворот да, задавили, того, кто вроде как, сам давить должен, не а бы кого, а волков. Кроме шуток, ГИ не более того, бок о бок входили. Оскар осознанно оставался ближе к Норрису чтобы не дать тому нормально раскрыться, а тот имел полное право на поворот к тому моменту.

Чет не понравилась мне хандра в практике по радио. Надеюсь, соберется

Рекомендую попробовать этот трек в симуляторе. Специфика трека такова, что либо ты едешь быстро и это близко к лимитам, либо напротив. Как бы там ни было, но даже если кто то запомнит Криса так, то это лучше чем быть тем, кто разбил машину, вместо того чтобы просто довозить результат, который на блюдечке поднес Макс. Ожидаемая победа, молодцы, теперь даже любопытно как проедет в 24 часах. Там состав гораздо зубастее будет

3 сектор конечно боль, там в моменте две машины во всю ширину попадались на пути. И в конце в бмв уперся, потерял думаю около секунды только там. В любом случае, это классно, думаю в гонке свое возьмет.

Всё что нужно знать о шансах Макса на титул - они математические. Могут испарится в любой из следующих гонок. А наши, нравится это Ыкспертам или нет (в основном нидерландские кстати вылезли, удивительно) будут до финальной гонки в борьбе за этот титул, как минимум один точно, а то и оба

Сломался, а не сломали

Заминка на пите…ммм…вкусно. Ужас в общем.

Ну или так, суть та же

Если он стартует с питлейн, то да. Если же нет, то просто должны были заменить все поврежденные детали на детали той же спецификации, без изменения настроек разумеется

Учитывая вчерашний эпик, то все что нужно, это спокойно стартовать, методично подняться до 2-3, а там уже ждать СК, который даст возможность уже и с Максом рядом ехать, соответственно, и бороться. А до тех пор, Макс с текущей прослойкой всегда будет на комфортном отдалении от всех.

Налажал конечно в квале. Хоть и меньше чем напарник. Думаю до Макса доехать реально, главное нормально провести старт.