Vedrover

Хоть где-нибудь хоть раз была озвучена цифра, сколько денег приносит Перес?) Больше, чем упущенные призовые?) А за вычетом его зарплаты?) Вы ещё скажите, что в системе тотального контроля бюджетов, переписок и переводов Хорнеру заносят неофициально?))

Марко: "Мы с ним разговариваем, он проводит свой самый сильный сезон в Формуле-1, но у него очень выгодное предложение от «Ауди», которое мы не можем ни удовлетворить, ни перебить.". Это было в середине апреля, потом он даже сказал, что Ауди предложила Сайнсу трехлетний контракт. А Переса переподписали, когда поняли, что Рик, которого взяли на замену Пересу, не едет даже на его уровне. И что, год в Мерсе Сайнса не устроил? Захотел многолетний контракт и статус примы? Ну вот это и называется "возомнил себя топ-пилотом", походу, он везде пытался выбить себе многолетние контракты, собственно, он и из Феррари походу вылетел по той же причине - "а чего это я на год буду подписываться, дайте мне многолетний контракт, я же не хуже Леклера!"

Так у него вроде были предложения. Только он возомнил себя топ-пилотом и захотел пойти в топ-команду не просто так, а ещё и на большую зарплату. Марко же говорил "Мы финансово не потянули предложение Сайнса", после чего и переподписал Переса. Вольф всю весну интересовался Сайнсом, но похоже, тоже удивился от его запросов и стал рассматривать только Макса или Кими.

А где Хорнер балаган устроил? Он за этот парад не отвечает, пилотом в RB8 был назначен Patrick Friesacher, что должен был сделал Хорнер? Выкинуть его, потому что Йос попросил? Хорнеру прям заняться больше нечем перед домашним ГП, когда Маки, Феррари и Мерсы могут дать бой, кроме как лично отбирать пилотов на шоу разогрева. А это где-нибудь официально озвучивалось, кроме как со слов Йоса?

А разве Макс и Йос где-то фигурируют вместе? Йос не менеджер Макса, не занимает каких-то руководящих постов, не принимает каких-либо решений по гонке или карьере сына. В 21-ом ещё показывали часто, когда Макс первый титул получал, но потом фигурировал только в каких-то скандальных интервью "Тиграм в зоопарке не докладывают мяса!". Какая у него вообще официальная должность в команде, раз постоянно с ними путешествует? Или просто "постоянный гость команды на правах родственника пилота"?

Там, может, уже сам Лэнс не хочет и поёт "Ааатпуфтити миня в Гималаи!"

Может, спад кышей связан как раз с тем, что обновления пытались делать под Рика? Рик стал стабильнее, но болид откатился в конец пелетона.

Ну, в начале гонки очень и очень сильно помог Джордж, думаю, без него или победа была бы существенно сложнее, или вообще 2-ое место. Он оттормозил Норриса как раз на то время, которое ему не хватило для финальной борьбы, с запасом, даже косяки мостика не дали столько времени, сколько застревание Норриса за Джорджем. Будь вместо Джорджа Пиастри - всё бы наверняка сложилось для Маков по-другому. С другой стороны, я давно понял, что везение - объективный фактор для пилотов в Ф1. Бывают невезучие пилоты, которые собирают все шишки, и бывают везунчики, которые выигрывают порой даже гонки, которые уже наверняка слиты. И везение - обязательная черта для чемпионов...

Признаки капризности болидов (не только РБ) в этом году отчетливо видны по узкому температурному окну настроек болидов для шин и существенно разному темпу на разных типах резины. Причём эта проблема для РБ была видна ещё на тестах, ЕМНИП, уже тогда было заметно, что большой провал по темпу на медиуме относительно соперников. И потом Марко не раз говорил, что стоит выбор - или настроить болид на квалу и софт, или на гонку и медиум/хард.

