PushPush

Мне другая цитата про столкновение с Латифи понравилась: "..Эти машины говно, из них ничего не видно". Ну тут авторы регламента Мику поднасрали, не иначе. Осталось понять только, почему остальной пелетон друг другу в задницу не въезжает.

Ничего удивительного, ехал бы он хотя бы в темпе Магнуссена с первой гонки, может и были бы у него какие перспективы, но с вкатом по полгода и разбитыми машинами на три миллиона он закономерно никому не нужен.

Есть фото, где Мику ставят софт, и Маг позади него: Я сейчас читаю обсуждения, кто-то пишет, что было два быстрых круга у Мика все-таки. То есть, получается так: резина перед первым быстрым кругом у него в температуру не встала, но тогда непонятно, что на втором случилось.

В общем, как пишут в интернете, на софт Мика переобули первым, за два поворота до стартовой прямой он пропускал машины на быстром круге, из-за чего резина остыла, плюс у него один быстрый круг был, а у Кевина два. Это объясняет разницу в темпе, хотя общей картины не меняет.

А квалификационный счет 12:6 или сколько там у них почему? Сейчас уже лень смотреть, когда Мик столько Магнуссену проиграл, но там наверняка большинство проигрышей в первую половину сезона. Надо только у Магнуссена еще не забыть посчитать все если бы. Я, кстати, только сейчас понял, что ты это мог написать к тому, что Штайнер специально завышает стоимость ремонта, чтобы оказать давление на Мика. Я даже интереса ради 10 секунд погуглил - цифры более чем реальные.

В Хаасе никто не держит, если что-то не нравится Мик всегда может уйти в другую команду. Это не взгляд однобокий, а ситуация простая и очевидная: карьера Мика в Ф1 с большой вероятностью скоро закончится, т.к. он вкатывается по полгода, и в этом исключительно его вина. А, ну всё, пошли виляния жопой. Замена на Хюлькенберга проста и логична - он вкатывается быстрее, чем Мик, поэтому будет зарабатывать потенциальные бабки команде там, где Мик их тратит, раскладывая машинки напополам. Теперь давай еще разочек напрягись и ответь на вопрос, почему Мик без места остался.

Да хотя бы со слов Штайнера. Ну значит прекращай везде ненавистничество видеть. Расскажи, какие числа тебя устроят для начала. А лучше просто собери всю свою силу воли в кулак и ответь прямо на вопрос: если Мик настолько хорош, как ты его здесь малюешь, почему он остался без места в Ф1 на следующий сезон?

Вот только разница между Миком и колхозом пилотов, включая Сайнса, в том, что когда Мик вкатывается он, во-первых, бьет машины на рекордные суммы, а во-вторых отстает по скорости даже от такого же вкатывающегося середняка Магнуссена.

С проваленной первой половиной сезона многие фанаты Мика еще вот какой момент упускают: тут любят повторять, что ему полгода на вкат нужен и это нормально (хотя даже по меркам середняков нифига не нормально, Магнуссен сходу поехал), но на вкат куда конкретно? Прошлый сезон показывает, что с новым регламентом весь накопленный опыт адаптации к машине у него умножается на ноль и ему надо по новой вкатываться. А если речь идет об изменениях регламента как в следующем году, когда кардинальных изменений нет, но они все равно заметные? Мик в состоянии прямо сейчас дать Штайнеру гарантии, что в следующем сезоне с первой гонки поедет, или он сам еще этого не знает? Если посмотреть на Переса, который бодренько от Ферстаппена отлетел после того как баланс машины сменился, становится понятно, какой ответ на этот вопрос скорее всего и почему Де Врис, проехавший всего одну гонку, уже имеет место на следующий сезон, а на чудо-Шумахера не смотрит никто в пелетоне кроме Хааса и Вильямса.

Никто о таком не слышал, т.к. Миком интересуются команды из антитопа: Вильямс, Хаас, Астон Мартин и Альфа Ромео. Хотя в Альфа Ромео просто так поездить не дадут, придется доплатить, скорее всего.

И самое главное, что весь паддок включая Бинотто смотрит на то как малого опускают в прямом эфире без смс и ничего не делает!

Что там с Миком случилось, то ли я пропустил, то ли в трансляции не показали.

Ну это вообще позорище уже какое-то.

Если бы Михаэль такое услышал, надавал бы ему подзатыльников прямо в паддоке.

Отлично, пускай раскручивают маховик.

Справедливости ради, после выступления Де Вриза в Монце Мик совсем жиденько смотрится, полсезона на вкат это ни о чём.

Это одна из главных интриг следующего сезона, ящитаю

Я бы вообще всех днарей типа Вильямс, Альфа Таури, Альфа Ромео, Хаас убрал из пелетона и перевел в Формулу-1.5, пускай гоняются в тот же день в шесть утра, всё равно никому они не интересны.

В комментариях к твиту пояснили, что он смотрит UFC и это скорей всего был комментарий по поводу недавней неожиданной победы на последних секундах или что-то типа того, забыл уже детали.

Для этого надо видеть вопрос, скорей всего его спросили про Алонсо и его перспективы.

Бомбежку тут надо постараться увидеть, спокойный аргументированный ответ. Что не удивительно, где какая команда в кубке конструкторов находится видно всем, я думаю.

В оригинале было: - Если бы ты был менеджером команды и мог выбрать любых двух водил, кого бы ты выбрал? - Очевидно, водилой мне быть нельзя, поэтому выбираю Себастьяна и отца Ну то есть подразумевается, что самому ему рулить интересней, чем управлять командой, но раз нельзя рулить, выбирает отца и друга. Никакого равенства с отцом здесь не предполагается. В оригинале было: - Если Леклер или Сайнз не смогут выступить (на каком-то этапе в этом сезоне), будешь ли ты готов сесть за руль Феррари? - Да, да, да. Наши машины не совсем одинаковые, но у них есть сходства. Я вместе с Феррари с 2019, так что я знаком со всеми процедурами. Буду рад показать, что я умею.

Где ты там комплименты увидел? Чжоу говорит, что у него контракт закончился, а мест в Альпин не было, поэтому пошел в Альфу.

Ну хоть кто-то это понимает.

К Феррари в текущем состоянии и правда готов, базару нет, там главное стрессоустойчивость хорошую иметь.