SunnyBoy

Где в цитате буквы ФИА? Не юродствуй. ФИА потакала Мерсу, который в 2014 был быстрее второй команды (Вильямс) на 0.688 секунды с круга в среднем и на 1.099 секунды быстрее Феррари. В 2015 на 0.630 секунды быстрее Фур В 2016 на 0.734 секунды быстрее РБР. И все это с масложором и тайными шинными тестами. Вот ЭТО было доминированием. Настолько, что инженеры Мерса даже ограничивали мощность двигателя в квалификациях, о чем любезно рассказал Падди Лоу пару лет назад. Как только Феррари улучшила движок и отставание уменьшилось до 0,1-0,2 секунды добавились разрешенные специально для Мерса дырявые диски и ДАСы. Только бы не дай Бог проект Черный пластилин не прервался. Все это уже не раз вспоминалось, но ты раз за разом забываешь об этом и делаешь вид, что первый раз слышишь Макс был быстрее преследователей на 0,3 и уже начался плач о величайшем доминировании в истории, которое вредит популярности гонок. Сейчас РБ вообще наступают на пятки сразу две команды. И вполне вероятно одна из них прервет серию доминирования в следующем году без вмешательств ФИА. Да и в этом году лёгкой прогулки может не получиться, если Маки с Фурами будут ехать как ехали в Майами. Наивно полагать, что скандал с Хорнером раскручивается сам по себе. Но тут на правах пальца в небо скорее не ФИА, а Либерти накинула денег правозащитной организации, которая оплачивает судебные издержки обиженной мадамы. А уходы Ньюи и прочие "трансферы" это уже старания команд, которые пользуются ситуацией.

Интересно, что стало последней каплей? А насчёт момента. Как раз к следующему сезону привыкнет к новой роли.

Цитату можно? А то я тут распинаюсь, что не против валидольного сезона как в 2021 и борьбы трёх команд, а ты врешь вот так безыскусно. И как после этого строить диалог с хэмобоями, если они просто соврут? Что касается разного отношения к доминированию РБ и Мерса, РБ изо всех сил пытаются остановить. Одна история с поставками моторов, из за которой пришлось аж свое моторное подразделение строить, о многом говорит. В 2022 всё пытались РБР директивами замедлить. Не вышло, попали в Феррари. Теперь валят Хорнера через прессу. Уводят Ньюи. Хантят других аэродинамиков. Разрывы между болидами РБ и Феррари все меньше. МакЛарен ещё влез в гонку обновлений. И есть ощущение, что доминирование то заканчивается уже. Мерсу в его эпоху не мешали, а наоборот, помогали оставаться доминантом. И этот маленький нюанс сложно забыть. Если ты не болельщик Мерседес конечно.

Нет, все на плечах Ньюи держится, а Хорнер дурак такой - выгоняет его. И РБ разваливается. И как? Прихожу и рассказываю какое Хэм дно и как Вольфф ничего из себя не представляет как руководитель? Прям прихожу и бессмысленно набрасываю, чтобы потроллить? Таких комментаторов да, ссаными тряпками гнать надо.

Это и хотел. Ньюи не занимается настройкой болида перед гонкой. А твой наброс о том, что Ньюи ещё не ушел из РБ, а с настройками проблемы, как понимать? Дежурный набросик от хейтера. Вы с Мэджик форсом хоть смены распределите, а то не высыпаетесь на дежурстве.

Так он все же сам лично настраивал болид перед гонкой или все таки нашел причину проблем с настройками, которые использовали пилот с инженером? Для экспертов в развале команд, а болельщики Мерса теперь в этом эксперты, нет никакой разницы. А для людей, которые ничем не больны, разница есть.

Ну да-ну да. Каждый идиот же знает, что болиды перед гонкой тоже Ньюи настраивал. И водил их тоже Ньюи, а Макс только столбики сбивает. А теперь РБ точно развалится. Хотя нет. Вот сейчас. Опять нет? А сейчас? Ну когда там РБ развалится? А сейчас? А скоро?

Вся надежда на Бриксворт. Как выяснилось, скилл пилотов никогда не тащил Мерседес на секунду вверх.

Была в обсуждениях мысль, что Перцу не дали штраф только потому, что накануне похожего штрафа избежал Хэм. Но это не совсем та последовательность в решениях, которой ждёшь от судей.

Ну так я и не в восторге от маневра Переса. Карлосу дали 5 секунд. Это не величайшая несправедливость во вселенной. Адекватное решение, учитывая обстоятельства. А вот отсутствие штрафов у Хэма, Стролла, Переса вызывает недоумение.

Карлос получил штраф за безголовую дайвбомбу, которая закончилась выносом соперника. Между прочим, вашего пилота. Штраф заслужен. Просто судьи снова непоследовательны, давая штрафы не за нарушения, а за последствия. Перес на старте так то тоже исполнил грязь, но все обошлось. Хэмилтон накануне тоже заслуживал атата.

пофиксил

Я все это помню. А ты помни о том, что Феррари подбиты не были. Так что расклад сил очень плотный здесь и сейчас. И у желающих делать прогнозы тяжёлые времена

Сложно вообще ничего не писать, когда вокруг шитшторм о том, что Хорнер разваливает команду. Ньюи бежит от Хорнера! И ваш босс старательно поддерживает этот огонь, кстати. Да и болельщики Мерседес с радостью подхватывают такого рода слухи. Что неудивительно. Это же весело, строить теории о дикпиках, борьбе за власть и развале конкурента. Болельщики РБ в основном вынуждены апеллировать к сухим фактам. А они скучны. Вам не нравятся сухие факты. Вам пожар подавай. Это весело и помогает отвлечься от той жопы, в которой сейчас Мерс)

Уступать тоже нужно уметь. Журналисты скорее всего пытались спровоцировать Макса или Ландыша на острый комментарий, выруливая беседу в сторону несправедливого СК. Но Макс попустил их слегка поговоркой Пока не очень понятно, насколько РБР не попали в настройки, а насколько спрогрессировали МакЛарены после обнов. Но в Майами Маки просто были быстрее.

