Nelo Angelo

Максу вот не снится, он в ванне с уточками отдыхает

Дык, а толку то, если Льюис 6 из своих 7и титулов взял без конкуренции со стороны напарников. Ковалайнен, Боттас и Росберг, полностью проваливший 2015й. А потом ещё в титулы Макса тыкают)

Ой, да ты просто хэйтер!

Отлично, значит в Монце объявят

Да, Львович фанат Леклера и очень плохо это скрывает.

Да, тиктоки у малютки Кими классные, прям кайфую.

Аминь, сестра

Дай Бог так и будет

Максу 26 лет всего то, а его уже на заработки на пенсию отправляют

А вот хз, не нашёл инфы по этому поводу. Но бренд Хайнекен 0.0 это личный спонсор Макса, он его амбассадор, не связанный напряиую с РБ.

Второй эпизод https://m.vk.com/video-47949022_456239723

Похоже твой прогноз сбывается, брат. Я вот был более скептически настроен на этот союз, но с приходом Ньюи, всё обретает смысл.

Что, прям с 1980го?

Да не важно, на самом деле. Главное чтобы сильная команда и конкурентная машина была.

В 2023м не было проблем с надёжностью, проехали без штрафов, в 2021тоже обошлись бы без штрафов, если бы не аварии. В 2022м были замены, но ничего критичного. В этом же сезоне, у Макса уже пятая СУ, причём одна просто отказала в практике, непонятно что там РБР с ними делает. В Бельгии у РБР было загруженное крыло, поэтому теряли на прямых.

Как в 21м не относительно условий, а относительно темпа, который позволяет бороться за победу. Последние 4 ГП у него такой машины нет, например. Хотя в Бельгии, стартуя с первого ряда, может и смог бы побороться, он по темпу был близко к Хэму и Пиастри. Но Хонды в этом году чёт ненадёжны.

Максу не обязательно нужен самовоз, его и конкурентная машина как 2021м вполне устроит, на которой за титул можно бороться.

Какой плоский байт) Да, жаль что Йохан не увидел первую победу Макса. До неё буквально пару месяцев оставалось.

Дэвид Култхард: «Ферстаппен не подбирает выражения по радио, но в «Ф-1» важны не милые беседы Култхард отреагировал на критику Ферстаппена за мат в адрес команды. Бывший пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что Макс Ферстаппен не заслуживает негатива за нецензурную брань при общении с гоночным инженером Джанпьеро Ламбьязе и мостиком «Ред Булл» на Гран-при Венгрии. «Он всегда высказывается очень откровенно и прямолинейно. Он не подбирает выражения. Может, кому-то это не всегда нравится, но в «Формуле-1» важны не милые беседы. Должен быть определенный уровень. Необходимо иметь возможность четко выражать свое мнение», – сказал Култхард. Дэвид также напомнил, что пилот и инженер находятся в разном положении во время заезда: «Инженер может все слышать довольно спокойно, а Максу приходится иметь дело с шумом и, разумеется, с происходящим на трассе. В другой обстановке разговор звучал бы совсем иначе. Так что важно всегда учитывать контекст». https://www.gpblog.com/en/news/293625/verstappen-gets-support-from-coulthard-he-doesn-t-mince-words.html

Да, Ньюич говорил, что Мику и Кимана было сложно понять.

У Макса такой стиль общения с командой по радио, пора бы уже привыкнуть. Да и никаких помоев он не выливал, сказал всё по факту, хоть и жёстко. Или он должен был благодарить команду за провальную стратегию? Ньюи говорил, что с Максом поэтому легко работать, потому что он очень прямой, и всё говорит как есть, без всякого притворства и просит команду делать то же в отношении себя.

Мы просто привыкли, что у РБР всегда лучшая стратегия, что в 22-23м за счёт темпа машины приходилось меньше рисковать. Ты вспомни 2021й, там Ханна с командой тоже не всегда делала удачные решения, те же Бахрейн и Барселона были проиграны из-за неудачной стратегии, когда машины очень близки, приходится рисковать. По крайней мере в Венгрии Макс просто упустил возможное третье место, о победе речи не шло. Так что возвращаясь к твоему изначальному вопросу, не думаю что команда саботирует Макса, потому что он собрался в Мерседес) Просто она очевидно в кризисе, выберется ли -- посмотрим.