-
Число публикаций
5 586 -
Регистрация
Весь контент пользователя Nelo Angelo
-
Да примерно как РБ 19, Лысый уже такие стоил Зак сказал что на такой машине выиграет любой из нынешнего пелетона Правда Фернандо придётся куда то сбагрить или выставлять только одну машину
-
Никого подсиживать не придется, уже давно ведутся разговоры о том, чтобы команды снова могли выставлять третью машину Говорят команды с ФИА обсуждают это в рамках следующего договора согласия
-
Уже нет, Оскар хваткой волкодава отобрал у него это звание
-
Полагаю, все таки в анналы (мн.число, лат. annales от annus -- год) В аналы наверное никому не хотелось бы войти...
-
Мартин Брандл: «Ферстаппен не собирался вписываться в поворот в Мексике. Я бы дал за такое проезд по пит-лейн» Комментатор Sky Sports и бывший пилот «Ф-1» Мартин Брандл считает, что за срезку поворота на Гран-при Мехико гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену следовало дать одно из самых суровых наказаний в виде проезда по пит-лейн. В действительности нидерландец не получил никакого штрафа и закончил гонку на 3-м месте. «Макс рискнул, оказавшись на внешней траектории. Он прекрасно понимал, что мог просто втопить газ в пол и продолжить ехать. Если бы такое сделал ехавший рядом пилот в красном, Макс бы закричал по радио, что его соперник даже не собирался вписываться в поворот. Как не собирался и Макс. Я бы дал за такое проезд по пит-лейн – в качестве предупреждения [для остальных пилотов], чтобы прекратить подобные глупости, ведь иначе гонка превращается в хаос» -- В справедливом мире так и было бы, но к сожалению Хайнекен убивает спорт и Эмильяну все прощают
-
Да даже Вильнев добился больше
-
Кроме того, все забывают про Джорджа, который вполне может взять Интерлагос
-
Гюнтер Штайнер: «Почему Ферстаппену не дали штраф за срезку? Судьи боятся величайшего пилота современной «Ф-1» «Знаете, если Макс считает, что с ним поступили несправедливо, то он очень громко об этом заявляет – возможно, судьи беспокоятся об этом больше, чем обо всем другом. Они боятся величайшего пилота современной «Ф-1», понимаете? Такое отношение возникает, когда гонщик обретает статус величайшего. Его заявления звучат громче. Если ты на самой вершине, то твой голос становится сильнее. Макс оказывает гораздо больше влияния, чем тот, кто финиширует предпоследним. Связано ли решение стюардов с нежеланием иметь дело с знаменитостью? Именно так»
-
Единолично!
-
Киман же в Заубере начинал (и заканчивал)
-
Все будет норм, Сема Стролл сделает сына чемпионом и наконец осовбодит Лэнса А потом посадят Юки и он поедет к чашке
-
Конечно не лучше, всего то три десятки в гоночном темпе привозил, больше чем Леклер И это при большем опыте Сайнца в формулах
-
Да его Лысый прост нахваливает, с целью затащить к себе в команду, но мы все знаем куда Эмильян перейдет на самом деле!
-
Лоренс Стролл: «Не сдамся, пока «Астон Мартин» не станет чемпионом» «Ф-1» мотивирует меня больше [любого другого бизнеса], воодушевляет больше, разочаровывает сильнее – в этом деле приходится пережить много падений перед взлетом. Важно сохранять терпение, хотя это слово, с которым у меня проблемы. Но требуется время. Фраза «Рим не в один день строился» очень подходит команде «Формулы-1». Когда я купил коллектив где-то шесть лет назад, то сказал, что впереди десятилетний путь к чемпионству. Теперь мы видим предпосылки – нет другой такой базы, такой аэротрубы, такого симулятора. Я не сдамся, пока миссия не будет выполнена. В этом случае миссия – чемпионство»
-
Ну, юрист просто оказался хэмоглором, бывает
-
Эдриан Ньюи: «Умение Верстаппена справляться с давлением, будто впитывая его, действительно впечатляет» «Я считаю, что сейчас Макс выступает совершенно выдающимся образом. Не секрет, что у Макса было не самое легкое детство, но сейчас его зрелость просто поражает. То, как он умеет справляться с давлением, будто впитывая его…Кажется, у него есть такая способность – что бы ни происходило в жизни, когда он надевает шлем и садится за руль болида, весь внешний шум для него просто отключается. И он просто выезжает на трассу и участвует в гонке, что бы ни случилось. Это действительно впечатляющая черта для спортсмена»
-
Хайнекен убивает Формулу-1, доколе?! Гнать Верстаппеных и пивоваров, убивающих спорт!
-
Да макофаны только рады что у них наконец самовоз получился, после стольких лет прозябания в середине пелотона, им на Макса все равно Это пилотофилы хотят убедить себя, что Малыш и Волкодав на скилле объезжают Верстаппена Мне например несложно признать что у Эмильяна в 2023 и в пяти гонках 2024 был самовоз, и он создал запас который было сложно отыграть
-
Гюнтер Штайнер: «Пиастри не получает поддержку «Макларена» в борьбе за титул. Оскар был неофициально 2-м номером и не испытывал давления в начале сезона» «Недостаточно хорошее выступление [на Гран-при Мехико], если хочешь стать чемпионом. Он испытывает сложности. Не знаю, что конкретно произошло, но один из выводов, который я могу сделать: Оскар не получает поддержку своей команды в борьбе за титул. [В таких случаях] ты теряешь настрой, появляются сомнения, и не получается показывать результат. В начале сезона Оскар не испытывал давления, поскольку являлся вторым номером в команде – неофициально, конечно. Ландо выступает там гораздо дольше, он гораздо старше, гораздо опытнее. Оскар пришел и начал выигрывать гонки, все шло хорошо. Но затем все эти «правила папайи»: «Пропусти его, верни ему позицию, теперь ты проезжаешь вперед, я проезжаю вперед, пропусти Макса [Ферстаппена]» – и тому подобное. Думаю, он немного потерял уверенность в себе. Если стартуешь так далеко, как было в Мексике, у тебя не остается шансов»
