McLarsen

Не, не стоит) А так, информации ради, там это реализовано и влияет на точки торможения достаточно серьезно. Плюс иногда от сессии к сессии, при одной и той же температуре, выдаешь разные времена бывало, после чего я узнал что помимо ветра еще и процент влажности воздуха немного влияет на сцепление. В реальности таких нюансов я думаю кратно больше

Не знаю. Я может оптимист, но все еще верю что у наших могут найтись ответы на дистанции. Посмотрим. Как показало сегодня, главное пережить старт, а там поймем, что делать.

Да, отставание всё те же примерно 3 десятки

Спасибо режиссеру трансляции за полный игнор Ландо на финальной попытке. Видимо подобрал потерянное в последнем повороте. Оскар совсем плохо

Соскользнул в последнем Ландо. Оскар на старом комплекте? Смотрю без тайминга

Похоже трасса даже по ходу сессии сильно изменилась, вероятно ветер на задней прямой поменялся. Второй и третий сектора по моему все очень плохо проехали сейчас

Или может они больше остальных знакомятся с сегодняшней трассой. Все таки люди гонку проехали. Температура выросла на пару градусов. Поведение машины по любому изменилось.

Подзаправились в Ку1. Сберегли софт, но в целом, первые попытки нормальные были, хоть и желаем лучшего. Не вылилось во второй файл за день в виде вылета в Ку1 и хорошо.

По рукам С уважением

По ситуации ГИ, мое мнение, старт как никак. Просто в последовательности проблема. В Сингапуре ГИ - 0 пострадавших, уикенд начали с публичного порицания «виновника-злодея» А здесь ГИ - 3 трупа, виноват Халк, но никак не тот, кто поехал поперек. Извините, но у Халка тут вообще судьба адская, это самое неприятное не то что в жизни, но и в симе, уже не раз упомянутом, оказаться в середине между двух машин. Ты банально не имеешь понятия как далеко хочет зайдет каждый из них и знаешь только одно - гарантий что они знают друг о друге - нет

Это очень распространенная реакция, привычная для меня, поэтому не стоило. Но, всё же, Спасибо за понимание

Давай я отвечу. Разумеется, я не гонщик. Про Макса сказал, он мучает ровно тот же симулятор, что и я. Оборудование подороже может, но суть не меняется. А сам я может и хотел бы попробовать в реальности, но возможности такой не имею, а гонки люблю (картодромы разумеется посещаю) Какой никакой, опыт имею, разница осознается, но тем не менее, я там конечно не самый быстрый, но и далеко не самый медленный. Практических советов реальным пилотам не раздаю, но теоретические моменты обсудить более чем в состоянии. Одобрения не ищу, но и высоскомерно высмеивать то, о чем не имеешь понятия, не особо красиво, тем более для человека с красным никнеймом. Не статусно как-то. Нейтральность прекрасна

Ну так не трать. Кто ж тебе не дает. За меня не переживай

А я и не ожидал что ты поймешь. Просто выговорился

Друг, ну не шаришь ты гонках, вечно пишешь ахинею, прекрати это делать, пожалуйста, прошу. Проедься пару раз в симе что ли, ознакомься как все устроено. Оскар заранее понял и заранее оттормозился, это не происходит в одночасье. Торможение - достаточно значительная фаза поворота. Тебя послушать, вот прям в момент вывозил, а тот как все понял. Что после Сингапура со скоростью, что здесь, ну не пиши ты бред, не работают так гонки. Это все намного сложнее твоего представления и представления многих (поздравляю, ты не одинок). Раз Оскар пошел крестить, значит уже принял правила Ландо. Всё он понял, кроме одного, внутри Халк. И Халк, кстати, в отличие от Оскара, может тоже хотел повернуть налево, я не разбирался, но там Алонсо был. Журите, осуждайте, но я был сотни раз в похожих ситуациях в Симе, то что сделал Пиастри - принимая во внимание старт и характер поворота - просто бредятина. Извиняюсь конечно, но уже хорошо так поднаторели абсолютно некомпетентные комментарии с каким-то совсем уж детским представлением о гонках.

Ударил Хюлькенберг и наехал на Хюлькенберга – две принципиально разные ситуации

Титанический маневр, если ты меня понял. Те самые последствия? Я правильно понял, Ландо сказал, что так будет до конца сезона? p.s.: сорри за черный юмор если что

Молодцы) Куда Оскар крестил, когда куча машин слева тоже есть.

Вроде один человек пока

Для некоторых, кроме риска других стратегий не осталось

Да погоди паниковать то, 71 тысячная в спринт квале это ничто. Переходы с Медиума на софт, штука нелегкая. То Ландо то Оскар с этим сталкиваются по ходу сезона. В этот раз Пиастри. Понять можно, один комплект, особо не разгуляешься и не раскатишься. Максу проще, он просто дубасит на все деньги, что называется. Ошибется, ну и ладно, не ошибется - отлично. Ландо и Оскар в первую очередь друг на друге зациклены. Не хорошо и не плохо это, просто как есть. Да и поулы, вроде как, мы и в начале сезона упускали. В том же Майами, к слову, где было 40 секунд на финише.

Ну…близко. Возможно даже хорошо. Первым здесь стартовать тяжело

Хороший ответ

Неужто всё?

Собственно, солидарен, ничего не понял. Из положительного, хорошо что это сказано сейчас, за несколько часов до заездов. Не придется долго гадать, всё увидим на трассе.