Nelo Angelo

C 105й победой!)

Макс поздравляет Льюиса с победой)

Макс: это позитивно, что один раз это Макларен, а другой - Мерседес, что они продолжают красть очки друг у друга. И это определенно то, что мне нужно до конца сезона!

Макс: Лично я не ожидал, что смогу удержать Ландо позади себя! Так что я был приятно удивлен.

Ничё, Василиса, прорвёмся, у нас в загашнике Мексика как минимум есть.

Два очка, а приятно

С победой! Забизонил сегодня, вытащил гонку на одном пите.

Плачь)

Норм, учитывая темп, максимум на сегодня, тактика позволила подрезать Норриса, а Макс смог его сдержать и немного отыграть в ЛЗ. Ожидаемо не хватало максималки на прямых. После летнего перерыва нужно прибавлять, конечно.

@Lasssept с дублем! Первый с Бразилии 22, ЕМНИП?

Даже возраст правильный не смогли указать

Не, с такой подвеской без толку, в этом году мимо, там походу ваши с Феррари победу разыграют

Так он ехал 24 Спа, не 24 Хунгароринга

Да, шикарный обгон, как и на Зейна в Венгрии, малютка Кими радует уже которую гонку.

"На прошлой неделе я много ездил под дождем, на симуляторе здесь, в Спа. в конце концов, быть на симуляторе не так уж плохо, хотя большинство людей ворчат по этому поводу. Они могут отвалить".

Макс: «Хорошая квалификация. К счастью, погода была нормальной – шёл небольшой дождь, но он не помешал нам уверенно провести квалификацию. Всё прошло хорошо – на каждом комплекте шин я показывал неплохие времена на круге. Я не знал, подсохнет ли трасса к финалу, поэтому постарался оставить два новых комплекта промежуточных шин на финал. К счастью, моих попыток хватило, чтобы пройти первую и вторую сессии. Я очень доволен. Машина была достаточно быстра на мокрой трассе, и я мог чисто проезжать круги, что обычно не так и просто сделать. На воскресенье прогноз обещает более тёплую погоду и отсутствие осадков, поэтому многое будет зависеть от деградации резины. Мы должны удостовериться, что справимся с шинами. Я знал, что потеряю десять мест на старте, поэтому сегодня постарался сделать всё, что в моих силах. Я не знаю, насколько быстрой будет машина в гонке, но надеюсь, что смогу побороться и прорваться наверх. Гонка может быть проиграна уже в первом повороте, поэтому посмотрим, как всё сложится на старте. Постараюсь избежать неприятностей. Предстоит очень длинная гонка, в которой необходимо внимательно контролировать износ шин. Надеюсь, завтра мы будем конкурентоспособными. Мы не облегчаем себе задачу, учитывая, какую плотную борьбу ведём. Я знаю, что сегодня отличный день, но на мокрой трассе. Нужно быть быстрым завтра на сухом асфальте. Предстоит сложная борьба, но мы постараемся сделать всё, что в наших силах. Надеюсь, смогу побороться с Ferrari и Mercedes. Если удача будет на нашей стороне, то, возможно, я смогу побороться с McLaren».

Да, Макс просто зверь, привёз полсекунды второму месту. Минимизировал потери на завтра.

Макс проезжает Пуйон на полном газу в FP1 - он первый кто это делает c 2020го

Да, они использовали более разгруженное крыло и пробовали другие настройки, но сильно проигрывали Макларену во втором секторе.

В фобы тебя записали потому что ты который год толстишь в теме Макса, а не потому что ты якобы ''за чистый спорт''. Что-то в теме Маги, Стролла и Переса тебя не видно, а они куда более отмороженные гонщики, чем Макс. Не говоря о том, что от поклонника Шумахера это просто смешно слышать. Но надо признать, до Мейджик Форса тебе далеко, тот вообще не стесняется на любой теме траллировать, хоть и уныло -- на теме семьи, Келли и т.д.

Макс вернется к заднему крылу с более высокой прижимной силой, которое он использовал в FP1

А кто обещал то

Макс: «Сегодня мы экспериментировали с различными вариантами настроек. Типичная история для Спа, поскольку на этой трассе быстрые первый и третий сектора, а на втором машина должна быть эффективной в поворотах. Найти оптимальный баланс настроек для всего круга не так и просто. Мы опробовали несколько решений, чтобы понять, какое из них лучше подходит для этой трассы. Теперь предстоит проанализировать данные телеметрии. День начался вполне позитивно, хотя вторая тренировка получилась не такой хорошей, поэтому нужно понять, что необходимо изменить. Надеюсь, нам удастся найти оптимальные настройки, особенно на гонку, ведь я потеряю позиции из-за штрафа за замену двигателя. Постараемся всё оптимизировать. Важно хорошо провести квалификацию, но основное внимание мы сосредоточим на гонке».