TaurusNero

Они там подвеску постоянно перекручивали, может это тоже было важно для поиска настроек на будущее.

Только коротковата серия вышла.

Ты настолько не веришь в тыквенных, что решил за самоуспокоением прибежать?

Что-то вторая половина дня сегодня совсем не нравится.

Помнится еще в те времена кидали телеметрию как Льюис на прямых на 20-30 км/ч быстрее едет - приседающая подвеска и что-то накрутили в моторе. При этом Боттас даже близко так не ехал.

Что-то машина какой-то нервозной стала под Шарлем.

Если поломки отбросить, то чисто субъективно, складывается впечатление, что Макларен получше Астона и Мерседеса. Со всеми условностями.

А нигде не пробегало таблички за сегодня с максималками и скоростями в разных типах поворотов?

Перес, похоже, флешбэки от управления машиной прошлого года ловил весь день.

вчера уже поминки были

Еще 2 секунды до реального времени! Слишком рано какие-то серьезные выводы делать.

Пощупать прогресс машины в каждый из дней может быть более интересным вариантом.

Похоже что просто решили предложить всем забыть про час. Хотя, может быть в пятницу накинут времени.

Тесты такие короткие, что, вероятнее всего, несколько первых гран-при будут изучать что имеется и будут пробовать выжимать максимум с помощью настроек. Пока не изучат детально что получилось, нет смысла что-то делать, т.к. можно уйти не туда. Что-то значимое ближе к маю будет. Кроме заднего крыла под трассу, ничего пока меняться не будет.

Так этож s-duct? просто видоизменили вход.

Punizione per tutti gli infedeli

Уже пора переключаться на 25 или сразу на 26?

Ну еще 2.5 секунды до боевого времени, если не больше. Сегодня первый день, гонщики пока притираются к машине, инженеры проверяют разные настройки. В пятницу будет веселее. Но то, что быки в порядке заметно.

А как же гадание на кофейной гуще?

Я бы Макларен позади Феррари и Астона пока поставил.

Ну вроде пока относительно неплохо машина выглядит. Мерседес ведровато едет с онбордов.

Тут все таки стоит не забывать что АД была более-менее подходящей трассой. А вот там где нужно много прижима или много затяжных - все было бы хуже. Интересно, когда говорят о прибавке на симуляторе , то по какой трассе идет сравнение. Смогли ли решить проблему аэро-пакета с высоким уровнем прижима и заставить ехать машину в скоростные повороты.

Горбик прямо немного машины 2007-08 напомнил.

Субъективно, 2-3 победы было бы неплохим прогрессом. Но насколько такое реально пока рано говорить.