Как будто первый раз, всегда так было - в начале сезона бычки едут "первыми из второго дивизиона", а потом по ходу сезона или не обновляются вообще, или обновляются так, что не проходят в Q2, и только к концу года, откатив обновления, снова приезжают в очки.

Поэтому я даю фору +3 позиции другим пилотам, а то будет слишком легко победить.

Им не нужно, чтобы Перес побеждал. ) Им нужно, чтобы Ферстаппен проигрывал, и к этому сводятся все темы МФ уже лет пять. )

А почему Ауди не пригласит пчеловода? Вроде в начале года он чота намекал, что не прочь вернуться, или он только мерс/РБ рассматривал?

Напарником Цуноды будут и Рик, и Лиам! На двухместном болиде с педалями! Это ж в два раза больше мерча можно запродать! Или на одних турне будет Рик, на других - Лиам. Судя по причинам продления Переса, там результаты уже никому не нужны, главное продать продукции побольше...

Тем, что сходу в Ф1 показал результаты, которые до сих пор не может осилить Рик?.. В четырёх гонках из пяти Лиам приехал выше Цуноды.

"Да кому он нужен, этот ваш КК!"

После такого вообще разочаровался в РБ, если раньше болел и за команду, и за МФ, то теперь болею только за пилота. Всё больше создаётся впечатление, что руководство команды в курсе по реальной ситуации с моторами на 26-ой и вообще ничего не ждёт в новом регламенте, поэтому забросили всю работу на перспективу и сосредоточены выжать остатки из 24-25. Причем это касается обеих команд, и РБ, и РБР.

Минус Цунода и Лоусон из этой команды. Зачем им юниорская программа вообще?.. После Переса наверняка будут искать кого-то из состоявшихся пилотов. Раньше были самыми большими поставщиками пилотов для Ф1...

Команда, у которой остро стоит вопрос пилота на следующие годы, вдруг решила не сравнивать напрямую двух возможных кандидатов на место на тестах, "проведя две разные программы, чтобы посмотреть, как там шины работают"?) Или инженеры не смогли в корреляцию между результатами симуляции квалы и гонки и выявить, кто из гонщиков лучше реализовал потенциал машины, хоть и в разных сценариях? А может, после этих пресловутых тестов в новостях стали говорить о том, что вместо Антонелли в 25-ом поедет Мик?

С таким подходом и Цуноде, и Лоусону надо искать другие команды. Цунодой вроде бы интересовалось Ауди, Лиам - в любую команду, даже Альпин, потому как в РБ его похоже собираются мусолить на скамейке запасных до упора. Если ещё и Бермана и Антонелли прокатят в пользу пенсионеров и рентачей, то в Ф1 ещё больше разочаруюсь... P.S. Будет смешно, если Окон сейчас быстренько подпишется с Ауди и Сайнс пролетит мимо Ф1.

Последние страниц десять ветки РБ/МФ/Перес напоминают сценку из мультика "Акелла промахнулся!". По теме - мне будет жаль, если Переса продлят ещё на год. За 23/24 могли бы прогнать через старшую команду уже трех-четырёх пилотов и найти кого-нибудь побыстрее и стабильнее.

Если прорвется на старте, то может заработать неплохие очки.

Как кошка и гречка. "Не хочу! Не буду! Не, фу! Вау, Вильямс!"

0,3 в чистом пространстве легко превращается в 0,5-0,7 с учётом крыла и слипстрима, а если грамотно зарядить батарею, то можно и больше. И максималка у Маков вроде повыше, чем у РБ. Макс делал отрыв не на прямых, а на торможениях в конце прямых, именно это его сильная сторона (абсолютно точное попадание в точку и траекторию торможения), в которую никак не может Перес. Максималку РБ мы видели в квале (без слипстрима от Хюлька) и у Переса, которого обошли все, кому не лень, именно на прямой. ИМХО, за круг бы Норрис его бы не обошёл, но за два-три - мог бы.

С темпом Переса всё стало ясно, когда его мерсы объехали. Которые на этом ГП были четвёртой по скорости командой.