SunnyBoy

Пруф или балабол? Макать тебя носом в отсутствие логики не тоже самое, что Льюиса чмырить. Льюиса я даже хвалил несколько раз. Когда он занят гонками, а не политикой. Сегодня стратеги Мерседеса, напарник и сам сэр выжали из болида максимум. Вот вообще никаких претензий. Иди в ветку Скудерии загляни для сравнения

Супер. Супер темп на мидиуме. Супер обгон после пончика. Супер слышать плач карлоглоров, когда их кумир второй. А Скудерию даже немного жаль. Но их стратеги сами проиграли гонку. На Медиуме Шарль был быстр. На Харде обойти его было как обойти хромую утку. Макс и РБ лучшие здесь и сейчас.

Здесь, в Венгрии, хорошо сберёг медиум. Ну и Феррари снова подарили очки.

Повод? Тут просто пора карать анально. Но это же Феррари.

Можно и так сказать. Но не ищите саботаж. Думаю, Маттиа должен задать вопросы Пирелли и к количеству тестов резины в пятницу. Хард на машине Леклера так и не включился. Вообще. Вряд ли этого кто то ожидал и мог использовать в коварном плане. По факту РБ снова взяли очки там, где они обязаны были быть у ваших. Победным дублем. Но снова что-то пошло не так... Жду новую порцию клоунских носов и париков в мемах.

Ох уж эти хейтеры, пытающиеся перевернуть логику с ног на голову. Цель обновлений болида сделать его быстрее, а не медленнее. Быстрее для мексиканцев или быстрее для голландцев - такой категории обновлений не существует. Да, есть разница в манере пилотирования, в настройках, в состоянии силовой установки, но никто не будет делать болид медленнее специально, чтобы он лучше подошёл Максу. Болид делают быстрее в принципе. Что то не работает у Перца - решат. Что то накосячил сам - Макс то тут при чем? Ты бредишь поиском говна в Ред Булле и в Максиме.

Хард конечно не прогревается совсем. 17 градусов вроде в Венгрии или около того. А стратеги РедБулл пока снова на голову выше. Не ожидал, что события будут развиваться именно так. Валидольненько.

Очень простые. Ферстаппен первый пилот потому, что быстрый. А не быстрый потому, что первый пилот. Умение приспосабливаться к обновлениям в него палкой вбил не совсем вменяемый папаша. Видимо, это была часть заговора против мексиканцев? Ох уж этот прозорливый расист Йос.

А у Ферстаппена два тех.схода и менее критичные поломки, влиявшие на результат были? Или проблемы только у напарника? Может, Дональд Трамп строит пит-уолл для РБ? Стоп латинос, эн мейк Америка грит эгэн? У всех команд и гонщиков обновления идут с переменным успехом. Ты как обычно притягиваешь аргументы за уши, чтобы в Макса говном бросить. Признай уже, что тебе просто необходимо кого-то ненавидеть. Болеть за кого то ты явно не умеешь.

Ерунда. Без тех.сходов у красных Мерсы даже на подиум перестанут попадать. Все, что нужно сейчас Шарлю и Карлосу - доезжать до финиша. Дождь сегодня запускает рулетку с тем, кто вылетит, а кто угадает с шинами. Без форсмажоров будет все по прежнему. Фуры будут брать и поулы, и победы. Но РБ так просто их не отдаст. Лёгкой прогулки по трассе не будет

Алонсо хочет регулярно бороться за подиумы, а в Астоне ими не пахнет даже с форсмажорами у лидеров. По слухам Себ сосватает Мика на свое место. Уход немца из академии Феррари даёт основания верить слухам в этот раз.

У Ферстаппена тоже минимум один штраф за мотор будет. Минимум. Так что шансы есть. Но гандикап конечно позволяет РБ играть на минимальной ставке, когда красным приходится идти в all-in. Так что не наводите панику в собственной теме, обвиняя Бина, Сайнца или Леклера в ошибках и заговорах. Такое ощущение, болельщики Скудерии хейтят ее жёстче соперников.

Не расскажешь почтенной публике, что за обновы притормаживают избирательно только мексиканцев?

