Spai

Кевин конечно молодец, но во первых он сделал тоже самое, что и Мик, мечтал вернуться и вернулся, прописал в контракте этот пункт, то есть беря твою аналогию, вернулся к бывшей, как только она поманила и бросил новую. Во-вторых, ситуации у них разные, у Кевина на момент второго увольнения было 7 сезонов со странной тенденцией, каждый последующий был хуже предидущего, он видел, что Хаасу не очень хорошо и свалил вполне спокойно, он понимал что там ловить нечего, я так понимаю команда выжила, только благодаря деньгам папы Мазеспиннера. У Кевина в начале 2021 родилась дочь, то есть уходя из Хааса в 2020 он об этом уже знал, ему было 28, жена, скоро будет ребёнок, нифига не такая же ситуация как у Мика, с одним нормальным сезоном с собственно самим Кевином и одним ну таким, непонятным, который ему скорее во вред пошёл. Это не 7 сезонов Магги, часть из которых у Кевина были в нормальных командах с нормальными напарниками и адекватным руководством, там то как раз уже всё ясно было, вот и уходил спокойно, но пунктик всё таки прописал. Мне кажется имеет место некое непонимание, якобы Мик постоянно об этом твердит, о чём спрашивают, о том и говорит, как сын семикратного, он привлекает внимание и журналисты часто об этом спрашивают, ну и да мечтает он об Ф1, а что тут такого? Вот Кевин два раза возвращался, уверен если позовут и третий раз вернётся, наверняка пунктик в контракт добавил, плюсон там вроде консультантом остался, видимо на случай провала Бермана, и Албон мечтал об Ф1, поэтому имея контракт с командой формулы Е, как только дохтур Марко позвонил, сразу лыжи намылил в Ф1, и ничего, им можно, а Мику почему то нельзя. Интервью Магги начала 2022 https://www.f1news.ru/news/f1-158717.html Оставшуюся часть карьеры я буду выступать в гонках, которые могу выиграть. Я уже боролся за позиции в середине пелотона – в Формуле 1. Это было здорово, и я рад, что мне довелось там выступать. Я с детства мечтал о Формуле 1, так что мне повезло исполнить свою мечту – я провёл в этом чемпионате семь лет, большая часть которых принесла мне удовольствие. Но если говорить о результатах, я не получил того, на что рассчитывал. Хорошо, что я уехал в США и снова почувствовал удовольствие от борьбы за первое место. Я приезжаю на каждый уик-энд с жаждой побед, а это добавляет энергии, которой давно не было. Этим и интересен новый этап в моей жизни – я получаю удовольствие. Всё говорит он, в IMSA я счастлив, в отличие от этой Ф1, тут я выигрывать могу, а там нет и тут бабах, звонок, и ладно бы Тото Вольф звонил, нет, это снова всё тот же Штайнер с Хаасом, и Кевин снова полез на эти галеры, без побед и радостей, вот ведь удивительно, но мужик, вот Мик нет, а Кевин крутой. Все мечтают об Ф1, это нормально, когда Албона забирали из ФЕ, его босс там тогда сказал, что всё понимает, раз есть шанс попасть в Ф1, они ему палки в колёса вставлять не будут. Дайте уже помечтать парню, он же сказал, что резами в WEC хочет заслужить ещё один шанс, то есть это вполне в интересах команды там, никто уверен не в обиде на него в Альпине. Кстати выше верно написали, такое впечатление, что новостей нет и перепечатывают старое, так что Мик возможно и не так часто об этом говорит, скажем недавно совсем была новость про Феттеля, Марко сказал, что он вернуться хотел, а орига этого всего на немецком от осени прошлого года, не знаю почему её решили сейчас вытащить.

Насколько реально хорош Алонсо, показывают два сезона с мусье Оконом (которые все почему то игнорируют сейчас), а Стролл это так, его все объезжали. Помнится сразу несколько человек из Астона высказывались об этом так же с сожалением, что плодами своей работы Сэб увы не воспользовался. Так и было, он видел, что впереди 2-3 года кропотливой работы, и Сэб прекрасно понимал, что даже если что то выгорит, не факт что ему дадут этими плодами воспользоваться, и он был прав. Астону просто повезло, что Фэллоуз принёс с собой идеи Ньюи, этого хватило, что бы покрасоваться на подиуме пол сезона, а не считая этих 10-12 гонок, Астон как был в конце очковой зоны, так там и остался и 2025 скорее всего будет таким же, так что Феттель всё верно сделал.

Я извиняюсь за офф-топ, но несколько месяцев назад на ньюсе была новость, про аукцион машины Михаэля 2002 года, переходка первых этапов, опустим косяки местных товарищей, про её описание и в каких ГП она участвовала, вообщем я решил погуглить оригинал всего этого, оказалось что аукцион состоялся год назад. То есть они опубликовали новость годичной давности, как свежую.

Ну как недавно, я помню Марко об этом рассказывал, когда Сэб закончил, то есть он просился три года назад. Помоему имеет место то ли перепечатка его слов, я заметил такое в русской прессе бывает, особенно когда писать не о чем, то ли его спросили и он снова ответил тоже самое, что и три года назад, проситься он просился, но тогда, а не сейчас.

После увольнения из Феррари, Марко говорил, что возвращение невозможно, так как Матешиц очень обижен на Сэба.

У кого память лучше поправят меня, но мне помнится программа Хроно, этот момент был там, в ней же кажется был обзор ГП Италии 1998, так вот там Росси сказал по поводу Хереса, что он поцеловал асфальт в повороте, где столкнулись Жак и Михаэль, ну и соответственно Жак с его слов красавчик, а с Михаэлем он справлять нужду на одном поле не сядет. А потом ГП Австралии 2004, общение с Михаэлем в боксах и после этого негативно он о нём не высказывался. Ну я во всяком случае не читал больше ничего такого.

Там в новости написано, как её зовут и куда она делась.

Прочитал новость, что у Окона в Хаасе будет инженером некая Лаура Мюллер, решил погуглить кто такая. The German, a self-confessed Michael Schumacher fan who studied mechanical engineering in Munich Встреились два фаната Михаэля, поглядим как сработаются.

Да уж, читая всю эту эпопею с Колапинто, понимаешь, что может и повезло Мику, что не его выбрали. Посадят они аргентинца, зная Флава, точно посадят и не дадут Дуэну проехать весь сезон, не для того они за него деньги платили, что бы он тестером был.

Когда репутация на дне, за неё можно не переживать. Это же Флавик.

Давно дело было, но помнится Мерс хотел многолетнее соглашение, а Михаэль готов был только на год подписать, да и то раздумывал, а надо ли. Вообще, то что происходило с машиной Михаэля в первых гонках, было явным намёком на уход со стороны команды, вспоминается последний год Лауды в Макларене, у Ники там правда всё было намного хуже со сходами. Хотели ли в Мерсе продления, я не уверен.

Они его бюджет рассматривают, сам он им без надобности. Согласен

Я тоже поржал сегодня с этой новости, ну так и дал бы ему этот шанс, как предлагал Биноттыч.

Добрый ты.

Сало подписали ещё в конце 2000, да гоночной практики год не было, но как ты верно заметил натестился он там по полной.