Нет. Они написали, что не получали официального заявления. А что они должны были написать, не подскажешь?

Так они уже перестали. А строчить статьи о том, что в 2025 Макс никуда не уйдет, а в 2026 у РБ может оказаться слабое двигло, и я могу. Подпишусь BBC. Big Black C... И сошлюсь на то, что ну очень близок к ситуации.

Ты все таки очень забавный для стрелочника. Официальный пресс релиз РБ и прощальные заявления Ньюи по твоему врут, а Ральф Бах, накуривающийся с тезкой по жёсткому, режет правду матку. Более чем вероятно, что Ньюи не сам пишет пресс релизы. Для этого есть специально обученные люди, но без согласия Ньюи от его имени ничего не напечатали бы. И пассаж про дружбу семьями даёт очевидный даже ежикам нарратив. Ежикам, но не хейтерам. Которым нужно прокричать: "вы все врёти!"

Это еще что. Если Макс перейдет в Мерседес, начнет одной рукой, одной ногой и одной ягодицей превозмогать. Таков путь. "Вы все врети!!!" (с)

Строго говоря, для гонщика с амбициями лучше год в чужой команде, где есть быстрый болид, чем пожизненная каторга в аутсайдере. Но не факт, что у Сайнса вообще были серьезные предложения. Журналисты вечно что то предполагают. Шансы убрать регламент 26 в стол ещё есть. Правда он был условием прихода Ауди. И это осложняет "отодвигание".

Учитывая точность твоих прогнозов, сейчас прямо от сердца отлегло.

Я же так и сказал: Тото несколько лет вносил корректировки в правила и регламент. Понравилось? Люди всегда будут тянуть одеяло в одну сторону. Реальность такова, что при смене регламента команды перемешивают колоду и сдают карты. У кого то на руках фулл хаус, у кого то две пары. У кого то ничего. И каждый год ты набираешь одну-две карты, чтобы собрать покер. Через несколько лет игры в одном регламенте у всех будут покеры на руках, но карты снова пересдают, не дождавшись этого момента. А вообще, идеальным было бы как в начале 2022. Когда есть две примерно равных машины с разными преимуществами - у одной прохождение медленных и средних поворотов, у другой - разгон на прямых и быстрые повороты. Плюс третий соперник, покусывающий и тех, и тех. Но как заставить команды идти по разному пути и при этом получить плюс минус равные машины, чтобы на разных типах трасс был разный победитель? Такое можно реализовать в компьютерной аркаде, но в жизни это утопия. Думаю, для догоняющих нужны какие то стимулы, но как сделать их справедливыми по отношению к тем, кто заслуженно попал в лидеры - тоже вопрос. Как из области здравого смысла, так и этики. Встречал мнение, что регламент нужно менять пореже. Чтобы больше игроков успели выйти на пик возможностей. Пока склонен считать так же.

Ну да. Дайвбомбнул пилота, проводящего второй сезон. Достижение. Дак речь о том, что вообще появилась ситуация, когда сначала догоняет на медиумах, а потом и на хардах от Макса Ландыш отъезжает. Раньше такого не было. И может быть, но это не точно, дальше гонки впереди станут подрайвовее. С этим не спорю. Я только за то, чтобы РБР доминировали и унижали ещё лет 10. Но. Но даже я совсем не против хоть какой то борьбы. Вот это вот: Макс начинает и выигрывает, оно не особо заставляет ждать гонку. Сценарии, при которых ему пришлось бы выгрызать очко у соперника, как в 2021, были бы тоже норм. Даже титул другой у Фур или Мака не сделают для меня Макса и РБ унылым говном. Ужас-ужас. И все пропало. Я же не хэмоглор)

Понятно. Снова смайлик. Интеллектуальная импотенция? Соболезную. Я и не имел в виду борьбу за чемп. Он у Макса уже. Я имел в виду все же борьбу за отдельные гран при в этом году. А в следующем есть надежда на борьбу за чемп. Пока слабая. Но тем не менее Майами внушает некоторый оптимизм в этом отношении. Майами не какое то сверх особенное место. Плюс минус стандартный городской трек с длинными прямыми и скоростными поворотами и шпилькой на порулить. Стены, шиканы. Таких навалом. Почему РБ прямо обязаны везде быть быстрее, чем в Майами? Потому, что РБ? Ну, если не считать Вильямс, все же команды осваивают лимитированный бюджет и привозят обновления. И у некоторых из них они вполне себе работают. Революционных изменений может и не быть, но разрывы в 0,2-0,3 секунды это не то, что нужно ликвидировать революцией. Посмотрим, чё будет?

Со столкновением. Причем машина Пиастри была без полного пакета обнов. А Феррари пусть и тоже без обнов трасса подошла максимально. Шарль и Макс ехали в одном темпе на последних отрезках. Я хз, где будут Маки на других трассах, нет у меня хрустального шара, но без практик на свежих обновах нормально так проехали. Причин относиться к их прогрессу пренебрежительно, мол, это разовая акция, я не вижу. Понятно, что Макс всё ещё безоговорочный фаворит, но чёт мне кажется, что борьба за первое место ещё будет. И заберёт он далеко не всё. Та же Монако прямо интересно, за кем останется? Да и не только она. Жду где-то победу Леклера в этом сезоне. Ему есть, что доказывать, как ни странно.