PushPush

С малым провели серьезный разговор и дали понять, что новую машину ему давать смысла нет, поэтому пускай катается на распиле.

Хороший заход, продолжай. У тебя должно получиться опустить Льюиса до уровня Мазепина, надо только придумать, как.

Тоже думал об этом, очень интересно будет посмотреть на его темп в Баку.

Диванные прочнисты возбудились, рассказывайте, что у вас по сопромату в институте было. Готов поспорить, тут 99% такое слово и не слышали даже, зато готовы рассуждать, что, где должно ломаться и как.

Всё так.

Господи, что за убожество.

Мои прогнозы никогда не сбываются, поэтому спрогнозирую, что в этой гонке у Мика опять будет ноль очков.

Мик со Строллом в одной команде самое то, надо еще продавить возможность третью машину выставлять на старт и переманить Латифи и всё, команда мечты готова.

Да была такая инфа, это просто местные дурачки долбятся в нытье про шины и платья и больше ничего не видят.

Фраза "he still shouldn’t have brake-tested him" переводится как "ему все равно не стоило устраивать брейктест [Льюиса]", а не то как ты ее перевел, чемпионат в этот раз как раз смысл довольно точно передал.

Это не ответ, а иностранный аналог нашего "Как дела? - Отлично, а у тебя как?", обычное формальное проявление вежливости.

Попробовал найти информацию о настройках на гонку у Льюиса и Джорджа, нашел только твит от якобы инженера Мерседеса, она говорит, что настройки у них почти одинаковые были. Но вряд ли она инженер Мерседеса, аккаунт закрытый плюс она там ругает всех и вся, скорей всего какой-то тролль развлекается. Хотя подписчиков 15 тысяч где-то.

Ну сейчас-то совсем очевидно, что это Лондон гудбай, какая там Феррари.

У Льюиса, оказывается, к финишу еще и правое заднее кончилось. Какой же все-таки фантастической мощи ведро, надеюсь, мы когда-нибудь узнаем подробности того, когда и как они свернули не туда.

Терпение и труд не помогут, когда генетика хуже чем у других. Его потолок это дотошнить до уровня середняка и надеяться, что маркетинговый отдел Феррари посчитает его достаточно ценным.

Не понял вопроса. Льюис в текущей ситуации ничего сделать не может, у машины просто не работает аэродинамика. Причем с каждой гонкой ситуация всё больше смахивает на то, что базовая концепция выбрана неверно и машину нужно с нуля переделывать.

Это у 13го айфона такая цветопередача, с каждым годом всё желтее и желтее.

У них симулятор нормально не работает, отсюда и все проблемы. Если за год успеют разобраться с симулятором, что не факт, в следующем году, возможно, что-то покажут.

Ты сейчас российские реалии на весь мир спроецировал зачем-то.

Это где там такое пишут, в новостях речь идет о проблемах с охлаждением.

Англоязычные комментаторы говорили, что у Сайнса ошибки были на его круге, так что он сам всё слил.

Латифи надо убирать из чемпионата. Если так машинки Ф1 понравились, пускай оплатит отдельную сессию в пять утра и там с каскадерами катается.

Какое же у Мерседеса потрясающее по силе ведро получилось. Будет интересно в конце сезона почитать, почему у них всё пошло не так.

Это уже какая по счету разбитая машина?

Если цитату дернуть из контекста, что в итоге и произошло в финале, то да, невозможно. Если же интеллект позволяет понимать контекст, то можно легко понять, что фраза "преимущественное право" употреблена относительно обслуживающего персонала гонки, а не пунктов правил, что легко можно понять по тому, что в этом же предложении упоминается исполнительный секретарь. Тут надо отдать стюардом должное, средний уровень интеллекта фаната Формулы-1 они понимают прекрасно.