SunnyBoy

Все по классике. Спасаю жену от алкоголизма.

Ирония в том, что уже в следующем году Тото признал, что поднимать клиренс действительно было не обязательно. Цитату искать не буду, но она была. Как грицца change your f$%#ing car (c)

22 Ноября вышла книга Бена Ханта: Growing Wings: The Inside Story of Red Bull Racing. По сути книга - мемуары разных людей из РБР, включая Хорнера. Биография - скучнейший из жанров, но РБ - интереснейшее явление в спорте, где до этого доминировали автоконцерны, нефтяные и табачные компании. Заиметь стоит, если интересно, как все начиналось?

Хилл, Перес, Боттас и Уэббер на самовозах. Алонсо - нет. А Рик когда то был норм пилотом, но вообще не осилил смену резины Пирелькой. В отличие от Льюиса с Алонсо. Эти мамонты еще Бриджи застали - и ничего. Приспособились.

Да не любит Марко японца. Потому и выдумывает всякое. Ну, посадили Лосяна и посадили. Чо японца то обсирать?

Пока посмотрим, что в старой трубе надуют? Хитрый план с Пересом, который дал больше часов в трубе, уже выкурен.

А сколько еще таких Кубиц никуда не взлетело и стало Грожанами да Сержантами? Есть такой термин - ошибка выжившего. Ты помнишь лишь тех, которые поехали.

С Алонсо мы пока вообще не знаем, насколько он хорош По мне, если пилот квалится в Монаке в топ-3, его уровень не может вызывать сомнений. Если бы смену шин не запороли, могла и победа упасть. Это против Ферста на самовозе 23-го года. А ты сомневайся, не в Стролле ли дело?

Алонсо не согласен. Всякими Халками сложнее удивить, но чувак тоже вернулся с пенсии. Чот молодые не отправили их на свалку. Кубица наоборот был не стар, и начинал полет отлично, а потом раз - и нет такой фамилии в Ф1. Тут не в возрасте дело. Просто не настолько они хороши. Сменись регламент "неудачно", когда им было 19, и фамилии их мало кто помнил бы.

Строллы с Оконами до сих пор переучивают свои инстинкты. Опыт выступлений в разных регламентах тоже может оказаться плюсом, так что старички порой приспосабливаются быстрее. Хоть и не всегда. Риккардо вон два года тянул резину, в итоге заменен ноунеймом из молодежки. Ну так Рик и не Алонсо. Так что пока регламент не сменится, гадать бесполезно, кто в нем освоится, а кто нет. Было не раз. Слушай, Хилл никогда не обладал талантом уровня Шумахера и компании. Так что это ты уж совсем сову на глобус натянул.

Разница в сотые - это на грани погрешности. Это один гран при, запоротый по тактике или настройкам. Это не три-пять десятых, после которых можно ставить крест. Еще раз. Для сомнений достаточно.того, что Льюис сам не уничтожил Джорджа. Для однозначных выводов рановато. Другие шасси, шины и регламент снова перемешают паддок большой рулеткой, и кто кому будет пару сотых везти, заранее не угадаешь. В Максе и Алонсо (хотя тот уже по возрасту скоро уйдет) я уверен. Они едут почти на всем. В остальных из топ-6 (Шарль, Ландыш, Джордж, Хэм) уверен почти. На грани той самой стат.погрешности.

Ну так Хэм в гоночном тоже быстрее Расселла, пусть и на совсем чуть-чуть. В том, что ты пишешь, есть достаточно резонов для сомнений в форме шестикратного, но вот вообще нет поводов для однозначного вывода, что он спекся. Команда три года мучалась с болидом. Постоянная чехарда с балансом и настройками. Последний сезон вообще доезжал, зная, что уходит. И вот это вот все. В Феррари этих оправданий уже не будет. Можно будет еще правда дать скидку на вкат, и затем уже делать выводы: торт Хэм или уже не торт. Имхо, даже если уступит Шарлю, то немного. А ты чот сразу списал его как самовозника. Я, замечу, не его глор, но чот ты рановато ярлык навесил.

Там Марко явно перестарался с бросанием молодежи в воду. Закончилась Сейчас попустило, будем надеяться.

