SunnyBoy

Ну не всё же хэмоглоров откачивать.

По сути все так. Но есть желание увидеть, как опыт соревнуется с молодостью в гонках. Я как бы ни разу не болела Хэма, но ему дан такой шанс.

Возраст меньше сказывается на мозге, чем принято думать. По крайней мере до 60. Достаточно этот самый мозг использовать. То, что возраст постепенно сказывается, не оспаривается никем. Концентрация. Скорость восприятия замедляются. Вопрос в том, может ли опыт компенсировать потери от этого более широким выбором решений? Хоть с возрастом замедляется восприятие, скорость собственно принятия решений практически не меняется. А вот количество ошибок в решениях у молодых больше. Так что даже физиология не так однозначна в отношении 'ухудшения' могов с возрастом, а для большинства тут, как я погляжу, сорок лет равно пенсия Как будто сорок лет гонщика и сорок лет алкаша это одно и то же.

Так их по голове бьют. Микроинсульты копятся. Мой тренер по боксу разговаривал отрывистыми словами и фразами: "Глухонемая любовь стучала в плечи." Чтобы это ни значило.

Физическая форма не все. К новым для него машинам он оказался не готов. Ты сам пересядь с седана на кроссовер и попробуй побыть Шумахером. До первого бордюра, который не заметишь. Соглашусь. Хэм не слишком много времени проводил в машине, зато слишком много в бассейне. Ну, вся команда работала на Окона, и пару десятых в ГТ Алонсо ему привез. Притом, что только только вернулся в Ф1 с улицы. По моему все очевидно. Сомневаюсь, что Алонсо уступит Сайнсу на машине с недостаточной, которые тот так любит. Фернандо чемпионом на такой стал. А на pointy car с некоторым избытком Сайнса вообще все уничтожат. Вспомни его позор в начале 2022.

Шуми пришел на совсем другие машины после перерыва. Едва ли он был в своей лучшей форме и то поул Монако, например, взял. Хэм расслабился за годы самовоза и подрастерял многое из того, чем отличался в молодости. Алонсо после вояжа по другим сериям и ведровождения в Альпенях как будто стал круче. Но согласен, на фоне Стролла сложно оценивать истинную форму. Но вопрос не в том, плох Алонсо или хорош, а в том насколько хорош? Согласен?

Бьорндален брал золото Олимпийских игр в 40. А в биатлоне нужно не только стрелять, но и пахать как конь. И конкуренция с молодежью запредельная. Такие случаи - редкость, но они есть. А вот в интеллектуальных играх старичье и вовсе доминирующая группа. Кто скажет, что Ф1 не требует интеллекта, пусть первым выбросится из окна.

Не знаю. Но это возможно. Очевидно, большинство гонщиков переживают подъемы и спады. Спады как правило связаны с возрастом, потому миф о том, что он замедляет гонщиков, так живуч. Моя точка зрения, что если гонщик поддерживает форму, и не получает значимых травм, то просадка физических кондиций его почти не касается. Его главное орудие - мозг. Редко у кого, но он действительно может оставаться молодым дольше тела. Алонсо за собой ревностно следит.

Они значительно сижаются только после 60. А опыт по твоему хоть что то вообще значит? Или так, любого молодого посади и он быстрее Алонс и Хэмов?

Это не так. Средняя скорость реакции Алонсо в 2024 году 0,16 секунды. Бабки на лавочке и подъездные алкаши - плохая выборка для статистики.

Хэм свою порцию нелюбви получил до 2021. С 2022 нет поводов.

Умел бы Сайнс на машинах с чувствительным носом ездить, попал бы в Ред Булл и при Максе. А так и без Макса нафиг не упал. Что до Пиастри, полагаю, ему в Маке более, чем комфортно. И сваливать на 2027 в РБ можно только при наличии там самовоза. Но тогда мест там итак не будет Шкура этого медведя не то, что не убита, не родилась еще.

Эмм. Если уж говорить совсем откровенно, я был бы только рад, если окажется, что Шарлес разделает Льюиса совсем неприлично. Это же какое поле для троллинга величайшего самовозника всех времен. Но есть нюанс. Начинать троллить уже сейчас мягко говоря рановато. Все таки Хэм опытный пилот, и может не повторить Феттеля, а совсем наоборот, тогда эти прогнозы будут смотреться смешно неудобно.

Странно читать подобное от человека, который каждый пост собеседника разбирает на предмет вранья, и вцепится в любое расхождение фактов, даже если оно не имеет отношения к предмету разговора, лишь бы объявить кого то лжецом. Просто образец вежливого собеседника и истинного джентльмена.

Да и просто представь, переходишь ты на новое место работы: вокруг какие то люди куда-то ходят, что-то говорят (по итальянски, мать его), что-то делают. А ты не знаешь никого. Познакомиться хотя бы немного нужно.

Да ладно вам. Банально управление Феррари должно отличаться от управления болидом Мерса. Как на уровне отклика машины на движения руля, так и кнопочек. Пускай сэр начинает привыкать. Шарль то уже помнит, где там у него чего на руле?

У тебя довольно странные пристрастия. Радостно находить говно. Но не буду осуждать. Каждому свое.

Ты обсуждаешь уже готовый результат в таблице, а Василиса писала об ожиданиях от гран-при. На момент начала спринта ничто не внушало особого оптимизма. Несколько этапов, включая предыдущий, очевидное отставание по темпу. Практики самой Бразилии где то на -надцатых местах. Во всех квалификационных сессиях 0,3-0,4 отставания от Норриса с Пиастри. Леклер и Сайнс чуть повыше. Могло Василисе показаться, что подиум не светит? Могло. И не ей одной. Мало кто его ожидал. А то, что Макс на него заехал, это причина, по которой за него болеют. А рассказывать после гран при, что вы ошиблись, много аналитических способностей не нужно.

Да, ты обычно сосредоточен на обсуждении чужих слов, выискивая в них трюки. Когда обсуждают твои собственные, тут же выясняется, что это подмена понятий.

Я понял, в чем твоя проблема, человек-табличка. Ты начисто лишен обычной фантазии. В Мексике Феррари было не достать. Норриса пришлось выпихивать с трассы. В Вегасе Феррари снова стало не достать. А в Сан Паулу не Феррари оступились, подиум сам упал в руки. Ну, окей. Сам так сам. Максу просто повезло. Так там говорил Норрис?

Да-да. Когда Маки и Ферры быстрее, подиумы Максу просто сами в руки должны падать. Я просто дурачок, а ты рубишь правду-матку. Все так.

Падажжи. Но когда на 0,3 отставали от РБ, говорили, что это не отыгрывается. Двойные стандарты?

Всего? В нынешние времена в эти 0,3 могут 4 машины влезть.

А никто не говорил о повышении эффективности. Речь об экологичности. Моя вина, что написал о безвредном СО2, который мы сами выдыхаем. Ошибся. Речь о СО конечно, и там стандарт 1 г на км.

Утверждение о притуплении рефлексов тоже распространенный миф. Это происходит не в 40. А вот то, что опытный гонщик совершает действия, необходимые для маневра, на автомате, это реальность.