SunnyBoy

Хватит апеллировать к последним полутора годам доминирования. Всё. Феррари и Мак на вершине. Маки при том, что медленные повороты их ахиллесова пята, в Монако сразу за вами. На классических трассах будут перед вами. РБ без обнов будет ехать одной машиной и то на грани. Как сегодня.

Ты бы читал, на что отвечаешь что ли.

Так а мы сами об этом говорили стопиццот раз. Машина позволяет - ошибки отсутствуют. Машина скользит - нельзя показать класс. Не нужно нас просвещать о таких детсадовских вещах. Мы же не хэмоглоры, которые три года все никак в принятие не могут. Сейчас РБ далеко не по рельсам едет. Собрали пару побед вначале сезона пока Феррари и Маки искали настройки своих машин. Теперь соперники разобрались с тем, как работать, и пошли в свою очередь собирать сливки. А товарищи, которые все пишут и пишут, что в РБ где-то там скрывается великий запас производительности, в основном хейтеры Макса.

Печаль тоска. Но дофига альтернативные стратегии могут ухудшить положение. С такой нестабильной машиной просто доехать бы. Остаётся делать свое дело. Ждать более подходящие трассы и серьезные обновы.

Чемодан - Вокзал - Мексика

Заставил поволноваться Ландыш, совершая быстрый круг последним. Но сработал четко.

Да как так то?

Если и в квалификации их с Шарлем разделит две десятых, то в этот промежуток ещё три машины влезет.

Несколько беспокоит тот факт, что при анонсе РБ20 улучшенное прохождение кочек называлось целью создания новой машины. А вышло хуже, чем в прошлом году. Тогда с кочками мучались все, кроме РБ как раз. Что ж. Не все коту масленица. Видимо ты изрядно накосячил в прошлой жизни. Бабушку через дорогу не перевёл. Или врал постоянно.

Оспади, РБ вряд ли ожидали, что Феррари блестяще завалят двойной пит. Пересу в той Монако подарила победу Феррари, а не мостик РБ. А Йос токсичный отец и токсичный комментатор. Только неадекваты могут считать, что его мнение в РБР кого то волнует.

Просто сегодня выиграет не Макс. Сейчас Максу и инженерам РБР нужно сосредоточиться не на победе в гонке, а на поиске решения проблемы с кочками и поребриками. Иначе это будет не последняя тяжёлая гонка.

Нет. РБ20 прыгает на кочках. Особенно с пустым баком. Макс не сможет показать ни лучший круг, ни пересидеть соперника на трассе для оверката. Шины дохнут. А в грязном воздухе это произойдет ещё быстрее. Нет ни одной причины для его победы в Монако в этом году. Только чужие ошибки. Но кроме Шарля есть ещё Сайнс и Маки. Вряд ли ошибутся все.

А какие основания говорить о том, что Пересу их не дают искать, кроме того, что он выступает хуже? Так я провел между ними полную аналогию. У обоих папы гонщики. Оба не выиграли серию, но привлекли внимание топ команд. И есть дядя, который начал их хвалить. Но ты утверждаешь, что Макса пропихнули шантажом, а Кими - талант. Когда в последний раз смотрел его гонку? Видел хоть одну? А. Его фамилия не Ферстаппен и этого для хейтерка достаточно.

Да. Давно пора повесить табличку: "Енисея не кормить!" Но не поможет же. Енисей на подножном корме.

Есть неиллюзорная вероятность, что кочки Монако не переварятся РБ20, и Макс вообще не заедет на подиум. Так что Леклер в каком то смысле будет бороться сам с собой и своим проклятием.

Поул Леклера, победа Сайнса?

Мне запомнилось, как в интервью одной из итальянских газет, Бин говорил, что не хотел быть руководителем команды, но от таких предложений не отказываются. Если его цель, работать мотористом, то он согласится на серьезное предложение. Вопрос, а готовы ли быки его сделать? У них уже есть опытная команда и рабочий прототип. Так что пока размышления на тему найма Бина - это гадание на кофейной гуще. Нужен? Не нужен?

На хардах Леклер тоже быстр. Квала может стать валидольной.

Полагаю Бин напомнил о себе своим присутствием в паддоке. А заинтересуется ли кто то из команд его персоной или нет, зависит не от чашки кофе.

Так в Монако не андеркат, а оверкат особо опасен. Но конечно Шарлю есть, что доказывать в Монако и что то чувствую в этот раз Максу не поможет отбивание стен на третьем секторе, если Шарль соберётся в Ку3. Практики конечно не гонка и все такое, но обычно все же отражают примерную расстановку сил. И первая из них выглядит просто доминированием Шарля. На всех резинках.

И ты даже не расскажешь нам, что его папа и Тото продвигают? И что Расселлу настройки будут недоливать? Что случилось, что ты решил изменить тактику и признать в зелёном юнце талант? Он же даже не выиграл молодежную серию и крашится, и ошибается. М-м-м. Двойные стандарты. Мои любимые.

Ну, я больше не для Енисея "Брови Йоса" и не для Миксера "Щас наброшу" стараюсь, а для тебя, Корбена, Василисы и других) Тут всегда будет разделение на лагеря, и взаимные пикировки. Без них и форум то не имеет смысла. Мне просто доставляет удовольствие наблюдать за гонками. Если при этом ещё и Миксер забрызгает себе лицо в попытках дуть против ветра, это не испортит картину. Наоборот.

А кто испугался?

А разве сам Хэмилтон не отрицал, что когда либо обращался в Ред Булл? А то в твоём выдуманном мире у Хорнера уже контракт Хэма на столе лежал, но случился Йос. Вот только в реальности все немного иначе. И это у Хэма случился Элканн.

Макса спросили, какой совет он бы дал Кими Андреа Антонелли перед гонкой в Монако: «Когда ты талантлив, а можно видеть, что Кими очень талантлив, я не думаю, что тебе следует чересчур волноваться – ведь тебе придется совершать ошибки. В идеале ты хочешь совершить эти ошибки, когда не борешься за чемпионство, поэтому мне повезло стартовать в Toro Rosso, где на тебя смотрит не так много людей. Таким образом, ты можешь сделать несколько глупых ошибок тут и там, потому что это важно, потому что, даже если ты все время твердишь себе: «Я не могу делать то, я не могу делать это», ты действительно привыкнешь только в том случае, если сделаешь их, и затем будешь двигаться вперед.» А Перес жаловался на работу механиков?