DHL010

Правило "3х континентов"? Тогда ERC до 2020 должен носить мировой статус, имея африканские этапы на Мадейре/Канарах, наряду с азиатскими в Кипре или Турции))

Мгновенно сменить сложно. Как и понять уровень машины, на фоне остальных. Это происходит по ходу сезона. Так что один сезон у него может быть.

Это точно. Никогда ФИА не пыталась снизить мощность и скорость машин Гран-При. Начиная с 1922, 1926, 1938, 1941, 1952, 1961, 1989, 1995, 1998 и т.д. и т.п.

Его много чего не устраивает не только в WEC, но и в Ф1. Однако ж гоняется. Как прижмет - охотно сменит тему.

Эта практика отошла в историю еще до того, как Цунода родился. Со времен "потерянного десятилетия" японцы привыкли больше полагаться на себя. Но иметь двух конкурирующих спонсоров все же чересчур даже сейчас (и не только для японцев). А соскочить с Хонды, но зацепиться за Тойоту - высший пилотаж, явно не для Юки. У Тойоты есть своя программа пилотов.

Насколько низко должен пасть РедБулл, чтобы заиметь стабильного второго пилота?

Так в ХААС подписан гонщик, который даже не сможет выйти на старт?

Так это потому Андретти в Индикаре не могут титул, и даже победы взять - все мысли на Ф1 сконцентрированы? Уже много-много лет...

Было бы здорово, если бы с гало поработали дизайнеры. Например, как в концепте Ауди - плоским кольцом вместо трубы и передней стойкой с бОльшим наклоном

Неужели Уильямс уже охомутал Карлоса финансово и тот не сможет сбежать посреди сезона, когда Хорнер поманит пальцем?. Похвально для команды отхватившей себе победителя ГП... В стиле РБ последних лет изначальный состав обеих команд сезон без перемен окончить не должен.

Поздравления Бортолето, будем надеяться, темп карьеры сохранится и далее

Первая тройка уплотняется

Может, он покруговку распечатать хочет и будет всем показывать со словами "вот, если бы не старт..."

Бортолето титул на подиуме праздновать не собирается. Впрочем, и Майни заглох на пите

Хаджар надеется избежать синих флагов? Раз в круг возвращается

Не будет титула на трассе - Хаджар не проехал и метра

А теперь разница заметна. Но штрафы за оверпауэр раздражают

Хаджар таки вернулся на стартовую позицию к финишу, а Берман не удержал 4е место - Арон не позволил

Хотя Берман похоже сохранит место близ подиума

У Хаджара есть шансы на 5е место

Кордел продвигает Бермана и Хаджара вперед

0,7 за 4 круга - сложно будет

Успеет Габриэль до финиша дойти до лидера?

Бортолетовый дубсит Изя продолжает радовать своими монологами

Дальний Восток опять опережает;)