Vedrover

ИМХО, но с таким прогрессом лучше его сразу сажать в РБ, просто чтобы меньше переучиваться с болида ТР на РБ. Думаю, Цунода тоже не справится с болидом РБ, потому что уже выработал свой стиль пилотирования на болиде младшей команды. Хуже, чем Лоусон, вряд ли будет.

Пиастри сейчас лидером ЛЗ стал или нет?...

А вот и она, аэродинамика. В левых поворотах колесо не прижато и Макс на ведре, которое шины вообще не способно беречь, спокойно объехал.

Чуть похолодало и РБ опять поехал.

Пиастри сам сольется или по тактике сольют? UPD. Впрочем, Норрис чет перестал приближаться. Или сознательно, бережет шины, или действительно Пиастри за зиму где-то нашёл гоночный темп.

Феррари сейчас должны проявить гениальную тактику - зазвать Шарля на замену крыла, а Льюис поедет до конца без пита.

Вот у кого самовоз-то оказывается!

Уже кучу раз были подобные эпизоды в Ф1 - если торцевая часть крыла сломана, то машина какое-то время быстрее, особенно на прямых, но быстрее изнашивает резину, потому что прижима на этом колесе нет. Поэтому через этак кругов 10 Хэм подъедет к Шарлю и начнет ныть про обмен обратно.

Шинная тактика у Лоусона один в один как у Переса - тот тоже умудрялся ушатать хард за то же время, что остальные - софт. Вроде бы РБ к концу прошлого года резиножор победили, но в этом году решили повторить на бис, опять полсезона будут чинить резиножор, но в этом году форы им никто давать не собирается...

А почему Шарлю не поменяли крыло на пит-стопе? Это же наверняка запрещено какими-нибудь правилами.

Т.е. Норрис вообще не использует свой самовоз даже на 90%?..

Это тот самый Марко доволен, который уже озвучил, что у Лоусона остался в запасе только ГП Японии, чтобы начать показывать результаты? Думаю, 5 ГП суммарно с начала сезона ему всё-таки дадут, если так и будет не выходить из Q1 - то Цуноде дадут шанс, больше просто некому. Не Арвида же сходу будут сажать, в самом-то деле...

Ну в спринте он уже начал что-то показывать, даже нескольких вроде обогнал, и это в паровозике ДРС, так что расти есть куда. В квале не может совладать с нервным болидом, когда надо выдавать 100%, малейшая помарка - и дальше не может собрать круг. При этом в ТР внезапно показывает неплохой такой вкат Хаджар.

А уже неважно, психи они или плаксы, важно, кто из них едет хотя бы чуть лучше двух других. Им крайне нужен квалифаер, и Цунода на эту роль подходит. Ну и там на подходе Арвид, которого всячески опекает Марко, и который уже насобирал на суперлицензию. Со стороны - Колапинто или Духана. ИМХО, но если Лоусон не будет прогрессировать в течение ближайших 4 гонок - то пойдет на ротацию, сейчас для него важнее не абсолютный результат, а прогресс, если через гонку-две начнет приезжать в очки - разговоры о замене утихнут.

Ну собственно, саму аварию я бы не ставил ему в укор - он на сликах был под усиливающимся дождём, на очень нервном болиде. Но вот квалу и начало гонки - в минус... Если не сможет в течение следующих гонок планомерно прибавлять, даже по чуть-чуть - Цунода в кои-то веки получит свой шанс.

Так это значит, что РБ, как и Мерсы и Феры, уступает секунду. ) Макс снимает с этого ещё 0,5. Не верите? Ну Перес, Лоусон, Албон, Гасли вам в помощь...

Почему при одном болиде, сломавшемся возле выезда, гонку отложили на 10 минут, а при двух - катают SC? Где там логика гоночной дирекции?

Вильямс уже несколько сезонов как норовит потерять зад на ровном месте, причём даже посуху. Чуть мокро, ветер или что-то подобное - и сразу разворот, причём всегда на ровном месте или в начале затяжного поворота.

Один.

Мне показалось, или на инфографике за 5 лет было 5 разных победителей ГП Австралии? Сверху видно, что правая часть прямой сухая, левая мокрая. Но только первая половина.

Странно, скорость вроде небольшая была, и барьер мягкий, но всё равно колесо и крыло сломал.

Лоусон в упорной борьбе уже отыграл одну позицию!

Ну нааааааачалось.

Надеюсь, старт не за SC?..

Причём тут умение или неумение ездить под дождём или страх? Дело не в управляемости болида или способности управлять болидом в дождь, на сильно мокрой трассе просто НИЧЕГО НЕ ВИДНО. Может, ещё ночные гонки без освещения сделать? "А те, кто боятся ездить вслепую, пусть уступят место другим гонщикам", так шоле?)