Блажен, кто верует

https://motorsport-nextgen--auto-com.translate.goog/fr/formule-1/red-bull-a-fait-tourner-son-premier-moteur-f1-2026-au-banc,173566.html?_x_tr_sl=fr&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=sc первые испытания на стенде в Милтон Кинсе. Пока с одноцилиндровым двигателем. Но, судя по всему Powertrains действительно готовят к запуску. До 2025 там будут собирать движки Хонды и можно предположить, что японцы против того, чтобы делиться технологиями с другим производителем. А вот в 2026 полагаю все может измениться. Новый регламент заставит пересматривать концепцию двигателя. Просто убрать мгух недостаточно - выйдет фейл уровня Феррари 2020. Новое топливо тоже вводит неизвестные в задачу. Хонда будет этим заниматься? Возможно, какие-то кулуарные договоренности о подробностях регламента 2026 Порше уже известны, иначе их решимость приобрести половину акций Быков выглядит броском с головой в омут. Думаю, официалы будут несколько позже, но пока мне кажется, что Порше целятся стать полноценным мотористом в 26-ом. Гадать на кофейной гуще не будем. Ждём-с официалов.

Новый двигатель, турбо, MGU-H и MGU-K для Ферстаппена. Без штрафа. Тоже самое у Переса и Гасли, но у Пьера будет штраф. #AMuS

Нашел такое. https://the-race.com/formula-1/porsche-plans-to-buy-50-of-red-bulls-f1-operation/ Цель сотрудничества - совместная разработка и изготовление двигателей. Акции Альфа Таури целиком остаются у РБ, но поставка будущих двигателей Порше дочерней команде является частью сделки.

Хм. Сейчас Поршам дадут только батарейку. Потому как есть готовое двигло Хонды, и какое-то время на нем кататься придется. Но я сильно удивлюсь, если амбиции концерна, заключившего сделку на дофига бабла и лет, ограничатся только электрической составляющей. При наличии у РБ заводика с индексом Powertrains есть возможность поработать над всей СУ. Думаю, к 2026, если не надумает возвращаться Хонда, так и будет. Может, конечно, дело ограничится вливанием бабок, но в любом случае я бы не относился к этой новости пренебрежительно. До сих пор быки все сделки проводили весьма успешно, и из этой извлекут профит, который оставит их в большой игре. Что не может меня лично не обнадеживать. Все это конечно писями по воде виляно. Подождем официальных заявлений. Пока новости только о том, что сделка одобрена и в процессе оформления. Этого маловато для обсасывания тут. Upd. https://the-race.com/formula-1/porsche-plans-to-buy-50-of-red-bulls-f1-operation/ Тут больше подробностей, чем на Моторспорте. Сделка включает поставку СУ Альфа Таури. И да, судя по всему цель - совместная разработка двигла.

Сумма сделки великовата для игры на пару лет. Возможно, так оно по итогу и выйдет конечно, но сейчас кмк планы более долгие. Подождем подробностей, которые появятся позже. Не раньше следующего сезона.

Ситуации разные все же. У Маков в Ф1 не клеится давно и беспросветно. РБ не так давно брали 4 титула с Феттелем и сейчас идут ко второму с Максом. При том, что в 17ом году РБ могли остаться вообще без моториста. Но к 2021 и 2022 пришли с отличной СУ от Хонда. И сейчас они снова перед выбором: пытаться делать мотор самостоятельно, что без заводских условий и специалистов выглядит неоправданно высокой статьей расходов, или искать моториста. Порше заинтересованы в том, чтобы войти в Ф1. И приходят не в Заубер, а в команду с чемпионскими амбициями. Обе стороны нашли друг друга. Мак же расстался с Хондой со скандалом и гордо отказывается от таких сделок сейчас. И несколько лет пользуется моторами Мерседес, как минимум второй год закрывая дефицит бюджета за счёт арабских акционеров. Глубже в их историю я не лезу. Но налицо два разных кейса.

На самом деле, учитывая полную смену концепции аэродинамики, я удивлен, что в этом сезоне так мало ошибок пилотирования. Ожидал большего числа аварий и вылетов. И, кстати, доезжалы вроде Строллов и Оконов не показатель безошибочного пилотажа. Чуть-чуть сумасшедшие типы вроде Ландо, Макса и Эклера только и могут стать чемпионами. Они готовы пилотировать на грани и, когда начнут чувствовать машину, выжмут из нее все.

Выглядит жирно. В 2026 может и не полетим, но с такой заявкой, как покупка 50% планы явно не на один сезон.

Слышно, что днище Мерседес самое гибкое сейчас. Оно даже сделано из двух частей. Как бы цельных, потому что этого требует регламент. Но даже школьник понимает, для чего нужно место сгиба

Точно.