Алонсо уступил в одном из сезонов Окону по очкам хоть и был быстрее гоночном темпе. Значит ли это, что Окон сильнее как пилот? Я и сам склоняюсь к мысли, что Льюис в отличие от Леклера прошел свой пик формы, и Шарль его объедет. Тем более это его команда. Но все не так однозначно, как с Пересами и Оконами. Так же как и Алонсо в 2023, при наличии подходящей машины топ пилот может ожить и выдать базу. Одно дело отбывать номер за 200 лямов если машина нечемпионская, и совсем другое - если на горизонте замаячит шанс на кубок. Льюис включит режим Макса-Эмильяна, расталкивая локтями и Расселла, и Леклера

Да, речь была про Монако. Спс что поправил. Думаю Монако - пишу Мексика. Старость. И винишко на НГ.

Что-что, а самомнение у тебя на высоте.

Сарказм здесь лишний. Первое истинное утверждение с твоей стороны. Я лишь отметил, что ты слишком мало знаешь об объекте, вызывающем попаболь, потому и не видишь его в роли наставника. Ты видишь только карикатурный собирательный образ зла. Вдвойне забавно слышать о том, что это тебя тут обижают. Продолжай, чо? Алонсу, помнится, тоже все говном мазали, в самовозники да в злодеи рядили. А у чувака картодром, гоночная академия и еще программы помощи молодым пилотам.

А. Эта та речь, где он говорит, что Тогда да, безусловно Карлос уже одной ногой в РБ. Той, которая юниорская. Одну ногу придется оставить вам. Ф1 требует жертв.

Агентство новостей 'Одна баба сказала'? Ню-ню.

Смешалось только у тебя в голове. Что было разрешено и запретили 8 лет назад, и что делал Макс в Австрии? Британские судьи и Алонсо оштрафовали за вылет Расселла в Австралии. Но при чем тут правила? А при чем тут следующий гран при? Это ты приплел Норриса в контексте того, что Макс настолько хочет нарушать правила, что плевать на дружбу. Не я его сюда приплетал, мистер стрелочник. Тогда почему ты именно этим и занимаешься? Если Макс против явной КТ - Макс плохой, не работает на команду. Если Переса попросили не столкнуться с напарником - Макс плохой, нагибают Переса. Если Макс провел сезон чисто, без единого нарушения - о-о-о, Макс плохой ибо самовозник! Если устроил мастер-класс жесткой борьбы, на машине, уступающей по темпу- Макс плохой ибо не ценит дружбу с Ландо. Давай вообще все валить на него, в том числе детские травмы. Твои.

Так бывает, когда смотришь Ф1 по таблице и потом составляешь рейтинги.

Вряд ли Карлос к вам попал, пушто дверь в РБ с дверью в автоматную перепутал. Что за источник?

Хулиган, Ванилька, Клоун и Трус. Штош ты будешь делать, если такое вот оно, новое поколение? Вицын, Моргунов и Никулин передают привет. Джордж второй сезон испытывает на прочность свое место в моем списке боления, но эта драма хоть и эпическая, едва ли заслуживает публичности.

Норрис сам наошибался на три сезона вперед. В том числе в Австрии, где дайвбомбил Ландо, а хейтерочки кричат про вывоз с трассы от Макса. Макс точно перешел грань в Мексике, но и то он никого не поломал и не отправил в гравий, лишь заставил проехать по асфальту за белой линией. А крику словно убил женщину с ребенком. Вы все мажете в черное.

Откуда в твоей голове эти бабкины байки про компьютерное поколение? Расселл вон за рулем болида ссытся и зовет мамочку. Ничем ему симулятор не помог от недержания. Да. Большие изменения в подготовке пилотов произошли по сравнению с 70-ыми - 80-ыми, когда в гонках были по сути любители. Сейчас подготовка пилотов уже профессиональная, с многоуровневым отбором юниоров, с тренерами и занятиями по физподготовке, по пилотированию, по тех.части и по физике, и какой то огромной разнице поколений у вчерашней малышни с малышней завтрашней взяться неоткуда. Качественный скачок уже произошел. Дальше только постепенное развитие, а местами может и откат назад.